Ishonchli sayrlarni maqtash uchun

Mundarija:

Ishonchli sayrlarni maqtash uchun
Ishonchli sayrlarni maqtash uchun

Video: Ishonchli sayrlarni maqtash uchun

Video: Ishonchli sayrlarni maqtash uchun
Video: TOP-5 Youtube kanallari! 2024, Aprel
Anonim

Uglerod va GPS asrida bu anaxronizm boʻlib tuyulishi mumkin, ammo ishonchlilik urf-odati uni asrab-avaylash va tarbiyalash kerak

Sportning ayrim turlarida mavsumoldi isinish ko'pincha quyoshli iqlimga sayohat qilish uchun engil jismoniy mashqlar uchun bahona bo'ladi. Bu munosabatlarni yangilash, do'stlikni mustahkamlash va pivo bilan bog'lanish haqida bo'ladi. Ishtirokchilar odatda uylariga qora tanli va boj olinmaydigan narsa bilan qaytadilar.

Bunchalik velosipedda emas. Havaskor velosipedchilar uchun an'anaviy mavsumiy parda ko'taruvchisi ko'proq asoslarga qaytadi. Bu, odatda, noldan past haroratlarda, mavsum boshida xavfli darajada yuqori darajadagi jasorat yoki testosteron taʼsirida tezlikda sayr qilishni oʻz ichiga oladi.

Chavandozlar belgilangan marshrut boʻylab maʼlum vaqt chegarasida, lekin yoʻl koʻrsatkichlari, marshallar yoki oziqlantirish stantsiyalari yordamisiz harakatlanishi kutiladi.

Sovrinlar, qimmatbaho sumkalar yoki futbolkalar ham ular uchun rag'batlantirilmaydi. Ishtirokchilar odatda uylariga muzlagan oyoqlari va to‘shakda qolishni orzu qilgan holda qaytadilar.

Ishonchlilik sinovi

Ishonchlilik sinovining quvonchiga xush kelibsiz, bu sport turining oʻziga xos xususiyati 130 yil avval Britaniya yoʻllarida xavfsizlik velosipedi joriy qilinganiga borib taqaladi va oʻzining spartan, bezaksiz formatini hech qachon saqlanib qolgan. beri.

O'sha paytda "oddiy" yoki "yuqori g'ildirak" hurdaxonaga topshirilgan va JK Starlining "Rover" dizaynidagi ikki g'ildirakli, olmos shaklidagi ramka juda g'azablangan edi.

U bilan birga tobora kuchayib borayotgan raqobat bozorida ishlab chiqaruvchilar tomonidan baland ovozda aytilgan texnologik taraqqiyot va takomillashtirishning bosh aylantiruvchi tezligi keldi.

Masofa yoki tezlik rekordlarini yangilab, oʻz nomini yaratgan chavandozlar oʻz mahsulotlarining ishonchliligini oshirish uchun yirik brendlar tomonidan imzolangan.

Ular homiylarining velosipedlari va butlovchi qismlarini aerodinamika yoki kitlarning koʻkrak qanotlaridan ilhomlangan gʻildiraklardan koʻra chidamlilik va ishonchlilik muhimroq boʻlgan davrda talab qilinadigan jiddiy sinovdan oʻtkazishardi.

Vaqt sinovlari va uzoq masofali poygalar tobora ommalashib borar ekan, mashinalar uglerod vilkalari yoki chuqur boʻlakli jantlar boʻlishi mumkin boʻlgan chuqur yoʻl-yoʻl arava izlaridan koʻproq boʻlgan yoʻllarni engish uchun etarlicha mustahkam boʻlishi kerak edi. shokoladli pedallar kabi foydali bo'ldi.

Magistral yoʻllar hali ham KoMning Viktoriya davridagi ekvivalentini yozishga urinayotgan tvidli dandalar emas, balki ot aravalari va qishloq xoʻjaligi hayvonlarining muhofazasi edi.

Shunday qilib, ishonchlilik sinovlari velosipedchilarning ehtiyojlariga eng mos boʻlmagan, eng yomoni esa dushman boʻlgan muhitda zaruratdan tugʻildi.

Haqiqiy dunyo sinovi

Bugungi kunda velosiped konstruksiyalari shamol tunnellarida yoki kompyuter simulyatsiyasi yordamida sinovdan oʻtkaziladi, chavandozlar esa oʻzlarini sport laboratoriyalarida yoki Stravada oʻlchashlari mumkin, ammo oʻsha paytdagi Humber kabi ishlab chiqaruvchilar xavfsizlik velosipedini birinchilardan boʻlib ommaviy ishlab chiqarishgan. Britaniyada - yoki Dunlop o'z mahsulotlarini "haqiqiy dunyoda" sinab ko'rishdan boshqa iloji yo'q edi.

Jorj Pilkington Mills va Lourens Fletcher kabi kashshof brend elchilari - Liverpuldagi "Enfild BC" a'zolari - o'zlarini va velosipedlarini chegaraga olib chiqishardi.

1893-yilda Fletcher Dunlop tomonidan yetkazib berilgan pnevmatik shinalar bilan Raleighni sinab ko'rib, to'rt kun, ikki soat va 30 daqiqada 1000 milya masofani bosib o'tgan rekordni qo'lga kiritdi.

Mills esa 1891-yilda Bordo-Parij poygasida birinchi gʻalaba qozonganida, ogʻirligi 22,5 kg boʻlgan Humber xavfsizlik velosipedini sinab koʻrayotgan edi.

“Ularning ikkalasi ham velosiped ishlab chiqaruvchilarda ishlagan va oʻzlari yasagan va loyihalashtirgan mashinalarni sinab koʻrgan”, deydi Devid Birchall, “Ajoyib Anfildchilar – Anfild velosiped klubining tasvirlangan tarixi” kitobi muallifi.

‘Siz ayting, ular buni sinab ko'rishdi. Va ular qattiq, uzoq va tez otlandilar. Shunday qilib, mashinalar kabi ular ham o‘z qobiliyatlarini sinab ko‘rishdi.’

Dizayn va materiallardagi yutuqlar zamonaviy velosipedlarda oʻrnatilgan ishonchlilik darajasiga olib kelgan boʻlsa-da, ishonchlilik “rides” (“sinov” kamroq qoʻrqituvchi feʼl bilan almashtirildi) bugungi kunda koʻplab klublarda mashhur boʻlib qolmoqda..

Qish oylarida “ishonchliligi” biroz zanglagan boʻlishi mumkin boʻlgan havaskor poygachilarga yilning birinchi jiddiy oyoq uzatuvchisi sifatida qarash odat tusiga kirgan.

“Bu qishki mashgʻulotlardan soʻng meʼyorni belgilashning yaxshi usuli”, deydi Shotlandiyadagi Pedal Power RT aʼzosi Amanda Braun. Century Road Club.

An'ana tahdid ostida

Ammo an'ana tahdid ostida. Ba'zi yangi klublar ulardan butunlay voz kechishdi, biroq 10 yil oldin Catford CC o'z ishonchlilik safarini sportga almashtirganida choyga chayqalib yubordi.

Bundan ham hayratlanarlisi shundaki, u ishonchliligi boʻyicha hech boʻlmaganda yuzlab chavandozlarni jalb qiladi.

Shotlandiyada murabbiy Skott Maklin an'anaviy ishonchlilik safari vakolatini kengaytirdi. Uning 100 mil yoʻl bosib oʻtgan versiyasida hatto kafe toʻxtashdan ham qochib, asl nusxadagi oddiy yondashuv saqlanib qolgan, biroq intervalli mashgʻulotlar oʻrtasida guruh hamkorligini ragʻbatlantirish uchun moʻljallangan.

'Chavdodlar bir guruh boʻlib birga ishlaganda, koʻndalang shamolda eshelonlar hosil qilganda, yoʻl mebellariga ishora qilib, teshilgan yoki boshqa mexanizmlarni taʼmirlashda birga ishlaganda, ular oʻsha safar davomida ularni birlashtiruvchi rishta hosil qiladi,” deydi u.

'Ular birgalikda harakat qilsalar, rag'batlantirsalar, sekinlashadilar va, albatta, azob cheksalar va keyin kafeda bu haqda kula olsalar, ular umr bo'yi davom etadigan rishta hosil qiladilar.'

Va bu, shubhasiz, bugungi kunlarda ishonchlilik yo'li. Biz zamonaviy yuqori texnologiyali velosipedlarimizning ishonchliligiga ozmi-koʻpmi kafolat bera olamiz va qishda bosib oʻtgan kilometrlarimiz tanamizning ishonchliligini belgilaydi.

Bugungi kunlarda ishonchlilik yoʻnalishida sinovdan oʻtayotgan narsa bu bizning ruhimiz. Agar biz qish qahratonida do‘stlik va hazil tuyg‘usini saqlab, atrofimizdagi chavandozlarga dalda bera olsak, bu velosipedda yaxshi yil bo‘lishini anglatadi.

Tavsiya: