Velosipedingiz uchun yuqori unumdor bling, poygada yoki shunchaki professionalga oʻxshab koʻring
Hamma buni his qiladimi yoki bu velosipedchilarning elektrolitli ichimliklariga qoʻshadigan qoʻshimchalarmi, amin emasmiz, lekin chuqur boʻlakli uglerod gʻildiraklari toʻplamida hayratlanarli darajada jozibador narsa bor.
Albatta, ular yanada sezgir ishlov berish, tezroq tezlashtirish, kamroq og'irlik va tezlikni yanada oshirish uchun aerodinamik shakl uchun yuqori kuch/og'irlik nisbatini taklif qiladi, lekin yana bir narsa bor.
Siz oʻylayotgan deyarli har qanday velosipedga qoʻshiladi, ular qoʻshimcha je ne sais quoi bilan taʼminlaydi, bu esa uni ajoyib metrda kamida bir pogʻonaga oshiradi.
Disklardan ko'ra an'anaviy kaliperli tormozlar bilan haydaydiganlar uchun bu erda eng yaxshi beshta g'ildirak to'plami mavjud.
Eng yaxshi yo'l velosipedi uglerod g'ildiraklari
Eng yaxshi koʻp qirrali: DT ARC 1400 Dicut 48
DT ning ARC diapazonining eng sayozi, 1400 Dicut g'ildirak to'plamining 48 mm chuqurlikdagi versiyalari umumiy foydalanish uchun yaxshi imkoniyatdir. Osonlik bilan sizga sezilarli kuch bag'ishlash uchun etarlicha chuqur, ammo og'irlik qilmaslik yoki og'ir kunlarda juda ko'p muammo tug'dirmaslik uchun etarlicha sayoz, agar siz faqat bitta g'ildirakdan foydalanmoqchi bo'lsangiz, ular yaxshi muvozanatga ega.
Disksiz tormoz g'ildiraklarini ishlab chiqaruvchi asosiy ishlab chiqaruvchilarni topish qiyinlashib borayotgan bir paytda, ular barcha asosiy zamonaviy jihozlarni o'z ichiga oladi. Bu shuni anglatadiki, ular doimiy tormozlash uchun issiqlikka chidamli smoladan foydalanadilar va naychasiz sozlash uchun tayyor holda yopishtiriladilar.
Ularning nipellari ham yaxshilangan aerodinamika va silliq estetika uchun jantning ichiga yashiringan.
Panjalaringizni kiyishingiz mumkin boʻlgan eng yaxshi uyalar orasida mashhur boʻlgan bu gʻildiraklar DTning bombadan himoyalangan 240 SL mandal tizimiga asoslangan. Tez ulanishi va oson xizmat ko‘rsatishi mumkin bo‘lgan ularning ichki qismlari arzonroq markazlardan minglab mil uzoqlikda xizmat qiladi.
Maxsus gʻildirak sumkasi, klapan stendlari va SwissStop Black Prince tormoz prokladkalari bilan birga ular DT-ning eng yaxshi shishlarini ham oʻz ichiga oladi.
Chain Reaction-dan hozir £700 (old) va £975 (orqa) evaziga xarid qiling
Eng yaxshi qiymatga ega uglerodli gʻildiraklar toʻplami: Prime RR-50 V3 C
Bir yoki ikki yil oldin tasavvur qilib bo'lmaydigan narxdagi uglerodli g'ildirak to'plami. Ushbu 50 mm chuqurlikdagi jantlar ko'pchilik velosipedlarga katta tezlikni kiritishga qodir. Og‘irligi 1,635 g, ular juda yengil emas, lekin aerodinamik afzalliklari hisobga olinsa, ular deyarli barcha relef uslubi uchun yaxshi tanlov bo‘lib qoladi.
Wiggle kompaniyasining toʻliq assortimenti bilan taʼminlangan, ular sifatli podshipniklar va Pillar brendi spikerlari yordamida ishlab chiqariladi. Quvursiz va oldindan o'rnatilgan lenta bilan ular hatto mos keladigan Prime karbon tormoz prokladkalari bilan birga keladi.
Bundan tashqari, avariyani almashtirish dasturi bilan ta'minlangan, agar siz ularni sotib olganingizdan keyin ikki yil ichida hisobdan chiqarsangiz, shikastlangan halqalarni yangi juftlik evaziga 40% RRP chegirmasiga qaytarishingiz mumkin.
Wiggle'dan hozir £600ga sotib oling
Best pul hech qanday ob'ektsiz uglerod g'ildiraklari: Enve SES 3.4
Endi ikkinchi iteratsiyada Envening SES qatori hamma uchun 2.2 dan boshlab, soʻngra 3.4, 4.5 va 7.8 ga koʻtarilgan jant chuqurligiga ega boʻlib koʻrinadi, barchasi shinalar va jant tormozlari uchun., lekin diskli tormoz versiyalari ham mavjud.
Yangilanish ularni shinalar kengligi haqidagi joriy tushunchaga moslab qoʻyishdan iborat boʻlib, ular kengligi 25 mm boʻlgan shinalardan foydalanishga moʻljallangan.
Tasvirlardan Envening orqadan koʻra sayozroq old jantni afzal koʻrishini va ismlar har birining nisbiy chuqurligini koʻrsatayotganini koʻrasiz – biz taqdim etgan 3.4 modelimiz old tomoni 38 mm chuqurlikda va orqa tomoni 42 mm chuqurlikda.
Bu aerodinamika va boshqaruvni optimallashtirish usuli sifatida ko'riladi, chunki orqa g'ildirak o'zaro shamollar bir xil tarzda ta'sir qilmaydi. Bu juftlikning roʻyxat ogʻirligi 1,477g.
Janqa muhim bo'lsa-da, uya ham bir xil darajada muhim komponent hisoblanadi. Buning uchun Enve Chris King bilan hamkorlik qildi - ehtimol markazlar bo'yicha dunyodagi yetakchi nom - bu narxni oshiradi, chunki markazlarning o'zi sizga juftlik uchun £680 turadi.
Bu narxda Enve gʻildiraklari tezlik, boshqarish va ogʻirlik uchun optimallashtirilganligiga ishonch hosil qilish uchun keng shamol tunnel vaqti bilan ishlab chiqilgani ajablanarli emas.
Merlin Cycles'dan hozir 3,200 funtga xarid qiling
Aralash shartlar uchun eng yaxshisi: Hunt 3650 Carbon Wide Aero
Hunt nisbatan yangi, lekin unchalik katta boʻlmagan, ammo maxsus tarkibga ega boʻlgan Gʻarbiy Sasseks brendini tavsiya qilish uchun koʻp narsa bor.
Birinchi navbatda narxlash boʻlishi kerak – narx yorligʻi, hech boʻlmaganda, oʻtkir, ammo burchakni kesishning bir zumi yoʻq. To'g'ridan-to'g'ri sotish bunga erishishda cheksiz yordam beradi.
Hunt 36 mm yoki 50 mm chuqurlikdagi romli ikkita uglerodli klinkerni taklif etadi, ular mos kombinatsiyani yaratish uchun birlashtiriladi yoki biz tanlaganimizdek, 36 old va 50 orqa qismlarga ajratilgan, ularning ro'yxat og'irligi 1, 477 g.. Qaysi birini tanlasangiz ham, narxi bir xil.
Tubesiz mos, tormoz sirtlari bir-biridan 27 mm masofada joylashgan va ichki kengligi 19 mm, ya'ni ular 23-28 mm kenglikdagi shinalar uchun juda mos keladi.
Issiqlikni boshqarish ham, quvvatni toʻxtatish ham muhim, shuning uchun Hunt Griptec deb nomlangan qoʻshimcha ishqalanishli tormoz yoʻlidan va Toray uglerodini bir-biriga bogʻlab turuvchi, 200ºC dan yuqori haroratda boʻlgan yuqori TG qatronidan foydalangan. ularni pishira olmayman.
Nihoyat, muhrlangan podshipniklar Yaponiyadagi EZO kompaniyasidan keladi.
Hant Bike Wheels-dan hozir £739 ga sotib oling
Eng yaxshi past profilli gʻildiraklar toʻplami: Mavic Ksyrium Pro Carbon SL
Eng uzoq vaqtdan beri ishlab chiqarilgan gʻildirak ishlab chiqaruvchilardan biri, frantsuz markasi Mavicga oʻzidan mamnun boʻlgan uglerod gʻildiragini yasash uchun biroz vaqt kerak boʻldi.
Roʻyxatdagi ogʻirligi 1,390g va rom chuqurligi 25mm boʻlgan Mavic past ogʻirlik va qattiqlikni maqsad qilganlar uchun dumaloq profilli ajoyib uglerodli gʻildirakni yaratdi, bu uni dunyodagi eng tez gʻildiraklardan biriga aylantiradi. toifa.
Uglerodli gʻildiraklarning eng katta kamchiliklaridan biri bu tormozlash qobiliyatidir, shuning uchun Mavic bundan keyin iTgMax texnologiyasi deb ataladigan narsadan foydalangani ajablanarli emas, bu integral shisha oʻtish haroratini anglatadi.
Bu tolalarni kesmasdan bir qismli jant konturini beradi, shuning uchun u yanada chidamli bo'ladi, tormoz yuzasi esa samarali to'xtash joyini berish uchun lazer bilan ishlov beriladi.
Toʻgʻridan-toʻgʻri tortiladigan gʻildiraklar ogʻirlikni pasaytiradi va gʻildirakni tezroq harakatga keltiradi va, albatta, barcha Mavic gʻildiraklari kabi, ularning shinalari ham narxga kiritilgan.
Hozir bir necha yil boʻlganiga qaramay, bu gʻildiraklar koʻp hollarda oʻzini tutadi. Narxlari ham pasaytirilsa, ularni ko'rib chiqishga arziydi.
