2018-yilgi sayohat 21-bosqichda Parijga kortejdan iborat boʻladi, ammo anʼanani buzish vaqti keldimi?
Parij: bu orzular shahri, chiroqlar shahri, 2018-yilgi Rayder kubogi va 2024-yilgi Olimpiya oʻyinlariga mezbonlik qiluvchi shahar. Ba'zilar uchun bu, shuningdek, Tour de France uchun oldindan aytib bo'ladigan finallar shahri.
Keyingi yilning yakuniy bosqichi, biz endi bilamiz, sinovdan o'tgan formulaga amal qiladi, ya'ni shahar atrofidagi bosqich boshlanishi, xiyobonlarga yaqinlashishda shampan sharobi, tasnif g'oliblari bo'ylab qatorlangan fotosuratlar. yo'l, va oxir-oqibat Parij tosh toshlari ustida alacakaranlık sprint bilan poyga hayajonli soat avjiga.
1975-yildan beri har yili tur peloton uch haftalik poyganing qizgʻin yakunida Yelisey yarim orolida toʻxtab qoladi.
Parij qoplamasi endi Tour matosiga shu qadar mahkam o'ralganki, u toshga quyilganga o'xshaydi.
Sizning nuqtai nazaringizga qarab, Turning yakuniy bosqichi yo eng katta velosport poygasining eng ajoyib va dabdabali yakunidir yoki bu Parij sayyohlik kengashi uchun velosportdan ko'ra ko'proq foyda keltiradigan takrorlanuvchi va zerikarli antikklimaksdir..
Vuelta a España ham Madridda aylanma poygada qatnashadi, ammo Giro d'Italia - ispaniyalik hamkasbidan farqli o'laroq, hali Tourning bosh kompaniyasi ASOga tegishli emas - vaqti-vaqti bilan Grand Tour tendentsiyasini qoplaydi va Yaqinda ajoyib ta'sir ko'rsatdi.
Tom Dyumulin 2017-yilgi Jironing esda qolarli, jarlikka osilgan avj nuqtasini hech qachon unuta oladimi?
Ammo Tourning Parijdagi koʻrgazmali sahnasi – shahar atrofidagi start, shampan naylari va tirbandlik konuslari bilan toʻla – endi sayohat anʼanalariga shunchalik mustahkam oʻrnashganki, shu qadar muqarrarki, uni buzib tashlash deyarli mumkin emasdek.
Lekin nega? Grand Départ har yili turlicha bo'ladi, Alpe d'Huez har yili sayohat yo'nalishida emas, shuningdek, Col du Turmalet, Mont Ventoux, Monpelyedagi bosqich yoki Marseldagi vaqt sinovi emas.
Nega bu bir bosqich doim bir xil? Agar u har doim bir xil bo'lsa, bu shunchaki ko'rgazma poygasi emasmi?
Va oʻsha yakuniy, juda koʻp orzu qilingan va gʻazablantiradigan sprint oldidan 15 daqiqa yoki undan koʻproq vaqtni hisobga olmaganda, barcha umumiy pozitsiyalar allaqachon mustahkamlanganligini hisobga olsak, bu haqiqatan ham biror narsani anglatadimi?
Shuningdek, masalan, tur qoʻngʻiroq qilish uchun juda yaqin boʻlsa nima boʻladi? Agar peloton Parijga etib kelganida vaqt oralig'i shunchalik kichik bo'lsa, umumiy g'alaba haligacha davom etsa nima bo'ladi? Odob nima? Da'vogarlar uni o'tkazib yuborishda davom etishlari yoki yo'qligini kim hal qiladi?
Gipotetik tarzda
Tur de Frans-2017da Marseldagi vaqt sinovi boshlanishi qishlog'ining bo'g'uvchi va tajovuzkor jaziramasida turib, jamoa yetakchisi Rigoberto Uranning isinishini kuzatib, Cannondele-Drapac bosh murabbiyi Jonatan Vaughters tadbirda nima bo'lishi haqida o'ylaydi. Kolumbiyalik poyga peshqadami Kris Frumdan farqni yopdi.
Ertasi kuni peloton Parijga yetib keladi, lekin agar Frumning umumiy ustunligi bir necha soniyaga qisqarganida Cannondele-Drapac nima qiladi?
“Agar uch, toʻrt soniya boʻlsa…?” deydi Vaughters ritorik tarzda. “Hmmmm. Bu qiziq.'
Biz Vaughtersdan: “Yaxshi, Turni yutganingizni qabul qilamizmi?
"Bilmayman", deb javob beradi u. - Aytmoqchimanki, Parijda yomg‘ir yog‘ib, poyga boshlanganda tosh toshlarda sirpanib ketsa-chi? Ammo har safar Parijdagi marrada katta tafovut bo'lganida vaqt sinovi bo'lgan.
‘1989-yilda Greg LeMond va 1968-yilda Yan Yanssen boʻlgan, ammo bu ikki tur ham vaqt sinovi bilan yakunlangan. Xo'sh, agar Froome va Uran o'rtasidagi bo'shliq uch yoki to'rt soniya bo'lsa? Rostini aytsam, men bilmayman…’
U bir zum oʻylanib, davom etadi: «Agar boʻshliq oʻn soniyadan kam boʻlsa, pelotonda boʻlinish imkoniyati bordir. Ammo agar u o‘n soniyadan kattaroq bo‘lsa, menimcha, kimdir uni qabul qilish ehtimoli minimal.’
Agar farazga koʻra, Uran Yelisey boʻylab turda gʻalaba qozonishga uringan boʻlsa, buning oqibati yomonlashadimi?
"Xo'sh, bu bosqich juda muqaddas," deydi Vaughters. “Biz bu odamlarning barchasi bilan yiliga 250 kun ishlashimiz kerak, shuning uchun baʼzida janob boʻlish yaxshidir.”
Vaqt boʻyicha sinov
Champs-Elysées bo'ylab sprint marrasi muqaddas bo'lishi mumkin, ammo biz yuqorida aytib o'tganimizdek, eng esda qolarli Tour de France marralaridan ikkitasi - 1968 va 1989 - finalda jarlikka osilgan vaqt sinovlari natijasida shakllangan. kun.
Qaysisi ko'proq hayajonli bo'lganiga shubha yo'q va bu odatda tarixdagi eng hayajonli Tour de France marrasi sifatida qabul qilinadi - Parijdagi vaqt sinovida amerikalik Greg LeMond frantsuz Loran Fignonni poygada g'alaba qozonish uchun yangilagan. 1989.
Koʻzlari katta-katta, ishonmaydigan va xursand boʻlgan LeMondning quvonchdan sakrab turgani va uchinchi gʻalabani barmoqlari orasidan oʻtkazib yuborganidan soʻng tosh toshlarga yigʻlab yiqilgan Fignon tasvirlari Tur folkloriga oʻtgan..
Eng kichik hisobda g'alaba qozongan - bor-yo'g'i sakkiz soniya - o'sha 24,5 kmlik vaqt sinovida Fignonga o'z kamchiligini qaytargan LeMond o'zgarish vaqti keldi, deb hisoblaydi.
"Menimcha, ular vaqti-vaqti bilan vaqt sinovi bilan yakunlanishi kerak", deydi LeMond. ‘Oxirgi kun poygada yutqazishingiz mumkin bo‘lgan bosqichga ega bo‘ling.
‘Menga Yelisey Champslaridagi “parad” hech qachon yoqmagan, u yerda siz marraga yetib bormasdan yiqilib tushmasligingizdan umidvorsiz. OK, ular buni yoqtirishlarini bilaman, lekin vaqti-vaqti bilan aralashtirib yuborishlari kerak.’
Kattaroq WorldTour jamoalari oʻzlarining Grand Tour kampaniyalarini yanada koʻproq sud-tibbiy maʼlumotlarga qadar rejalashtirayotgani, ularga eng yaxshi chavandozlar yollash va keyin radio naushniklar orqali taktikani boshqarish imkonini beruvchi byudjetlar yordami bilan LeMond yanada dinamik va harakatchanlik tarafdori. poygani kamroq formulali qilish uchun o'zgaruvchan marshrutlar.
‘Menimcha, poyga ritmini, poyga tuzilishini o'zgartirish yaxshi. U toshga tashlanmasligi kerak. Marseldagi vaqt sinovidan oldingi 2017 yilgi sayohat - bu juda yaqin edi.
‘Ammo radiolar bilan chavandozlar maʼlumotlar uchun poygada, siyosiy jihatdan toʻgʻri boʻlib, muammoga duch kelganda yoki xatoga yoʻl qoʻyganda raqiblarga hujum qilmaslik – bizga buni ajratib turadigan koʻproq bosqichlar kerak. Men va Fignon bilan juda yaqin edik, lekin hozir odatda shunday yaqin bo'lgan uch yoki to'rtta yigit bo'lishi mumkin.'
Bredli Uigginsning 2012-yildagi g'alabasi kabi uzoq sinov bosqichlari bilan ajratilgan turlar kunlari o'tib ketganga o'xshaydi, shuning uchun har qanday keskin vaqt sinovi keskinlikni yanada kuchaytirishi kerak, ayniqsa hozir har bir tur bosqichi jonli efirda.
Mish-mishlarga koʻra, tur direktori Kristian Prudhomm baribir soatga qarshi poyga qilishni yaxshi koʻrmaydi va 2018-yilgi sayyohlik marshrutida oʻz aksini topgan kuchliroq va dinamik yoʻl bosqichlarini afzal koʻradi.
2018-yilgi sayohatda vaqt talab qiladigan kilometrlarning yoʻqligi Romain Barde, Tibo Pinot va Uorren Bargil kabi frantsuz chavandozlarining intizomdagi nisbatan zaifligini aks ettiradimi, degan savolga Prudhomm buni rad etadi.
"Bu qaror va frantsuz umidlari bilan hech qanday aloqasi yo'q - bu turg'un poygadan qochishdir", deydi Prudhomm. ‘Vaqt sinovlarida tog‘lardagidan ko‘ra kattaroq bo‘shliqqa ega bo‘lishingiz mumkin.
‘Men Jak Anquetil kabi Federiko Bahamontesga qarshi stsenariyni orzu qilaman, oʻshanda ruler togʻlarda oʻz yoʻqotishlarini cheklab qoʻygan va alpinistlar oʻz kuchlarini qaytarish uchun hujumga oʻtganlar
vaqtni boy berdim, lekin bu kunlarda bunday emas.
‘Shuning uchun vaqtni sinovdan o'tkazadigan kilometrlar kamroq. Alpinistlar vaqt sinovlarida ikki-uch daqiqa orqada qolib ketmasliklari juda muhim, chunki bu kunlarda buni to‘ldirishning iloji yo‘q.’
Prudhomm ham biladiki, u Froomega qarshi bo'lmasa ham, hech bo'lmaganda Bardeni qo'llab-quvvatlovchi kursni ishlab chiqish uchun bosim ostida. 2018 yilgi sayohat marshruti oshkor boʻlishidan oldin Bardening sport boʻyicha direktori Julien Jardie shunday dedi: “Agar ular frantsuz gʻalaba qozonishini istasalar, yoʻnalishni biroz moslashtirishlari kerak.
‘Men vaqt sinovlaridan butunlay xalos bo'ling demayapman, lekin ular qisqaroq va balandroq bo'lishi mumkinmi? To'rtta vaqt sinovi, hammasi 5 km uzunlikda, uchtasi tepalikda - muammo yo'q!’
Bularning hammasi yaxshi eshitiladi, lekin shamol tunnellarida vaqt oʻtkazishni istamasligi bilan mashhur boʻlgan Bardet soatga qarshi poygada oʻz mahoratini oshirsa ham yordam berishi mumkin.
‘Uchta tepalik vaqt sinovi, hammasi bema'ni qisqa, faqat uydagi g'alabani ta'minlash uchunmi? Shunda ham aqlli pul Bardetning ta'kidlashicha, siz buni o'qiyotganingizda uning TT velosipedi chang to'playdi - agar u aerodinamikasini yaxshilamasa, baribir yo'qotadi.
Parij 2017
2017-yil 23-iyul kuni erta tong. Chiroqlar shahri endigina uyg'onmoqda. Champs-Elyséesda turning yakuniy bosqichiga yoki Greg LeMond aytganidek, "parad" ga tayyorgarlik
hozir davom etmoqda.
Champs-Elysées sohilidagi kafelar ochilib, yo'lak stollarini qo'yib, mashhur poygani ko'rish uchun hajga borgan sayyohlarning doimiy oqimiga tayyorlanmoqda.
“Bu katta ziyofat”, deydi Richard kafesi ofitsiantlaridan biri Alen. “Butun dunyo bu yerda – har bir mamlakat sayohat yakuni uchun Yelisey saroyiga keladi. Yoʻllarning yopilishi muammo emas, chunki Parijda juda koʻp yirik tadbirlar boʻladi.’
Afzal stollardagi ertalabki qahva yakshanba kuni tushdan keyin davom etadi. Turning ko'zlari qoraygan yo'l to'dalari yakuniy chiziqqa so'nggi teginishlarni qo'ydi. Sniffer itlar va qurollangan politsiya
oʻq oʻtkazmaydigan jiletlarda olomon toʻsiqlarini va marrani qoʻriqlash.
Yaqinda sodir boʻlgan teraktlardan soʻng, Frantsiya xavfsizlik kuchlari uchun tashvishli kun. Grand Palais restoranida meri Nikolas Fransiyadagi ommaviy tadbirlarga xos bo‘lgan xavfsizlikni kuchaytirish haqida so‘raganda, yelka qisib qo‘ydi.
"Men olomon yoki xavfsizlik haqida qayg'urmayman", deydi u. “Bastiliyani olish kunida bu yerda tantanalar uchun koʻproq politsiya bor – menimcha, bu sayohatdan koʻra koʻproq xavfsizlikni taʼminlash, nishonga olishdir.
‘Bugun bu yerda ishlaganim yaxshi, chunki Parijdagi poyga yakunini koʻrish uchun juda koʻp odamlar keladi. Tur shu qadar kattaki, men poyga boshqa joyda tugashini ko‘ra olmayman, - deya qo‘shimcha qiladi u.
Chet ellik chavandozlar Parijda qancha marta sariq libos kiyishmasin, baribir siz Frantsiyaning Tour, Champs-Elysées va uning frantsuz an'analaridagi o'rni bilan bog'liqligidan qochib qutula olmaysiz. Parij sayohat uchun yaxshi, tur esa Parij uchun yaxshi.
“Parijdagi marra - bu turni yakunlashning eng zo'r yo'lidir, - dedi Nikolay qat'iy ohangda. “Parij eng yaxshi joy, chunki bu Fransiyadagi xalqaro ahamiyatga ega yagona joy.”
Lekin yana bir aytilmagan sabab bor, albatta. Parijdagi muvaffaqiyat sari yugurish, ehtimol, dunyodagi eng yaxshi sprinterlar uchun eng ko'p orzu qilingan g'alabadir. Bu eng katta sabab yoki ko'p hollarda ular Alp tog'lari va Pireney tog'larida azob chekishadi.
2018-yilgi sayyohlik marshruti bilan tanishing, uning birinchi harakati yarim klassik deb ta’riflanishi mumkin bo’lgan bir qator bosqichlardan iborat bo’lib, Rubaixgacha bo’lgan toshli sahna bilan avjiga chiqadi. Keyin ikkinchi bosqichning tog'li ekstremallarini o'rganing.
Agar siz 2018-yilgi turdan Yelisey sprintini olib chiqqan boʻlsangiz, eng yaxshi sprinterlarning koʻpchiligi asf alt ustidagi bosqichdan soʻng Alp togʻlariga samolyotga chiqishni ham ovora qilmagan boʻlar edi.
Bu dunyoning Greipels, Cavendishes va Kittellar tomonidan juda kam sprintlarni oʻz ichiga olgani uchun allaqachon olov ostida qolgan Prudhomme ularning barchasini qiziqtirishi uchun Champs-Elysées finaliga muhtoj. Bu hech qachon 2018 yilgi marshrutdagidan ko'ra to'g'ri emas, o'shanda janubga o'tgandan so'ng, sayohat alpinist bo'lmaganlar uchun azob-uqubatlarga aylanadi.
Eng mashaqqatli cho'qqilarni va eng qiyin yo'llarni topish uchun uchta Grand Tours o'rtasida raqobat kuchayib borar ekan, Prudhomm ularni tinchlantirishi mumkinligini biladi: "Oh, lekin bizda har doim Parij bor…"
Uch marta sayohat Parij korteji bilan yakunlanmadi
1903
Fransuz gazetasi tomonidan bayroq tirajini oshirish uchun ixtiro qilingan, Tur de Frans mamlakat poytaxtida tugashini istashi muqarrar edi.
Turning Nantdan Parijgacha boʻlgan yakuniy bosqichi 471 km uzunlikdagi mashaqqatli boʻldi va Moris Garin oʻzining eng yaqin raqibidan deyarli uch soat oldinda boʻlganidan soʻng qiyinchilik tugʻdirmadi.
Ammo oʻshanda Parijda chinakam shubhalar kamdan-kam boʻlgan.
1968
Gollandiyalik Yan Yanssen – hatto sariq kiyim ham kiymagan – belgiyalik Herman Van Springelning 16 soniyalik peshqadamligini yangilab, so‘nggi kundagi 55,2 kilometrlik vaqt sinovida 38 soniyaga kutilmagan g‘alabani qo‘lga kiritdi.
Yanssen o'zining yakka poyga qobiliyatiga shama qilgan edi, 1963 yilgi turning yo'l bosqichida g'alaba qozonib, qandaydir tarzda peloton jo'nab ketganidan 15 daqiqa o'tib startga yetib keldi va keyin 80 km masofani bosib o'tdi.
1989
Greg LeMondning Parijdagi sakkiz soniyalik g'alabasi uning vaqt sinovidan o'tgan nasl-nasabini hisobga olsak, hayratda qoldirmadi, ammo bu raqib Loran Fignonni hayratda qoldirdi va frantsuz velosportini og'ir ahvolga solib qo'ydi – ular o'shandan beri o'zlarining Grand Tour musobaqalarida g'alaba qozona olishmadi. Bernard Xinaultning 1985 yildagi so'nggi g'alabasi.
“Orqaga qarasam, men bu lahzani suvga aylanganini koʻraman”, deydi LeMond. ‘Shunday bo‘lsa-da, men frantsuzlar bunchalik kutishga to‘g‘ri keladi deb o‘ylamagan edim.’
