Hech kim A&Ega sayohat qilishni yoqtirmaydi, shuning uchun velosipedda falokatdan qochish uchun bajariladigan va bajarilmasligi kerak boʻlgan amallar mavjud
1 Ogoh boʻling
Uzoq masofalarga haydashda chalgʻitish yoki hatto gipnoz holatiga tushib qolish oson.
Uning oldini olish uchun atrof-muhitingizni muntazam tekshirib turing. Bu, ayniqsa, koʻrinish yomon boʻlgan yilning shu vaqtida qoʻllaniladi.
Tibbiy yoʻllarda toʻxtab turgan mashinalarning orqa oynalarini tekshiring, u yerda eshikni ochmoqchi boʻlgan odamlar bor yoki yoʻqmi.
Agar oʻramda minayotgan boʻlsangiz, tinglang yoki boshqa chavandozlarning kelgusida yuzaga kelishi mumkin boʻlgan xavf-xatarlar haqidagi belgilarini kuzatib boring.
Shuni ham oʻylab koʻring: oldin marshrutni yuzlab marta bosib oʻtganingiz va uni tanish deb oʻylaganingiz uchun, boshqa yoʻl foydalanuvchilari, muzli joylar, kunni orzu qilayotgan piyodalar va qochib ketgan itlar buni bir zumda oʻzgartirishi mumkin!
Charchoq ham sizni charchatib qoʻyishi mumkin. Etarli darajada namlangan holda bu bilan kurashing.
Tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, suyuqlik yo'qotilishi qon hajmining pasayishiga olib keladi, bu esa yurakni kislorod va ozuqa moddalarini tanangizga olib chiqish uchun qattiqroq ishlashiga olib keladi, bu esa letargiyaga olib keladi.
Shuning uchun har soatda tavsiya etilgan 475-825 ml suyuqlikni bo'yningizga oling.
2 Gʻildiraklarni bir-biriga yopishtirmang
Agar siz guruhda boshqa chavandoz orqasida ketayotgan boʻlsangiz, old gʻildiragi oldingizda turgan chavandozning orqa gʻildiragi bilan toʻqnashib ketishiga yoʻl qoʻymang.
Agar u toʻsatdan oʻz chizigʻini oʻzgartirsa, siz katta ehtimol bilan uchib ketasiz va orqangizdan otlanganlarni tashqariga chiqarib yuborasiz.
Guruhda haydashda oldingizda turgan chavandozning chap yoki oʻng tomonida taxminan olti dyuym orqada turing, lekin ularning orqasida emas.
Agar siz tasodifan shinalarni urib yuborsangiz, tormozni ushlab olish vasvasasidan qoching. Buning oʻrniga pedal aylanmasini toʻxtating va orqa tormozni toʻxtating (yoki engil bosing).
Shuningdek, burilmang, chunki siz orqadagi chavandozning yoʻliga oʻtishingiz mumkin. Buning o'rniga, rulingizdan ko'ra kestirib, chiziqni ushlab turing. Bu sizga ko‘proq nazorat beradi.
3 Burchak to'g'ri
Yilning bu faslida, ayniqsa, oʻlik barglar/er usti suvi/qora muz tufayli burchaklar halokatli boʻlishi mumkin.
Shuning uchun sekinroq yuring. Burilishga yaqinlashayotganda pedalni to‘xtating, unga kirishdan oldin yaxshilab tormozlang.
Boshingizni koʻtarib, iloji boricha uzoqroqqa nazar tashlang, diqqatingizni qaratadigan nuqta toping.
Velosipedni burchakka egib, yoʻl yuzasi bilan toʻqnashib ketmaslik uchun pedalni egilish joyiga eng yaqin boʻlgan holda soat 12 holatida yuqoriga koʻtaring va ogʻirlikni egilishning tashqi tomonidagi oyoqqa oʻtkazing – boshqa so'z bilan aytganda, pastga tushgan oyoq.
4 Yaxshiroq tormozlash
Yodda tutingki, tormoz quvvatining 70% oldingi tormozdan keladi.
Agar siz oldingi tormozni qattiq bossangiz, velosipedingizning orqa qismi toʻsatdan otilib, sizni rulingiz ustidan agʻdarib yuborishi mumkin.
Shuning uchun tormozlaringizni tutmang, ularni sekin siqing, shunda oldingi tormoz 60%, orqa tormoz esa 40% ni bajaradi.
Ogʻirlikni orqa gʻildiragiga ham oʻtkazing, orqa tarafingizni egardan pastga suring.
Bu sizga muvozanatni oshiradi va velosipedni yoʻl yuzasida yaxshi tortish imkonini beradi, yaʼni siz baland ovozda “uh” ovozini chiqarish ehtimoli kamroq boʻladi!
5 Boʻsh turing
Hushyor boʻlish muhim boʻlsa-da, agar siz haddan tashqari tarang boʻlsangiz, har bir harakatingiz qattiq va boʻrttirilgan boʻladi va bu sizning reaktsiyalaringizni sekinlashtiradi.
Bu muammo, agar siz oʻramda sayohat qilsangiz, yanada kuchayadi.
Agar oʻzingizni zoʻriqish his qilsangiz, tik oʻtirib, bir necha soniya yelkalaringizni yuqoriga koʻtarib siqib, yana boʻshashganingizda qattiq nafas oling.
Ushbu harakatni bir necha marta takrorlang. Bir holatda uzoq vaqt egilib qolmaslik uchun qo‘lingizni ham aralashtiring.
