Oʻtgan yilning sentabr oyida fransuz Devid Lappartyen velosport boʻyicha boshqaruv kengashini boshqargan. U velosipedchiga rejalari haqida gapirib beradi
Fotosurat Pit Goding
Xalqaro velosipedchilar ittifoqining (UCI) Alp togʻlari bazasi boʻlgan Aigleda qishning qahraton tushida shom yaqinlashmoqda. Jeneva ko'lidan keng vodiy bo'ylab muzli shamol esadi va quyosh cho'qqilar ortiga botgani sayin, yuqoridagi qorli Col des Mosses cho'qqisidan yangi shiddat bilan pastga tushadi.
Bularning hech biri Devid Lappartientni bezovta qilmaydi, chunki yaqinda saylangan UCI prezidenti federatsiya shtab-kvartirasi oldida tishlarini qimirlatib, portretlar uchun oʻynoqi suratga tushmoqda.
Besh daqiqa davomida uning yangi prezidenti q altirab, tishlarini g'ijirlatganini tomosha qilgandan so'ng, matbuot xodimi vaqtni chaqiradi va biz yana issiqqa, yuqori qavatga, prezidentning keng kabinetiga yuguramiz. Lappartientning katta stoli, katta mandati va katta ishi bor.
Velosiped oʻz mamlakatining prezidenti Emmanuel Makron va velosiped sportining eng yirik targʻibotchisi ASO, Tour de France, Vuelta a España va Espana poygalari egasiga mos keladigan kuch va yoshlikka ega boʻlgan odamdan ajoyib narsalarni kutadi. boshqa WorldTour poygalari mezboni.
Undan oldingi Brayan Kukson fransuzning oʻtgan kuzdagi gʻalabasidan hayratda qolgan edi. Bu juda kam odam bashorat qilgan ulkan muvaffaqiyat bo'ldi, hatto Lappartient hozir g'alaba qozonishini doim bilganini aytsa ham.
"Men hayron bo'lmadim," deydi u. “Men delegatlar o'zgarishlarga tayyor ekanini bilardim. Men 35 dan ortiq ovozim borligini bilardim. Men juda qattiq ishladim, lekin saylov oldidan katta bayonotlar berishni xohlamadim. Ovoz berishdan bir kun oldin xotinimga “37, 38 ta ovoz olaman”, dedim. Men xotirjam edim.
‘Bilaman, bu Brayan uchun katta zarba bo‘ldi. U hali ham g'alaba qozonishim mumkin deb o'ylardi, - deya qo'shimcha qiladi u. Keyin biz bu haqda gaplashdik. U kamida 30 ta ovoz olishni kutgan. Lekin aloqaga ko'p pul sarflamadim. Men delegatlar bilan yuzma-yuz uchrashishni ma’qul ko‘rdim’. Yakunda Lappartient 37:8 hisobida g‘alaba qozondi.
Ba'zilar velosportni "anglo-sakson" egallashi deb qaragan narsadan so'ng - Kukson UCI prezidenti sifatida, Sky jamoasi turda hukmronlik qilmoqda, Tour de Yorkshirening mashhurligi, Yorkshirga boradigan 2019 Jahon chempionati - Lappartient tomonidan vayron qilingan Kuksonda to‘lov elementi bor edi.
Endi, albatta, Kris Frumning "salbiy tahliliy topilma" (AAF) kontekstida, bu bilan bog'liq sharoitlar jamoatchilikka ma'lum bo'lib qoldi va Kukson Froome'ni bilganida, Sky'ga bergan qo'llab-quvvatlovini tasdiqladi. AAF buni amalga oshirishda uning qulashi ajablanarli emas.
Sentyabrdagi Vuelta a España paytida Froome salbutamol uchun AAF va unga topilma haqida xabar berish o'rtasida o'n uch kun o'tdi. Bu, shuningdek, Kuksonning UCI prezidentligining so'nggi 13 kuni, Lappartientga dramatik taslim bo'lishidan oldingi oxirgi 13 kun edi.
Balki bu shunchaki tasodifdir, lekin ba'zilar uchun go'yo suv oqimi keskin aylanib ketgandek tuyuladi.
David Lappartientning tayyor tabassumi va xotirjamligi uning siyosiy kuchini yashiradi. U mahalliy va sport siyosati orqali barqaror yuksaldi va hattoki frantsuz siyosatining eng yuqori pog'onasida ambitsiyalarga ega bo'lishi mumkin.
U faol velosportchi va avvaliga poyga rasmiysi sifatida, keyin esa 2009-2017-yillarda prezidentlik qilgan Fransiya Velosport federatsiyasida tishlarini kesgan.
U Yevropa velosipedchilar ittifoqining sobiq prezidenti, shuningdek, Brittanidagi Sarzo shahri meri, shuning uchun u Fransiyaning Atlantika okeani sohillari va UCI shtab-kvartirasiga eng yaqin aeroport boʻlgan Jeneva oʻrtasida qatnaydi.
Nazorat olinmoqda
Lappartientdan umidlar katta. Uning tarafdorlari uni sportga ta'sir etuvchi texnologik firibgarlik - yashirin motorlarni yo'q qilishni xohlashadi.
Ular UCI komissarlarining koʻproq professionalligi orqali oʻtgan yilgi Sagan-Kavendish avtohalokati kabi farslarga yoʻl qoʻymaslik uchun undan ayollar velosportini ilgari surishini va Kukson singari delegatsiya tomonidan boshqarilmasligini va kuchli yetakchilik koʻrsatishini istashadi.
“Odamlar avvaliga Brayanga optimistik qarashgan,” deydi Lappartient. “Ammo qarang, menimcha, prezidentning millati muhim emas. OK, u britaniyalik, men esa frantsuzman, lekin bu muhim emas. Ovoz fuqaroligiga asoslanmagan.’
Toʻgʻrirogʻi, uning soʻzlariga koʻra, ovoz berish Kuksonning sportdagi yetakchiligidan ortib borayotgan charchoqning aksi boʻldi.
‘Brayan ikki yoki uchta xatoga yo'l qo'ydi. Biz uni UCI ichidagi vaziyat haqida ogohlantirganimizda, u UCI boshqaruv qo'mitasini tinglamadi. Biz uni prezident etib sayladik, lekin u UCIni boshqarmayotgandek edi.’
Lappartient Kuksonning oʻng qoʻli Martin Gibbs tashkilotning amaldagi prezidenti boʻlganini taxmin qilmoqda.
‘Martin kuchli xarakterga ega kuchli yigit va u UCIni boshqargan.
‘Biz 2015-yil iyun oyida Brayan bilan bu haqda uchrashuv o‘tkazdik va undan bu haqda o‘ylab ko‘rishni so‘radik, lekin u buni shunday davom ettirishni xohladi. Brayan halol yigit va bu bizning oramizda shaxsiy emas edi, lekin u tashkilotni boshqarish uchun yetarli darajada kuchli emas edi, shuning uchun u va uning yuqori darajadagi xodimlari o'rtasida ajralish yuz berdi.
‘U bu haqda ogohlantirildi, lekin uni eshitish qiyin edi. Men unga: "Agar tinglashni istamasangiz, ehtimol bu sizning prezidentligingizga ta'sir qilishi mumkin", dedim. Va shunday bo'ldi.'
Siyosatdan tashqari, Lappartient shugʻullanayotgan amaliy va logistikaviy ustuvorliklar ham bor. Birinchisi, jahon boshqaruv organi va uning o'z Jahon chempioni Piter Sagan o'rtasida uning 2017 yilgi Tour de France musobaqasidan diskvalifikatsiyasi bo'yicha davom etayotgan bahs.
Sagan va uning Bora-Hansgrohe jamoasi oʻtgan yilgi turning 4-bosqichi oxirida Saganning Mark Kavendish bilan toʻqnashuvidan keyin yuzaga kelgan bahsli diskvalifikatsiya tufayli har qanday zararni qoplash tahdididan voz kechdi.
“Biz Sagan bilan hech qanday moliyaviy kelishuvga erishmadik”, dedi prezident. Hech qanday zarar yo'q edi. U jahon chempioni, sport elchisi. Tasavvur qila olasizmi, UCI o'z Jahon chempioniga qarshi kortga chiqadi?
‘U shunchaki Kavendish bilan to'qnashuv qasddan sodir bo'lmagani, bu poyga voqeasi ekanligini tushunishi kerak edi. U va uning jamoasi diskvalifikatsiyasi haqida shikoyat qilishdi, lekin biz u bilan sudga borishni xohlamadik.
‘Hammamiz buni birgalikda hal qilish yaxshiroq degan fikrga keldik, lekin moliyaviy kelishuv yo'q edi. U bizdan bu shunday avariya sodir bo‘lishi mumkinligini va u javobgar emasligini ochiq tan olishimizni xohladi.’
Avariya bilan bogʻliq mojarolardan soʻng Lappartientning aytishicha, UCI 2018-yilda poyga hakamlik jarayoniga koʻproq mablagʻ ajratadi.
‘Barcha sport turlari video texnologiyasini muhokama qilmoqda va biz ham buni qilamiz. 2018-yilda barcha WorldTour tadbirlarida maxsus videokomissar bo‘ladi, u hakamlar hay’atini qaror qilishi kerak bo‘lgan har qanday hodisalar haqida ogohlantira oladi.
‘Bizda 41 nafar komissar bor; video hakam ulardan biri bo'ladi, lekin u har doim ham bir xil komissar bo'lmaydi. U teledastur ishlab chiqaruvchi kompaniyalar kabi ko'plab kameralardan foydalanish imkoniyatiga ega bo'ladi. Lekin har bir haydovchida kamera bo‘lishi mumkin emas.
‘Va biz Twitter yoki Facebookda o'z fikrimizni asoslab bera olmaymiz, lekin ularni ham e'tiborsiz qoldira olmaymiz. Agar poygadan keyin biror narsani ko'rsak, undan foydalanishga tayyor bo'lishimiz kerak.
‘Masalan, koʻtarilish davomida avtomobil oynasini ushlab turgan chavandozning asl filmini koʻrsak, qaror qabul qilishimiz mumkin. Boshqa tomondan, biz har kecha ijtimoiy tarmoqlardagi biror narsa tufayli barcha reyting va natijalarni o'zgartira olmaymiz. Menimcha, biz uni avtomatik ishlatmaymiz.’
Yonish muammosi
Filipp Brunelning yangi kitobida Rouler Plus Vite Que La Mort - yoki o'limdan tezroq - vengriyalik muhandis Istvan Varjasning iqtiboslari: Agar ertaga men baxtsiz hodisaga uchraganimni yoki o'zimni o'ldirganimni eshitgan bo'lsangiz, ishonmang.'
Brunel - Fransiyaning eng mashhur sport yozuvchilaridan biri va Varjas - sirlarni saqlovchi, motorli doping bahslarining markazida.
Etakchi chavandozlar oʻn yil yoki undan ham koʻproq vaqt davomida yashirin motorlardan foydalanishadi degan tushuncha velosiped haydashning asosiy fitna nazariyasidir.
Brunelning kitobida hech qanday chekish qurollari mavjud boʻlmasa-da, yana bir bor Lens Armstrong Varjas mijozi boʻlgan boʻlishi mumkinligini taʼkidlaydi (Amerika buni qatʼiyan rad etadi), bu alangani yanada kuchaytirish va zaruratni tezlashtirish uchun yetarli boʻladi. Lappartient harakat qiladi.
UCI ning yangi prezidenti buni tan oladi: Men motorlar ishlatilganidan xavotirdaman. Menda hech qanday dalil yo'q, lekin bu imkonsiz emas. Endi ishonch hosil qilmoqchimanki, biz sportni dopingsiz va motorsiz yetkazib beramiz. Bu ishonchlilikni kafolatlash UCIning ishi.’
Kukson davrida UCI tadqiqotchilari WorldTour tadbirlarida dvigatel mavjudligini koʻrsatuvchi magnit yoki issiqlik imzolarini skanerlash uchun iPad yordamida tasodifiy sinovlarni oʻtkazdilar. Ammo aniqlash usullari ko'pchilik uchun etarli emas va osonlikcha chetlab o'tildi. Lappartient ko'proq narsani qilishni rejalashtirmoqda.
‘2018-yil yanvar oyi oxirida biz amalga oshiradigan strategiyani belgilaymiz. Planshetlar foydali, lekin men ular bilan barcha holatlarni topa olishimizga 100% amin emasman. Bizga bundan ham ko‘prog‘i kerak va biz kelajak uchun yangi texnologiyalar ustida ishlayapmiz.’
Muhokama qilinayotgan variantlardan biri har bir kadr va gʻildirakni sinovdan oʻtkazadigan va barcha natijalar ommaga eʼlon qilinadigan paddok yoki hatto poyga ichidagi kabi qattiq boshqariladigan muhitlarda ulkan rentgen nazoratini joriy etishdir. G‘oya taklif qilinganda Lappartient ko‘z pirpiratmaydi.
‘Velosiped tekshiriladi. Biz har bir oʻzgartirilgan gʻildirakni koʻrib chiqa olamiz, ularni belgilaymiz va bosqichda tasodifiy test oʻtkazishimiz mumkin.’
Lappartient koʻp yillik doping mojarolaridan soʻng eng yuqori darajadagi motorli doping holati “falokat” boʻlishini qabul qiladi. Bu hech qachon sodir bo'lmasligiga ishonchim komil.'
Texnologik firibgarlik boʻyicha Kukson tomonidan tayinlangan tergovchi Mark Barfild oʻtgan yozda baʼzi chavandozlar sinovdan oʻtkazilganini aytgan boʻlsa-da, Lappartient “shaxslar haqida hech qanday maʼlumotga ega emasligini” daʼvo qilmoqda.
Barfild, xuddi Gibbs kabi, UCIdan uzoq vaqt ketgan va uning o'rniga yaqinda nafaqaga chiqqan Jan-Kristof Peraud, 2014-yilgi Tour de Franceda ikkinchi o'rinni egallagan va texnologik firibgarlikni aniqlashga rahbarlik qiladi. Peraud malakali texnologik muhandis va 2016 yilda nafaqaga chiqqanidan beri termal gidravlikada ishlaydi.
“Men Froome va boshqalarning videolarini koʻrib, motor ishlatayotganliklari haqidagi mish-mishlarga chek qoʻymoqchiman”, deydi Lappartient. “Biz chavandozlar ham himoya qilishimiz kerak.”
Pul, pul, pul
2018-yilgi mavsum davom etar ekan, ish haqi chegaralari yana bir munozara manbai boʻlib qolmoqda, chunki katta byudjetlilar va past byudjetlilar oʻrtasidagi tengsizlik kuchayib borayotgani baʼzilar uchun tashvishga sabab boʻlmayapti.
“Men Skyni eng yaxshisi deb ayblay olmayman”, deydi Lappartient. ‘Ularning puli ko‘proq, eng zo‘r chavandozlari bor, ular juda professional, shuning uchun siz “Yaxshi, yaxshi” deyishingiz kerak.
‘Lekin bu avval ham bo'lgan. Bilasizmi, 1986 yilda La Vie Claire jamoasi bor edi, menimcha, ular Turning dastlabki 10 ta jamoasidan 5 tasi bor edi. [Aslida, bu eng yaxshi 12 chavandozdan beshtasi edi.]
‘Agar sizda WorldTour jamoalari uchun maosh chegarasi boʻlsa – men individual maosh chegaralariga qarshiman – bu eng yaxshi chavandozlar bir jamoada boʻlishidan qochishning bir usuli boʻlishi mumkin. Bu yanada qiziqarli poyga yaratishga harakat qilishning bir yo‘li bo‘lardi.’
Jamoa byudjetlarining cheklanishi ham WorldTour poygalarida kichikroq jamoalarga o'tishga mos keladi. “Kelishuv Grand Tours uchun sakkiz chavandoz va WorldTour poygalari uchun yetti nafar chavandozlardir va men bunga tegmoqchi emasman. Ammo ba'zida jozibali poyga uchun kichikroq jamoalar yaxshiroqdir. Jamoa qanchalik katta bo'lsa, poygani to'sib qo'yish shunchalik oson bo'ladi.'
Lappartient byudjetni cheklash gʻoyasi eng kuchli jamoalar, xususan, eng yaxshi yosh isteʼdodlarni kamroq liboslardan yigʻib olishga odatlangan jamoalar tomonidan qarshilik koʻrsatishi mumkinligini biladi.
“Bu oson boʻlmaydi va men bu gʻoyani jamoalar bilan baham koʻrishim kerak edi, lekin har bir mavzu stolda boʻlishi kerak”, deydi u. ‘Keyin bundan keyin barcha tartibga solish oqibatlarini ko‘rib chiqishingiz kerak.
‘Buning iloji boʻlishini bilmayman va uni oʻrnatish uchun ikki, balki uch yil kerak boʻlardi. Biz jamoalar orasidagi tafovutning ortib borishini istamaymiz – byudjet diapazoni 12 million yevrodan 34 million yevrogacha.’
Aksincha, ayollar poygasi nufuzi va mashhurligi oshib borayotganiga qaramay, qashshoqligicha qolmoqda. "Bu mening vakolatimdagi eng katta muammolardan biri", deydi Lappartient. "Biz to'g'ri yo'nalishda harakat qilmoqdamiz, lekin biz etarlicha tez harakat qilmayapmiz, chunki ayollar velosportidagi elita chavandozlarining 67 foizi yiliga 10 000 evrodan kam maosh oladi. Bu mutlaqo qabul qilinishi mumkin emas.
'Ammo porloq kelajak bor – masalan, hozirda ayollar uchun dunyodagi eng yaxshi poygalardan biri boʻlgan Britaniyaning ayollar turnesi atrofidagi ishtiyoq va La Coursega boʻlgan qiziqishni koʻrishingiz mumkin.'
Ammo, Lappartient ASO erkaklar oʻrtasidagi Tour de France poygasida bir kunlik tokendan koʻproq narsani yetkazib berishini kutmoqda. Men prezidentlik muddatim davomida ayollar o'rtasidagi Tour de Frans musobaqasini ko'rmoqchiman. La Kurs yaxshi, lekin ASO ko'proq narsani qila oladi va men bunga erishish uchun ularga bosim o'tkazdim.
‘Menimcha, hozir bu juda diqqatsiz, juda keng tarqalgan. Bizda ayollar jamoalari ko'p, lekin ular barcha tadbirlarni bajara olmaydi. Baza kuchliroq bo'lishi kerak va biz jamoalar bilan vaziyatni qanday yaxshilashni muhokama qilmoqdamiz. Menimcha, velosport ayollar sporti uchligidan biri bo‘lishi mumkin.’
Lappartient yoqilgan…
…Jianni Moskonning irqiy zo'ravonlikni tan olishining oqibatlari
‘UCI bu borada kuchli bo'lishi kerak. Moskon ishi jiddiy masala. [Sky rider] Mosconning [FDJ chavandoziga] Kevin Rizaga aytgan gaplari qabul qilinishi mumkin emas edi va UCI maʼnosiga mutlaqo ziddir.
‘Men Moscon ishini juda diqqat bilan kuzatyapman. Agar bir chavandozni irqiy haqorat qilgandan keyin u jamoadoshlaridan birini velosipedidan itarib yuborgan bo‘lsa, demak, uning velosiped haydashga aloqasi yo‘q.’
…Terapevtik foydalanish uchun imtiyozlardan soxta foydalanish
‘Oddiy qoidalardan qochish uchun TUEdan foydalanishingiz mumkinligi aniq. Men Sheyn Suttonning aytganlarini ko'rdim va bu menga unchalik qulay emas edi. Agar sizda TUE bo'lsa, bu unumdorlikni oshirish uchun emas.
‘Shunday ekan, men 2019-yilda mustaqil tibbiy koʻrikdan oʻtishni istayman va baʼzi fanlarda siz taqiqlanganlar roʻyxatiga boshqa mahsulotlarni – Tramadolni ham qoʻshishingiz mumkin.’
…Sobiq doperlar endi velosipedda ishlaydi
‘Biz o'tmishni o'zgartira olmaymiz. Ba'zi odamlar velosiped jamiyatiga qarzlarini to'lashdi. Lekin strategiya bo‘yicha Lens Armstrong bilan maslahatlashmayman deb o‘ylamayman.
‘U boshqa chavandozlardan pul olgan edi. Qoidalar doirasida qolgan chavandozlar bor edi. U tufayli ular faoliyatining bir qismini yo'qotdilar. U boshqa yigitlarni bekorga oldi - unda kamtarlik yo'q edi.
‘Men Lensning hikoyasi nima ekanligini juda aniq bilaman.’
