Sustrans va Cycling UK ikkalasi ham kanslerning soʻnggi byudjeti yuzasidan xavotir bildirmoqda
Buyuk Britaniyaning velosport va piyoda hayriya tashkilotlari, Cycling UK va Sustrans, kuzgi byudjetda o'zining yo'l xarajatlari rejalarini "butunlay yo'ldan chiqmagan" va "Buyuk Britaniyani ifloslangan, tirbandlikka olib keladigan byudjet" deb belgilab, tanqid qilishdi. kelajak'.
Kecha kansler Filipp Hammond konservativlarning kuzgi byudjetini e'lon qildi. Bunga mahalliy kengashlarga chuqurliklarni tuzatish uchun 420 million funt sterling, shuningdek, avtomobil aksiz solig'i hisobidan 28,8 milliard funt sterlinglik yo'l qurilishi fondi kiradi. Jamg‘arma avtomobil yo‘llari va boshqa yirik yo‘llarni yangilash va ta’mirlashga sarflanadi.
Buni Angliyada daraxt ekish uchun ajratilgan 60 million funt sterling miqdoridagi jamg'arma yetarli darajada muvozanatlashtirmadi, ammo velosport infratuzilmasi yoki qoidalarini oshirish haqida hech narsa aytilmagan. (Aytgancha, Velosipedchining oldingi egalari, Angliya o'rmonining yuragi, mustaqil ravishda daraxt ekish uchun ko'proq mablag' ajratgan).
Bu Cycling UK boshchiligidagi tanqidlar toʻlqiniga sabab boʻldi, ular byudjetning yoʻllarga sarflanishi “yoʻldan ketayotganini” taʼkidladi.
'Yangi avtomagistrallarga sarflanadigan 28 milliard funt sterlingning uchdan biridan kamrog'i uchun - Asf alt sanoati alyansi ma'lumotlariga ko'ra - 9,3 milliard funt sterling - kansler Buyuk Britaniyaning hozirgi chuqur muammosini hal qilishi mumkin edi , dedi kampaniya rahbari Dunkan. Dollimor
'Yangi avtomagistrallarga pul sarflash kundalik sayohat uchun mahalliy yo'llardan foydalanadigan odamlarning tashvishlarini hal qilmaydi. Velosipedchi Buyuk Britaniya hukumati koʻproq qurilishdan oldin yoʻllarga nisbatan tuzatish siyosatini qabul qilishi kerak, deb hisoblaydi.'
Tanqidlarni Sustrans siyosat boʻyicha direktori Stiv Bruks ham baham koʻrdi, u ham hukumatning iqlim oʻzgarishi bilan bogʻliq soʻnggi xavotirlarga eʼtibor bermaslik va ifloslantiruvchi transport vositalaridan asosiy transport turi sifatida foydalanishni yanada kuchaytirish qarorini qoraladi.
'Afsuski, bu byudjyet Britaniyani ifloslangan, tirband kelajakka to'sib qo'yishda davom etmoqda, bu esa uzoq muddatda mamlakatga milliardlab dollarga tushadi. Iqlim bo'yicha ekspertlar global issiqxona gazlari chiqindilarini keskin kamaytirishni talab qilayotgan bir paytda, ingliz avtomobillari uchun aktsiz solig'ini yo'llar uchun gipoteka qilish orqali yaratilgan Milliy yo'llar jamg'armasi, ayniqsa, tashvishlidir, - dedi Bruks.
'Biz Buyuk Britaniya hukumatini VEDga munosabatini qayta ko'rib chiqishga chaqiramiz; mahalliy hokimiyat organlarining piyodalar va velosipedda harakatlanadigan odamlar xavfsizligini ta'minlash uchun mavjud yo'llarni saqlash uchun tegishli mablag'lar mavjudligini ta'minlash; va piyoda va velosipedda sayr qilishga jiddiy yondashing va 2025 yilga kelib transport byudjetining 5 foizini transport byudjetining 10 foizigacha oshirish majburiyatini oling va keyingi Harakatlarning keng qamrovli sharhida faol sayohatga sarflang.'
Beyond Sustrans and Cycling UK, Yashillar partiyasi deputati Karolin Lukas Twitter’da iqlim o‘zgarishi haqida gapirilmagan byudjetga ishonmasligini bildirdi va buning o‘rniga yo‘l foydalanuvchilariga ajratiladigan mablag‘ni ko‘paytirdi, hatto “Farzandlarimiz bizni kechirmaydi” deb izoh berdi. '.
London meri Sodiq Xon, shuningdek, milliy yo'llar fondiga nisbatan tanqidni o'rtaga tashladi va "London 600 million funt sterling to'laganiga qaramay, bizning asosiy yo'llarimizni saqlash uchun ushbu sxemadan mablag' olish huquqiga ega emas, degan umidsizlik", deb aytdi. har yili.
