Frantsiyaning Time brendi boshqa velosiped quruvchilar kabi ishlarni qilmaydi. Bu Skylon bilan dividendlar to'laydi
Time nisbatan yosh brend, ammo qiziqarli hikoyasi bor. 1987-yilda asos solingan, bu qisqichsiz pedallar bo'lib, uni dastlab xaritaga qo'ygan, olti yil o'tgach, qo'llarini (so'zma-so'z) velosipedlarni qurishga aylantirgan. Uning pedallari o'zining asosiy biznesi bo'lib qolsa-da, Time uglerodli velosiped romlarini yaratishning o'ziga xos usulini ishlab chiqdi, u hali ham o'z uyida, Frantsiyada buni o'z raqobatchilaridan ajratib turadi.
Sifat miqdori emas
Vaqt haftasiga 100 dan kam kadrlarni ishlab chiqaradi, ularning har biri mehnatni talab qiladi, bu juda amaliy yondashuvni talab qiladi va siz bu zavodda ugleroddan oldingi varaqlarni topa olmaysiz. Men uning Lion yaqinidagi Auvergne-Rhone-Alpes mintaqasida joylashgan ob'ektiga tashrif buyurish sharafiga muyassar bo'ldim. Men deyarli gipnoz bo'lib turibman, buni ko'rgan har bir kishi ko'rgandek, ko'p mayda g' altaklar va bobinlar aylanib, bir-birining ichida raqsga tushadigan, uglerod iplari to'rini to'qib, yaratgan ulkan dastgohini tomosha qilganman. Oxir-oqibat ramka naychalarini hosil qiladigan "paypoq".
Ushbu usul Time uchun asosiy farq boʻlib, uning ramkalarida ishlatiladigan tola konstruktsiyasining har bir jihati ustidan toʻliq nazorat qilish imkonini beradi. Bu toʻquvga boshqa ingredientlarni qoʻshish imkoniyatini oʻz ichiga oladi, masalan, Vectran (polyester) tolalari, ular Time strategik tarzda oʻzaro bogʻlangan boʻlib, tayyor quvurlar tebranishlarni pasaytirish usulini aniq sozlash imkonini beradi.
Time keyinchalik uglerodga strukturaviy qat'iylik berish uchun zarur bo'lgan qatronni qo'shadi, xususiy jarayonda u qatronlarni o'tkazish Moudling deb ataladi. Bu uni yuqori bosim ostida mumli mandrelga o'ralgan uglerod paypoqlarini o'z ichiga olgan ramka qolipiga yuborishni o'z ichiga oladi, keyinchalik ular eritiladi. Bu Uzoq Sharqdagi ommaviy ishlab chiqarish liniyalaridan ancha uzoqda.
Skylon - bu Timening eng so'nggi yaratilishi bo'lib, u o'zining 2016 yil katalogida oldingi flagman ZXRS modeli o'rnini bosuvchi eng yuqori darajadagi aeroyo'l velosipedi rolini to'ldirishga qaratilgan. Kalit trubka birlashmalariga qarash darhol mustahkam qurilishni taklif qiladi. Oldingi o‘tkazgichga asosiy trubkalarning aylanasini tushunishi uchun bo‘sh joy bo‘lishi uchun o‘rindiq trubkasini qay darajada haykalga solish kerakligini ko‘rib chiqish kifoya, chunki ular 87 mm qalinlikdagi pastki qavs qobig‘ida birikadi. keng. Vaqt ma'lumotlariga ko'ra, BB oldingisiga qaraganda 45% qattiqroq, bosh trubkasi esa 30% ko'proq burilish qattiqligiga ega. Bu ta'sirli ko'rinadi, lekin biz Skylon o'z statistikasiga mos kelishini aniqlashimiz kerak.
Eski odatlar
Aero-yo'l velosipedlari bilan bog'liq o'tmishdagi tajribalarim meni haydash hissini kutishimga majbur qiladi. Cervelo's S5, BMC's Timemachine TMR01, Specialized's Venge va Scott's folga kabilar, bir nechtasini nomlash uchun, barchasi mening miyamda (va orqa tarafimda) aniq tezlik uchun qulaylikni qurbon qilish borasida o'chmas iz qoldirdi. Time's Skylon endi ushbu ro'yxatga qo'shilishi mumkin. Agar bu sizga qulaylik tug‘dirsa, u yerda juda ko‘p imkoniyatlar mavjud, shuning uchun baribir bu turkumda xarid qilmasligingiz kerak.
Skylon-ning og'ir profilli trubka shakllariga urg'u berishi, eng silliq yo'l sirtlaridan boshqa hech narsa uchun kechirimli bo'lmaydi. Buning ijobiy tomoni (agar siz uni yaratuvchilar niyat qilganidek haydasangiz) siz noqulaylikni sezmaysiz, chunki siz qanchalik tez ketayotganingiz sizni juda chalg'itadi. Tezlik, oxir-oqibat, Skylon ustun bo'lgan joyda. Men vaqti-vaqti bilan u erda sayohat qildim va shahar atrofida o'zimni noqulay his qildim. Rulda xirillagandek tuyuldi va har bir zarba qo'llarim va umurtqa pog'onalarimga zarba to'lqinlarini yubordi. Ammo poyga oti hovlida bemalol aylanib yursa, ochiq yo‘lga tushganingizda Skylon ham o‘z holiga keladi.
Ramkaning mustahkamligi sizni hech qanday shubhasiz qoldirmaydiki, sizni ushlab turadigan yagona narsa bu uning kranklariga bosishingiz mumkin bo'lgan vattdir. Biz ushbu mavzuni muhokama qilayotganimizda, ushbu velosipedga o'rnatilgan Rotor 3D30 kranklari qurilish uchun ajoyib qo'shimcha bo'ldi. Tezlik bilan men shahar atrofida his qilgan boshqaruv xususiyatlari yo'qoldi va Skylon ancha muvozanatli va barqaror bo'lib, menga burilishlarda qattiq suyanishim kerakligiga ishonch hosil qildi. Orqaga nazar tashlab, men Skylon chegarasiga yetganimni his qilmayapman, lekin urinishning etishmasligi tufayli emas – menimcha, buning uchun juda ko'p narsa bor.
Bizning sinov velosipedimiz an'anaviy sozlanishi uglerodli o'rindiq ustuniga ega edi, ammo Skylon o'rnatilgan o'rindiqli o'rindiqli versiyada ham mavjud. Time ma'lumotlariga ko'ra, Translink o'rindiq masti ramkaning tebranishlarni yutish qobiliyatini oshirish uchun Vectran tolalaridan foydalanadi, shuning uchun bu Skylonga qo'pol yo'l sirtida yanada qulayroq yurishga yordam berishi mumkin.
Ixtiyoriy yangilanishlar haqida gap ketganda, yana bir potentsial koʻrib chiqilishi mumkin boʻlgan narsa Time’ning oʻz faol vilkalari boʻlishi mumkin, uning ichki “sozlangan massa amortizatorlari” mavjud boʻlib, ular tebranish rezonansini tenglashtirish uchun kichik tyuning vilkalar kabi ishlaydi (vaqt jadvaliga qarang). video uchun.fr). Bu ikkala variant ham o‘rnatilgan bo‘lsa, Skylon har tomonlama qulayroq bo‘lishi kerak.
Fizik pardozlash to'plami ajoyib va bozorda yuqori darajadagi hissiyot va ko'rinishga ega. Cyrano 00 uglerod barining o‘zi 270 funt sterlingga sotiladi, Arione 00 egari yana 280 funt sterlingga tushadi, shuning uchun qurilishning ushbu qismida hech qanday xarajat ayamagan.
Ehtimol, eng katta ajablanib g'ildiraklar bo'lgan. Mening birinchi taassurotlarim Shimoliy Amerikaning Novatec brendining R5 halqalari velosipedning ko'rinishini arzonlashtirgani bo'ldi va men ularning estetikasiga bo'lgan sub'ektiv nuqtai nazarimga sodiq qolganimda, ishlash kutganimdan ham oshib ketdi. Aslida ularni ayblash qiyin edi. Ular mening har bir sa'y-harakatlarim ostida kuchli his-tuyg'ularni berishdi va hayratlanarli darajada tezlikni ushlab turishda mohir edilar. Juftlik uchun da'vo qilingan 1,590 g, ular boshqa yuqori sifatli 50 mm profilli g'ildirak to'plamlariga o'xshash vaznga ega, bundan tashqari ular hozirgi keng ichki va tashqi o'lchamlari bilan trendda. Mavic shinalari deyarli har safar haydashda jinlarning teshilishidan azob chekkanimdan so'ng, men o'zgartirishni xohlaydigan yagona komponent edi.
Bu yil pelotonda WorldTour jamoasi yo'qligi Time uchun uyat, chunki Skylon yuqori darajadagi jang qilish uchun ajoyib velosiped bo'ladi deb o'ylayman.
| Model | Time Skylon |
| Groupset | Shimano Ultegra 6870 Di2 |
| Ogʻishlar | Rotor 3D30 kranklari |
| G'ildiraklar | Novatec R5 kliner |
| Yakunlash toʻplami |
Fizik Cyrano 00 bar Fizik Arione 00 egar |
| Og'irligi | 7,12kg |
extrauk.co.uk
