Borbani buzmaydigan narxdagi juda qobiliyatli velosiped
Italiyaliklar uchun velopoyga shunchaki sport turi emas. Tifosi so'zi oddiygina "muxlislar" deb tarjima qilingan, ammo bu italiyalik dindor izdoshlarining ishtiyoqini umuman qadrlamaslikdir.
Siz oʻz xonangizning qulayligida, tekis ekranga yopishtirilgan holda velosiped “muxlisi” boʻlishingiz mumkin, ammo chinakam tifoso yoʻl chetida turib, uning ogʻriqli koʻzlariga tikilib, chinakam baxtli boʻladi. chavandozlar - o'z qahramonlarini tantanali ravishda olishga tayyor.
Velosiped brendi Tifosi (butunlay alohida kompaniya boʻlgan va italyancha boʻlgan Tifosi quyoshdan saqlaydigan koʻzoynaklar brendi bilan adashtirmaslik kerak) oʻz nomini bu gʻayratli velosport ishqibozlari guruhidan olgan.
Ammo Italiya merosi shu yerda tugaydi. Unchalik romantik emas, kompaniya aslida Leyton Bazzardda, Bedfordshirda joylashgan.
Tredzdan Tifosi Aurigani shu yerda sotib oling
Ammo bu hech qanday salbiy tarzda qilingan kuzatuv emas. Tifosining oʻrta Angliyadagi muhiti uni hayajonli velosiped brendiga aylantiradi.
Kompaniya 2000-yilda ishga tushirilganidan beri Buyuk Britaniyada ishlab chiqarilgan velosipedlarning juda munosib assortimenti bilan sezilarli yutuqlarga erishmoqda.
Qizigʻi shundaki, brend doimo “hamyonbop mukammallik” deb atagan narsaga eʼtibor qaratgan va u bu borada, xususan, CK7 qishki velosipedida sezilarli muvaffaqiyatlarga erishgan.
Biroq, biz bugun sinovdan oʻtkazayotgan velosiped uning tezligi mashinasi, Auriga. Tezkor raqam, Auriga allaqachon poyga blokida bo'lgan, biroq biz yangilangan 2018 modeliga tezlikda "hamyonbop mukammallik" uchun kelajak qanday ko'rinishini ko'rish uchun yugurdik.
Racy raqam
2016-yildan beri Tifosi Buyuk Britaniyaning Elite poyga jamoasi Spirit Tifosi Bikesning homiysi boʻlib keladi va hamkorlik brendni poyga darajasidagi mashinalarini qayta ishlab chiqishga undadi.
“Asl Auriga 2017-yilda jami 40 ta gʻalabani qoʻlga kiritib, jamoa aʼzolariga manzur boʻlgan boʻlsa-da, poygachilarning fikr-mulohazalari uning biroz ogʻir tomonida ekanligini koʻrsatdi”, deydi Tifosi kompaniyasining texnik mutaxassisi va mahsuloti Josh Lambert. dasturchi.
‘Biz uni 2018-yil uchun butunlay qayta loyihalashtirdik va bir oz koʻproq qobiliyatli velosipedga erishish uchun uning baʼzi aero fazilatlarini yoʻqotdik – ayniqsa, orqa tomonda yanada qulaylik yaratdik.’
Auriga minib, men rozi bo'lardim. Aerovelosipedlarga kelsak, ayniqsa, uning narxi ba'zi yirik brendlarning birgina ramka uchun to'lovidan arzonroq ekanligini hisobga olsak, men o'zimning mahalliy yo'laklarga chiqqanimda velosipedning qattiq, vayron bo'lgan yo'l yuzalariga qanchalik yaxshi munosabatda bo'lgani meni hayratda qoldirdi.
Ushbu kreditning bir qismi 28 mm tubsiz Schwalbe Pro One shinalari bilan qoplangan Deda Elementi SL38c gʻildiraklar toʻplamiga berilishi kerak (men odatda 75 dan 85psi gacha ishlaganman).
Bu yoʻl shovqinini oʻziga singdirishda juda yaxshi ish qildi, shu bilan birga romning oʻzi, ayniqsa, oʻrindiq ustuni ogʻriqni kattaroq taʼsirlardan olib tashlash uchun keng moslashuvchanlikni taklif qilgandek tuyuldi.
Ammo bu zerikarli emas - Auriga ramkasi ishonchli tarzda yaxshi qurilgan va men hech qanday nomaqbul egiluvchanlikni sezmadim. Qanchalik qattiq tortmasam ham, oldingi uchini burilishga ursam ham, pedallarda bossam ham, meni qat'iyat bilan kutib olardim.
Bu quvvat yetkazib berish nuqtai nazaridan, shuningdek, barqarorlik va boshqaruvni ta'minlashda yoqimli bo'ldi, bu sizga pastga o'tirib, tezlikda pidjak kiyib yurishingizga ishonch beradi.
2018-yilgi Auriga-ning chiroyli xususiyatlariga tushirilgan oʻrindiqlar, aero trubka profillari, yashirin oʻrindiq qisqichi va bosh trubkasining yuqori va pastki qismidagi vilkalar integratsiyasi kiradi.
Eshitish vositasining yuqori qopqogʻi ham zamonaviy modellashtirilgan qoʻshimcha boʻlib, u uchta balandlikda mavjud boʻlib, aeroestetikni buzmasdan joylashuvni sozlash imkonini beradi.
Bir safarda Puul bandargohi yonida sayr qilib, shiddatli shamolda raketalardek suv bo'ylab sayr qilib o'tayotgan kaytserferlarni tomosha qilar ekanman, qo'llarimda tirik lososdek qimirlayotgan aerovelosipedni ko'rib hayron bo'lmagan bo'lardim.
Ammo unday emas - Tifosi kuchli ko'ndalang shamolda o'zini yaxshi tutgan. Bu uning CFD tomonidan ishlab chiqilgan quvur profillari (va Deda g'ildirak jantlari) yaxshi ko'rib chiqilishi va haqiqiy dunyo afzalliklariga aylanishini taklif qiladi.
Notoʻgʻri ishqalandi
Yana bir zamonaviy aero funksiyasi, pastki qavs orqasida yashiringan orqa kaliper tormozi unchalik istalmagan xususiyatdir. Toqqa chiqishda egardan chiqib ketayotganimda, velosipedni chapdan o‘ngga silkitganimda, orqa tormoz balatalari tinimsiz romni ishqalab turardi.
Faqat prokladkalar sozlanganda – tormozlash yuzasidan shunchalik uzoqda boʻlganki, aloqa oʻrnatilgunga qadar tutqich bar lentasiga deyarli qaytib kelib qolardi – koʻtarilayotganimda bezovta qiluvchi tsshh-tsshh-tsshh-tsshh shovqinidan voz kechsam boʻladimi? yoki sprint.
Men bu holatda orqa tormoz bilan sinovdan oʻtkazgan deyarli har bir velosipedda tanqid qilganman. Nega ishlab chiqaruvchilar undan uzoq vaqt davomida yomon fikr sifatida voz kechishmaganini bilmayman.
Kadrni toʻliq qayta konfiguratsiya qilishning oldini olishning oddiy yechimi disk tormozlariga oʻtishdir, ammo hozirda Auriga uchun disk varianti yoʻq.
Tifosi Buyuk Britaniyadagi Chicken Cycles distribyutorining ichki brendi bo'lib, u Deda Elementi va Campagnolo-ga ham qaraydi. Demak, bu yerda ikkalasining ham o‘ziga xosligini ko‘rish ajablanarli emas – va ular, albatta, velosipedga italyancha nomini taklif qilgandek his qilishiga yordam beradi.
G'ildiraklar, yuqorida aytib o'tganimdek, xato qilish qiyin edi, shuningdek, pardozlash to'plami ham yuqori darajada.
Campagnolo guruhlari bilan shugʻullanishingizdan qatʼi nazar, egar tanlash kabi shaxsiydir va men uchun vites oʻtkazgichlarining oʻrnatilishi AQSh va Yaponiyadagi raqobatchilarning mahsulotlari kabi unchalik mos emas.
Shuningdek, men uning mexanik oʻzgarishini biroz noqulay deb topsam, yordam bera olmayman (aytganlarimga ehtiyot boʻlganim maʼqul, aks holda tifosi meni qoʻlga kiritadi). Umuman olganda, bu kichik tashvish va Auriga bankni buzmaydigan narxda juda qobiliyatli velosiped bo'lib qolmoqda.
Tredzdan Tifosi Aurigani shu yerda xarid qiling
Spec
| Tifosi Auriga | |
|---|---|
| Groupset | Campagnolo xori |
| tormoz | Campagnolo to'g'ridan-to'g'ri o'rnatish |
| Zanjirlar to'plami | Campagnolo Chrous |
| Kasseta | Campagnolo xori |
| Barlar | Deda Elementi RHM 02 |
| Stem | Deda Elementi Zero 2 |
| Seatpost | Tifosi aerocarbon |
| Egar | Prologo Kappa RS |
| G'ildiraklar | Deda Elementi SL38c gʻildiraklari, Schwalbe Pro One 28c shinalari |
| Og'irligi | 6,8kg (56 sm yuqori trubka) |
| Aloqa | chickencyclekit.co.uk |
