Endi Pruitt: Q&A

Mundarija:

Endi Pruitt: Q&A
Endi Pruitt: Q&A

Video: Endi Pruitt: Q&A

Video: Endi Pruitt: Q&A
Video: Наука за технологией MIMIC 2024, Aprel
Anonim

Zamonaviy velosiped moslamasining otasi va Specialized’s Body Geometry kontseptsiyasini yaratuvchisi Velosipedchiga velosipedni chavandozga moslashtirish san’ati haqida gapirib beradi

Velosipedchi: Velosipedchilarni davolash va moslashtirishga qanday kirgansiz?

Endi Pruitt: Men 1964 yilda o'rta maktabdagi amerikalik futbol murabbiyim meni sport mashg'ulotlari uchun yozgi maktabga yuborganida sport tibbiyotini boshlaganman. sinf va men 1972 yildan buyon professional ravishda sport tibbiyoti bilan shug'ullanaman. 70-yillarda men Kolorado universitetida sport tibbiyoti direktori bo'ldim. Men Boulder shahridagi Nike Running Club uchun tibbiy yordam ko'rsatardim va original Nike Waffle poyabzallari uchun sinov dasturining bir qismi edim, shuning uchun men biomexanikaga qiziqish uyg'otdim va velosipedchilar tizza jarohati bilan paydo bo'lganida, men buni bilishim kerak edi. ularning velosiped minish yo'li bilan bog'liq narsa. Men birinchi tibbiy velosipedimni 1978-yilda moslashtirganman. Teylor Finnining onasi [Konni Karpenter-Finni, 1984 yilgi Olimpiada yo‘l poygasi oltin medali sovrindori] mening birinchi velosipedim bo‘lgan.

Cyc: Velosiped moslamalari haqida eski maktab qanday fikrda edi?

AP: 1970-yillarda velosiped moslamalari faqat Italiya va Belgiya an'analariga asoslangan edi va barchasi X-Y tekisligida - yon ko'rinishda edi. U egar balandligi, egarning oldingi va orqa tomoni va rulning holatiga e'tibor qaratdi. O'sha kunlarda tizza jarohati epidemiyaga aylandi va men boshlagan ishim X-Y samolyotiga juda oz aloqasi bor edi, hammasi Z samolyoti edi - oldingi ko'rinish. Men son, tizza va oyoqning hizalanishi, kamar nazorati, kamarning yiqilishi, maxsus ortopediya, poyabzal va pedallarni sozlashni ko‘rib chiqdim.

Cyc: Velosiped fanga mos keladimi yoki san'atmi?

AP: Dunyoda mendan ko'ra tajribali tibbiy velosiped ustasi yo'q. Bu maqtanish emas - men buni boshladim, men bu narsani yashadim. Men qilayotgan ishim 90% ilmiy asoslangan, deb aytardim, lekin bu kichik qism borki, u shunchaki "qanday ko'rinadi". Hech bir mashina bu oxirgi qismni ushlay olmaydi. Bu 40 yoshdan beri mening ko'z o'ngimda. Mahalliy velosiped do‘koningizdagi yigit, ehtimol, 60% fan va 40% “swag” (ilmiy yovvoyi taxmin), lekin ular qanchalik tajribali bo‘lsa, fan foizi shunchalik oshadi.

Rasm
Rasm

Cyc: Har kim qoʻlida toʻgʻri texnologiyaga ega boʻlgan velosiped montajchisi boʻla oladimi?

AP: Yo'q, yo'q, yo'q, yo'q. Texnologiya yaxshi chilangarning ishini yaxshilashi mumkin; texnologiya mos kela olmaydi. Ushbu harakatni suratga olish kamerasi oyoq tuzilishini baholay olmaydi yoki sizga qanchalik kamar yordami kerakligini aniqlay olmaydi. Kambag'al velosipedchining texnologiya orqasida yashirinishiga yo'l qo'ymang. Ular sizni shovqin va tutun bilan chalg'itishiga yo'l qo'ymang. Agar men sizga velosipedni o'lchagich va goniometr [tizza burchagini o'lchash uchun asbob] va yalang'och ko'zim bilan moslashtirsam, u 75 000 dollarlik harakatni tasvirlaydigan biomexanika monitoriga mos keladi.. Farqi shundaki, texnologiya yordamida men buni sizga ko'rsatishim mumkin. Men ayta olaman: “Mana siz nima qilyapsiz; Mana hozir nima qilyapsiz.’

Cyc: Chavandozlar o'zlarining eng yaxshi mosligini his qilish orqali qanchalik aniqlay oladi?

AP: Chavandozlarga maslahatim: tanishlikni yaxshiroq bo'lishi mumkin bo'lgan narsa bilan aralashtirib yubormang. Ko'p odamlar menga: "Men barmoqni ko'rsatuvchiman" deyishadi. Ha? Buning sababi egaringiz juda baland!

Tsik: Professional chavandozlar oʻz pozitsiyalarini oʻzgartirishga ishontirish qiyinmi?

AP: Professionallar bilan ishlash oson. Ular ba'zi keksa chavandozlar kabi o'z yo'llarida o'rnatilmagan. Biz birinchi marta jamoani to'g'rilash mas'uliyati bilan professional otryadni tashkil qilgan edik - bu taxminan 2003 yilda "Saxobank" edi [o'sha paytda Team CSC deb nomlangan] - ko'pchilik yigitlar hatto qaysi o'lchamdagi velosipedda yurishlarini bilishmasdi. Bir muncha vaqt oldin Tom Boonen bizga mos kelish uchun keldi va men barcha o'lchovlarimni bajarganimdan so'ng, men: "Tom, nega sen 46 sm ruldasan?" U dedi: "Imonim yo'q, menimcha, mening kichik murabbiyim aytdi. men unga o'sgan bo'lardim. Men uni 44 santimetrlik rulga qo'ydim va u: "Voy, bu juda qulayroq tuyuladi", dedi. Va qisqa tutqichlar tufayli uning sprint aylanish vaqti tezroq bo'ldi. Aerodinamik jihatdan bu unga 50 km/soat tezlikda 25 vatt tejaydi, bu juda katta.

Cyc: Pro pelotonda velosipedda noto'g'ri ko'rinadigan kimdir bormi?

AP: Froome! Ey Xudo, u velosipedda xunukmi! Ammo velosiped va odam birgalikda turmush qurishlari kerak. Men Kris Frumga kim mos kelishini bilaman - men uni o'rgatganman - bu Todd Karver [Retul yaratuvchisi

velosiped oʻrnatish tizimi], shuning uchun sizga kafolat beramanki, bu Kris qoʻlga kirita oladigan darajada chiroyli.

Cyc: Odamlar velosipedlarini sozlashda eng koʻp yoʻl qoʻyadigan xatolar nima?

AP: egar tanlash. Egar mos koinotning markazidir. Agar men juda tor egarda bo'lsam, tos bo'shlig'imning mushaklarini siqib qo'yaman va o'zimni belimga silkitib qo'yaman, keyin menga k altaroq poya kerak bo'ladi. Ammo agar men o'tirgan suyaklarimga o'tirishga imkon beradigan egarga chiqsam, u velosipeddagi vaznim taqsimotini o'zgartiradi va poya uzunligini o'zgartiradi. Hech qachon egarni faqat sizning bo'yoq ishingizga mos kelishi uchun sotib olmang va velosiped bilan birga kelganini qabul qilmang. Egarning toʻgʻri shaklini topish birinchi qadamdir, agar buni toʻgʻri tushunmasangiz, qolgan moslamalar ishlamaydi.

Rasm
Rasm

Tsikl: Fitni boshlaganingizda qulaylik, tibbiy muammolar, quvvat yoki aerodinamikaga ustunlik qilasizmi?

AP: Velosiped moslamasi dinamik narsa. Sizning uyg'unligingiz rivojlanishi mumkin va bu kamdan-kam hollarda bir martalik bo'ladi. Silven Chavanelni oling. Biz uni birinchi marta ko'rganimizda, u umurtqa pog'onasi operatsiyasidan olti kun o'tgan edi, shuning uchun biz uni operatsiyadan keyingi holatga keltirdik va bir necha oy davomida u tuzalib ketganidan keyin uning holatini rivojlantirdik. Bizning birinchi maqsadimiz uni velosipedga qaytarish va uni aerobik mashq qilish edi, keyin esa oxirgi maqsadimiz uni vaqt sinovidan o'tkazish bo'lgan holatga keltirish edi. Menimcha, velosipedni o'rnatish kamida yiliga bir marta amalga oshirilishi kerak. Hech narsani o'zgartirmasangiz ham, o'z pozitsiyangizga qarash imkoniyatidan foydalaning.

Cyc: Sizning moslashtirish tajribangiz Specialized velosiped dizayniga qanday ta'sir qiladi?

AP: Roubaix [SL4 sharhi bu yerda] mening fikrim edi. Men rivojlanish bo'yicha yig'ilishda edim va kompaniya egasi Mayk Sinyard: "Kelinglar, xonani aylanib chiqaylik va har biringiz menga orzuingizdagi velosipedingizni ayting" dedi. Qattiqroq bo'lishi uchun u engilroq bo'lishi kerak…" Menga kelganda, men: "Xo'sh, bu vertikal muvofiqlik va mos bosh trubkasi kerak…" dedim, xuddi shimimni kaka qilgandek bo'ldim; ular mendan etarlicha tez qochib qutula olmadilar, lekin keyin Mayk dedi: "Ajoyib fikr; Menga bittasini qur.” Rubaix tug'ildi. Yaroqliligi hisobga olinmagan mahsulot binodan chiqmaydi.

Tsik: Ayni paytda siz e'tibor qaratayotgan yangi moslama sohasi bormi?

AP: Men sizga ayta olmayman. Juda katta nuqson bor va menimcha, texnologik jihatdan biz moslik va ishlash uchun haqiqiy ostonadamiz. Bunga erishish mumkinmi yoki yo'qmi, men hatto ishonchim komil emas. Men biror narsani ko'rmoqchi bo'lganim, muhandislar buni qanday qilib ko'rishimga imkon berishni tushunishlari mumkin degani emas. Men o‘nlab yillar davomida o‘rgatib kelayotgan ba’zi narsalarni isbotlamoqchiman yoki rad etmoqchiman va agar ular haqiqat bo‘lmasa, men buni bilishni xohlayman.

Tavsiya: