Toʻliq dasturlashtiriladigan Synchro Shift juda koʻp velosipedchilarni qiziqtiradi
Shimano oʻzining yangi Shimano Dura-Ace 9150 Di2 rivojiga taʼsir qilish uchun togʻ velosipedi – XTR Di2 – siljish tizimidan texnologiyani oldi.
E-Tube (Shimano o'zining tizim platformasiga bergan nomi) Di2 o'zgarishining yuragi bo'lib, narsalarni biroz tozalaydigan bir nechta tashqi/vizual modifikatsiyalar mavjud bo'lsa-da, aslida u miyada. katta oʻzgarishlar qilingan tizim.
Synchro Shift - eng diqqatga sazovor yangi xususiyat. Bu butunlay yangi yo'nalish bo'lib, siljish naqshini boshqarishni tizim ichidagi dasturlashtiriladigan algoritmlarga topshiradi. Lekin faqat buni xohlasangiz. Asosiy xabar shundan iboratki, Shimano o‘z ehtiyojlari uchun optimal ishlashi uchun tizimni sozlash imkoniyatiga ega bo‘lishi uchun hamma narsani foydalanuvchiga qoldirgan.
Dasturlash endi mahalliy velosiped doʻkoniga sayohat qilishni talab qilmaydi. Yangi simsiz ulanish foydalanuvchiga dastur (ANT xususiy tarmog'i yoki Bluetooth) orqali tizimga kirish imkonini beradi. Ilova dasturiy taʼminoti isteʼmolchi uchun moʻljallangan mahsulot boʻlishi uchun yaratilgan, shuning uchun uni boshqarish oddiy va oson boʻlib, har bir jarayonni bosqichma-bosqich bajarib boradi.
U bir necha daqiqada shaxsiylashtirish imkonini beradi, agar xohlasangiz, buni hatto oʻrtada ham qilishingiz mumkin (haydash paytida tavsiya etilmaydi!).
Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Sinxronlashtirish oʻzgarishi tushuntirildi
"To'liq sinxronlash" deb ataladigan o'zgartirish, bitta o'zgartirish dastagi butun haydovchini boshqarishini anglatadi (qaysi tugmalar kerakli operatsiyalarni bajarishini tanlashingiz mumkin). Shunday qilib, siz shunchaki oson yoki qattiqroq vitesni tanlaysiz. Siz shunday qilsangiz, tizim oldindan belgilangan (shuningdek, foydalanuvchi tomonidan belgilanadigan) konfiguratsiyaga muvofiq ketma-ket siljish sxemasiga amal qiladi.
Tishli nisbati va kadansni saqlab turish asosida siz oʻrnatgan afzalliklarga koʻra, oldingi zanjir zanjirlari oʻrtasida qachon almashtirish yaxshiroq ekanligini siz oʻzingiz hal qiladi, lekin sizni keraksiz oʻzaro zanjir bogʻlashdan saqlaydi.
Bu tajribali chavandoz/poygachidan ko'ra ko'proq ommaga qaratilgan ishlanma bo'lib, murakkab o'zgartirish mexanizmlari kabi tuyulishi mumkin bo'lgan taxminlardan xalos bo'lish. Mutaxassislar toʻliq sinxronlash rejimiga unchalik qiziqmasa kerak, ammo “yarim sinxronlash” boshqa voqea boʻlishi mumkin.
Bu koʻproq darajadagi chavandozlar uchun kengroq qiziqish uygʻotadi. Ushbu rejimda siz oldingi zanjir zanjirini almashtirganingizda, orqa uzatgich avtomatik ravishda bir vaqtning o'zida siljishni amalga oshiradi (sizning sozlamangizga qarab, bir yoki ikkita tishli tishli), vites o'zgarishi kadansga bevosita ta'sir qilish nuqtai nazaridan kamroq dramatik bo'lishi uchun/ quvvat va boshqalar.
Masalan, agar siz katta zanjirdan kichik zanjirga oʻtsangiz, toʻsatdan aylanib qolganingizni va bir nechta qoʻshimcha vites qidirayotganingizni sezmaysiz; tizim buni oldindan belgilab beradi va sizga mos ravishda sozlaydi.
Sinxronlashtirish: Birinchi taassurotlar
Shubhasiz, bunday texnologiyani juda yuqori texnologiya va velosipedlar uchun keraksiz innovatsiya sifatida tanqid qiladiganlar tezda bo'ladi. Lekin men Shimanoni birinchi navbatda ommaviy bozor va bunday o'zgaruvchan yordamdan haqiqatan ham foyda ko'radigan odamlar haqida o'ylagani uchun maqtashni afzal ko'raman.
Axir ular buni sotib olishmaydi.
Ispaniyaning Kalpe shahri yaqinidagi togʻlarda sayr qilgan ilk tajribalarim shuni koʻrsatdiki, yarim sinxron oʻzgartirish rejimi hammadan koʻproq yoqqan. Avvaliga o'z miyamni yo'q qilish uchun ongli ravishda harakat qilish kerak edi.
Aftidan, oldingi mexanik almashinuvlarimni bir vaqtning oʻzida orqa vitesni sozlash bilan kompensatsiya qilish uchun avtomatlashtirilgan javobim bor edi, shunday qilib tizim ham oʻz tuzatishlarini amalga oshirayotgan boʻlsa, men har safar haddan tashqari kompensatsiya bilan yakunlanardim.
Ammo men oldingi oʻtkazgichni oʻzgartirganimda oʻng qoʻl tutqichini yolgʻiz qoldirish uchun oʻsha neyron yoʻlni qayta oʻrgatganimdan soʻng, Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Synchro Shift tizimi men uchun juda yaxshi ishladi.
Dasturiy taʼminotning foydalanuvchi tomonidan aniqlanishi mumkin boʻlgan boshqa jihatlari qatoriga koʻp smenada (oʻzgartirish tugmasini bosing va ushlab turing), shuningdek, siljish tezligini va hokazolarni oʻtkazishda mexanizm oʻtadigan tishli tishli roʻyxatlar sonini sozlash kiradi.
Dasturiy taʼminotni boshqarish juda oson va qulay tomoni shundaki, siz sozlamalar bilan oʻynashni tugatganingizdan va ideallaringizni topganingizdan soʻng, bu afzalliklar ilovada saqlanadi, shuning uchun ularni boshqa velosipedlarga yuklab olish uchun saqlab qolishingiz mumkin. bir necha soniya.
Bularning barchasi, agar bu haqiqatan ham juda koʻp eshitilsa, Shimano ham chiqish bandini oʻrnatgan, shuning uchun foydalanuvchilar barcha Synchro Shift funksiyalarini oʻchirib qoʻyishlari mumkin (shunchaki qoʻlda rejimni tanlash) va undan foydalanishni davom ettirishlari mumkin. viteslar har doimgidek.
Rejimlar oʻrtasida almashish uchun 10 soniya davom etadi (uni ulanish qutisidagi rejim tugmasi orqali qilishingiz mumkin).
Aloqa qutisi mavzusiga toʻxtaladigan boʻlsak…. bar uchi vilkasining yangi versiyasi nihoyatda toza. Bu novda tagida osilgan eski aloqa qutisini (bu har doim bir oz ko'rinmas edi) butunlay yo'q qiladi.
Mos keladigan novda (ya'ni, tegishli simi portlari o'rnatilgan) bilan endi barcha Di2 simlarini tutqichga joylashtirish mumkin. Bar vilkasi ham zaryadlash nuqtasiga aylanadi. Shimano hatto boshqa tomondan mos keladigan qo'g'irchoq vilkasini ham yasashni o'ylab topdi - ular tafsilotlarni aniqlaganini inkor eta olmaysiz.
Garmin yangi proshivkani ishlab chiqishda Shimano bilan hamkorlik qildi va shu bilan birga ekrandagi yangi funksiyalarga ega, masalan, batareya quvvati koʻrsatkichi, vites nisbatlarini vizual koʻrsatish va boshqalar.
Shimano Dura-Ace 9150 oʻzgartirish dastagiga juda yaxshi qoʻshimcha boʻlib, qalpoq ustidagi qoʻshimcha tugma boʻlib, u rejimlarni oʻzgartirish, sahifani surish, Gaminni toʻxtatish/boshlash va h.k. uchun ishlatilishi mumkin.
Ammo yana oʻzingiz qaror qilasiz, chunki har bir tugma siz xohlagan amal uchun dasturlashtiriladi.
Asosan hamma narsa variantlar haqida - hech narsa majburiy emas, shuning uchun Shimano nazariy jihatdan hammaga va har xil darajadagi haydash tajribasiga mos kelishi kerak.
