Hech bir boshqa sport tadbiri Grand Tourning dramasi va jazosiga yaqinlashmaydi, buning uchun biz velosport muxlislari minnatdor bo'lishimiz kerak
Oldindan uzr soʻraymiz, lekin bu ustunda F soʻzi mavjud. Endi, faqat Evropa chempionati yoki yaqinda bo'lib o'tgan Jahon chempionati kabi tadbirlarda futbolchilarning "fidokorlik"larini hisobga olsak, biz Grand deb nomlanuvchi uch haftalik og'riq va azob-uqubatlar festivalida ishtirok etayotgan professional velosipedchilarning fidoyiligini chinakam qadrlashimiz mumkin. Ekskursiyalar.
Futbolchilar hashamatli dam olish maskaniga joylashadilar, u yerda ular golf maydoni, kurortlar va basseynlardan eksklyuziv foydalanish imkoniyatiga ega bo'ladilar - sho'ng'in bilan shug'ullanish uchun - besh yoki olti kun davomida ular har 90 daqiqada tiklanishlari kerak bo'ladi. haqiqiy raqobat faoliyati sessiyasi.
Buni Grand Tourda ishtirok etayotgan velosipedchilar soni bilan solishtiring - Giro d'Italia, hozirgi Tour de France yoki Vuelta a Espana (futbolning asosiy voqealari har to'rt yilda bir marta bo'lishi mumkin, ammo velosportning ekvivalenti – Grand Tour har yili uch marta o'tkaziladi).
Chavandozlar ketma-ket kechalari kamdan-kam hollarda bir karavotda yotishadi va koʻpincha avtomagistral boʻyidagi zanjirli mehmonxonaga chiqib ketishadi.
Tadbir tashkilotchilari mehmonxonalarni uch hafta davomida barcha jamoalar oʻrtasida sifatdagi farqlarni tenglashtirish uchun ajratish uchun javobgardir.
Hatto Lens Armstrongning Radioshack jamoasi ham 2010-yilgi Tour de France paytida ikki qavatli karavotli mehmonxonada tunab qolishgan.
Agar u besh yulduzli joy boʻlgan boʻlsa ham, Fabian Kansellaraning Twitterdagi sharhi unchalik yorqin boʻlmagan: “Tirbandlik va qimmat avtomobil yoʻllari toʻlovlari tufayli kech yetib keldim.
'Masaj paytida Wi-Fi yomon. Kechki ovqatga tushdim va Team Sky barcha eng yaxshi joylarni egalladi.
'Konditsioner shovqinli, lekin mening sevimli kitobim UCIning ekstremal ob-havo protokolini oʻqib uxlab qoldi. Qo‘shni uydagi dushda Kris Frumning qichqirgani uyg‘ondi (u yana halokatga uchradi).’
Ha, avtobus oʻtkazish, qadoqlash va yechish, uzoq davom etadigan fizioterapiya mashgʻulotlari va massajlar, uglevodlarni yuklash va regidratatsiya, skayp orqali xavfli ulanishlar, har kecha yoʻl kitobini oʻrganish, horlama xonadoshi., kunlik taktik brifing va ommaviy axborot vositalarining shov-shuvlari, yomg'ir, shamol, issiqlik va sovuqda, turli erlarda va o'rtacha tezlikda har kuni olti soatgacha velosiped haydash kerak bo'ladi..
Kundalik potentsial xavflarga quyidagilar kiradi, lekin ular bilan cheklanmaydi: charchoq, issiqlik urishi, quyoshda kuyish, suvsizlanish, egar yaralari, hipotermiya, bronxial infektsiya, mushaklarning shikastlanishi, oshqozon muammolari va suyaklarning sinishi.
Bredli Uiggins ta'biri bilan aytganda, bu "yarim yo'lda soch kesishingiz mumkin bo'lgan yagona sport tadbiri" bo'lgani uchun emas, balki Grand Tour kabi professional sport musobaqasi yo'q.
Biz hech qachon Grand Tour chavandoni boshidan kechirganlarini boshdan kechirishga umid qila olmaymiz. Haute Route kabi har tomonlama qoʻshiq kuylaydigan, raqsga tushadigan koʻp bosqichli sport turlari tatib koʻrishni taklif qilishga yaqin keladi, ammo chinakam haqiqiy narsa uchun siz oʻzingizni va velosipedingizni sanoat fen mashinasida qulflab, uch hafta davomida “Tez” rejimiga oʻtishingiz mumkin..
Wiggins, shuningdek, uni "yakuniy reality TV" deb ta'riflagan. Chavandozlarni mehmonxonalaridan uzoqlashib, raqib jamoalar bilan yashirin topshiriqlarga jalb qilgan charm kiyimli femme fatal hodisalari (1984 yilgi sayohat paytida Greg LeMond bilan Alpe d'Huezda sodir bo'lgan - "bu Bond filmi kabi edi") hozir kamdan-kam bo'lishi mumkin, ammo Har kuni Eurosport TV sharhi davomida Karlton Kirbi va Shon Kelli hushyor bo'lib turishi uchun haligacha g'iybatlar yetarli.
Uiggins 2010-yilgi "Tur de Frans"dagi juda qiziqarli kundaligida shunday yozadi: "Individuallar chekkada va juda ko'p oldindan aytib bo'lmaydigan va tartibsiz xatti-harakatlar bo'lishi mumkin.
'Tur butun dunyo boʻylab janjal va voqealar bilan, baʼzan aql bovar qilmaydigan darajada mayda-chuydalar bilan tarqaladigan ommaviy axborot vositalari hodisasidir.
'Ammo bu faqat drama va tuyg'uni kuchaytiradi, biz uch hafta davomida koinotning markazidamiz.'
Grand Tours savdoga chanqoq gazeta muharrirlarining injiqliklaridan kelib chiqqan. Frantsiya va Italiyada allaqachon epik velosiped poygalari bo'lgan edi - Parij-Rube, Bordo-Parij, Milan-San-Remo, Lombardiya sayohati - bir-biridan olti yil o'tgach, Anri Desgrange va Tullo Morgagni Tur va Jiro uchun loyihalarni ishlab chiqishdi. L'Auto-Vélo va La Gazzetta dello Sport nashrlarining tirajini oshirish uchun.
(Ispaniyadagi Diario Informaciones muharriri esa 1935-yilgacha Vuelta a Espana-ni ishga tushira olmadi.)
Uchalasining ham dastlabki nashrlari juda shafqatsiz edi, bu an'ana yaqinda Vuelta va Jiro tashkilotchilari tomonidan qayta tiklandi - faqat sadist mamlakat topografiyasini o'rganib, Angliru va Zonkolan kabi uzoq va shafqatsiz cho'qqilarni topa oladi.
Har bir Grand Tour eng katta sovrinlar bilan eng yaxshi chavandozlarni jalb qilib, raqiblarini ortda qoldirishga harakat qildi. 1924-yilgi Jiroda eng yaxshi chavandozlar naqd pulga qarshi chiqishganida, La Gazetta Italiyaning eng yaxshi ayol chavandozi Alfonsina Stradani yollash orqali hali ham sarlavhalarni o'g'irlagan edi, u Grand Tourda qatnashgan yagona ayol bo'lib qolmoqda.
Oʻquvchilar bu kundalik serialdan toʻymadi. Alp tog'lari, Pireneylar yoki Dolomit tog'larini bosib o'tayotgan chavandozlar yoki poezd yoki taksida xiyonat qilish haqidagi ertaklarni jonli televizion tasmaning hashamatiga emas, balki qahramonlarning shaxsiy hisoblariga tayanishga majbur bo'lgan jurnalistlar dahshatli batafsil aytib berishdi.
Tvitlar emas, telegrammalar asrida yashayotgan kitobxonlar uchun bu Breaking Bad-ni tinmay tomosha qilishdek tuyulsa kerak.
Homiy gazetalarning sariq-pushti sahifalarida F harfi arang tilga olingani ajablanarli emas.
