Giantning chidamlilik velosipedlari bozoridagi soʻnggi taklifi unumdorlikni yoʻqotmasdan qulaylik va muvofiqlikni yaxshilaydi
Aslida, hozirda 32c shinalar uchun boʻsh joy va faqat disk tormozlari bilan mavjud boʻlgan Giant Defy Advanced avtomobil haydashga yordam berish maqsadida oldingi modellarning chidamlilik xususiyatlarini yaxshilaydi..
Egarda koʻp vaqt oʻtkazishda qulaylik zarurligini hisobga olgan holda Giant kengroq shinalar qoʻshilishi uchun Defy Advanced ning chidamlilik geometriyasini yangiladi, shuningdek, rulda yurishni tekislovchi D-Fuse texnologiyasini kengaytirdi, tebranishlarni yutish va muvofiqlikni oshirish.
Giant kompaniyasining global yoʻl toifalari boʻyicha katta menejeri Nikson Xuang haydash sifati qanday yaxshilanganini tushuntirib berdi.
'Biz charchoqni kamaytirishga yordam berish uchun, lekin uning samaradorligi va yo'lda yuqori ishlashiga putur etkazmasdan, uni yanada silliq, yanada nozik haydash sifatini berishning yangi usullarini topishga e'tibor qaratdik, - dedi Huang.
Yangi Giant Defy Advanced Shimano Ultegra Di2 bilan jihozlangan va 11-34 kassetali diapazonga ega, bu Giantning "eng qiyin yo'llarga" mos keladigan velosiped yaratish niyatidan dalolat beradi va haydashning ko'p qirraliligini ko'rsatadi. oldindan aytib bo'lmaydigan orqa yo'llar va shunchaki asf alt emas.
D-Fuse texnologiyasi
Birinchi marta Giant tomonidan 2014-yilda haydash sifatini yaxshilash uchun TCX siklokross velosipedlarida ishlab chiqilgan D-Fuse texnologiyasi qulay haydash uchun tebranish va zarbalarni yutish uchun dastlab oʻrindiq ustunida ishlatilgan.
Cyclocross va oldingi Defy modellarida muvaffaqiyat qozongan Giant texnologiyani yanada rivojlantirdi va velosipedning old qismidagi qulaylikni oshirish uchun uni rulgacha kengaytirdi.
Texnologiya qattiqlikni pasaytirmaydi, shuningdek, dumaloq barlardan engilroq, shu bilan birga velosipedning chidamlilik qobiliyatini oshiradi va yo'l zarbalarini o'ziga singdirish orqali charchoqni kamaytiradi.
Defy Advanced Pro-ning novdasi ham qayta koʻrib chiqildi va endi yanada aerodinamik va yashirin.
Ushbu texnologiya Giantning D shaklidagi oʻrindiq ustuni bilan velosipedning orqa tomoniga ham kengaytirildi. Yo‘l zarbalari va tebranishlarni o‘ziga singdiruvchi dizayn yanada qulayroq his qilish uchun 12 mm masofani bosib o‘ta oladi.
Kadr geometriyasi
Giant Defy Advanced-ning geometriyasini yangiladi va uni moslashishga asoslangan moslashuvlarga moslashtirdi. Pastki qavs 32 mm gacha bo'lgan shinalar uchun bo'shliqni ta'minlash uchun tushirildi va ramka diskli tormozlar uchun mo'ljallangan.
Bu asosan haydash qulayligini oshirishi bilan birga, 32 mm shinalar uchun boʻsh joy ham silliq asf alt kabi qoʻpol, shagʻalli erlarda ham qulay boʻlgan toʻliq yoʻl velosipedlarining soʻnggi tendentsiyasini biroz chalgʻitadi.
Ishonchlilikni oshirish va Defy Advanced bilan kurashishga qodir bo'lgan relefni kengaytirish diskli tormozlarni qo'shishni yaxshilanishga aylantiradi.
Yuqori modelda oʻrnatilgan ikki tomonlama quvvat oʻlchagich ham mavjud.
