Kabellar ko'pincha e'tibordan chetda qoladi, lekin ularning sifati va o'rnatilishi velosipedingizning uzoq muddatli ishlashi uchun muhim ahamiyatga ega
Yoʻl velosipedida mexanik uzatmalar va tormozlarni ulaydigan kabellarni koʻzdan kechirish oson. Ammo bu muhim aloqa liniyalaridagi ozgina mayda yoki haddan tashqari eskirish velosipedingizning ishlashini buzishi mumkin.
Agar tormozlaringiz biroz yopishqoq boʻlsa yoki viteslaringiz oʻtishga ikkilanayotgan boʻlsa, ularning kabellarini almashtirish kerak boʻladi.
Agar siz uzatma kabellarini qanday oʻzgartirish boʻyicha aniq koʻrsatmalarni izlayotgan boʻlsangiz, qoʻshimcha maʼlumotni bu yerda, tormoz kabellarini yangilash boʻyicha koʻrsatmalarni esa ushbu havola orqali topishingiz mumkin.
Kabellarni yo'l velosipediga qanday o'rnatish kerak
1. Qancha kabel uzunligi kerakligini hal qilayotganda, novdalar toʻliq burilishi uchun yetarlicha uzunlikka ruxsat bering
2. Ikki marta o'lchang, bir marta kesib oling. Tashqi kabelning uzunligi haqida aniq bo'ling - juda ko'p narsa keraksiz egilish hosil qiladi va tizimda ishqalanish kuchayadi; Juda oz funksiya noaniq boʻlishiga olib keladi, chunki u haddan tashqari choʻziladi
3. Korpusni ezib tashlamaslik va burmalarsiz tekis, silliq uchiga erishish uchun sifatli simi kesgichlardan foydalaning. Yaxshi mexaniklar ferrul bilan mukammal moslashish uchun kesilgandan so'ng ko'pincha uchlarini silliqlashadi yoki tirgaklaydilar.
4. To'g'ri paypoqlarni (tashqi qismi uchun to'g'ri diametr) joylashtiring va ular mahkam, mahkam va butun yo'lda itarilganligiga ishonch hosil qiling
5. Iloji bo'lsa, to'g'ridan-to'g'ri metall yoki plastmassaga o'tadigan ichki kabellardan saqlaning
6. Komponentlar uchun to'g'ri kabellardan foydalanganingizga ishonch hosil qiling. Tormoz va tishli kabellar har xil, ammo Shimano, SRAM va Campag jihozlari uchun kabellar o'rtasida ham farq bor. Agar shubhangiz bo'lsa,tekshiring
7. Ko'pincha ichki va tashqi qismlarni birgalikda almashtirish yaxshidir. Eski tashqi qismdagi yangi ichki kabel ba'zan ishlashi kerak bo'lgan darajada yaxshi ishlamaydi
8. Yog 'va moylar qo'pol kabellarni bo'shatishi mumkin bo'lsa-da, ehtimol siz uzoq vaqt davomida ishqalanish muammolariga qo'shishingiz mumkin. Oʻrniga almashtiring
9. Ichki yoʻnalishga urinayotganda kadrdagi kabelni yoʻqotib qoʻysangiz, magnit koʻpincha uni chiqish nuqtasiga yoʻn altirishga yordam beradi
10. Eshilib ketmaslik uchun ichki kabellarni paypoq bilan yaxshilab tugating
Velosiped kabellari qanday ishlaydi?
Yaqin vaqtgacha kabellarsiz yo'l velosipediga ega bo'lish mumkin emas edi. Shimano gidravlik diskli tormozlarni o‘zining elektron Di2 o‘zgartirish tizimi bilan birlashtirgani uchun, kabelsiz velosiped haqiqatga aylandi, ammo biz tarix kitoblariga kabellardan voz kechish uchun hali uzoq yo‘ldamiz.
Hozirgi tendentsiya kabellarni ichkariga yo'n altirish, ularni ramka trubkalari ichida ko'rinmaydigan qilib qo'yish bilan bog'liq holda, bu yupqa po'lat simlar velosipedlarimiz tendonlariga o'xshab, tormozlash va vites o'zgartirish qismlarining aniq harakatlarini amalda nazorat qiladi. ko'rinmas.
Shunday boʻlsa-da, koʻzdan gʻoyib boʻlmaslik kerak: bizning xavfsizligimiz va rohatimiz koʻpchilik chavandozlar tushunganidan ham koʻproq ularga bogʻliq.
“Bir narsa aniq – sifatsiz yoki yomon oʻrnatilgan kabellar har qanday velosipedni buzishi kafolatlanadi”, deydi Pouldagi velosiped doʻkonining umrbod mexanikasi Endi Fillips.
‘Qismlar qanchalik qimmat bo'lishi muhim emas, kabellar ularni ishlashiga majbur qiladi… yoki yo'q. Menga juda ko‘p odamlar mashinalari yoki o‘tkazgichlari ishlamayotganini aytishadi, lekin ko‘pincha ularning kabellarida u bo‘lgan.’
Hammasi bir xil yaratilgan emas
Velosipedlarda ishlatiladigan kabellar turi uchun toʻgʻri atama Bowden kabellaridir. Tarixdagi ko'p narsalar singari, ixtiro uchun kimga kredit berish borasida bahslar mavjud.
Ba'zilar buni Raleigh Velosiped kompaniyasi asoschisi ser Frenk Bouden bilan bog'laydilar, u ularni 20-asrning boshlarida o'sha paytda tormozlarni qo'llagan mustahkam po'lat tayoqlarni almashtirish uchun ishlata boshlagan. Boshqalar esa 1896 yilda Bowden kabel mexanizmi uchun patent olgan irlandiyalik Ernest Monnington Boudenni (qarindoshi yo'q) hurmat qilishadi.
Kelib chiqishidan qat'i nazar, Bowden kabeli mohiyatan egiluvchan tashqi korpus orqali o'tadigan ichki kabel tizimidir va oradan bir asrdan ko'proq vaqt o'tgach, tormoz va viteslarni ishlatishda soddaligi va samaradorligi bo'yicha hech narsa undan oshib ketmadi. Lekin bu barcha kabellar teng yaratilgan degani emas.
Yumshoq po'lat ko'pincha ishlab chiqarishning soddaligi va arzonligi uchun ishlatiladi, lekin zang va korroziyaga moyil bo'lgan kamchiliklarga ega, shuning uchun zanglamaydigan po'latdan qimmatroq bo'lsa-da, ichki simlar uchun afzalroqdir, ammo metall bo'lmagan muqobillar mavjud. shuningdek, Kevlar kabi oʻrganilgan.
Eng yuqori sifatli po'lat kabellar ham ekstrudirovka qilinishi mumkin - bu jarayon kabelning butunlay bir xil va to'liq silliq bo'lishini ta'minlash uchun ozgina sirt materialini oladi - shuningdek, ular ishqalanishni kamaytiradigan polimer qatlamlari bilan qoplanishi mumkin. PTFE kabi. Har doimgidek sifatli sifat qo‘shimcha xarajat qiladi.
Siz ichki kabelning iloji boricha silliq va erkin ishlashini xohlaysiz. Odatda, agar biz ishqalanishni kamaytirmoqchi bo'lsak, unda yog' yoki moy yordamga keladi, ammo kabellar haqida gap ketganda, qo'shimcha moylash materiallari korpus ichidagi qarshilikni oshirishi va axloqsizlik va ifloslantiruvchi moddalarni jalb qilish xavfini tug'dirishi mumkin. Aksariyat kabellar toza va quruq ishlashga mo‘ljallangan.
Tormoz va tishli uzatma kabelining tashqi korpuslari vazifaga xos ekanligini, shuning uchun ularni almashtirib bo'lmasligini yodda tutish kerak. Tormoz kabelining tashqi qismi spiral o'ralgan bo'lib, u egiluvchan va tormoz paytida qo'llaniladigan katta kuchlarga bardosh bera oladi.
Tishli kabelning tashqi qismi, aksincha, qattiq, parallel chiziqli simlardan (dastlab Shimano tomonidan ixtiro qilingan) qilingan, chunki u bunday katta kuchlarga bardosh bera olmaydi, lekin tiniq tortishish uchun kuchlanish ostida cho'zilmasligi kerak. va vitesni aniq almashtirish.
Bir xil darajada muhim paypoqlar (kabelning tashqi tomoni uchun qopqoq uchlari). Ular shunchaki dekorativ emas; ular kabel uchining komponent bilan toza va samarali birlashishi uchun javobgardir.
Bu, albatta, Bowden kabel tizimini ishlaydi. Ser Isaak Nyuton e'tirof etganidek, "Har bir harakat uchun teng va qarama-qarshi reaktsiya mavjud" va kabelni tortib olganingizda, paypoqning vazifasi uning harakatiga sabab bo'lishi uchun komponentga qarshi orqaga surishdir.
Kabellarning vaqt oʻtishi bilan choʻzilishi haqidagi afsonalarni yoʻq qilish kerak. Ba'zilar arzimas miqdorni amalga oshirishi mumkin, lekin unumdorlikdagi har qanday o'zgarishlar tizimning barcha komponentlarini alohida "o'rnatish" bilan bog'liq.
Kabellarning sifati velosipedingiz qanchalik yaxshi ishlashiga katta ta'sir qiladi. Yaxshi sifatli kabellar sifatsiz komponentlarning funksiyasini yaxshilaydi va aksincha, sifatsiz kabellarni o'rnatish orqali qimmat qismlarning ish faoliyatini pasaytirasiz. Lekin eng muhimi, ularni o'rnatishda ehtiyot bo'lishdir.
Qochish kerak boʻlgan asosiy narsa istalmagan ishqalanishga olib keladigan egilishdir, shuning uchun har doim iloji boricha silliq egri chiziqni qidiring. Sifatsiz jihoz sifatsiz ishlashga olib keladi.
Marhum, buyuk Sheldon Braun aytganidek, “Kabelni oʻrnatishda ehtiyot boʻlish eng soʻnggi titan doo-dadlarga ega boʻlishdan koʻra muhimroqdir!”
