Yo'lda ushlab turing va eng yaxshi qishki yo'l velosipedi shinalari bilan teshilishdan saqlaning
Yomgʻir ushlashni kamaytiradi va yoʻlda qoldiqlarni yuvadi, qish sharoiti shinalarni teshilishdan himoya qilish va sirpanib chiqib ketishingizni oldini olish uchun koʻproq ishlashga majbur qiladi.
Engil yengil shinalar toʻplamida aylanib yuradigan vaqt emas, har qanday ob-havoga mos keladigan qattiq shinalar qish va bahorda yoz kelguniga qadar kurashishingizga yordam beradi.
Ammo, bugungi kunda qishki shinalarni o'rnatish o'zingizni sust narsaga topshirishni anglatmaydi. Eng yaxshi variantlar endi ushlash va eskirish, his qilish va chidamlilikni muvozanatlashtiradi. Har doim yozgi poyga poygalaridan biroz og'irroq bo'lsa-da, tez sur'atlar uchun ham ko'plab imkoniyatlar mavjud.
Va tubeless haqida unutmang. Agar sizda mos keladigan jantlar bo'lsa, quvurlarni ko'p miqdorda plomba bilan almashtirish ko'plab teshiklarni ular paydo bo'lganligini bilishdan oldin yopishga yordam beradi. Tubesiz shinalar boʻyicha Velosipedchi qoʻllanmasi bilan bu yerda koʻproq maʼlumot olishingiz mumkin
Qishki shinalarni tanlashda odatdagidan biroz kengroqqa borishni ham o'ylab ko'rish kerak. Kengroq kontaktli patch nafaqat ko'proq tutqich va qulaylikni ta'minlaydi, balki yog'li sharoitlarni engish uchun past bosimlarni xavfsiz ishlatishga imkon beradi. Albatta, ramka va vilkalardagi bo'shliqni tekshiring.
Qaysi variantni tanlamasligingizdan qat'iy nazar, quyida Cyclist jamoasi tomonidan aniqlangan eng yaxshi qishki yo'l velosipedi shinalari tanlab olinadi.
Eng yaxshi qishki yo'l velosipedi shinalari
Goodyear vektor 4fasl
Ishonchli darajada mustahkam va unchalik ogʻir boʻlmaganligi oʻrtasidagi eng yoqimli nuqtaga ega boʻlgan Goodyear kompaniyasining bu tubeless shinalari Britaniya qishidan omon qolish uchun yetarlicha qattiq, ammo shunchalik yengilki, siz ularni yoz faslidan keyin ushlab turishingiz mumkin.
“Quvursiz toʻliq” deb taʼriflangan ushbu yechim plomba moddasini talab qilmaydigan haqiqiy quvursiz tizimlar va naychasiz tayyor modellar orasidagi oʻrta joyni egallaydi.
Asosan, siz 40 ml oz miqdorda plomba moddasini ichasiz va shinalar konstruktsiyasining o'rtacha zichligi shinani joyiga yopishtirish uchun uning ortiqcha sarflanishiga yo'l qo'ymaydi. Kesilgan joylarni avtomatik ravishda davolay oladigan darajada qoldirib, bu ishonchli xavfsizlik darajalariga olib keladi va 25c shinalari uchun 290 gramm, plomba uchun esa 40 gramm tizimning munosib umumiy og‘irligiga olib keladi.
Yo'lda yoqimli va tutqich, Vector 4Seasons zamonaviy kenglikdagi jantlar bilan eng yaxshi ishlashga mo'ljallangan, bu shinaga yoqimli silliq profil beradi. Ular, shuningdek, an'anaviy ilgakli jantlar yoki shag'al va siklokross g'ildiraklarida tobora ommalashib borayotgan ilgaksiz uslub bilan ishlashdan mamnun.
Koʻp keng shinalar uchun shaxsiy afzalliklarga ega boʻlgan holda, ularning 32c gacha boʻlgan oʻlchamlarini topish ham yaxshi, bu sifatli poyga modellari orasida kamdan-kam uchraydigan narsa. Albatta, Goodyears-ni arzon deb ta'riflash qiyin, lekin ularning ajoyib ishlashi va ularni kesib tashlash yoki kesish ehtimoli yo'qligini hisobga olsak, ko'plab chavandozlar bunga arziydi deb o'ylaymiz.
Vittoria Rubino G+
Vittoria assortimentidan shina tanlash oson ish emas, chunki juda koʻp ajoyib variantlar mavjud. Biz Rubino bilan bordik, lekin u bemalol o'zining poyga tarafdori bo'lgan Korsa bo'lishi mumkin edi.
Assortimentning aksariyati birikma tarkibiga grafenni qoʻshish uchun yangilandi, bu esa aylanma qarshilikni qoʻshmasdan, yuqori tutqich va chidamlilikni va'da qiladi – Vittoria bu moʻjizaviy moddani shinalar uchun muqaddas gʻilof sifatida ilgari surmoqda.
Rubino teshilish chidamliligi bilan bogʻliq boʻlib, qishning yomon kunlarida u 120TPI sigʻimli mustahkamlangan korpusga ega boʻlib, 3C kauchuk birikma bilan qoplangan boʻlib, uning oʻrtasi biroz qattiqroq va yelkalari yumshoqroq boʻladi. sinovda yaxshi ishladi.
Vittoria Rubino G+ shinalari haqidagi sharhimizni shu yerda oʻqing
Hutchinson Fusion 5 Storm
Koʻrib chiqishda Hutchinson Fusion 5 shinalari haqida yomon gapirganimiz yoʻq, ular teshilishdan himoyalanish boʻyicha koʻp narsani qoʻyib yubormagan boʻlsa-da, ular koʻp klinner sozlamalaridan qanchalik yengilroq ekanligi haqida fikr bildirdik.
Kauchuk egiluvchan bo'lib, qo'shimcha bonus sifatida ular naychasiz ham mos keladi. Tez haydash ehtiyojlari bilan qish ehtiyojlarini muvozanatlashtiradigan ajoyib shina. Shuningdek, tubeless-mos bo‘lish katta bonusdir.
Hutchinson Fusion 5 shinalari haqidagi sharhimizni shu yerda oʻqing
Pirelli P Zero Velo 4S
Avtomobil shinalari bilan mashhur boʻlgan Pirelli P Zero qatori, jumladan, yilning toʻrt faslida ham har tomonlama, har qanday ob-havoga mos kauchuk 4S bilan yana velosiped olamiga qaytdi.
Pirelli da'vo qilishicha, uning aramid tolasi yotqizilishi teshilishlarni kamaytirishga yordam beradi, uning funktsional truba dizayni esa, ayniqsa, nam havoda yaxshiroq ushlab turish imkonini beradi.
Continental Gran-pri 5000
Yaqinda sotuvga chiqarilgan Continental GP5000 oʻzidan oldingi GP4000 modelini yaxshilashni vaʼda qilmoqda. Bunda koʻproq tutqich olish uchun Lazer Grip texnologiyasi, teshilishlarga chidamlilik uchun qoʻshimcha Vectran Breaker qatlami va aylanish qarshiligini kamaytiradigan yangi Black Chili birikmasi.
Agar bu etarli boʻlmasa, Continental GP5000 tubeless modelini ham chiqardi, unda trubkasizning qoʻshimcha afzalliklari bilan birga klincherning barcha texnologiyasi mavjud. Asosan, bu bozordagi eng yaxshi universal shina.
Continental GP5000 shinalari haqidagi sharhimizni shu yerda oʻqing
Qaysisi tezroq: GP5000 tubeless yoki klincher?
Schwalbe Durano DD
DD yoki Double Defence nomini olgan holda, biz haqli ravishda Schwalbe-dan ko'p qat'iyatli bo'lishini kutishimiz kerak.
Ushbu soʻnggi versiya Shvalbe tomonidan ilon terisi deb atalgan, shinaning butun eni boʻylab oʻtadigan yangi mato bilan yangilangan.
Bu monofilament mato boʻlib, kesilishga chidamliligi yaxshilanadi, shuningdek, chimchilab teshilishlarni toʻxtatadi, bu RaceGuard toʻxtatuvchi kamar bilan qoʻshilib, Schwalbening eng teshilishdan himoyalangan variantlaridan biriga aylanadi.
25C uchun 312 g, bu bizning turimizdagi eng og'ir shinalardan biri, shuning uchun u biroz sekinroq tuyulishi ajablanarli emas, lekin keyin uning himoyasi buning o'rnini bosishdan ko'ra ko'proq bo'lishi kerak va aralashma ishonchli bo'ladi. nam yo'llarda ushlab turish. Uzoq vaqtdan beri sevimlining bu evolyutsiyasi teshilishdan ajoyib himoyani taklif qiladi, lekin eng tez emas.
Challenge Strada Open Road
Bugungi kunlarda “qoʻlda tayyorlangan” aralash xabarlar yuborishi mumkin, biroq Challenge buni foyda sifatida targʻib qiladi, chunki bu uning shinalari vulkanizatsiyalanmaganligini anglatadi – buning oʻrniga protektorlar qoʻl bilan yopishtirilgan.
Bu amalda shuni anglatadiki, kauchuk yumshoqroq boʻlib qoladi, bu esa kauchukni mahkam ushlab turishi uchun ajoyib yangilikdir.
Siz kutganingizdek, bu narxni oshiradi. Faqat hayratlanarli darajada katta hajmdagi 25 mm hajmda mavjud, ular 300 tpi sifatida ko'rsatilgan va teshilishlarni to'xtatish va 250 gramm og'irlikda tortish uchun bir qatlamli to'xtatuvchiga (PPS) ega.
Balyodka suyagi bilan bogʻlangan yamoq har tomonlama yaxshi ushlab turish va ishonchlilikni taʼminladi, ayniqsa, yoʻl qoldiqlari ustidan, yon devorining egiluvchanligi Stradaning oʻziga xos xususiyatlaridan biri boʻlib, protektorning mustahkamligi. Albatta, qo'lda ishlangan shinaning ishlash afzalliklari qimmatga tushadi, ammo bu to'lashga arziydi.
Bontrager R3 Hard-Case Lite TLR
R3 Bontrager diapazonidagi cho'qqidan bir qadam pastda joylashgan. Bu 24 yoki 26 mm kenglikda mavjud bo‘lgan ajoyib va egiluvchan ijrochidir – biz kattaroq o‘lchamni tanladik, ammo g‘ildiraklarimizda uning o‘lchami atigi 24,3 mm edi.
Tana goʻshti ichiga oʻrnatilgan Bontrager Hard-Case Lite himoyasi bilan ishlab chiqarilgan shinada hayratlanarli darajada egiluvchanlik hissi paydo boʻldi.
Barcha tubeless shinalarda boʻlgani kabi, siz aylanma qarshilikni qoʻshmasdan koʻproq tortish va qulaylik berish uchun bosimni biroz pasaytirishingiz mumkin.
Boshqalarsiz dizayn og'irligi 329 g bo'lgani kabi yanada jo'shqinroq maqsadli bozorga ishora qiladi - qo'shish uchun ichki trubka yo'qligini yodda tuting. Har qanday sharoitda tez va qattiq ishlashga ega tubeless shinalar haqida ajoyib taqdimot
Trekdan hozir £50ga xarid qiling
Ixtisoslashgan Roubaix Pro
Nominal 23 mm shina boʻlsa-da, Roubaix Pro qoʻshimcha qulaylikni taʼminlash uchun yuqori hajmli karkasdan foydalanadi (kengligi 25 mm ga yaqinroq).
Ular haqiqatan ham juda qattiq, lekin hali ham juda qattiq va asf altda unchalik qiyin emas, bu ularni ajoyib qishki ish otiga aylantiradi. Ajoyib narxda bardoshli va ko'p qirrali, ularning yuqori hajmi chimchilab teshilishlarga qarshi turadi.
Toʻliq sharhimizni shu yerda oʻqing
Michelin Pro 4 Endurance V2
Ba'zi shinalardan og'irroq bo'lsa-da, bu Mishellarni sekinlashtirmaydi. Juda keng bo'lib, qo'shimcha massa shinalar oralig'ini qoplaydigan yaxshilangan teshilish himoyasi bilan bog'liq. Ishlayotganga o‘xshaydi.
Protektorning oʻzi ham hech qanday ushlab turmasdan juda bardoshlidir, bu sirpanish yoki tekislashdan kamroq tashvishlanishni anglatadi. Yuqori samarali shinalar uchun arzon, ularning ishonchliligi va og'irligi hayratlanarli darajada shafqatsizligidan dalolat beradi
Panaracer Race D Evo 4
Yaponiyada ishlab chiqarilgan Panaracer shinalari rivojlanish jarayonida taassurot qoldirishda davom etmoqda.
Nomidan koʻrinib turibdiki, Race D poyga bozorining mustahkam yakuniga qaratilgan boʻlib, ular hoʻl yoki quruq sharoitda yuqori darajada ushlab turishadi, bu asosan ZSG ikki birikmali kauchuk tufaylidir.
Evo 4 – Evo dizaynining eng soʻnggi versiyasi boʻlib, u boncukdan boncukgacha boʻlgan “3D korpus” materiali hamda asosiy korpusga kirishni toʻxtatish uchun Pro Tite toʻxtatuvchi kamariga ega.
Bu teshilishlarni minimallashtirish uchun yaxshi ish qiladi va 240g (oʻlcham 25c) bu ortiqcha vazn hisobiga emas.
Yaqinda yangilangan keng jantlar bilan yaxshiroq ishlash uchun umumiy ovoz balandligi oshirildi. Natija ham yumshoqroq burilish va burilish paytida yaxshi profilli o‘tish bo‘lishi kerak.
