Vestminster koʻprigini tubdan qayta loyihalash boʻyicha ishlar boshlanadi

Mundarija:

Vestminster koʻprigini tubdan qayta loyihalash boʻyicha ishlar boshlanadi
Vestminster koʻprigini tubdan qayta loyihalash boʻyicha ishlar boshlanadi

Video: Vestminster koʻprigini tubdan qayta loyihalash boʻyicha ishlar boshlanadi

Video: Vestminster koʻprigini tubdan qayta loyihalash boʻyicha ishlar boshlanadi
Video: Prezident Jahon iqtisodiyoti va diplomatiya universitetida doir qaror qabul qildi ("O'zbekiston24") 2024, Aprel
Anonim

29-mart kuni qazuvchilar alohida velosiped yoʻllari bilan taʼminlash uchun harakat qiladilar

Ish shu oyning oxirida Londonning Vestminster koʻprigi va uning janubiy uchidagi kesishmani qayta loyihalash uchun transport boʻyicha boshlanadi. Yo'l harakati ustunlik qilgan TfL Vestminster ko'prigi, Addington ko'chasi va York yo'lidan tashkil topgan hozirgi aylanma yo'lni "yurish va velosipedda yurish uchun qo'rqinchli joy" deb ta'riflagan. £4 milliardlik yoʻllarni modernizatsiya qilish rejasi doirasida TfL shimoldagi parlamentni janubdagi Vaterloo bilan bogʻlaydigan koʻprikdan oʻtish uchun qulay shart-sharoitlarni qoʻshish bilan birga velosipedchilar va piyodalar uchun yaxshilanishlarni taʼminlash uchun joriy aylanma yoʻlni qayta loyihalashtirishni maqsad qilgan.

Mavjud tartibni oʻzgartirish dastlab 2015-yilda taklif qilingan, biroq bahsli boʻlib chiqdi, Gay va Sent-Tomas NHS trassasi yoʻl va velosiped yoʻlagi oʻrtasidagi suzuvchi piyodalar orollariga eʼtiroz bildirdi.

Vokxall deputati Keyt Xey bilan birga ular London bo'ylab keng qo'llanilayotgan kelishuv bemorlar va avtobus bekatlaridan foydalanadigan boshqa odamlarni xavf ostiga qo'yishiga ishonishdi.

Bularga va mahalliy guruhlarning e'tirozlariga qaramay, avvalgi va tubdan qayta loyihalash taklifi rad etildi, oxir-oqibat joriy rejalar tasdiqlandi.

Birinchi maslahatlashuvdan soʻng ikkita yakuniy dizayn taqdim etildi, ular kengligi 2,3 metrli majburiy velosiped yoʻlaklari yoki eni 1.8 metrli, toʻliq ajratilgan velosportlar oʻrtasida tanlov taklif qiladi.

Transport for London ularning maslahatiga 630 ta javob oldi. Respondentlarning qariyb 74 foizi ularning takliflarini to'liq yoki qisman qo'llab-quvvatlagan. Ularning 48 foizi ajratilgan velopoylaklar variantini maʼqul koʻrgan, 20 foizi esa mavjud yoʻl boʻylab 2,3 metrlik majburiy boʻlaklar boʻlishini afzal koʻrgan.

Sobiq mer Boris Jonson tomonidan imzolangan, hozirgi mer rejalarni davom ettiradimi yoki yoʻqmi degan savollar bor edi.

Ammo hozirda Vestminster odamlarga mos qayta dizaynga ega boʻlgan London koʻpriklarining eng soʻnggisi boʻlishi aniq.

Tavsiya: