Sidi oʻttiz yildan ortiq vaqt davomida velosiped sportining eng buyuk chempionlarini poyabzal bilan taʼminlab kelgan. Velosipedchi kompaniya bilan tanishish uchun Italiyaga boradi
Hozir saksondan oshgan Dino Signori endi Sidini rasman boshqarmaydi. "Rosella bugungi kunning haqiqiy xo'jayini", dedi u qizi va merosxo'riga ishora qilib, hozirda mening foydam uchun italyan tilini ingliz tiliga tarjima qilmoqda. Biroq, u buni aytganida ko‘z qisib qo‘ydi, bu menga u hali ham hamma narsani boshqarayotganini bildiradi.
U, albatta, yoshi katta bo'lishiga qaramay, sog'lig'ining rasmiga o'xshaydi va unda shubhasiz tortishish bor, bu u hali o'zining oson kursisiga o'tishga tayyor emasligini ko'rsatadi. Menga aytishlaricha, u hali ham har kuni ertalab birinchi bo‘lib keladi va ko‘pincha tunda qulflanadi, hatto shanba kuni ham band bo‘lganda ishlaydi.
Signorining qo'llari hali ham bo'lmagan lahzalar bor. Uning imo-ishoralari - ko'tarilgan qo'li, siqilgan mushti yoki kaftlari qo'l mehnati hayotidan eskirganini ko'rsatganday, mening oldimda ochiladi - shimolda 15 yil bo'lishiga qaramay, u hali ham o'z ishiga ishtiyoqi borligidan dalolat beradi. pensiya yoshida. Rosella ba'zida unga ergashish uchun qiynaladi, chunki otasi u endigina to'qqiz yoshida poyabzal fabrikasida ish boshlaganini va hayotida kamdan-kam hollarda haftasiga 40 soat ishlaganini, ba'zan esa 24 soat ishlamay qolganini eslaydi. to'xtating.
U 71 yil ishlaganini da'vo qilmoqda, ammo hisob-kitoblariga ko'ra, uning soatlari qo'shilib 128 yillik greftga teng bo'ladi. U shikoyat qilayotgani uchun emas - u o'z ishini yaxshi ko'rgani uchun o'zini baxtli deb hisoblaydi, shuningdek, unga ko'p yillar davomida ishlashga imkon bergan yaxshi sog'lik sovg'a qilingan."Avval ish qilish kerak, keyin bo'sh vaqt keladi", deydi u. "Ammo ishingizni ishtiyoq bilan qilsangiz, bu unchalik yomon emas. Agar siz faqat pul uchun ishlasangiz, hayotingiz yomon bo'ladi.'
Birinchi qadamlar
Italiya shimolidagi Dolomitlar soyasida joylashgan Maser shahridagi Sidi poyabzal fabrikasiga ilk bor kelganimda, binoning naqadar zamonaviy ekanligi, uning keng egri tomi va shisha jabhasi bilan hayratda qolgandim. Tarixga singib ketgan brend uchun men F1 inshootidagi klinik tuyg'udan ko'ra, "Geppetto ustaxonasi"ga yaqinroq narsani kutgan bo'lardim - yog'och, chang va teri. Lekin men tushunganimdek, ichki ishlar eski va yangining qiziqarli kombinatsiyasi.
Signori ismi va familiyasining dastlabki ikki harfining oddiy birlashuvi Sidi nomini olgan va 1960 yilda Sinori uyining orqasidagi otxonadan chang'i botinkasi va trekking poyabzali yasashni o'rganganidan keyin hayotni boshlagan..
Yoshligida poygaga bag'ishlangan velosipedchi sifatida u har kuni ertalab soat 3 da uyg'onib, zavoddagi ishga 120 km yo'l bosib o'tardi. Yakshanba kunlari men musobaqalarda qatnashardim va vaqti-vaqti bilan g'alaba qozonardim. Men professional bo'lishim mumkin edi, lekin o'sha paytda sportchilarga unchalik yaxshi maosh olishmasdi va menda boshqa fikrlar ham bor edi. Men oʻz biznesimga ega boʻlishni xohlardim.’
Aslida tizzasidagi muammo uning poyafzalchiligining yangi yoʻnalishini keltirib chiqardi. "Men har doim yaxshi g'oyalarni o'ylab topganman," deydi Signori va 1973 yilda Sidi poyafzalini xaritaga qo'ygan birinchi velosiped poyabzali Titaniumga sozlanishi poyabzal plastinkasini mahkamlash tizimini yaratish g'oyasi edi. Ilgari poyabzal plitasi to‘g‘ridan-to‘g‘ri taglikka mixlangan bo‘lsa, foydalanuvchini joyida bir marta nozik sozlash uchun joy qolmagan bo‘lsa, Signori dizayni plastinkani osongina o‘zgartirish va sozlash imkonini beruvchi tishli qo‘shimchalar va murvatlardan foydalangan. Bu g'oya tez orada amalga oshadi va u barcha poyabzal brendlari tomonidan qo'llaniladigan sozlanishi kletchkalarning zamonaviy uslubiga yo'l ochdi.
‘Changi botinkalari bilan ularni yasash uchun faqat mashinalar kerak boʻladi – unchalik koʻp mahoratga ega boʻlishingiz shart emas. Ammo texnik velosiped poyabzali qilish uchun avvalo poyabzalchi bo'lish kerak, - deydi u. Albatta, Sinyori o'z biznesini yo'lga qo'yishi uchun yaxshi xodimlar ham muhim edi va u menga har doim yaxshi ishchilari bo'lganini hayratda qoldiradi, ularning aksariyati 15 yoshida biznesni boshlagan va nafaqaga chiqquncha ishlagan.
Uning xotiralari uni yanada jonlantirishga olib keladi. "Bu siz kompyuterda qiladigan ish emas", deydi u. “Siz buni qoʻllaringiz bilan qilasiz [u menga yana kaftlarini taklif qiladi] va buning uchun siz erta boshlashingiz va hunaringizni oʻrganishingiz kerak.”
Zamonaviy ishchi kuchi uning ish odob-axloqiga rioya qilish shart emasligi Sinyorini aniq bezovta qilmoqda, chunki u menga oʻzi katta boʻlganlar kabi yaxshi kadrlarni bugungi kunda topish qiyinligini aytdi.
‘Ularning nafaqaga chiqqanini ko'rganimdan keyin ularni almashtira olmadim. Yosh yigitlarning mentaliteti juda boshqacha, - deydi u. U yangi avlodlar bilan ishlashga moslashishga qiynalayotganini tan oldi. Rosella otasi o'z yo'lida biroz tiqilib qolgan, lekin u o'zini himoya qilishga shoshiladi, degan fikrga aralashdi.
‘Mening nazariyam har doim ishlarni eng yaxshi yoʻl bilan qilish boʻlgan, ammo bugun bu unchalik oson emas. Mening ishchilarim va oilam meni salbiy deb aytishlari mumkin, lekin men realistman deyman. Men hech qachon yo'qotishni xohlamayman. G'alaba qozonish uchun siz ishtiyoqli bo'lishingiz va o'zingizni to'liq majburiyat bilan qo'llashingiz kerak. Yo‘qotib qo‘yganimda yoki xato qilsam, o‘zimdan juda xafa bo‘laman, shuning uchun asosiysi iloji boricha kamroq xato qilish va yo‘l qo‘ygan bir nechta xatodan saboq olishdir.’
Maserdagi Sidi shtab-kvartirasida 70 ga yaqin xodim ishlaydi, ularning yarmi do'konda ishlaydi, u erda hamon yuqori sifatli poyabzallar ishlab chiqariladi. Yaqin atrofda Sidi, shuningdek, yangi yuqori darajadagi mahsulotlar uchun tadqiqot va ishlanmalar bilan shug'ullanadigan yana 30 nafar xodimga ega laboratoriyaga ega, ammo ishchi kuchining eng katta sektori kompaniyaning Ruminiyadagi fabrikasida bo'lib, unda 240 ga yaqin ishchi ishlaydi.
Bu Sinyorini xafa qiladigan yana bir narsa. Men zavodni Italiyadan tashqarida Ruminiyaga ko'chirishga majbur bo'ldim. Hamma o'ylaganidek, xarajatlarni tejash uchun emas edi - bu shunchaki Italiyada yashovchi odamlar bunday ish bilan shug'ullanishni xohlamaydilar. Bu meni xafa qiladi. Ilgari siz ustki qismini tikadigan odamlarni topishingiz mumkin edi, ammo bu malakali ishchilar endi bu erda mavjud emas. Ularni topish uchun tashqariga chiqish kerak. Agar xohlasangiz, mening hisob-kitoblarim va hisob-fakturalarimni tekshirishingiz mumkin. Sizga shuni ko'rsatamanki, ko'pincha mahsulotni Ruminiyada ishlab chiqarish qimmatroq, qo'shimcha yuk tashish xarajatlari va boshqalar. Yana 150 nafar ishchi bo‘lib, shu yerda bizning yonimizda zavod qurgan ma’qul. Bizda yer bor. Bizda ishni bajarishga tayyor odamlar yo‘q.’
Qizining nigohi Sinoriga davom etish vaqti kelganini aytadi. U menga qarab: “Rosella diplomatik. Men to‘g‘ridan-to‘g‘ri gapiruvchiman.’
Yaqinlashing
Zavod maydonchasida ishchilar tikuv mashinalarida oʻtirishadi yoki poyabzal yoki mototsikl etiklari qismlari bilan ulkan kontraseptsiyalarni oziqlantirishadi - Sidi boshqa mahsulotga e'tibor qaratadi. Xona havoni tozalash kanallari (elim hidini yumshatish uchun ishlatiladi), mashinalar va konveyer tasmalarining bir-biriga o'xshash shovqinlari bilan g'uvullaydi.
Bir ish stantsiyasida Marta ismli ayol Cofidis jamoasidan professional poygachi Naser Bouhanni uchun maxsus poyabzal uchun yorqin pushti ustini tikmoqda. Xona atrofida yuzlab yorqin ko'k poyafzal ishlab chiqarishning turli bosqichlarida. Ma'lum bo'lishicha, bular Sidi'ning yuqori darajadagi Wire Carbon Vernice Chris Froome tomonidan cheklangan nashrdagi yangi versiyasidir.
Rosella "Terminator" filmida o'rinli bo'lmaydigan bitta mashinani ta'kidlaydi. Uning vazifasi mexanizatsiyalashgan qo'llarning murakkab kombinatsiyasidan foydalangan holda ustki qismini oxirgisiga o'rashdir va u kuniga 1500 ta poyabzaldan o'tishi mumkin. Ta'sirchan avtomatlashtirishga qaramay, u hali ham ko'p vazifalarni bajarish uchun inson qo'lini talab qiladi va yo'lda har bir bosqich tajribali ko'zlar tomonidan tekshiriladi.
Oyoq kiyimining oxirgi qismi – ustki qismi atrofga cho’zilgan mustahkam o’zak – bu poyabzal oxir-oqibat qanday qilib mos kelishi borasida jarayonning asosiy nuqtasidir. Mutaxassislar uchun Sidi buyurtma asosida uzoq umr ko'radi va xonaning bir burchagida velosportning buyuklari uchun ziyoratgoh bo'lgan yuzlab rangli plastik oyoqlari bo'lgan javon birligi joylashgan. To'liq qidiruvga qaramay, Froome ismli so'nggini topa olmadim. "Uning standart oxirgisi bor", deydi Rosella. ‘Do‘konlardan xarid qilish mumkin bo‘lgan poyabzal bilan bir xil.’
Ehtimol, u haddan tashqari xushmuomala bo'lib, maxsus so'nggini talab qilmasligi mumkin yoki u oddiy oyoq shakliga ega bo'lishi mumkin. Qanday bo'lmasin, ko'p vaqt o'tmay, bir juft ko'k Sidis, ehtimol bugun bizni aylanib o'tayotganini ko'rganimizdan ham, Frantsiya bo'ylab yugurishlari mumkin. Froome bu yil taqdirni vasvasaga solib, bir nechta qo'shimcha sariq juftliklarni so'raydimi, deb o'ylay olmayman.
sidisport.com
