Jahon chempionati tashkilotchisi Dyumulin yoki Froomni ITTda gʻalaba qozonishini qoʻllab-quvvatladi, ammo podiumning yaqinlashishini taxmin qilmoqda
Bu yilgi UCI jahon chempionatida erkaklar oʻrtasidagi individual vaqt sinovi marshruti mezbon shahar Bergenga qaragan Fløyen togʻining choʻqqisiga otilganda oʻziga xos marraga ega boʻladi. O‘smirlar poygalari va Elita ayollar musobaqalari shahar markazida yakunlanadi va cho‘qqi marrasini faqat erkaklar egallaydi.
“Floyen togʻi Alpe d’Huezga oʻxshash ajoyib choʻqqilarni taklif qiladi”, dedi tashkiliy qoʻmita bilan aloqalar boʻyicha direktori Erik Xalvorsen oʻz kabinetidan choʻqqi soyasida.
O'shanda Xalvorsen menga "Kris Frum keladi, chunki bu uning uchun eng zo'r kurs bo'lishiga umid qilaman", dedi. Froome GB jamoasiga kiritilganidan keyin bu tilak amalga oshdi.
Unvon uchun favorit Tom Dyumulin boʻladi, u "Jiro d'Italia"da toʻxtab boʻlmas edi va jahon chempionatlariga eʼtibor qaratish uchun Ispaniya Vueltasini oʻtkazib yubordi.
Gollandiyalik poygaga Froomdan ko'ra yangiroq kiradi va sof vaqt sinovlarida kuchliroq bo'ladi.
Dyumulinning yaxshilangan toqqa chiqish va yanada bagʻishlangan poyga jadvali/mashgʻulot jadvali bilan Froome oʻzi xohlagan Tour-Vuelta-Worlds TT treblini yakunlash uchun ishini toʻxtatadi.
Xalvorsenning poyga haqidagi bashoratiga ko'ra, bu "bu yilgi Grand Tours g'oliblari o'rtasidagi epik duel: Dumoulin va Froome".
Ammo, Norvegiyaning ikkinchi shahrida bir necha chavandozlar kursni oʻrganish uchun koʻrganiga ishora qilib, u “bir nechta chavandozlar buni oʻzlariga imkoniyat sifatida koʻrishganini qoʻshimcha qildi.
'Shunday ekan, bu koʻpchilik ishonganidan ham qattiqroq boʻlishini kutaman.'
Fløyen tog'iga chiqish. Surat: Patrik Lundin
Men Norvegiyada jurnalning bo'lajak soni uchun "Big Ride" nomli filmni tomosha qilish uchun bo'lganimda aloqa boshlig'i bilan uchrashdim va bu vaqtga kelganda shov-shuv nima ekanligini ko'rish imkoniyatini qo'ldan boy bermadim. sinov sammiti tugadi.
Toqqa chiqish sizni asosiy yo'ldan uzoqlashtiradigan tik toshli qismdan boshlanadi. Ular yuqoriga ko'tarilishni boshlashlari bilanoq, ko'tarilishning maxsus kashfiyotini o'tkazib yuborgan chavandozlar tez orada qo'lga olinishi mumkin.
'Chavdodlar velosiped almashtirishga boradimi?!' Xalvorsen tabassum bilan hayron bo'ldi va bu adolatli savol.
Toqqa chiqishdan oldingi 27,5 km masofani toʻliq vaqtli sinov velosipedida eng yaxshi tarzda bosib oʻtish mumkin, faqat oxirgi gʻildirak tanlovi shamolga qarab belgilanadi.
Biroq, TT velosipedini Fløyen togʻ yonbagʻirlarida sudrab chiqish yordamdan koʻra koʻproq toʻsiq boʻlishi mumkin. Ko'tarilish boshlanishidan oldin tezda o'zgartirish, agar yaxshi bajarilgan bo'lsa, kamalak chiziqlari va umidsizlik o'rtasidagi farq bo'lishi mumkin.
Yengil toqqa chiqadigan velosiped, ehtimol qisqichli TT barlari bilan, yengil Focus Izalco Max diskli tormozli yo'l velosipedida chiqqanimdan keyin cho'qqiga chiqish uchun tanlovim bo'lardi.
Bu ishqibozlar yoʻl juda torayib qolguncha olishi mumkin. Surat: Patrik Lundin
“Koʻtarilish texnik xususiyatga ega va uni osongina baholab boʻlmaydi”, dedi Xalvorsen ITTning soʻnggi 4,5 km yoʻlini tasvirlar ekan, biz koʻrgan salyutlardan hayajonlangan.
Pastki qiyaliklarning koʻp qismi uylar bilan oʻralgan, koʻtarilish jamoa avtomobillari uchun yetarlicha keng, lekin yuqori qismning baʼzilari tik gradyanlarni tor yoʻllar, asosan piyodalar yoʻlaklari bilan birlashtiradi, bu esa har qanday kech yordam koʻrsatishni talab qiladi. tik turgan soigneurs yoki moto.
Chavandozlar yaqin kilometrlarda jamoaviy mashina yordamiga tayana olmaydi. Surat: Patrik Lundin
Koʻtarilish chavandozlar yoʻlda boʻlgan vaqt davomida ularning ongida katta boʻlib qoladi va deyarli butun yoʻl davomida koʻrinib turadi.
Marshrutning qolgan qismi ikki davrali aylanma boʻlib, birinchi aylanish qirgʻoqqa chiqishdan oldin togʻ etagi boʻylab oʻtadi va ikkinchi aylanish uchun orqaga aylanadi.
Kuniga marshrut qanday boʻlinganiga qarab, keyinroq boshlovchilar ham ikkinchi davraga aylanib oʻtayotganda oldingi raqiblarini qiyaliklarga burilishini koʻrishlari mumkin.
Koʻtarilish oʻrtacha 9,1%, maksimal qiyalik 10,2%. Bu soch turmagida ancha tikroq tuyulardi va 7,6% gacha bo'lgan sukunat yarim yo'lda chavandozlarning haddan tashqari yengillashib, vaqt yo'qotayotganini ko'rishi mumkin edi.
Toʻrt karra gʻolib Toni Martin kabi chavandozlar koʻtarilish oldidan kerakli vaqtni qoʻlga kiritish uchun aylanmalarni toʻliq bosib oʻtishlari kerak boʻladi, lekin marraga yetib bormaslik uchun yetarlicha orqada turishi kerak. Qiyin balans.
Koʻtarilish marshruti haqiqatan ham aqlli pulni Froome va Dumulin tomon yoʻn altiradi, lekin podiumning uchinchi pogʻonasida Primoz Roglich va Mixal Kviatkovski kabi odamlarni kuzatib boring.
Eng muhimi, tashkiliy qoʻmita erkaklar va ayollar oʻrtasidagi vaqt sinovlari va yoʻl poygalarining butun jadvalini vatan va xorijdagi muxlislarni qiziqtiradigan qilib yaratmoqchi.
'Bergen-2017 UCI yo'l bo'yicha jahon chempionati ajoyib, muxlislar uchun ochiq va mashhur bo'ladi, - dedi Halvorsen.
