Birodarlarining izidan borib, Emonda S4 yangilanishga arziydigan ramkaga ega ajoyib alpinistlar velosipedidir
Trek oʻtgan yili dunyodagi eng yengil ishlab chiqarish velosipedi boʻlgan SLR 10 gipervelosipedi bilan Emonda assortimentini katta shon-sharafga chiqardi. Emonda Trek qatoridagi aniq bo'shliqni to'ldiradi: uning Domanedagi toshbo'ron bo'yicha mutaxassisi Madone va endi alpinistlar velosipedi Emonda bor. Trek Factory Racing to'liq SLR versiyasiga yaxshi mashq qildi, shuning uchun biz Emonda S4 boshlang'ich darajasi qanday yig'ilganini ko'rishga qiziqdik.
ramka
Ramka Trek kompaniyasining OCLV uglerod aralashmasidan tayyorlangan, bu eng yuqori darajadagi modellar bilan bir xil texnologiya, lekin unchalik engil yoki unchalik qattiq emas. Ya'ni, ramka qimmatroq birodarlaridan olingan ba'zi yaxshi xususiyatlarga ega. Avvalo, ramka DuoTrap tayyor – uning zanjirida kompyuter tezligi/kadans sensori uchun kesik mavjud (DuoTrap sensorlari ANT+, shuning uchun ular Garmins bilan mos keladi), bu yaxshi o‘ylangan, sifatli teginishdir. Pastki qavs qobig'iga biriktirilgan ajralmas zanjirli tutqich ham mavjud, chunki tan olaylik, baxtsiz hodisalar ro'y beradi. U to'g'ri joylarda ham katta o'lchamli, old tomonida toraytirilgan bosh trubkasi va pastda BB86.5 pastki qavs bilan. Trek o'z ramkasini turli xil geometriyalarda yaratadi: H1 dan H3 gacha. Emonda S4 H2 geometriyasi bo'lib, u ishlash va qulaylikning yaxshi aralashmasi bo'lishi kerak.155 mm da, bizning 54 sm sinov modelimizdagi bosh trubkasi baland emas, lekin kichik ham emas, yuqori trubka esa biz uchun to'g'ri, 54 sm dan oshiq smidgenda. Geometriya klassik yo'l velosipedidir: 73 graduslik bosh trubkasi burchagi 45 mm vilkaga mos keladi va 56 mm iz beradi. Bu 70 mm pastki qavs va 410 mm zanjirlar bilan bog'langan holda velosipedga deyarli mukammal ishlov berish imkonini beradi: g'ildirak bazasi velosipedni tez va qiziqarli qilish uchun etarlicha qisqa, lekin hech qachon qo'ldan tushmaydi. Bu sportga yangi kelgan do‘stimizga sovg‘a qilib, “Velosiped mana shunday harakat qilishi kerak” deb aytadigan velosiped turi.
Komponentlar
Émonda S4 toʻliq Tiagra guruhlari bilan taʼminlangan va bizda bu borada baʼzi fikrlarimiz bor: STI tutqichlari yaxshi shakl emas va tormozlar koʻngildagidek qoldiradi, ularning gʻalati shakli tormozlashni qiyinlashtiradi. Agar siz tomchilar ichida bo'lmasangiz, qiyin. Bu biz uzoq vaqtdan beri ishlatib kelgan eng chiroyli shakldagi barlardan biri bo'lgan rul bilan bir oz tejaydi. Tomchilarning ixcham va yumaloq shakli tormoz kuchining yaxshi darajasiga erishish uchun u erda muqarrar o'tish unchalik katta ish emasligini anglatadi. Tugatish to'plamining qolgan qismi Trek kompaniyasining Bontrager brendidan olingan va bu biz ko'rgan eng yaxshi to'plamlardan biri bo'lib, u boshlang'ich darajadagi velosipedda yig'ilgan. Bularning barchasi yaxshi yig'ilgan va uyda velosipedda ancha yuqori diapazonda ko'rinadi, ayniqsa o'rindiq ustuni, aqlli ikki murvatli dizayni bilan nozik sozlashni osonlashtiradi. Bizning yagona shikoyatimiz - va biz bu erda tuklarni ajratayapmiz - egar biroz to'ldirilgan va shimgichli bo'lishi mumkin.
G'ildiraklar
G'ildiraklar va shinalar yana Bontrager buyumlari va ularni yana bir bor ayblash qiyin. Uyalar juda standart, ammo jantlar naychasiz tayyor, shuning uchun agar xohlasangiz, tubeless shinalarga almashtirishingiz mumkin. Ularni bir-biriga bog'lab turadigan juda ko'p spikerlar mavjud, shuning uchun ular uzoq vaqt xizmat qilishlari kerak. Shunga qaramay, ular juda og'ir emas, shuning uchun ular juda tez tezlashadi. Shuningdek, biz tez bo'shatilgan shishlarga alohida e'tibor qaratmoqchimiz: ko'pincha e'tibordan chetda qoladigan komponent, ammo S4-dagilar ajoyib sifatga ega va butun velosipedni o'ziga xosroq qiladi. Bontrager R1 shinalari yaxshi aylanadi, lekin biz velosiped bilan birga kelgan 23 mm shinalar o‘rniga 25 mm o‘rnatilgan bo‘lishini istaymiz, chunki rom ularni osongina oladi.
The Ride
Alpinistlarning velosipedlari yengil va qattiq boʻlishi kerak, shunda ular tez tezlashadi va Emonda hafsalasi pir boʻlmaydi. Ajoyib engil alpinist velosipedi tepaga ko'tarilganingizda g'alati tuyg'uni beradi, xuddi kimdir sizni biroz turtib qo'ygandek va Emonda S4 bizga bu tuyg'uni bir zumda berganidek. Emonda minish shunchalik osonki, charchagan oyoqlarni bir zumda yoshartiradi. Velosiped har bir kirishda va faqat eng kichik kechikish bilan tez tezlashadi. Ko'rinib turgan qattiqligiga qaramay, velosiped qulay bo'lib qolmoqda va uzoq safardan keyin biz ko'pincha bunday turdagi velosipedlarda bo'lgani kabi ortiqcha charchaganimiz yo'q. Ammo har bir ko'tarilishdan keyin pastga tushish kerak va yo'l pastga tushishi bilan klassik yo'l geometriyasi o'ziga xos xususiyatga ega bo'ladi. Velosiped yo'nalishini osonlik bilan o'zgartiradi, lekin butun vaqt davomida tarkibda qoladi. Yirtqich bo'lmasdan qiziqarli; Buni bashorat qilish mumkin va bu bashoratlilik tufayli tez orada o‘z chegaralaringizni oshirib, o‘zingizni butunlay nazorat ostida his qilasiz.
Reytinglar
Frame - Yo'l velosipedining klassik geometriyasi bilan engil va qattiq - ajoyib. 10/10
Komponentlar - yomon Tiagra tormozlari, yaxshi Bontrager tugatish to'plami. 7/10
G'ildiraklar - Juda og'ir emas, yaxshi qurilgan va quvursiz ham tayyor. 9/10
Atraksion - Qiyinchiliksiz ko'tariladi, oldindan taxmin qilingan holda tushadi. 9/10
Geometriya
Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
---|---|---|
Top tube (TT) | 543mm | 545mm |
Oʻrindiq trubkasi (ST) | 506mm | 500mm |
Down Tube (DT) | 595mm | |
vilka uzunligi (FL) | 373mm | |
Bosh trubka (HT) | 155mm | 155mm |
Bosh burchagi (HA) | 73.0 | 72.9 |
Oʻrindiq burchagi (SA) | 73.0 | 73.7 |
Gʻildirak bazasi (WB) | 981mm | 987mm |
BB tushishi (BB) | 70mm | 72mm |
Spec
Trek Emonda S4 | |
---|---|
ramka | Ultralight 300 Series OCLV uglerod, E2 uglerodli vilka |
Groupset | Shimano Tiagra, 10-tezlikda |
tormoz | Shimano Tiagra |
Zanjirlar to'plami | Shimano Tiagra, 50/34 |
Kasseta | Shimano Tiagra, 12-30 |
Barlar | Bontrager poygasi, videomagnitofon |
Stem | Bontrager Race Lite |
Seatpost | Bontrager qotishmasi, 2 murvat |
G'ildiraklar | Bontrager Tubeless tayyor |
Shinalar | Bontrager R1 Hardcase |
Egar | Bontrager paradigmasi 1 |
Aloqa | trekbikes.com |