Trekning yog'li toshbo'ronli mashinasida baxtli sport tajribasi uchun barcha kerakli ingredientlar mavjud
Domane, shunday deydi Trek, hamma narsaga ega: ‘Flandriya va Rubeyning jazolovchi maydonlarida ham ajoyib tezlik, ajoyib poyga qulayligi va barqarorligi.’
Xo'sh, toshli klassika yo'nalishlari bo'yicha sport bilan shug'ullanish uchun bu sizning ostingizda bo'lishini hohlagan velosipedmi? Katta hajmli 32c kauchuk kiygan va tebranishlarni o'chirish texnologiyasiga ega bo'lsa, bunda biroz masofa bo'lishi mumkin…
Frameset
Domane ramkalar to'plamining asosiy xususiyati uning IsoSpeed ajratish tizimidir. Velosipedning orqa tarafida, o‘rindiq trubkasi va yuqori trubka tutashgan joyidagi roker ikkita rom trubasini ajratish imkonini beradi va o‘rindiq trubkasi yo‘l sirtining o‘zgarishiga javoban egiluvchan bo‘lishiga imkon beradi.
Domane SL5 diskini Evans Cycles'dan hozir xarid qiling
Shunga o'xshash tizim old tomonda qo'llaniladi, bu rul boshqaruvchisiga egiluvchan bo'lib, zarbalarni olib tashlash imkonini beradi. Eng muhimi, u yon tomonga burilmaydi, shuning uchun nazariy jihatdan rulning aniqligiga zarar yetkazadigan hech narsa qilmaydi.
Ramkaning oʻzi Trek’ning Optimum Compaction Low Void (OCLV) uglerodidan qurilgan boʻlib, u yengillik, kuch va qattiqlik muvozanatiga erishishga qaratilgan.
Domane Trekning "bardoshlilik" geometriyasiga ega, barqarorlik uchun firmaning poyga modellariga qaraganda balandroq bosh trubkasi bilan. 71,3°lik oʻlchangan bosh burchagi uni “chidamlilik geometriyasi” lageriga mahkam joylashtiradi.
Oʻqlar old va orqada qoʻllaniladi, bu esa vilkalar va orqa tayanchlarda quvvat taʼsirida egiluvchanlikni kamaytirishdir. Bu velosipedda ishlaydigan 32c shinalar uchun ham keng bo‘shliq mavjud.
Kengiroq kauchukni oʻrnatishni xohlaysizmi yoki yoʻqmi, vilkalar va oʻrindiqlar oʻrtasida siklokross shinalari uchun joy bor.
Groupset
SL5 Shimano 105 guruhlari bilan jihozlangan. Bu o'rta darajadagi komponent bo'lishi mumkin, ammo hamma narsa yaxshi ishlaydi. Ba'zan, masalan, past darajadagi kassetalar hisobiga yuqori sifatli zanjirni tashlab yuborgandan ko'ra, guruhlarga yagona yondashuvga ega bo'lgan ma'qul.
Domane ixcham, 50/34 zanjirli va old va orqada 105 mechga ega. Shimano’ning RS505 o‘zgartirgichlari (105 standartiga teng) o‘tkazgichlarni boshqaradi, tormoz tutqichlari esa gidravlik disklarni boshqaradi.
11-32 kasseta viteslarning keng tanlovini taklif etadi, hatto zanjir ham Shimanoning ishonchli guruhlar toʻplamidan keladi.
Yakunlash to'plami
Trek kompaniyasining ichki brendi Bontrager pardozlash to'plamini taqdim etadi, kokpitda 100 mm poyadan va qulay 400 mm diametrli ixcham tushiriladigan tutqichlardan va undan ham qulayroq Isozone ko'pikli qoplamadan iborat maqbul qotishma to'plami bilan ta'minlaydi.
Torroq panjaralar tezkor javob berish va old tomondan ko'p leverage imkonini beradi. Ikki qismdan iborat oʻrindiq ustuni Bontragerning “sozlangan” moslamasi boʻlib, kengaytirilgan oʻrindiq trubkasini qoplagan katta oʻlchamli uglerod qopqogʻi bilan jihozlangan.
Tanlagan oʻlchamdagi modelni velosipedlar doʻkonida sinab koʻrishga arziydi, chunki oʻrindiq ustunining maksimal kengaytma chegarasi bor, u hatto toʻgʻri rom oʻlchamida ham sizga mos kelmasligi mumkin.
Buning ustiga siz qulaylik uchun yaratilgan Affinity Comp egarini topasiz.
G'ildiraklar
Trek uchun gʻayrioddiy boʻlib, Bontrager gʻildiraklari Domane yoʻnalishida olib tashlandi, bu esa Vision Metronlar foydasiga.
Ularning 40 mm bo'lgan qismi shamolda hech qanday qiyinchilik tug'dirmadi. Bontrager R2 rezina ularning atrofi atrofida ham qulaylik darajasini oshiradi, lekin unchalik yuqori ishlash hisobiga emas.
Hatto past bosimlarda ham, rul boshqaruvi va tutqich ham eng qo'pol burchaklarni bosib o'tish uchun etarlicha ishonchni ilhomlantiradi.
Yo'lda
Hammasi Domane-ga mos keladi. Tez-tez emas, biz darhol yaxshi, qulay haydash pozitsiyasini topamiz, lekin Trek juda tik turishni taklif qiladi, bu ham katta kuchga javob beradigandek tuyuladi.
Tik oʻrindiq ustuni bizni toʻgʻridan-toʻgʻri old tomondan oʻrnatadi, Shimano’ning gidrotormoz qalpoqlari esa qoʻllarimiz dam olishimiz uchun qulay joy beradi.
Yolimizning dastlabki 10 milyasida bir qancha narsalar uyga yetib keldi. Birinchidan, Domane ning 32c shinalari aniq o'yinni o'zgartiradi - bu juda yog'li shinalarga uzoq vaqt sarflash ko'zni ochadi; Odatda biz rezinani ko‘prik yo‘llarini yuqoriga va pastga sindirish uchun ajratamiz.
Ularning yuqori hajmli, past bosimli sozlanishi har qanday tishlashni yo'ldan olib tashlaydi va kafe to'xtashini bezovta qilmaslik uchun bizni tetik his qiladi.
Ikkinchidan, arzimas tafsilotga oʻxshasa-da, koʻpikli prokladkalarni toʻgʻridan-toʻgʻri Domane rulining yuqori qismiga oʻrnatish (ular lenta bilan oʻralganidan oldin) kaftlaringiz bilan bar tepasida millar masofani bosib oʻtishingiz mumkinligini anglatadi. bu holatda tez-tez bilagingizni yuqoriga ko'taradigan tebranishlarning hech biri.
Ushbu ikkita kuzatishdan tashqari, ajoyib taassurot shundaki, bu biz sinovdan oʻtkazayotgan toʻrtta velosipeddan eng barqarori boʻlishi oson.
Uning gʻildirak bazasi bir metrlik belgidan oshib ketadigan yagona gʻildirak bazasi boʻlib, juda qulay bosh burchagi va baland bosh trubkasi millarni qulaylik va ishonch bilan bosib oʻtish imkonini beradi.
Ammo bu biroz hayajon hisobiga. Hills ham muammoni keltirib chiqaradi. Ha, agar siz qiynalayotgan bo'lsangiz, qo'lingizda 34x32 tishli qurilma bor, lekin 8,60 kg og'irlikdagi paket sizni boshlash uchun old oyoqqa qo'ymaydi. Aytgancha, Parij-Rubaix dunyodagi eng tepalik poygasi emas…
Masofa uchun yaratilgan
Haddan tashqari haydash hayratlanarli darajada charchoqni oldini oladigan va masofaga moʻljallangan velosipedda.
Yoʻl koʻtarish nuqtai nazaridan, biz izlayotgan narsa, ayniqsa, turli darajadagi velosipedni boshqarish qobiliyatiga ega boʻlgan sportchi chavandozlar guruhida eng yaxshisi bilan boshqara oladigan velosipeddir.
Domane-ning biroz og'irroq burilish ko'rsatkichiga ega bo'lganingizdan so'ng, hammasi bosiladi, lekin pastga tushish uchun tormozlashni oldindan bajarishingiz kerak.
Bu SL5-ni qisqa muddatda yuqoriga koʻtarib boʻlmaydi, degani emas – uning gidravlik tiqinlari velosipedni ikki barmoqli tormozlash bilan deyarli toʻxtatib qoʻyish uchun yetarli darajada kuchli, shu bilan birga kichikroq, nozikroq tormozlash vositalari osonlik bilan qoʻllaniladi..
Avval tomonda joylashgan IsoSpeed dekuplatori boshqaruvning aniqligiga ta'sir qilmasligi quvonarli. U tebranishlarni yo'q qilish vazifasini chuqur bo'laklarda yaxshi bajaradi, lekin uning ishlashini burchaklarda sezish qiyin.
Yana, biz bu yerda mustahkam, bashorat qilinadigan boshqaruvchiga qaraymiz. 1,5 dyuymli (imperial tizimni yaxshi ko'radigan amerikaliklar) o'ynash uchun stend ajratgichlari bilan, yanada tajovuzkor haydash uchun old tomondan pastga tushish juda oson.
Oʻrindiqning deyarli 75 graduslik burchagi sizni tabiiy ravishda panjaraga oldinga siljitadi, shuning uchun barcha ingredientlar baxtli sport tajribasi uchun mavjud boʻlib, sizni har bir oziqlantirish toʻxtash joyiga atrofingizdagilarning koʻpchiligiga qaraganda ancha kamroq behushlik bilan yetaklaydi..
Bu juda qiyin, lekin agar siz qulaylikni hamma narsadan ustun qo'ysangiz, shu daqiqada Domane sotib oling. Agar siz tepalikli yo'llarni ko'rayotgan bo'lsangiz va og'zingizdagi adrenalin ta'mini yaxshi ko'rsangiz, boshqasini sinab ko'ring.
Reytinglar
Frame: Uning noyob tuzilishi belbog'larda egiluvchanlik va qulaylikni ta'minlaydi. 9/10
Komponentlar: Oʻrta darajadagi Shimano 105. Yaxshi, lekin. 7/10
Gʻildiraklar: Chuqur qismli halqalar yuqori qulaylik darajasini oshiradi. 8/10
The Ride: Hech qachon zerikmasdan tanangizga juda oson. 8/10
HUKM
Trekning yog'li toshbo'ronli mashinasida baxtli sport tajribasi uchun barcha kerakli ingredientlar mavjud
Evans Cycles'dan Domane SL5 diskini hozir xarid qiling
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 530mm | 532mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 475mm | 475mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 624mm |
| vilka uzunligi (FL) | N/A | 386mm |
| Bosh trubka (HT) | 145mm | 145mm |
| Bosh burchagi (HA) | 71.3 | 71.3 |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 74.2 | 74.8 |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 1003mm | 1002mm |
| BB tushishi (BB) | N/A | 72mm |
Spec
| Trek Domane SL5 disk | |
|---|---|
| ramka | 500 Series OCLV uglerod ramkasi, Domane karbonli disk |
| Groupset | Shimano 105 |
| tormoz | Shimano RS505 gidravlik disklari |
| Zanjirlar to'plami | Shimano 105, 50/34 |
| Kasseta | Shimano 105, 11-32 |
| Barlar | Bontrager Race Lite IsoZone |
| Stem | Bontrager Pro |
| Seatpost | Bontrager Ride sozlangan uglerodli oʻrindiq ustun qopqogʻi |
| G'ildiraklar | Vision Metron 40 disk |
| Egar | Bontrager Affinity Comp |
| Og'irligi | 8,6kg (52 sm) |
| Aloqa | trekbikes.com/gb |
