Bont Blitz sharhi

Mundarija:

Bont Blitz sharhi
Bont Blitz sharhi

Video: Bont Blitz sharhi

Video: Bont Blitz sharhi
Video: BONT CYCLING SHOES (ASIAN FIT ) 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

200 funt sterlingdan kamroq narxdagi maxsus velosiped poyabzali? Bont Blits - bu vahiy

Material texnologiyalarni hisobga olmaganda, velosiped poyabzallari oʻnlab yillar davomida xuddi shunday ishlab chiqarilgan – tashqi taglik, oʻrta taglik va ustki qismni bir-biriga yopishtirish va tikish, taxminan. Bont yuqori texnologiyali poyabzal assortimenti bilan ushbu me'yorlarning ba'zilariga qarshi chiqishga harakat qildi, ammo endi u Blits bilan ommaga odat tusiga kirdi. Bont poyafzallari oyoqni to'liq issiqlik bilan ishlangan uglerod tolali shassi bilan o'rab oladi va u 2008 yilda sahnada paydo bo'lganidan beri uning poyabzali Olimpiya yo'llari va trek musobaqalarida, shuningdek, Tour De shohsupasining eng yuqori pog'onasiga ko'p tashrif buyurgan. Frantsiya.

Tuziga arziydigan har qanday velosiped ustasi sizga velosipedning optimal moslashuvi va unumdorligi oyoq/pedal interfeysidan boshlanadi, shuning uchun moslashtirilgan poyabzalning afzalliklari sezilarli bo'lishi mumkin, bu esa qulaylikni va quvvat yetkazib berishni yaxshilaydi. Bunga boshqa unchalik aniq bo'lmagan xususiyatlar kiradi, masalan, oyoqni pedal o'qiga yaqinroq joylashtirish (stack balandligini pasaytirish) pedalning biomexanikasini yaxshilash uchun. Ilgari to'liq moslashtirilgan poyabzal faqat professional peloton kremining zaxirasi bo'lgan, ammo Bont dizayni buni atigi 20 daqiqada, to'g'ridan-to'g'ri uyda pechingizdan olish imkonini beradi va o'zining eng so'nggi Blitz poyabzali bilan ikki yuzdan kamroq turadi. kvid.

Issiq kalıplama

Demak, bu dizaynning da'vosi: yangi uglerodli shippaklaringizni pechga 70°C haroratda yopishtiring va 20 daqiqadan so'ng ular paydo bo'lishi kerak, endi qatron yetarlicha egiluvchan bo'lib, sizning shaxsingiz atrofida poyabzal yaratishga imkon beradi. oyoq shakli. Garchi haqiqat unchalik oddiy emas. Bu va boshqa Bont poyafzallari haqidagi tajribam shundan iboratki, siz bu jarayonga sabr-toqatli bo'lishingiz va bir zumda qoniqishni kutmasligingiz kerak. Istalgan natijalarga erishish uchun pechda ikki yoki hatto uchta urinish kerakligini topdim va bu (menga podiatrist tomonidan ishonchli ma'lum qilingan) oyoq kiyimida hech qanday aniq anormalliklarga ega bo'lmagan odam uchun. Ya'ni, men qat'iyat bilan Blitsni qulay shaklga keltira oldim. Mening eng yaxshi natijalarimga velosipedimni turbo-trenerga o'rnatish va iloji boricha tezroq (ilgari qisqichlarni o'rnatish va ularning holatini belgilashga yordam beradi, lekin isitish uchun ularni olib tashlashni unutmang) pechdan oyoqqa, keyin tovon kosasi kabi asosiy sohalarda bir necha boshlangʻich manipulyatsiya, soʻngra toʻgʻridan-toʻgʻri velosipedda oyoq kiyimi toʻliq sovib ketgunga qadar bir oz barqaror, barqaror pedal aylanish uchun.

Bont Blitzning umumiy taassurotlari juda qattiq platforma bo'lib, oyoqni to'liq qo'llab-quvvatlaydi. Men buni maxsus shakllantiriladigan taglikni (Sidas yoki shunga o'xshash) qo'shish orqali yanada yaxshilanganini aniqladim, chunki taqdim etilgan Bont tagligi gofret yupqa va xususiyatsizdir. Barmoq qutisi xonada cheklangandek tuyuladi, ayniqsa, juda sayoz his qiladi, bu har doim ham yomon emas, (chunki siz istagan oxirgi narsa - oyog'ingiz poyabzalda suzish), siz men qilgandek, oyoqlaringiz boshlanadi. agar ular issiq sharoitda shishib qolsa, klaustrofobiyani his qilish. Boa terish va Velcro tasmasi birgalikda ustki qismga nisbatan oson moslashishni taklif qiladi, bu poyafzal issiqda siqila boshlasa, ozgina yordam beradi, ammo uglerod tagligi oyoqning yon tomonlarini o'rab oladi. Oyog'ingiz o'tirish uchun o'ziga xos "vanna" bo'lib, boshqa poyabzal dizaynlariga qaraganda mosligi sezilarli darajada cheklangan.

Ustki qismi ham yaxshi ushlab turdi - patentli qoplamali mikroteks ko'p kirlarni to'kadi va salfetkalarni deyarli tozalaydi. Oyoq tagliklari shilinib ketgan, lekin baribir yaxshi ishlaydi va har ikki uchidagi rezina bamperlar eskirsa, osongina almashtiriladi.

Ishlash darajasida, poyabzal har bir tiyinga arziydi. Tashqarida yoki hatto ustki qismidagi noto'g'ri egiluvchanlik tufayli qimmatbaho kuchingizning hech biri so'rilmasligini his qilib, xavfsiz haydashingiz mumkin. Men ba'zi chavandozlar haddan tashqari qattiq poyabzal kunlik sayohatda yaxshi hamroh bo'lolmaydi, degan fikrni eshitganman, lekin egarda 7 soatdan ortiq yurish uchun Bontsdan foydalanishda hech qanday muammo topmadim. Haqiqatan ham, koʻp sayohatlar uchun ular mening asosiy poyabzalim boʻldi.

Aloqa: saddleback.co.uk

Tavsiya: