Yangi narsani sinash har doim yaxshi, shuning uchun biz bir tezlikda harakatlanuvchi velosipedni yaxshi koʻrishni oʻrgandik
Tour de France asoschisi Anri Desgrange 1937-yilgacha tishli velosipedlarni oʻz poygasidan man qilgan edi.
“Men hali ham oʻzgaruvchan viteslar faqat 45 yoshdan oshganlar uchun ekanligini his qilaman. Oʻtkazgichning mahoratidan koʻra, mushaklarning kuchi bilan gʻalaba qozongan afzal emasmi?”, deb yozdi u.
Shunday qilib, birinchi bitta tezlikli velosipedimni olganimda o'zimni munosib qahramonlik his qildim. Ko'p yillar davomida o'tkazgichlar va o'tkazgichlar tomonidan qo'llab-quvvatlangandan so'ng, endi dunyoga qarshi faqat men va bitta tishli bo'lib qoldim.
Bu mening haydash yoʻlimni butunlay qayta koʻrib chiqishga chaqiriladi.
Topografiya va meteorologiya faqat bitta vitesga ega bo'lganda ko'proq hurmat talab qiladi. Siz shunchaki tepalikka yoki shamolga qarshi aylana olmaysiz. Kadans haqida hech qanday shubhali gap bo'lishi mumkin emas. Hammasi yoki hech narsa.
Mukammal holat boʻyicha murabbiy Tim Uilyams menga aytganidek: “Umid qilamanki, siz bitta tezlikda foydali chegarangizni topasiz yoki juda tez tuzatasiz, lekin koʻtarilish va pasayish yoʻlida sizga albatta nimadir kerak boʻladi. Va boshdan shamol. Aks holda viteslar biroz qarshilik koʻrsatishini xohlaysiz.’
Shunday qilib, men uzoq va tinimsiz hukmron shamolga surish va keyin tez, shamol yordami bilan qaytishdan iborat boʻlgan odatiy yoʻnalish oʻrniga, men endi qisqa toʻla burilishli aylanani tanladim. kuchli toqqa chiqishlar.
Potentsialim parametrlari 46-18 ga tiklandi. Bu eski pulda 68 dyuymli mexanizm. Yoki kranklarning har bir aylanishi bilan 5,2 metr oldinga harakatlanish.
Bu men ilgari aylanib yurgan ba'zi tik qiyaliklarda butunlay yangi og'riq dunyosi. (Bu, shuningdek, tushkunlikka tushganda 35 km/soat tezlikda aylanayotganimni bildiradi.)
Ammo ishlashimni yaxshilash poʻlatdan yasalgan bir tezlikli mashinamni sotib olishimga asosiy turtki boʻlmadi.
Men buni tanladim, chunki men tabiatan dangasa va mexanik jihatdan qobiliyatsizman va Shotlandiya yo'llarida iloji boricha kamroq harakatlanuvchi qismlarni qishning sho'r va sho'r yog'dulariga ta'sir qilishni xohlardim. Ish tugadi.
Va men butun cho'chqaga borib, qattiq vitesli velosiped sotib olish uchun chiziq tortdim.
Meni eski uslubda deng, lekin agar men tik tepaliklarga bir vitesda pedal ko'tarmoqchi bo'lsam, 200 rpm tezlikda oyoqlarimni yirtib tashlashdan tashvishlanmasdan, boshqa tomondan erkin aylanish huquqiga loyiqman deb o'yladim..
Bundan tashqari, na hipster, na poygachi boʻlganingiz uchun, fiksatorning mashgʻulot afzalliklari cheklangan boʻlar edi.
“Agar siz poyga qilsangiz, velosipedda harakatlanish mahoratingizni haqiqatan ham fiksda tezlikda oshira olasiz,” deydi Olimpiya oʻyinlari sovrindori va vaqt boʻyicha jahon chempioni Emma Puliga murabbiylik qilgan Uilyams.
‘Aytaylik, siz tor burchaklar, chuqurchalar yoki boshqa toʻsiqlarga kelganingizda, siz bir guruh boʻlib minib ketyapsiz, deylik – toʻgʻri minib ketayotganingizda, siz pedalda bosishingiz kerak va bu juda foydali mashgʻulot.
‘Yaxshi pedal urish texnikasining yana bir jihati tez aylana olishdir. Oʻzingizni past vitesda qolishga majburlash orqali buni har doim vitesli velosipedda qilishingiz mumkin, lekin qoʻzgʻalmas gʻildirak buni qilishga majbur qiladi – siz buni qilishni oʻrganasiz yoki ortda qolasiz.’
Dunyoviy aloqa
Rasm krediti: Metyu Loveridge
Fixie chavandozlari ko'pincha o'zlarini "yo'lda bir joyda" his qilishlarini da'vo qilishadi.
Men bir tezlikda shunga o'xshash narsani boshdan kechirayotganimga ishonaman, garchi mening aloqam ma'naviydan ko'ra dunyoviyroqdir. Har bir bo‘lak, zarba, burilish va burilishning oldinga siljishingizga yordam berish potentsialini baholash masalasi, ayniqsa yuqoriga qiyalik tez yaqinlashayotganda va sizga yordam beradigan boshqa 21 vites yo‘q bo‘lganda.
Ammo bundan ham kattaroq, men haydayotgan mashinamga boʻlgan bogʻliqlikni his etaman, men bundan ham qimmatroq va yuqori texnologiyali tishli velosipedimni his qilmaganman.
Biroz oʻzgaruvchan oʻtkazgichning ovozi va hissi oʻz kuchingiz bilan 12% ga toʻgʻri keladigan zavq bilan teng kelmaydi.
Yagona tishli tishli hech qanday sun'iy qo'shimchalarni o'z ichiga olmaydi.
Aleks Dowsettga 2015-yilda Rekord soati uchun ustozlik qilgan sport olimi Mark Uokerning soʻzlariga koʻra, bitta tezlikda yoki fiksatorda yurish ham sezilarli foyda keltirishi mumkin.
“Bu sizni turli darajadagi kadans va kuch ishlab chiqarishda mashq qilishga majbur qilmoqda”, deydi u.
‘Mushaklaringizning kuch-tezlik xususiyati tezligi past bo'lganda ular juda ko'p kuch ishlab chiqarishi mumkinligini anglatadi.
'Pedal bosishni boshlasangiz va kadans ko'tarilsa, ishlab chiqarishingiz mumkin bo'lgan kuch miqdori pasaya boshlaydi.
'Agar siz bitta yoki qoʻzgʻalmas mexanizmda tepalikka chiqayotgan boʻlsangiz, tortishish kuchining qarshiligi tufayli sekinlashasiz va koʻp kuch ishlab chiqarishga toʻgʻri keladi. Pastga tushganingizda, siz to'satdan juda tez pedal bosishingiz kerak, lekin siz ko'p kuch ishlab chiqarmaysiz.
'Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, ko'p og'ir kuch mashqlarini bajaradigan yoki tik turgan chavandozlar ko'p kuch ishlab chiqarishda juda yaxshi bo'ladilar, lekin ularning eng yuqori pedal aylanish tezligi yomonlashadi.
'Agar siz ko'p yuqori tezlikda pedal aylansangiz, kuch ishlab chiqarishingiz yomonlashadi. Yagona yoki qo‘zg‘almas mexanizm nima uchun foydali bo‘lishi mumkin, chunki siz sayrga chiqqaningizda hamma narsani biroz bajarishingiz kerak.'
Mening bir tezlikda yuradigan velosipedim qishda meni koʻrish uchun faqat kam texnik xizmat koʻrsatadigan velosiped sifatida moʻljallangan edi, ammo shunga qaramay, men uni yil boʻyi velosiped sifatida ishlatishni oʻylayapman..
Ammo men juda koʻnglimga tushmasdan oldin, Uilyams ehtiyot boʻlishni maslahat beradi.
“Yoʻl velosipedida viteslarning koʻp boʻlishining sabablaridan biri bu imkon qadar toʻgʻri vitesda boʻlishingizdir”, deydi u.
'Shuning uchun, agar sizda faqat bitta vites bo'lsa, siz ko'p vaqt davomida mos kelmasligingiz mumkin. Kichik tepaliklar uchun ularni kuchaytirish uchun dalillar mavjud. Boshqa tomondan, butun vaqtingizni tog‘larga ko‘tarilish uchun sarflasangiz, sekinlik bilan pedal bosish ritmiga o‘tishingiz mumkin.
'Haddan tashqari yuklanish xavfi bor: siz aerob mashqlaringizni anaerobga aylantirasiz va tizzalaringizga qiynalasiz. Vitesli velosipedda tuzilgan treningdan koʻproq foyda olishingiz mumkin.’
Boshqacha qilib aytganda, soʻnggi bir necha oy davomida mashgʻulotlarimga qoʻshilgan barcha qoʻshimcha “zing”lar uchun mening bitta tezlikni tejamkorlik bilan ishlatish kerak.
Bu juda achinarli, toʻgʻrisini aytsam, soʻnggi 1000 milya velosiped haydash – tinimsiz shamol, yomgʻir va Shotlandiya qishining qorlariga qaramay – hayajonni qayta kashf qilganimni koʻrdim.
Janob Desgrange men bilan faxrlanardi.
