Yoldan tashqarida kengaytirilgan poygachilar diapazoni SuperSix EVO SE va CX velosipedlari bilan shagʻal va siklokross poygalari uchun
Cannondale-ning yoʻl-yoʻlakay poygasi oʻzining SuperSix EVO yoʻl diapazoni qolipida yangi shagʻal va siklokross poyga mototsikllarining chiqarilishi bilan katta tezlikni oshirdi.
SuperSix EVO SE va SuperSix EVO CX mototsikllarining chiqarilishi amerikalik ishlab chiqaruvchining barcha poygalarda birinchi oʻrinni egallashga urinayotganini koʻradi, chunki u agressiv geometriya, aerodinamika va yoʻlning tekis tezligini olib keladi. treklar va izlar.
U EF Education-Nipponing Lachlan Mortonning xohlagan narsani qilish shartnomasi va Aleks Xousning yaqinda SBT GRVLdagi gʻalabasi kabi Grand Tour gʻalabasidan koʻra koʻproq gʻalaba qozonishga intilishi bilan hamohang boʻlishini kuting.
Oʻzaro yoʻllar
Gravel poygasi profili va uning atrofidagi bahs-munozaralar ortib borar ekan, Cannondale oʻz assortimentiga poygaga tayyor, hayajonli SuperSix EVO SE ni qoʻshib, chavandozlar uchun qulayroq, sarguzashtga yoʻn altirilgan Topstonedan tashqari narsalarni ham taqdim etdi..
Cannondalening ta'kidlashicha, SE aero trubka profillari va ichki kabel yo'nalishiga ega SuperSix EVO Carbon yo'l ramkasiga asoslangan. SuperSix-dan sozlangan bo‘lsa-da, SE ham xuddi shunday jo‘shqin geometriyaga ega – tezlashganda qo‘shimcha zarba berish uchun qisqa zanjirlar va texnik pasayishlarda yaxshilangan nazorat va chaqqonlik uchun Oldindan Rulda geometriyasi mavjud.
U simsiz Sram Rival Etap AXS guruhlari va gidravlik disk tormozlari, shuningdek, HollowGram 27 SL KNØT karbonli oʻrindiq ustuni, DT Swiss CR1600 Spline gʻildiraklari va Vittoria Terreno Dry TNT shinalari bilan jihozlangan.
SuperSix EVO CX – yaqinda sirli qoralangan dizaynda namoyish etilgan – SE bilan bir xil sifatlarga ega. U bir xil ramka atrofida qurilgan, shuning uchun aeronaylar, yashirin kabellar va agressiv geometriyaga ega.
Cannondalening ta'kidlashicha, u CX bilan o'zining oldingi SuperX kross velosipedidan "samaradorlik chegaralarini yanada kengaytirmoqchi" va EVO dizaynini yo'ldan tashqarida olib chiqib, brend vazn va vattni tejashga muvaffaq bo'lganini aytadi.
Klirens SE bilan bir xil bo'lsa-da, CX siklokross velosipedi bo'lganligi sababli UCI qoidalariga ko'ra 33 mm shinalar bilan cheklangan, ammo Cannondale ta'kidlashicha, ramka har tomondan 13 mm bo'shliq hosil qiladi. Bu tizimga loy, o‘t va qolganlarning yopishib qolishiga yo‘l qo‘ymaydi.
CX 1x Sram Force 1 guruhlar toʻplami va oʻsha HollowGram oʻrindiq ustuni bilan birga keladi, ammo arzonroq DT Swiss R470 jantlarida Formula CL-712 markazlaridan foydalanilgan va Vittoria Terreno Mix TNT shinalari bilan birga keladi.
Bir qadam oldinga, sizni orqaga qaytaring
Hududni hisobga olgan holda ikkala velosipedda ham katta narx borligi hech kimni ajablantirmaydi.
Gravel SE sizga 4600 funt sterling turadi, CX uchun esa 3800 funt sterling turadi. Hozir ikkala velosiped ham mavjud.
