Asboblar kerak emas, shina va/yoki ichki trubkani bir necha soniya ichida faqat qoʻllaringiz bilan almashtiring
Shinalarni almashtirish har qanday velosipedchi uchun hayot haqiqati, xoh u eskirgan protektorlar bo'ladimi, xoh bir paytlar biz duch keladigan muqarrar teshilishlardir.
Ammo shinani yoki ichki trubkani almashtirish katta ish bo'lishi shart emas. Yuqoridagi videoda ko‘rinib turibdiki, oddiy usullarni o‘rganish barcha qiyinchiliklarni tejashni anglatadi va ko‘pgina sozlashlar uchun shinalar tutqichlari ham kerak emas.
Bizning qadamlarimizni bajaring va qisqa vaqt ichida tekislikni ta'mirlashingiz yoki shinalaringizni almashtirishingiz mumkin.
Shina va ichki trubkani pro kabi tutqichlarsiz qanday almashtirish mumkin
1. Barcha bo'sh turlarni bitta joyga ko'chiring
Yoʻl velosipedi shinasini tez va samarali olib tashlashning kaliti bu jant va shina oʻrtasidagi boʻshliqni bir joyga toʻplashdir.
Texnik shinaning munchoqlarini muntazam ravishda aylanib chiqish, uni chetidan ochish (koʻpincha tiqilib qolganini koʻrasiz) va keyin barmoqlaringiz va bosh barmoqlaringiz bilan bir nuqtaga qarab ushlash va tortishdan iborat; klapan qarshisidagi uchi eng yaxshi ishlaydi.
Eslatma: Agar siz valfga toʻgʻri kelsangiz, shinani itarib tashlay olmaysiz.
2. Shinani jantdan surish uchun yaratgan bo'sh joydan foydalaning
"Bo'shashtiruvchi" nuqta o'rnatilgandan so'ng, g'ildirakni oyoqlaringiz orasiga qo'yganingizda uni ushlab turing, so'ngra bosh barmoqlaringiz bilan shina munchoqlarini chetdan yon tomonga surishni boshlang. Buni boshlaganingizdan so'ng, yanada samarali tutqich bo'lish uchun qo'lingizning kaftidan tashqariga aylanish harakatida foydalanishingiz mumkin.
Eslatma: Ba'zida buning uchun yetarlicha kuch va yaxshi texnika talab etiladi, bu esa faqat amaliyot bilan birga keladi.
Shuningdek, e'tibor bering: ba'zi shinalar va jant kombinatsiyalari boshqalarga qaraganda qattiqroq. Muayyan sozlashni avval uyda sinab ko‘rish yaxshi fikr, shuning uchun siz buni birinchi marta gavjum yo‘l chetida yomg‘irli yomg‘irda qilmayapsiz.
3. Shinaning qolgan qismini jantdan chiqarib oling, qoldiqlarni tekshiring
Shinaning bir qismini jant chetiga olgach, davom ettirish va uni oxirigacha surish juda oddiy boʻlishi kerak.
Agar siz teshilish tufayli yoʻl chetida boʻlsangiz, shinaning tana goʻshti ichida tikan/chaqmoqtosh/shisha boʻlaklari yoki tekislikka nima sabab boʻlganini yaxshilab tekshirishingiz kerak boʻlgan vaqt..
Ehtiyot boʻling: shishaning oʻtkir qismlari barmoqlarni kesishi mumkin!
4. Shinani bir tomonga o'rnating
Shinani qayta o'rnatish uchun: shinani joyida ushlab turish uchun faqat bitta boncukni bosishdan boshlang. Shinalaringiz logotiplarini valf bilan tekislash yoqimli teginish va kelajakdagi teshiklarni aniqlashni osonlashtiradi. Tafsilotlar hisobga olinadi.
5. Naychani biroz shishiring
Yangi trubkani oʻrnatishdan oldin men taklif qila oladigan eng yaxshi maslahat - uni biroz shishirish.
Turba ichida bir oz havo boʻlishi juda muhim, chunki bu uning “yumaloqligi” va shaklini ushlab turadi, bu esa uni oʻrnatishni ancha soddalashtiradi va oʻrnatish vaqtida trubkani chimchilash ehtimolini sezilarli darajada kamaytiradi.
6. Yangi ichki trubkani joylashtiring
Avval klapanni oching va keyin ichki trubkani shinalar korpusiga yo'n altiring. O'lik tekis emas, qisman shishirilgan trubka bilan bunga erishish qanchalik oson ekanligini darhol sezasiz.
Ichki trubka toʻliq romning atrofida joylashganligini tekshiring.
7. Shinaning ikkinchi tomonini joylashtiring
G'ildirakni yana bir marta polga qo'ying, valfni pastki qismga qo'ying va teskari tomondan (yuqorida) shinaning bo'lagini bosh barmoqlaringiz bilan jant to'shagiga qaytarishni boshlang.
Shinalarni yechib olish texnikasiga koʻra, shinalar munchoqlarini ichkariga surayotganda, oʻzingiz bilan boʻshashmaslikka harakat qiling. Amalda bu ikkinchi xususiyatga aylanadi.
Oxirgi nuqtada (klapanda tugatishga harakat qiling) shinalar sig'mayotgandek ko'rinishi mumkin, lekin menga ishoning. Buning uchun faqat yaxshi silkitish kerak.
Kuchli bosh barmoqlar yordam beradi, lekin qo'pol kuch emas, yaxshi texnika buni osonlashtiradi. Yana mashq qiling!
Agar kerak boʻlsa, yana bir necha marta orqaga qayting, yana bir marta boʻsh ishlang va har safar shinani biroz koʻproq suring.
Maslahat: Kichkina tishlash foydalidir, ya'ni, bir vaqtning o'zida bir oz suring, bir vaqtning o'zida katta bo'lakni itarib yubormang. Siz shunchaki hafsalasiz va bosh barmoqlaringiz og'riyapti.
8. Valfni yuqoriga suring
Nima uchun klapanda tugatish kerak: Shinaning oxirgi qismi oʻrnatilgandan soʻng, trubka bu yerda (odatda eng qalin boʻlgan joyda) tiqilib qolmasligi uchun valf novdasini yuqoriga (jantga) surish orqali tugating.
9. Yakuniy vizual tekshiruv
Men inflyatsiyadan oldin ichki trubaning biron bir qismi tiqilib qolmaganligini tekshirish uchun butun boncuk atrofida oxirgi vizual tekshirishni maslahat beraman. Agar trubkaga birinchi navbatda yetarlicha havo/shakl qo'ygan bo'lsangiz, bu hech qachon tashvishlanmasligi kerak, chunki u tekis yotmaydi.
10. Ko'taring
Endi siz yo'lda bo'lsangiz, mini nasos yoki CO2 inflyatori yoki uyda trek pompasi yordamida shishirishga tayyorsiz.
Ichki trubkani almashtirishdan ko'ra qiyinroq harakat qilishga tayyormisiz? Uy ustaxonasini qanday qurish bo'yicha qo'llanmamizni o'qing
