Mekk Poggio DS 2.6 - bu Britaniyada tug'ilgan, diskli tormozli masofa mashinasi
Britaniyaning Mekk firmasi 2016-yil uchun oʻzining Poggio uglerodli yoʻl velosipedlarini yangiladi. Uning ish faoliyatini yaxshilashga qaratilgan oʻzgarishlar orasida mustahkamlangan zanjirlar va yangi “muvofiqlik vilkasi” bor. qattiq boshqaruv ostidagi kuchlar. Orqa tarafdagi juda yupqa o'rindiqlar yo'ldagi tebranishlarni orqa tarafingizga yetib borgunga qadar kamaytirishga qaratilgan. DS 2.6 disk tormozlash yo'lidan o'tdi, shuning uchun Morrissi bir marta so'raganidek, bu qanday farq qiladi?
Frameset
Katta yalash uchun ko'proq potentsial qo'shish uchun Podjio ramkasini kapital ta'mirlash chidamlilik velosipedining mavjudligiga zid bo'lib tuyulishi mumkin, ammo kerak bo'lganda katta kuch sarflash qobiliyati sport haydashning ajralmas elementi hisoblanadi. Diskli tormozli model, shuningdek, orqa tomonning mosligini izlashda o'rindiqlardan tormoz o'rnatish ko'prigini yo'qotishdan ham foyda ko'radi. Konusli bosh trubkasi va olti burchakli profilli pastga trubka bunday rom o'lchamidagi velosiped uchun juda qisqa bo'lib, sezgir platformani yaratadi va zanjirlar eng yaqin nuqtada kranklar uchun atigi 15 mm bo'sh joy berish uchun etarlicha keng ochiladi. Kabelning to'rtdan uch qismi ichki yo'n altirilgan, kokpit uchida orqa mexanizm uchun barrel sozlagichi mavjud, ammo oldingi disk-tormoz shlangining vilka bo'ylab tashqi yo'nalishi yanada toza bo'lishi mumkin.
Groupset
Shimano’ning Ultegra gidravlik tutqichlari mexanik versiyaga qaraganda bir oz balandroq, ammo foydalanishda u deyarli sezilmaydi. Ular ishonchli va qurilishning qolgan qismi 105 ta uskunadan iborat bo'lib, bu guruhlarning ko'p qismini jamlaydi. Tormozlarning o'zi juda zo'r quvvatga ega va ular ta'minlaydigan quvvat tufayli, ayniqsa, iflos orqa yo'llarda.
Yakunlash to'plami
120 mm qotishma novda bilan birlashtirilgan 42 sm ixcham ushlagichlar to'plami biz sinovdan o'tkazgan ramka o'lchamiga juda mos keladi. Tomchilarning o'zida etarlicha egiluvchanlik mavjud bo'lib, egardan tashqarida sprintlarni biz xohlaganimizdan bir oz kamroq to'g'ridan-to'g'ri amalga oshiradi, lekin umuman novda shakli va tebranishlarni kamaytirish qobiliyati ko'proq tinch sayohatlarda porladi. San-Markoning egari juda xafa bo‘ldi – biz uni yo‘lda haqiqiy tuyg‘uni taqdim eta olmadik.
G'ildiraklar
Mekk's Saturae RX50 diskiga xos g'ildiraklari shinalar, tez bo'shatish va 140 mm rotorlarni o'z ichiga olgan holda 3,24 kg ga og'irlik qiladi, shuning uchun ular ushbu kompaniyada o'zlarini ushlab turadilar. Mekk Poggio 23c shinalari bilan biroz eski maktab deb hisoblanishi mumkin. Biz avvalroq kengroq shinalarning afzalliklari haqida aytib o‘tgan edik, biroq 25 yoki hatto 28 o‘lchamli shinalar (Mekkning ta’kidlashicha, buning uchun ramka keng bo‘shliqqa ega) – chuqur asf altdan ko‘proq istalmagan tirqishlarni olib tashlashga yordam beradi.
Avtomobilda
Kadr oʻlchami Look 765 dan kattaroq boʻlganligi sababli, Mekk haqidagi dastlabki taassurotimiz aylanish tezligi biroz dangasa, ammo barqarorlik haqida edi. Pastga qarab to'quv, hamma narsa tinch; Podjio bir chiziqni bajonidil kuzatib boradi. Biroq, u yuqori tezlikda pastga tushish va qochish tezligida qishloq orqali soxta kvartiraga chiqish uchun yetarli quvvatga ega.
Bu bitta qulay velosiped, xato qilmang. O'rindiqlar ko'prigining yo'qligi orqa tomonning mos kelishiga yordam beradi, kokpit esa bizni soatlab qo'llarimizni dam oladigan joy kabi his qiladi. Velosipedning aylanma yo'llarda tayoqni ochishga bo'lgan ishtiyoqi nafaqat hayratlanarli, balki bonus hamdir. U uzoq masofadagi qulaylikni tezlik bilan deyarli birlashtirib, ko'rinishga ega. G‘ildiraklar tezlikka ko‘tarilishi uchun vaqt kerak bo‘ladi, lekin shimolga 30 km/soatga borganingizda uni yaxshilab ushlab turing.
Poggio toqqa chiqishda 32 tishli orqa tishli tishli tishli tishli tishli tishli yoʻqligidan aziyat chekmaydi, chunki u orqa gʻildirakka yetib borishda quvvat yoʻqotishlarini juda yaxshi bajara oladi. Ha, bu erda aylanish massasi juda ko'p, lekin old tomonning qattiqligi va pastki qavsning keng maydoni sizning barcha sa'y-harakatlaringizni yaxshi foydalanishga sarflaydi. Agar siz uyda yoki xorijda katta cho‘qqilarga chiqishga jiddiy yondashsangiz, maxsus velosipedda 500 funt sterling turadigan maxsus velosipedda tejagan pulga o‘zingizni Huntning 459 funt sterlinglik Aero Light diskli g‘ildiraklar to‘plamiga ega bo‘lishingiz mumkin.
DS 2.6 eng aniq geometriya bilan maqtanmasa-da, uning 72,7° bosh burchagi sizni ishonchli haydash imkonini beradi. Uzunligi bir metrga yaqin bo'lgan g'ildirak bazasi barqarorlik tuyg'usini kuchaytiradi va egilishlarni kuzatib borish ag'darish va qayerga borishni xohlayotganingizni qidirish kabi osondir. Mekkning ichki g'ildiraklari ham hayratlanarli darajada ishlaydi; uzoq cho'qqilarga ko'tarilish uchun ideal bo'lmasa-da, bu sinovda ko'rsatilgan katta nomli g'ildiraklar bilan teng. 23c shinalarining afzalliklaridan biri shundaki, siz hech bo‘lmaganda ramka qanday ishlashini yaxshiroq his qilasiz.
Mekk safarining asosiy jihati tormozlash samaradorligidir. Hech qanday shubha yo'qki, Poggio-ning gidravlik moslamasidan foydalanish mumkin bo'lgan modulyatsiya darajasi ushbu to'rtta velosiped orasida tengsizdir. Ha, BMC ning qo'sh burilishli Ultegra tormozlari ajoyib, ammo biz pastga tushganda Mekkning oldingi tormozini o'zimizni yaxshi his qilamiz. Conti Ultra Sport shinalari bilan jihozlangan boshqa ikkita velosipedda bo'lgani kabi, mahalliy velosiped do'koniga sayohat to'plam uchun £40 dan ko'p bo'lmagan narxni yanada qulayroq qiladi.
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 565mm | 565mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 510mm | 515mm |
| Down Tube (DT) | 635mm | |
| vilka uzunligi (FL) | 374mm | |
| Bosh trubka (HT) | 160mm | 160mm |
| Bosh burchagi (HA) | 72 | 72.7 |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 73 | 73.3 |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 989mm | 998mm |
| BB tushishi (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Mekk Poggio DS 2.6 | |
|---|---|
| ramka | T800 yuqori modulli uglerod |
| Groupset | Shimano 105 |
| tormoz | Shimano RS685 |
| Zanjirlar to'plami | Shimano 105, 50/34 |
| Kasseta | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | Saturae HB-3038TB, qotishma |
| Stem | Saturae DA-274, qotishma |
| Seatpost | Saturae SP-2003 27,2 mm, qotishma |
| G'ildiraklar | Saturae RX50 |
| Egar | San-Marko davrining boshlang'ich kuchi |
| Og'irligi | 8,54kg |
| Aloqa | paligap.cc |
