Dahshatli halokatdan soʻng Jon Degenkolb Velosipedchiga tiklanish, uni nimaga toʻsqinlik qilayotgani va boshqa ikki gʻildirakli mashinaga boʻlgan muhabbati haqida gapirib beradi
Bugun dushanba kuni ertalab va men Germaniyaning Frankfurt chekkasidagi Oberurseldagi kichik qahvaxonada o'tiraman. Shahardagi ko‘pchilik kabi men ham uchrashuvga tayyorlanyapman.
Janubiy tomonda y altirab turgan osmonoʻpar binolar Frankfurtning moliyaviy okrugi joylashganini koʻrsatadi, kechagi shisha jabhalar Frankfurtning Rund um den Finanzplatz maydonida poyga qilayotgan professional velosipedchilar pelotonining oʻtishini aks ettiradi. Hozircha chavandozlar va jamoa avtomobillari UCI Europe Tourning navbatdagi bekatiga o‘tishdi, marraga o‘tish joyi va to‘siqlar demontaj qilindi va shahar dushanba kuni ertalabki muntazamlik holatiga qaytdi.
Yoʻlda marra chizigʻi qolgan boʻlsa-da, tadbirning ahamiyati shundaki, u Frankfurtlik mahalliy, Milandagi gʻalabalari bilan tarixga oʻchmas tarzda nomi yozilgan chavandozning raqobatbardosh velosportga qaytishini koʻrdi. -San-Remo va Parij-Rubaix, 2015-yil.
Tour de France 2018: Jon Degenkolb Rubaix tosh toshlarida 9-bosqichda g'olib chiqdi
Kafe oynasidan ertalabki ishi bilan shugʻullanayotgan odamlarga tikilarkanman, qiyofasi atrofdagilarga qarama-qarshi boʻlgan qahramonning yoʻl oʻrtasida sekin sayr qilayotganini koʻraman. Bir juft qora quyoshdan saqlaydigan ko'zoynak uning yuzini itoatsiz sochlar ostida yashiradi. Uning keng yelkalarida k altaklangan charm kurtka osilgan, qo‘li esa dumaloq mototsikl dubulg‘asini mahkam ushlagan. Uning ikkinchi qo'li ko'rsatkich barmog'iga bog'langan ko'k shina uchun seziladi. U kimnidir qidirayotganga o'xshaydi.
Bu bir oz parishon koʻrinishdagi velosipedchi izlayotgan odam men ekanligimni anglashim uchun bir lahza kerak boʻladi. Uning ismi Jon Degenkolb.
Mashhur halokat
"Salom, men Jonman", deydi u beozor ohangda stolga qo'shilib. Men uning kurtkasini kursi suyanchig‘iga osib qo‘yganini, keyin esa, ofitsiant kapuchino bilan kelganida horg‘incha cho‘kayotganini kuzataman.
“Ha, kechagi kundan keyin ham juda charchadim, lekin bu juda normal holat”, - deb tan oldi u tabassum bilan, bu poyga uning oktyabr oyida boʻlib oʻtgan Yoʻl poygasi boʻyicha jahon chempionatidan keyin birinchisi boʻldi. "Bu og'ir poyga bo'ldi, lekin yana og'zimda qonning ta'mini his qilish yoqimli." Degenkolb ko'tarilgan kapuchino kosasini yana yopib qo'yishdan oldin, Degenkolbning sinonimiga aylangan dag'al mo'ylov ostida yana o'sha tabassum tarqaldi.
Degenkolb 2011-yilda professional sifatidagi birinchi yilida HTC-Highroad uchun poygada Rund um den Finanzplatz Frankfurtda g‘olib chiqdi, ammo uning besh yil poygasi uy ishlariga bag‘ishlandi va u ushbu musobaqaga chiqa olmadi. tugadi.
Agar shunday boʻlsa-da, bu yil shunchaki start chizigʻini egallash Degenkolb va uning besh nafar Giant-Alpecin jamoadoshi yanvar oyida Ispaniyaning Alikante shahrida mashgʻulot safari chogʻida sodir boʻlgan dahshatli baxtsiz hodisadan keyin eng katta yutuq boʻldi. U chap qo'li va qo'lidan jarohat oldi - binafsha rangli chandiqlar hali ham aniq - bu uni mavsumning birinchi yarmida o'tkazib yuborishi mumkin edi va Frankfurt pelotonga qaytishini belgiladi.
“Men Frankfurt bilan bir dam olish kunida yana poyga qilishga tayyor boʻlganim mutlaqo tasodif edi”, deydi u. Avariyadan keyin biz rejalashtira oladigan deyarli hech narsa yo'q edi, chunki bu mening tiklanishimga bog'liq edi. Qanday qilib va qachon yana poygaga tayyor bo‘lishimni hech kim bashorat qila olmasdi, lekin yakunda Frankfurt bo‘lgani ma’qul.’
Men undan halokatdan nimani eslaganini so'rayman va u voqeani eslaganida yuzida tabassum yo'qoladi.
‘O'ylashga vaqt yo'q edi. Ayni damda, halokatdan oldin, biz buni oldini olish uchun qo‘limizdan kelganini qildik, lekin bo‘sh joy yo‘q edi.’
Oltita Giant-Alpecin chavandozlari bir guruh boʻlib minib ketayotganlarida, haydovchi – “Britaniyalik avtomobil haydovchisi” Degenkolb taʼkidlaganidek, yoʻlning notoʻgʻri tomonida ularning qarshisida paydo boʻldi.
'Aqlingiz beixtiyor chapga ketishingizni aytadi, lekin shunday vaziyatda biz o'ngga o'tganimiz ma'qulroq bo'lardi, chunki haydovchi uyg'onib: “Voy, men noto‘g‘ri tomonda,” u mashinani to‘g‘ri biznikiga olib bordi.
‘Bunday voqeadan keyin siz butunlay shokka tushasiz. Men barmog'imni ko'rdim, yarmini ko'rdim. Men juda ko'p qonni ko'rdim, lekin menda og'riq yo'q edi - bu keyinroq paydo bo'ldi. Birinchi reaktsiya har doim o'rnidan turishga va tanangizni harakatga keltirishga harakat qilishdir, lekin qo'rqinchli tomoni shundaki, oltita yigit yiqilib yiqilib, biz hammamiz pastga tushdik. Bu ta'sir qanchalik katta ekanligini ko'rsatdi.’
Degenkolb koʻz oʻngida boʻsh joyga tikilib, koʻz oʻngida bu manzarani takrorlaydi. Keyin uning ko'zlari yuqoriga ko'tarilib, meniki bilan aloqa qilish uchun davom etadi: Boshqa hech narsa bo'lmaganidan juda minnatdorman. Hech narsa bo‘lmagani yo‘q, lekin bundan ham battarroq bo‘lishi mumkin edi.’
Orqaga yo'l
Degenkolbni tiklash jarayoni davom etmoqda. Uning barmog'i shinada qolmoqda va u poygaga qaytishda hamon mutaxassislar tomonidan davolanmoqda. Eng qiyini, deydi u, bu boshlanishi edi: “Nima bo'layotganini bilmaysan, yana yura ol, og'riqsiz harakat qil, og'riqsiz uxlamaguningcha qancha vaqt o'tishini bilmaysan. Yarim tunda uyg'onib, turishim uchun soat olti bo'ldi deb umid qilardim.'
Jismoniy og'riqni hisobga olsak, Degenkolbning tuzalishining yakuniy davomiyligi o'tgan yilgi Milan-San-Remo va Parij-Rubaix g'olibi bu bahorda uning raqiblari Monument shon-shuhrat uchun kurashayotganini chetdan bemalol kuzatishga majbur bo'ldi. Men uning bunday ruhiy tushkunlik davrida qanday qilib ijobiy bo‘lib qolayotganini bilishga qiziqaman va u hiyla bo‘lgan narsaga orqaga qarash emas, balki uni oldinda nimalar kutayotganiga qarab turishdir, deb javob beradi.
“Men poygachiman”, deydi u tabassum bilan. Asabiylashish hissi, velosiped poygasining notinch tabiati … ehtimol giyohvandlik juda katta so'zdir, lekin men bilmayman. Men o'zimni boshqa chavandozlar va poygadan poygaga o'zimning chiqishlarimga nisbatan o'lchashni yaxshi ko'raman. Ayniqsa, bir kunlik musobaqalar - men uchun ular mening kasbimning balandligi. Sizda bitta imkoniyat bor. Bir kun. Agar mukammal natija bermasangiz, yana bir yil kutishingiz kerak.’
Muvaffaqiyat muvaffaqiyatga olib keladi
Degenkolbning 2013-yilda Parij-Turs va 2014-yilda Gent-Vevelgem musobaqalarida gʻolib boʻlganidan soʻng, bu bir kunlik imkoniyatlarini tobora aniq amalga oshirishi uning 2015-yilgi annus mirabilisga olib keldi va bu uning nomini dunyodagi eng yiriklaridan biri sifatida mustahkamladi. bugun sport. Darhaqiqat, Marsel Kittel, Toni Martin va Andre Greypel bilan birga Degenkolb Germaniyada velosportning qayta tiklanishida o'zini topadi, buning natijasida Dyusseldorfda o'tkaziladigan 2017 Grand Départ Tour va Deutschland Tour taqvimga qayta tiklanadi - keyingi voqealar o'tgan yili nemis televideniyesiga Tour de France jonli efirini qaytarish.
“Hozir bu lavozimga ega boʻlganimdan faxrlanaman, lekin bu katta masʼuliyat”, deydi Degenkolb harakatdagi roli haqida. "Bir paytlar bizda uchta WorldTour jamoasi (Milram, T-Mobile va Gerolshtayner - o'sha paytda ProTour) bo'lgan edi. Hozir bizda faqat bitta, lekin hech bo'lmaganda bizda nemis litsenziyasi bor [uning Giant-Alpecin jamoasi] va Bora [Bora-Argon, Germaniyada ro'yxatdan o'tgan Pro Continental jamoasi] ham kattaroq va yaxshiroq narsalarni maqsad qilgan. Bularning barchasida rol o‘ynay olish juda yoqimli.’
Degenkolbning o'zi Tyurinjer Energi - Marsel Kittel bilan birga bo'lgan havaskorlar jamoasi va Toni Martin ham o'zining yoshlik yillarini o'tkazgan shogirdlari safiga intiluvchan chavandoz bo'lganida, vaziyat biroz umidsizroq edi. T-Mobile, Gerolshtayner va Milramning yo'q bo'lib ketishi nemis chavandozlari ishtirokidagi ko'plab doping mojarolari va keyinchalik radsportni xarobaga aylantirgan homiylik sarmoyasining etishmasligi natijasi edi. Ammo aynan mana shu noaniqlik Degenkolbni velosiped haydash yo‘lini tanlashiga sabab bo‘lgandir.
“Men Sharqiy Germaniyaning Gera shahrida tugʻilganman va toʻrt yoshligimda ota-onam “Bavariya”ga (Bavariya) koʻchib oʻtgandan keyin Gʻarbiy Germaniyada oʻsganman”, deb eslaydi hozir 27 yoshda boʻlgan Degenkolb. "Mening otam velosipedchi edi va men "Bavariya"da yashaganimizda velosiped haydashni boshlaganman. Keyin maktabni tugatganimdan so'ng, poyga qilishim va ta'lim olishimga imkon beradigan biror narsani topishga qaror qildik.'
Nemis velosportining beqaror iqlimida poygaga potentsial martaba muqobilligini ta'minlaydigan o'sha "narsa" politsiya kuchi bo'lib chiqdi. 17 yoshli Degenkolb o'zining tug'ilgan shahri Gerada politsiya bo'yicha o'quv dasturiga yozilib, o'zining professional velosport bo'yicha orzusini amalga oshirishga imkon berdi.
“Bu ajoyib tanlov edi,” deydi u. Men 17 yoshda edim, o'zim ota-onamning joyidan tashqarida edim va o'z hayotimni yashardim. Menimcha, bu meni shaxs sifatida rivojlantirdi.
"Men o'qishni tugatdim, endi esa… militsioner bo'lib ishlamayman", - deb xirillab qo'ydi u. "Ammo men xohlasam, ortga qaytish imkoniyatiga egaman. Ular menga ishimni bajarishim mumkinligini aytishdi - velosport bilan shug'ullanish - va agar men qaytib ketmoqchi bo'lsam, bu imkoniyat. Demak, bu zaxira reja.’
Ammo Degenkolbning birinchi professional formasi 2011-yilgi debyut mavsumida oltita poygada g‘alaba qozongan HTC-Highroad jamoasiniki bo‘lsa-da, ko‘ylagi va shaxmatli qalpoqchadan ko‘ra “mukammal” deb ta’riflaydi. professional bo'lish uchun muhit". Nega? "Ular menga, agar biror narsa yutib olish imkoniyati bo'lsa, unga borish kerakligini ko'rsatishdi. Agar siz o'zingizni ajoyib his qilmasangiz va yaxshi oyoqlaringiz yo'q deb hisoblasangiz ham, imkoniyatni qo'ldan boy bera olmaysiz - nafaqat natija, balki his qilish uchun. Agar siz shunchaki: "Ah, bugun mening kunim emas, men keyingi safar harakat qilaman" desangiz, siz allaqachon aqlan yorilib ketgansiz. Yo'q, agar imkoniyat bo'lsa, unga borishingiz kerak. Men bu darsni hech qachon unutmaganman.’
Degenkolb jamoa u yerda oʻqigan birinchi yilidan soʻng tarqatib yuborilganida HTC guruhining istiqbolini topmoqchi boʻlgan va uning fikricha, Giant-Alpecin (oʻsha paytda Argos-Shimano deb ataladigan) shunday boʻlsa.
“Bu chavandozlar orasidagi atmosfera”, deydi u. “Jamoa falsafasi “hamma birimiz uchun va birimiz hammamiz uchun” bo‘lib, bizda HTC’da ham bor edi. Hamma bir-biri uchun ishlashga tayyor, chunki siz bir kun chavandoz X uchun qattiq mehnat qilsangiz, boshqa kuni u siz uchun ishlashini bilasiz.’
Avtomobilda yurish vaqti
17 yoshida Thüringer Energie-da oʻz hunarini oʻrganish, HTCda buni isbotlash va Giant-Alpecinda uni takomillashtirish oʻrtasida nafaqat Degenkolbning poyga qobiliyati va dvigateli etuk boʻldi. U Frankfurtga, o'z shahriga rafiqasi Laura bilan yashash uchun yo'l topdi, keyin tayoqchaga yo'l oldi.
“Avvallari biz markazda, kechagi marraga juda yaqin yashar edik”, deydi u. “U yerda barlar, restoranlar va savdo markazlari o‘rtasidagi tog‘lardagi mashg‘ulotlardan farqli ravishda ajoyib edi. Mana, Oberurselda biz tog‘larga yaqinroqmiz, bu mashg‘ulot uchun, shuningdek, hozir bir yarim yoshga to‘lgan o‘g‘lim uchun yaxshiroq.’
Ota-onalik chavandozning munosabatini o'zgartirishi mumkinligi haqida ilgari aytilgan edi, ammo Degenkolb kichikning tug'ilishi otasining nazarida hech qanday natija bermadi. Bu poyga nuqtai nazaridan unchalik o'zgarmaydi, lekin dunyoga bo'lgan nuqtai nazaringizni o'zgartiradi. Siz hamma narsaga boshqa nuqtai nazardan qaraysiz va bu hayratlanarli, lekin men poyga qilishni juda yaxshi ko‘raman: “Mayli, endi bolam bor, endi 100% bera olmayman”.'
Tour de France 2018: Jon Degenkolb Rubaix tosh toshlarida 9-bosqichda g'olib chiqdi
Idishlarimiz tagidagi ko'pik allaqachon qotib qolgan va men bo'shashgan hamrohimdan bugun ham minish kerakmi, deb so'ragan vaqtimni payqab qoldim.
“Yoʻq” degan javob keladi.
“Oh, siz allaqachon ertalab chiqdingizmi?“deb soʻrayman.
“Yoʻq,” deb yana uyatchan kulib takrorladi, lekin bir kun oldin yetti oydan koʻproq vaqt oʻtgan birinchi poygasini bosib oʻtgan boʻlsa, dam olish kuni zarar keltirmasligi aniq.
Pulli velosipedlar ishdan chiqqan boʻlsa-da, charm libosli Degenkolbning shunday quyoshli kunda boshqa haydash ishtiyoqi bilan shugʻullanmasligi uchun uzrli sabab yoʻq va uning mototsiklini koʻrish haqidagi iltimosim mamnuniyat bilan bajarildi.
“Bu kafe poygachi – Kawasaki W650”, deydi u oʻz stendida oʻz egasiga toʻliq mos keladigan tasodifiy yonboshi bilan oʻrnatilgan velosiped yon koʻchada koʻrindi. “Kafe poygachilar madaniyatini bilasizmi? Buning ortidagi g‘oya shundaki, siz kerak bo‘lmagan hamma narsani tashlab ketasiz.’
Velosiped hayotga tepilishi bilanoq, Frankfurtlik velosportchi barmog'ida shinali va og'zida qon ta'mi qaytadan ochilgan holda, xuddi ikkita g'ildirakdek oyog'ini uning ustiga tashladi. zaruriyatdir. Rubaixmi, San-Remomi yoki kafemi, Jon Degenkolb yarim soat oldin aytganidek, 'Men poygachiman.'
