Xaridor uchun qoʻllanma: Eng yaxshi diskli gʻildiraklar

Mundarija:

Xaridor uchun qoʻllanma: Eng yaxshi diskli gʻildiraklar
Xaridor uchun qoʻllanma: Eng yaxshi diskli gʻildiraklar

Video: Xaridor uchun qoʻllanma: Eng yaxshi diskli gʻildiraklar

Video: Xaridor uchun qoʻllanma: Eng yaxshi diskli gʻildiraklar
Video: Ford Torino 1968 to 1976: The History, All the Models, & Features 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Boshlang'ich darajadagi qotishma ko'p tomonlama g'ildiraklardan yuqori unumdor uglerodgacha bo'lgan mukammal disk g'ildiragini tanlang

Disk tormozlari endi velosiped haydash sahnasining doimiy qismidir. Jantlaringizni tormozlash joyini ta'minlash mas'uliyatidan ozod qilib, disklarga o'tish g'ildirak dizaynida uyg'onish imkonini berdi. Yovvoyi yangi profillar bilan endi osongina erishish mumkin, so‘nggi disk g‘ildiraklari chavandozlar bir necha yil avval orzu qilganidan ko‘ra tezroq, kuchliroq va foydalanuvchilar uchun qulayroqdir.

Velosipedda boʻlgani kabi, siz xohlagancha koʻp yoki kam sarflashingiz mumkin. Xarajatlarning oshishi bilan kamroq og‘irlik, uglerod konstruksiyalari, aeroprofillar, tezroq ulanish markazlari va chidamliligini oshirish uchun sifatli podshipniklar va spirallarni qidiring.

Agar siz yangi diskli tormoz bilan jihozlangan velosiped sotib olayotgan bo'lsangiz, haydashda qattiqroq bo'lgan va romdagi g'ildirakni almashtirishda barqaror joylashishni ta'minlaydigan murvat o'tkazgichlarini izlashni tavsiya qilamiz. Shu sababli, murvat orqali mahkamlash standartga yaqinlashdi. Ya'ni, an'anaviy tez bo'shatilgan 9 mm uyalar orasidagi masofaga ega velosipedlar uchun hali ko'p variantlar mavjud.

Xaridingizni kelajakka qarshi himoya qilish ham aqlli, shuning uchun ramkani yangilash mumkin deb oʻylasangiz, naychasiz jantlar, moslashtirilgan oʻqlarni mahkamlash va kengroq jant kengliklarini qidiring.

Eng yaxshi yo'l velosipedi diskli tormoz g'ildiraklari

Scribe Aero Wide 32 karbonli diskli gʻildirak toʻplami

Rasm
Rasm

Bu keng, quvursiz uglerodli g'ildiraklar har qanday velosipedni yaxshilaydi. Yengil, qattiq va sezilarli kuchayishni ta'minlash uchun etarlicha chuqur, ular 870 funt sterlingga ham arzon. Qattiq sharoitda ishlov berish oson va 54 tishli uyaga tez ulanadi, ular yuqori sifatli komponentlardan, shu jumladan, to'g'ridan-to'g'ri tortiladigan Sapim CX-ray spikerlaridan foydalanadilar.

Barcha asosiy standartlarga mos keladi, ular oldindan lentalangan va klapanlar, ehtiyot qismlar va rotor adapterlarini o'z ichiga olgan to'plam bilan birga keladi. Tashqi kengligi 30 mm va ichki o‘rindiq 21 mm bo‘lgan ular 25c va undan yuqori shinalar bilan yaxshi ishlaydi va 28c va undan yuqori modellarga mukammal yumaloq profil beradi.

Radkali jantdan foydalangan holda, shinalar oson harakatlanadi, shu bilan birga jant dizayni ularni past bosimlarda ham ishonchli ushlab turishga qaratilgan. Bu, ayniqsa, siklokross velosipedida halokatli tezlikda bo'ladigan g'ildirakda ma'qul.

Juda arzon, siz zaif havolalarni qidirasiz. Ularni topishda omad tilaymiz; bu g'ildiraklar engil, qattiq va kulgili darajada arzon.

Scribe'dan hozir 870 funtga xarid qiling

Hunt 48 cheksiz aero diskli gʻildirak toʻplami

Rasm
Rasm

Hunt ta'kidlashicha, bular dunyodagi eng tez 50 mm gacha bo'lgan yo'l disklari. Buni mustaqil tekshirish uchun ularni shamol tunneliga yopishtirish uchun yetarlicha doshimiz bo'lmasa-da, biz ular juda tez ekanligini tasdiqlashimiz mumkin. Ko'proq taniqli brendlarning ekvivalent mahsulotlariga uch ming funtdan ortiq pul sarflash mumkinligini hisobga olsak, ushbu ov g'ildiraklari Premer-ligani konferentsiya narxlarida va'da qiladi.

Hant qanchalik chuqur boʻlsa ham, ogʻirlikni oshirmasdan jantlarning hajmini oshirish uchun “Limitless Technology” deb nomlangan narsadan foydalanadi. Uglerod yon devorini kattalashtirish uchun past zichlikdagi polimerdan foydalangan holda, dastlabki versiyalar birinchi avlodni eslab qolish kerak bo'lganda ham tom ma'noda, ham majoziy ma'noda chuqurga tegib ketgan.

Endi qayta ishga tushirilgan Huntning aytishicha, jantlarning dizayni ularga 30 mm gacha bo'lgan shinalar bilan aerodinamik samaradorlikni saqlab qolish imkonini beradi, lekin 23 mm shinalar to'plamini ham mamnuniyat bilan o'rnatadi. Qhubeka ASSOS jamoasi ostida ko'rinib turibdiki, ularda ham WorldTour nasl-nasabi bor.

Hantdan hozir £1,289ga xarid qiling

Fulcrum Racing 4 DB

Rasm
Rasm

Oʻrta masofaga moʻljallangan velosipedning oʻrtacha darajadan oʻylangan dizayneri boʻlgan uzoq belgisi Fulcrum’s Racing 4s yaqinda kapital taʼmirdan oʻtkazildi. Brendsiz qotishma halqalari boʻlgan velosipedga biroz qoʻshimcha shovqin qoʻshish uchun ularni yanada yaxshilash, bu ularga eski gʻildiraklaringizni rashk qilish uchun zarur boʻlgan eng soʻnggi dizayn xususiyatlariga ega boʻldi.

Ular orasida asosiy jihati - 19 mm ga oshgan jant kengligi va ikki tomonlama mos keladigan quvursiz sig'im, bu quvursiz yoki klincher shinalardan foydalanishga imkon beradi. Lentaga yopishtirilgan va foydalanishga tayyor bo‘lgandan so‘ng, ularning jantlari umumiy og‘irligi 1,710 g bo‘lishi uchun tishlab tushirilgan. Bu bombadan himoyalangan va 34 mm chuqurlikdagi foydali profilga ega bo‘lgan narsa uchun juda yaxshi.

Fulcrum ma'lumotlariga ko'ra, Racing 4s hatto Cofidis tomonidan o'quv velosipedlari uchun qabul qilingan. Garchi bu ularga pul to'langanligi sababli bo'lsa-da, agar Fulcrumning oldingi urinishlari ishonchli bo'lsa, biz bu g'ildiraklar ajoyib o'quv g'ildiragi bo'lishini kutamiz.

DT Swiss ER 1400 diskli g'ildiraklar

Rasm
Rasm

Asl zotli xususiyatlarga ega ishchi g'ildiraklar to'plami. Brendning yuqori g'ildiraklarida joylashgan bir xil Spline markazlaridan foydalangan holda, ular DT-ning ratchet dizaynidan foydalanadilar. O'ta bardoshli va juda engil, bu 36 tishli ikkita bir-biriga bog'langan halqalarni birlashtirib, 10 ° tezlikda ulanishni ta'minlaydi. Natijada g‘ildiraklar harakatga kelguncha pedallarni uzoq burish shart emas.

Jantlar qotishma, lekin bu sizni bezovta qilishiga yo'l qo'ymang, ular hali ham engil. Bu ichki bo'ylab 20 mm keng bo'lishiga qaramay. Ya'ni, siz ularni kamida 25C shinalariga moslashni xohlaysiz va dizayn 35C gacha bo'lgan modellarni qo'llab-quvvatlaydi va ularni shag'al yoki siklokross uchun mos qiladi. Profil past, ular oʻzaro shamolda muammo tugʻdirmaydi.

Toʻgʻri tortiladigan shpallar va murvatli uyalar bilan ular juda qattiq, garchi anʼanaviy nipellar ularga xizmat koʻrsatish osonligini bildirsa ham. Tubesizga uzluksiz o'tkazish hozir deyarli standart bo'lib, ER 1400s ham bu jihatdan umidsizlikka tushmaydi. Yengil va ko‘p funksiyali oddiy, ammo bardoshli g‘ildiraklar to‘plami.

Freewheel-dan hozir 795 funtga sotib oling

Bontrager Aeolus Pro 3V TLR diskli yoʻl gʻildiragi

Rasm
Rasm

Chag'al uchun etarlicha qattiq, yo'lda osonlikcha tez. Ushbu keng hoshiyali uglerod g'ildiraklar to'plami 25 mm ichki jant kengligi va og'irlik chegarasi yo'qligi tufayli katta o'lchamli shinalar va haydashlarni qo'llab-quvvatlaydi. Aeolus Pro 3V nomidagi V ovoz balandligini bildiradi. Ya'ni, siz kamida 28 mm kengligida shinalarni ishlatishingiz kerak bo'ladi, agar siz an'anaviyroq narsaga qiziqsangiz, standart modelni qidiring.

Ismning keyingi qismiga oʻtsak, TLR ularning T ube L ess R tayyor ekanligini bildiradi. Eng yaxshisi shu tarzda va shinalar kengligi 32c va undan yuqori bo'lsa, bu sizga tortishish va aerodinamika uchun optimal profilni beradi. Eng keng tarqalgan bolt orqali o'tish standartlariga moslashishga moslasha oladigan, ularning ko'pchiligi yuqori sifatli shag'al yoki siklokross konstruktsiyalariga yo'l topishlari mumkin, garchi an'anaviy maksimal PSI reytingi bilan ularni oldinga siljitish uchun hech qanday sabab yo'q - Yo'l velosipedi ham.

Harakatga g'amxo'rlik qilish Bontragerning Rapid Drive orqa uyasi bo'lib, u oltita o'zgaruvchan panjalar orqali 108 ta ulanish nuqtasini taklif etadi. Saxiy nosozlikni almashtirish dasturi va umrbod kafolat bilan qo'llab-quvvatlanadi, ular siz xohlagancha harakat qilishda davom etishi kerak.

Trekdan hozir £1, 100ga xarid qiling

Vision TC 40 diskli gʻildiraklar toʻplami

Rasm
Rasm

Sozlash oson, oʻzaro shamolda ajoyib, juda mustahkam va 800 funt sterlingdan kam; Vision tomonidan qayta ko'rib chiqilgan TC 40 g'ildirak to'plamini tavsiya qilish uchun juda ko'p narsa bor. Narxi hisobga olinsa ham, ular eng yengili bo‘lmasa-da, ular hali ham 1,650 grammda juda hurmatga sazovor.

Turbasiz yoki an'anaviy ichki trubkalar bilan ishlashga qodir, ularning 19 mm ichki diametri va 25,5 mm tashqi 25c shinalari uchun juda mos keladi. Eng aerodinamik jant va shinalar kombinatsiyasiga ruxsat bergan holda, ular hali ham kengroq 28c opsiyalari bilan yaxshi o‘ynashadi.

Chuqurlik nuqtai nazaridan, Vision TC 40 ning 40 mm profili tezlik va barqarorlik o'rtasidagi mukammal nuqtani ta'minlaydi. Sayoz g'ildirakdan ko'ra nozikroq, lekin 55 mm chuqurlikdagi (bu erda TC g'ildiraklari ham mavjud) ko'proq tukli sharoitda kamroq tukli bo'lib, biz o'zimizni tepaliklarda davom etayotganimizni va tekislikda uchib ketmasligimizni ko'rdik, shuning uchun hammamiz xursand bo'ldik. davra.

800 funt sterlingdan kamroq narxga bu g'ildiraklar velosipedida kelgan qotishma g'ildiraklarni yangilashni o'ylaydigan har bir kishi uchun jozibali birinchi uglerod halqalarini ifodalaydi. Ko'pgina chavandozlar uchun ideal bo'lib, ular poygaga unchalik tayyor bo'lmasa-da, tog'larni tekislashda murosasiz va yuqori unumdorlik ularni tavsiya qilishni osonlashtiradi. Toʻliq sharhimizni bu yerda oʻqing.

Tredzdan hozir £799 ga xarid qiling

Ixtisoslashgan Roval SLX-24 diskli gʻildiraklar toʻplami

Rasm
Rasm

Rovalning kundalik foydalanish uchun, shuningdek, siklokross poygalari uchun mos diskli tormoz gʻildiragini yaratishiga ishonish deyarli qiyin.

Ular uglerod emas, alyuminiy ekanligini unutmang. Ularning vazni bor-yo‘g‘i 1,515 g va juda bardoshli bo‘lishini va’da qilgani ularni hali ham ko‘rib chiqishga arziydi.

Ammo shuni ta'kidlash joizki, SLX-24s eng keng jantlar emas va ular aerodinamik jihatdan sozlanmagan, ammo baribir hamma ham buni xohlamaydi.

DT ning 350 yulduzli ratchet tizimidan foydalanish tufayli ichki qismlari deyarli yanglish boʻlmaydigan Roval aero markazlari bilan qurilgan, aytish mumkinki, ular hech qanday shov-shuvlarsiz juda zerikarli boʻladi. Bunga DT Competition Race spikerlari yordam beradi.

Tez ochiladigan qopqoqlar yoki 12 mm old va 12 mm x 142 mm orqa murvatli aks mosligi bilan mavjud.

Mavic Ksyrium Elite Disc Wheelset

Rasm
Rasm

Mavicning diskli tormozli yoʻl gʻildiraklari qatorida tanlovlar hayratlanarli, boshlangʻich darajadagi 165 funt sterlinggacha boʻlgan Aksiums dan 14 ta versiya.

Uglerodli hoshiyali Ksyrium Elite gʻildiraklarining bu ajoyib toʻplami uglerodni mukammal yangilash boʻlib, toʻplam uchun bor-yoʻgʻi 449 funt sterling turadi.

Mavicning oʻzining 25 mm li shinalarini ishlatish uchun moʻljallangan, ular narxga kiritilgan, ular kundalik foydalanishdan koʻra eng yaxshisi uchun toʻplamdir, lekin, albatta, har tomonlama qodir. Ichki jant kengligi 19 mm va naychasiz ham tayyor, bu ularni shag'alda yurish uchun ham mos qiladi.

Mavic, shuningdek, alyuminiy jant bo'lishiga qaramay, juftlik vaznini 1670 g gacha ushlab turishga muvaffaq bo'ldi. Juda ko'p funksiyali va hatto shinalar bilan birga kelgan ajoyib g'ildiraklar juftligi.

Deda Elementi SL45DB

Rasm
Rasm

Bu gʻildiraklar soʻnggi yillarda aerotexnologiyalar qanday rivojlanganiga, shuningdek, gʻildirakni yangilash shamolda sirpanib qolishdan koʻra koʻproq ekanligini koʻrsatuvchi ajoyib misoldir.

Barmoqlaringiz bilan kesishingiz mumkin boʻlgan darajada chuqur va oʻtkir halqalar yoʻq boʻlib ketdi. Ularning o‘rnini Deda’s Elementi SL45DB kabi g‘ildiraklar egallaydi, ular nafaqat jant chuqurligiga, balki uning kengligiga ham e’tibor qaratish orqali aerodinamik ishlashga yaqinlashadi.

Shinalarga havo ularning ustidan oʻtayotganda harakatlanishini yumshatishga yordam beradigan profil berish, shuningdek, ular oʻzaro shamollarda eski uslubdan ancha yaxshi. Albatta, 45 mm chuqurlikda ular hali ham tez, endi qo‘rqinchli emas.

Ogʻirligi ham bir juft poyga gʻildiragi uchun siz xohlagandek boʻladi, orqa gʻildirak uchun 1,28 kg va old gʻildirak uchun 1.66 kg. Shunga qaramay, ular bir necha yil oldingi uglerod g'ildiraklariga qaraganda ancha arzonroq.

Garchi, aql bovar qilmaydigan darajada, siz deyarli eng arzonini topa olmaysiz. Ular siz uchunmi? Toʻliq sharhimizni shu yerda oʻqing va bilib oling.

Svinnertondan hozir 1,350 funtga sotib oling

Zipp 454 NSW diskli gʻildiraklar toʻplami

Rasm
Rasm

Qoʻpol qilib qoʻying, gʻildiraklaringiz qanchalik chuqurroq boʻlsa, ular shunchalik kam tortishish hosil qiladi. Biroq, juda chuqurroq bo'ling va ular o'lik-sokin sharoitdan boshqa hamma narsada itoatsiz bo'lishni boshlaydilar. Samarali va barqaror g'ildiraklarni yaratishga intilish ko'plab velosipedchilar va ishlab chiqaruvchilar pul sarflashdan xursand bo'lishadi.

Zipp oʻzining qirrali kit suzgichlari bilan bu jumboqni bartaraf etganini daʼvo qilmoqda. Ko'rinishidan, dizayn "aerodinamik qarshilikni kamaytiradi va yuqori chastotali shamol girdobini to'kish orqali o'zaro shamolni boshqarishni yaxshilaydi". Bu "yuqori barqarorlikka ega g'ildirakni yaratish uchun ko'proq kichikroq, kamroq kuchli, ammo oldindan aytib bo'ladigan vortekslarni yaratish" orqali ishlaydi.

Men fan emas, ingliz tilini o'rganganim uchun bu nimani anglatishini bilmayman. Biroq, Zippning ta'kidlashicha, bu 58 mm chuqurlikdagi jantlar uning sayozroq 45 mm chuqurlikdagi 303 Firecrest g'ildiraklari kabi barqarorlikni boshqarishga imkon beradi. Yumshoq poygachimiz Stü Bouers ularni Dorsetning tiniq yo'laklarida aylanib o'tishga olib chiqqanida, u rozi bo'ldi.

Tredz'dan hozir 3,570 funtga xarid qiling

Zipp 454 NSW gʻildirak sharhimizni oʻqing: bu yerda

Prime BlackEdition 38 karbonli diskli gʻildiraklar toʻplami

Rasm
Rasm

Jantni tormozlash joyi sifatida ishlatishdan voz kechish nafaqat g'ildirak dizaynini yaxshiladi, balki arzonroq uglerod jantlarini ham kamroq asabiylashtirdi. Buyuk Britaniyadagi eng yirik velosiped sotuvchisi tomonidan qo‘llab-quvvatlangan Wiggle/Chainreaction uy-brendining bu modellari juda yaxshi narxga ega.

Boltli yoki 9 mm o'q qismlarini o'rnatishga qodir, ularning chuqurligi 28 mm, kengligi 25 mm bo'lgan aero jantlar ko'pchilik o'rta masofadagi velosipedlar uchun xos bo'lgan standart qotishma g'ildirak to'plamlariga nisbatan katta yaxshilanishni ta'minlaydi. Og'irligi 1,404 g bo'lgan ular DT Shwiss to'g'ridan-to'g'ri tortiladigan spikerlari va mustahkam erkin markaz dizaynidan foydalanadi. Oldindan yopishtirilgan va quvursiz o'rnatish uchun klapanlar bilan birga, Cent-Lock rotorli mahkamlagichlar ularni dastlabki o'rnatishni osonlashtiradi. Ehtimol, eng soʻnggi dizayndan biroz torroqdir, ularning arzonligini hisobga olsak, bu yerda nola qiladigan hech narsa yoʻq.

Tavsiya: