Eng yaxshi g'oyalar ko'pincha eng sodda bo'lib, siz original Aheadset garniturasidan unchalik yaxshiroq yoki oddiyroq bo'la olmaysiz
Eshitish vositalari velosipedning muhim, koʻpincha eʼtibordan chetda qoladigan qismidir. 1991-yilgacha velosipedlarni quvnoq yo‘lda olib yurishga yordam bergan dizayn shu qadar e’tibordan chetda qoldi.
“Biz Aheadset uchun patentni 1990-yilda topshirgan edik va u 1992-yilda berilgan”, deydi Keyn Krikning savdo boʻyicha vitse-prezidenti Piter Gilbert. Men mahsulotni birinchi marta 1989 yilda tog 'velosipedi bo'yicha Jahon chempionatlarida ixtirochi Jon Radarning velosipedida prototip sifatida ko'rdim. Bizdan bir nechtasi junga bo'yalgan yo'l haydovchisi edik, lekin biz buni ko'rib chiqmoqdamiz, odam, bu yo'lda ajoyib qo'llanilishiga ega, bu juda mantiqiy.’
O'sha paytda velosipedlarning barchasida tishli minigarnituralar bo'lgan, bunda podshipniklarga oldindan yuklanish tishli rul trubkasiga bir qator gaykalarni mahkamlash orqali erishilgan. Afsuski, tog 'velosipedchilari uchun bu qulflar o'zlarini silkitishga moyil edi, shuning uchun yanada mustahkamroq yechim talab qilindi. "Aheadset tizimining asosiy komponentlari ipsiz boshqaruv trubkasi va yig'ilishga bosim o'tkazish qobiliyati edi, ya'ni novda, bo'shliqlar, yuqori podshipnik qopqog'i va toj poygasi o'rtasida", deydi Gilbert. "Ushbu oldindan yukni tizimga qo'yish uchun sizga burilish va radial yuklarni, shuningdek, siqishni olish mexanizmi kerak edi. Bizning yechimimiz bosim ostida minigarnituraning podshipniklarini bir tekisda egiluvchi va yuklaydigan konusli siqish halqasi edi.’
Muhim jihati, Aheadset oldindan yuklashni yaratuvchi komponentlar, qulflash gaykalaridagi kabi butun yig'ilishni birga ushlab turish uchun javobgar emasligini anglatadi. To'g'rirog'i, oldingi yuk rul trubasiga o'rnatilgan yulduz gaykada joylashgan yuqori qopqoqli murvat yordamida sozlangandan so'ng, novdadagi chimchilash murvatlari shtangani rulga mahkamlash uchun tortilib, shu bilan ruldagi kuchlanishlarni oldi. yig'ilish. Bu nafis yechim edi, lekin yoʻl bozorini oʻziga jalb qilgunga qadar biroz ishontirish kerak edi.
“Biz hozir Keyn Krik boʻlsak-da, oʻsha paytda biz Dia Compe Incorporated nomi bilan tanilgan edik”, deydi Gilbert. "Biz asosan tormozlarni ishlab chiqardik, lekin RockShox [suspension vilkalar] ning hamkorlari edik, shuning uchun bizda platforma bor edi. Men dilerga borib, prototipli novda va garniturali vilka olib, mijozga: “Buni tekshirib ko‘ring, velosipedingizga qo‘yamiz”, deb aytishim mumkin.
‘Bizda bir dyuymli va sakkizinchi dyuymli modellar bor edi, chunki o'sha paytda hali ham bir dyuymli minigarnituralar bilan ishlaydigan tog' velosipedlari bor edi, yo'l velosipedlari esa bir dyuymli edi. Ammo yo'l bozori odatda juda konservativ edi. Men Trekga TIG payvandlangan poyasi va ipsiz vilkalar boshqaruvchisi bilan borganimni eslayman va ular: "Oh, biz bunga ishonchimiz komil emas, bu to'g'ri ko'rinmaydi yoki ko'rinmaydi" dedilar.'
Imondan qaytmaganlarga va'z qilish
Gilbert keyingi 10 yil ichida koʻplab togʻ velosipedchilarining yoʻl velosipediga koʻchib oʻtishini Aheadsetning yakuniy muvaffaqiyatining bir qismi sifatida taʼkidlaydi, chunki bu harakat bilan yangi usullar va materiallarga nisbatan ochiq fikr paydo boʻldi. Bu o'yinni o'zgartirdi va u boshqa barcha turdagi innovatsiyalarga olib keldi. Rullar po'latdan farqli o'laroq qotishma yoki titandan tayyorlanishi mumkin - engilroq metallar, lekin ular iplarni kesish bilan shug'ullanishga qodir emas. Va nihoyat, yo'l bozoriga eshikni ochgan kompozit rullar.'
Ammo, Dia Compe hali ham oʻz qoʻlidan kelganicha bitta hiyla-nayrang bor edi – sohalararo hamkorlik. Dia Compe patentni ushlab turish va o'z-o'zidan muammoni hal qilish o'rniga, aqlli ravishda Aheadset dizaynini litsenziyalashni tanladi.
“Biz juda kichik kompaniya edik, - deydi Gilbert. “Mahsulot ishonchli boʻlishi uchun kuchli hamkorlar kerak deb oʻylagandik, shuning uchun biz Kris King va Tioga bilan litsenziya kelishuvlarini tuzdik. Tioga dunyodagi eng yirik minigarnituralar ishlab chiqaruvchilardan biri edi va Kris King shunchaki ajoyib obro'ga ega edi. Kris King hatto minigarnituralarimiz uchun ko'plab qismlarni ishlab chiqardi, biz ularni Aheadset rebrendini qildik [Kris King hali ham NoThreadSet savdo belgisi ostida sotadi]. Agar biz Aheadset-ni o'z chelak o'yinchoqlarimizda saqlashni tanlagan bo'lsak, sanoatning uni qabul qilishiga ko'proq vaqt kerak bo'lardi. Axir, tormoz kompaniyasi naushniklar ishlab chiqarish haqida nimani biladi?’ Oxir-oqibat, bu juda ko'p bo'lib chiqdi.
