28,3 kilometr toqqa chiqishga boy Tour de France tarixiga ega Col de la Madeleine haqiqiy timsoldir
Fransuz Alp tog'laridagi Col de la Madeleine - bu jiddiy cho'qqi: uning barcha 28,3 km uzunlikdagi eng uzun qanoti, Aigeblanche shahridan. Aynan shu masofa Madlenni juda qattiq qiladi. Ushbu masofadagi o'rtacha gradient "atigi" 5,4% ni tashkil qiladi, ammo bu yuqoriga va yuqoriga ko'tariladigan va cho'qqiga qarab 10% gradyanga yetadigan ko'tarilishlardan biridir. Xuddi shu shimoliy tomondan, lekin Feissons-sur-Isèredan boshlab, u 25,3 km uchun o'rtacha 6,2% ni tashkil qiladi, janubiy tomoni esa, maftunkor nomli La Chambre shahridan hali ham uzoq, 19,2 km, lekin ancha tik. o'rtacha egilish 7.9%.
Madlen oxirgi marta 2013-yilda, Burg d'Oisans va Le Grand-Bornand o'rtasidagi 19-bosqichda, La Chambredan qattiqroq, ammo qisqaroq tomondan, 60 km uzoqlikdagi ko'tarilishdan foydalanib, ekskursiya marshrutida namoyish etilgan. 204 km bosqich.
Oʻsha kuni Europcar jamoasidan fransiyalik Per Rollan choʻqqidagi poygada yetakchilik qildi – garchi portugaliyalik Rui Kosta yakunda gʻolib boʻlgan boʻlsa-da, lekin bu choʻqqi Rollandga nafaqat mashgʻulotlaridan juda yaxshi tanish edi. Alp tog'larida sayr qiladi, balki u 2012 yilda Madlen tog'idan o'tgan bosqichda g'olib chiqqani uchun ham.
O'sha yili Feissons-sur-Isère ko'tarilishning boshlang'ich nuqtasi bo'lib, Albertvildan La Toussuire cho'qqisigacha bo'lgan qisqaroq, aniqroq 148 km pog'onada, Madlen esa kunning birinchi ko'tarilishi sifatida namoyon bo'ldi. Rolland kukunini quruq holda ushlab turardi, shuning uchun sammitda ochkolarni ortda qoldirgan ostonalik Fredrik Kessiakoff va Omega Pharma kompaniyasidan Piter Velits bo'ldi.
Kessiakoff bir kun avval “Togʻlar qiroli” polka nuqtali formasini yoʻqotgan va uni qaytarib olish uchun katta ochkolar toʻplashga bel bogʻlagan edi. Velits trikotajda o'ziga xos dizaynga ega bo'lib, sammitda birinchi bo'lishga muvaffaq bo'ldi, ammo Kessiakoffning ikkinchi o'rni Bellegard-sur-da bosqichda g'alaba qozongan Rollandning Europcar jamoadoshi Tomas Voeklerdan polka nuqtali forma bilan kurashish uchun etarli bo'ldi. Valserin oldingi kun.
Madlendan keyin Rolland Col de la Croix de Ferda harakat qildi va Kessiakoffni eng yuqoriga ko'tardi va keyin pastga tushishda hujumini davom ettirdi. La-Tussuirega ko'tarilishning so'nggi chog'ida Rolland vatandoshi Tibo Pinot va bo'lajak tur g'olibi Kris Frumdan bir daqiqadan ozroq farq bilan olomonni xush ko'radigan yakkaxon g'alabani qo'lga kiritib, ishlar boshida edi.
Bu Europcarning koʻp kunlardagi ikkinchi bosqich gʻalabasi va Rolland uchun tur bosqichidagi ikkinchi gʻalabasi boʻlib, bir yil avval Alpe-d’Huezdagi birinchi gʻalabasini qoʻshdi.
"Madlen - bu turning eng mashhur cho'qqilaridan biri", - deydi 2016 yilgi mavsum uchun Cannondale Pro Cycling bilan shartnoma imzolagan Rolland Velosipedchiga. "Bu juda uzoq va juda qiyin, bu ko'tarilishga bir soatdan ko'proq vaqt ketishini ko'rsatadi." (Bu tez sur'atda - o'rtacha Djo bundan kamida ikki baravar ko'proq vaqt talab qilishi mumkin.)
Rolland Madlen haqida hamma narsani biladi, chunki u muntazam ravishda o'zining sevimli cho'qqisiga chiqishda bosh qahramon bo'lgan: Men Dauphiné Liberé va kabi musobaqalarda eng yuqori poygada qatnashganman. Tur va u juda qiyin bo'lsa ham har doim o'zgacha.'
Bu yam-yashil choʻqqi, yoʻl vodiy boʻylab ajoyib manzaralarni taqdim etadi va Mont Blanning qorli choʻqqilari va uning atrofidagi Alp togʻlarigacha chiqadi.
Madlen Tur de Fransda jami 25 marta ishtirok etgan, u birinchi marta 1969 yilda Chamonixdan Briansongacha bo'lgan 10-bosqichda ishlatilgan, o'shanda ispaniyalik Andres Gandarias uni ilk bor suvga cho'mdirish sharafiga muyassar bo'lgan. yuqori, Belgiyalik Herman Van Springel esa bosqich g'olibi bo'ldi.
U 2000-yildan buyon sakkiz marta ishlatilgan, garchi u hali sahnaga chiqmagan boʻlsa-da, odatda Le Grand-Bornand, Alpe d'Huez yoki La Plagneda marralarni aks ettiradi.
“Madlenning qaysi tomoni qiyinroq ekanini aytish menga qiyin,” deydi Rolland. Ikkala tomon ham juda qiyin, lekin bu Feissons-sur-Isère va La Chambredan chiroyli marshrut, shuningdek, ajoyib yo'l qoplamasi bilan. Barcha baland toqqa chiqishlar singari, Madlen ham shunday balandlikka chiqqandan keyin juda qattiqlashadi.’
Chuqurda roppa-rosa 2000 m balandlikda Madlen sayohatchilarning eng baland cho'qqisiga ko'tariladi - tushlar uyg'otuvchi tog'lar, ularning nomlari velosiped poygasining bir qismi sifatida tildan chiqib ketadi: Iseran, Bonette, Glandon, Krua de Fer, Izoard, Turmalet, Madlen.
Madlen 1987-yilgi sayohatda La Plagne uchun mashhur sahnada muhim rol o'ynagan: "Bu Roshga o'xshaydi!" - sharhlovchi Fil Ligget tomonidan aytilgan mashhur so'zlar - irlandiyalik va turning yakuniy g'olibi Stiven Roche. La Plagnedagi finalga qadar poyga yetakchisi Pedro Delgado tomonidan tushirib yuborilgan chempionlik uchun kurashga qaytish uchun monumental harakat qildi.
Madlen avvalgi ko'tarilish bo'lgan va u erda Roche ispaniyalikning toqqa chiqish qobiliyatidan qo'rqib, kunning birinchi cho'qqisi, Col du Galibierdan tushganida Delgadoga hujum qilib, poygani yolg'iz boshqargan edi. Bir kun oldin Alpe d'Huezda Rochedan uni qaytarib olgan sariq rangdagi Delgado, umumiy hisobda Rochedan 25 soniya ustunlik qildi, ammo irlandiyalik vaqtni qaytarib olish umidida poyga peshqadamigacha bo'lgan masofani saqlab qolishga qaror qildi. uch kundan so'ng so'nggi vaqt sinovida, oxir-oqibatda aynan shunday o'ynadi.
Rochening rejasi deyarli yakuniy ko'tarilish boshlanishidan oldin Delgado va uning Reynolds jamoadoshlari tomonidan orqaga tortilganida deyarli teskari natija berdi. U poygada yutqazgandek ko'rindi, ammo so'nggi bir necha kilometrdagi qahramonliklari uni saqlab qoldi. Sahna turning eng qiyin cho'qqilariga ko'tarilgan shaxmat o'yini sifatida yaxshi esda qoladi.
Ammo Rolland va boshqalar Madlenning navbatdagi Tour de France bobini kutishlari kerak: u bu yilgi marshrutda koʻrsatilmagan, lekin u qaytishi aniq fransuzlarning sevimlisi.
Col du Tourmalet
Kol de la Bonette
