Zanjir zanjirini qanday almashtirish kerak

Mundarija:

Zanjir zanjirini qanday almashtirish kerak
Zanjir zanjirini qanday almashtirish kerak

Video: Zanjir zanjirini qanday almashtirish kerak

Video: Zanjir zanjirini qanday almashtirish kerak
Video: LASETTI GENTRAni zanjirini almashtirish! замена цепи лачетти джентра 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Agar zanjir zanjiri eskirganligi, notoʻgʻri oʻlchami yoki tozalashga muhtoj boʻlganligi uchun almashtirish kerak boʻlsa, buni shunday qilish mumkin…

Velosipedingizga zanjir zanjirini oʻrnatish nisbatan oddiy ish, ammo siz krank uchun toʻgʻri oʻlchamni olishingizga ishonch hosil qilishingiz kerak boʻladi. O'rnatish murvatlarining Pitch Circle Diameter (PCD) deb nomlanuvchi bir nechta standartlari mavjud.

Campagnolo, masalan, 112 mm va 145 mm, Shimano esa 110 mm foydalanadi – shuning uchun to'g'risini olganingizga ishonch hosil qiling!

Shuningdek, koʻplab kranksetlar endi faqat shu uslub yoki modelga mos keladigan maxsus mos zanjirli zanjirdan foydalanadi. Biroq, to'g'ri qismni aniqlaganingizdan so'ng, deyarli barchasi quyida tavsiflanganga o'xshash tarzda mos keladi.

Agar zanjir zanjiri eskirganligi, notoʻgʻri oʻlchami yoki tozalashga muhtoj boʻlganligi uchun almashtirish kerak boʻlsa, buni shunday qilish mumkin…

Velosiped zanjirini qanday almashtirish kerak

Vaqt olish: 20 daqiqa

Tejalgan pul: £10

Sizga nima kerak: 5 mm allen kaliti, moy, moment kaliti

1-qadam - zanjirni olib tashlang

Rasm
Rasm

Zanjir to'plamini olib tashlaganingizdan so'ng (buni qanday qilish bo'yicha qo'llanmamizni bu erda o'qing) krankdagi zanjir murvatlarini toping. Ular odatda 5 mm Allen kaliti yordamida o'rnatiladi va ularni juda mahkam bog'lab qo'yish kerak - shuning uchun ularni oddiygina bilakni silkitib o'chira olmasangiz hayron bo'lmang.

Tirsak moyi kerak!

2-qadam - Boltlarni bo'shating

Rasm
Rasm

5 mm Allen kalitidan foydalanib, murvatlarni soat miliga teskari yo'nalishda burab echib oling. Agar kimdir chindan ham tiqilib qolgan bo'lsa, ularni bo'shatish uchun ularga tez kirib boruvchi spreyni bering.

Zinjir zanjiri murvatlari toʻgʻridan-toʻgʻri oʻrgimchakka buramaydigan eski uslubdagi kranksetlar gaykaning orqa qismini ushlab turish va ularni yechishda uning burilishiga yoʻl qoʻymaslik uchun qoziqli kalitdan foydalanishni talab qilishi mumkin.

3-qadam - halqalarni olib tashlang

Rasm
Rasm

Boltlarni yechib, ularni bir chetga qoʻyganingizdan soʻng, zanjir uzuklarini tozalash uchun olib tashlang yoki ularni yangilariga almashtiring. Zanjir zanjirini almashtirish kerakligini tish profiliga qarab aniqlashingiz mumkin – agar ular akula qanotlariga o‘xshab uchi bo‘lsa, uni almashtirish kerak.

Agar siz uni tozalayotgan boʻlsangiz, maxsus tozalagich bilan seping, namlash uchun bir daqiqaga qoldiring, keyin qattiq choʻtka bilan arting.

4-qadam - murvatlarni tozalang va moylang

Rasm
Rasm

Boltlarni tozalash uchun yog'dan tozalash vositasidan foydalaning. Ularni qayta joylashtirishdan oldin ularga sifatli yangi moy surting va murvat teshiklariga ham surting.

Bu nafaqat murvatlarning ushlanib qolishiga yo'l qo'ymaydi, balki ularning qurib ketishini ham to'xtatadi - bu sizning velosipedingizni xirillash va xirillashga kamroq ta'sir qiladi. Bundan tashqari, bu ishni keyingi safar qilganingizda ularni olib tashlash osonroq bo‘ladi.

5-qadam - zanjir zanjirini tekshiring

Rasm
Rasm

Zanjir zanjirida hizalanish strelkasi bor-yo'qligini ko'rib chiqing, u krank bilan qaerga to'g'ri kelishi kerakligini ko'rsatadi. Aks holda, zanjir paychalarining qoʻllanma sifatida foydalaning – bu zanjir katta halqadan chiqib ketsa, tiqilib qolishini toʻxtatish uchun moʻljallangan kichik rozetkadir.

Buni krank orqasiga o'rnatish kerak.

6-qadam - Hammasini bir joyga qo'ying

Rasm
Rasm

Nihoyat, murvatlarni qayta burang va – tork kaliti yordamida – tork kaliti bosishini eshitib, ularni yetarlicha tortganingizni tekshiring.

Bo'shashgan zanjirli murvatlar pastki qavs atrofida zerikarli bosish shovqinlarini keltirib chiqarishi mumkin va vaqt o'tishi bilan o'zlarini erkin ishlashi mumkin. Bu yaxshi emas!

Tavsiya: