Biz Olti kunlik voqealar holatini koʻrib chiqamiz va bu velosiped sportining kelajagi qayerda boʻlishi mumkinligi haqida qiziqamiz
Avvalida, 1890-yillarda, Olti kunlik poygalar xuddi shunday, olti kun yoki 144 soat davom etgan poyga boʻlib, velodrom trassasining koʻp aylanasini bosib oʻtgan chavandoz gʻalaba qozongan edi.
Oxir-oqibat, chavandozlar jamoalarga birlashtirildi (odatda juftlik, lekin ba'zan uch kishilik jamoalar), bir vaqtning o'zida faqat bitta chavandoz poygada ishtirok etishdi va almashuvlar jamoadoshini qo'l bilan poygaga tushirish orqali amalga oshirildi..
Bu birinchi marta 1899-yilda Nyu-Yorkdagi Madison Square Gardenda qoʻllanilgan va yangi intizom oʻsha joydan “Madison” nomini oldi.
Sportning gullagan davrida, 1950-yillardan 1980-yillargacha, har yili 30 yoki undan ortiq olti kunlik poygalar boʻlib oʻtdi. Bugungi kunda faqat yettitasi qoldi – London, Gent, Rotterdam, Bremen, Berlin va Kopengagen, shuningdek Fiorenzuoladagi yozgi olti kunlik tadbir.
Ulardan uchtasi - London, Berlin va Kopengagen - 2016/2017 trek mavsumida boshlangan Britaniyaga tegishli Olti kunlik seriyaning bir qismidir.
Bu yil uchun Olti kunlik seriya yangi bozorlarni ochish maqsadida Melburn, Gonkong, Manchester va Brisbenda toʻrtta yangi uch kunlik tadbirlarni qoʻshdi.
Six Day Berlindagi chavandozlar va rasmiylarning fikrlari bilan men olti kunlik poygalarni yoshartirishga qaratilgan Olti kunlik seriya kontseptsiyasini tahlil qildim.
Ammo birinchi navbatda Berlinda namoyish etilgan ikkita trek yoʻnalishini koʻrib chiqaman – ulardan biri ogʻir ahvolda, ikkinchisi esa tobora koʻproq shamol esib turadi.
Chiqishda qolganlar bormi? Ayollarda yoʻlda
Stayer poygalari trek velosipedida azaldan an'anaga ega. Maxsus ishlab chiqarilgan velosipedda chavandozlar yuqori tezlikka erishish uchun 750cc mototsikllarda yurishadi, oʻrtacha tezlik esa koʻpincha soatiga 70 km dan oshadi.
Bir paytlar eng mashhur trek intizomi boʻlgan stayler poygalari soʻnggi oʻn yilliklarda sekin pasayib ketdi. Oxirgi Stayer Jahon Chempionati 1994-yilda taqdirlangani sababli, Yevropa chempionatlari hozirda bu intizomning eng yuqori cho‘qqisi hisoblanadi.
Olti kunlik bir necha poygalar ichida Berlin hozirda stayer poygalariga mezbonlik qiladigan yagona shahardir. Va hatto bu erda ham ularning taqvimdagi o'rni olti kunlik poygadan so'nggi ikki kungacha qisqartirildi, bu baland ovozli va tez harakatni yaxshi ko'radigan Berlin tomoshabinlarini norozi qildi.
Stayyorlar poygasi tugaganidan keyin tribunalar koʻpincha boʻshab qolardi, garchi hali oldinda boshqa musobaqalar boʻlsa ham – odamlar tom maʼnoda oʻz oʻrindiqlarida qolishgan.
Kichikligida oʻzi ham faol boʻlgan Mario Vonxof hozirda Germaniya velosport federatsiyasining Stayler va derni poygalari boʻyicha komissari va har ikki yoʻnalish boʻyicha pacer.
U yengil mashina orqasida haydash va stayer poygalarida ishlatiladigan katta mototsikllar oʻrtasidagi katta farqni taʼkidlaydi.
"Rolikga tegmasdan yaqin turish uchun koʻp mashq qilish kerak", deb tushuntiradi Vonhof. 'Bu juda ixtisoslashgan intizom va musobaqalar soni doimiy ravishda kamayib borayotgani sababli, unga kirishga tayyor bo'lgan yangi chavandozlar ko'p emas.'
Pacerning roli, shubhasiz, yanada ixtisoslashgan va ko'plab yurak stimulyatorlari pensiya yoshiga yaqinlashmoqda. "Bu katta muammo", - deydi Vonhof.
'Yoshlar kamdan-kam hollarda pacer bo'lishni xohlaydi. Chavandozlarning sifati hozirda yaxshilanmoqda va bizda yaxshi iqtidorlar o‘tib bormoqda, biroq pacerlarsiz stayer poygasi bo‘lmaydi.'
Vonhof shunday deb qo'shimcha qildi: “Tadbirimiz ikki kunga qisqartirilgani juda achinarli. Berlindagi tomoshabinlar ajoyib va bu yerda poyga qilish o‘zgacha.
'Boshqa tomondan, biz butunlay kesilmaganimiz uchun deyarli minnatdor bo'lishimiz kerak. Hammasi aytilishicha, Stayer racing tahdid ostida, lekin men uni hali yo'q bo'lib ketish arafasida deb aytmayman.'
Tashkilotchilarga ko'ra, vaqt cheklovlari stayer poygalarining qisqarishining asosiy sababidir: ular yoshlar, o'smirlar va U23 toifalariga ko'proq joy berishni xohlashdi, lekin eng muhimi, ayollar velosporti ishlatilgan sport turlariga kirib bormoqda. erkaklar hukmronlik qiladigan voqea bo'lish.
Bir necha yillardan beri olti kunlik musobaqalarda ayollar poygalari boʻlib oʻtmoqda, biroq yaqin vaqtgacha olti kunlik poygani timsoli boʻlgan Medison intizomi faqat erkaklar uchun edi.
Ayollar Medison birinchi marta 2017-yilda UCI trek boʻyicha jahon chempionati dasturiga kirdi va bu 2020-yildan boshlab erkaklar va ayollar olimpiadasi yoʻnalishi boʻladi.
Daniyalik juftlik Julie Leth va Trine Shmidt Berlindagi ayollar poygasida ustunlik qilishdi va ular o'rtasidagi sakkizta poygadan ettitasida, shu jumladan ikkala Madisonda ham g'alaba qozonishdi.
"Bu aralash fanlar edi," deydi Shmidt. “Bizda Medisonlar bor edi, lekin jahon chempionati yoki jahon chempionati saralash bosqichida UCI ochkolari bilan skretch va ochkolar poygasi ham bor edi.
'Poyga standarti yaxshi edi, lekin yuqori va yuguruvchilar oʻrtasida hali ham farqlar bor.
'Bir vaqtning o'zida trek bo'yicha Jahon kubogi o'tkazilishi rejalashtirilgan edi va u erda ko'plab eng yaxshi chavandozlar poyga qilishmoqda, shuning uchun bu tadbir uchun eng kuchli pelotonni olishning iloji yo'q edi, - tushuntiradi Leth.
'Ammo tartib-intizom juda yangi va tajribasiz chavandozlar uchun yaxshiroq bo'lishning yagona yo'li - iloji boricha ko'proq Madisons poygasi. Rivojlanish bor va balki 10 yildan keyin erkaklarnikiga oʻxshash olti kunlik ayollar poygalari boʻladi.'
Olti kunlik seriya
Leth tomonidan eslatib o'tilgan trekdagi jahon kubogi Six Day Berlindagi erkaklar pelotoniga ham ta'sir ko'rsatdi. Yoeri Xavik Vim Stroetinga bilan birgalikda olti kunlik Londonda g‘alaba qozondi va ikkalasi Berlinda amaldagi chempion bo‘lishdi – ammo Havik shunga qaramay Yangi Zelandiya va Gonkong trek bo‘yicha Jahon kuboklarini tanladi.
Gollandiyalik Kopengagendagi Olti kunlik seriyaga qaytdi; o'z navbatida, Medison bo'yicha jahon chempioni va Berlindagi g'olib jamoaning bir qismi bo'lgan Rojer Klyuge Lotto Soudal bilan yo'l poygasi majburiyatlari tufayli seriyaning keyingi bosqichlaridan voz kechishi kerak.
V alts Miltovics, Six Day Berlin bosh direktori buni tan oladi. "Kim naychiga pul to'lagan bo'lsa, kuyni aytadi", deydi u.
'Agar chavandozning professional jamoasi uni yo'l poygasida xohlasa, u o'sha erga boradi. Bizning uzoq muddatli maqsadimiz olti kunlik poygani chavandozlar uchun o'z-o'zidan martaba yaratishi uchun jozibador mahsulotga aylantirishdir. Ideal holda, seriyamizda 15-20 ta tadbir bo'ladi.'
Agar ular muvaffaqiyatga erishsa, olti kunlik seriya barcha tadbirlarida bir xil jamoalarni maydonga tushirishi va tomoshabinlar, homiylar va telekanallarga yanada soddalashtirilgan seriallarni taqdim etishi mumkin.
Bu yil oktabrda Londonda va yanvarda Berlinda jamoalar bir xil start raqamlarini olishdi va Six Day Londondan 16ta jamoadan sakkiztasi Six Day Berlinga bir xil tarkibda kirishdi.
Biroq, Six Day Kopengagen ushbu jamoalarning ba'zilarini ajratishni tanladi, masalan. daniyalik Mark Xester va Jesper Mørkøv juftligi o'z poygalarida teng maydonga ega bo'lish uchun.
Andreas Myuller - trek velosport faxriysi.39 yoshida Berlin uning olti kunlik 100-poygasi bo'ldi. Menga butun seriya davomida bir xil jamoalar bo'lishi g'oyasi yoqadi. Bu zamonaviy yondashuv. Olti kunlik poyga o‘tgan o‘n yilliklardagi kabi muvaffaqiyatga erishmadi, biroq so‘nggi bir necha yil ichida ishlar yana o‘zgarib bormoqda.
'Endi shou emas, yana sport birinchi oʻrinda. Ko'proq siqilgan poygalar bilan uch kunlik musobaqalar olti kunlik poygaga yangi turtki berish uchun zarur bo'lishi mumkin, - deydi Myuller.
'Serial g'oyasi ajoyib, - deydi Jesper Mørkøv. “Avvallari mustaqil poygalar bo‘lardi, endi esa poyga faqat yuqori o‘rinlar uchun emas. Umumiy tasnif tufayli beshinchi yoki yettinchi o‘rinni egallaganingiz farq qiladi.
'Yangi poygalar bor-yoʻgʻi uch kun, lekin men umuman yangi poygalar boʻlmagandan koʻra, uch kunlik bir necha poyga oʻtkazishni afzal koʻraman. Tashkilotchilar esa bu poygalarni o‘tkazishda jasorat ko‘rsatgani uchun tahsinga loyiq, buni birinchi marta o‘tkazish qimmatga tushadi.
'Ammo menimcha, belgilangan olti kunlik poygalar olti kun davom etishi muhim, bu an'anani siz o'zgartira olmaysiz.'
Miltovics Six Day Berlin bu yilgi yangi homiyliklardan qoniqish hosil qilib, poyga oldingi ikki yilga nisbatan bu sohada muvaffaqiyatga erishganini aytdi.
Berlindagi jami davomat koʻrsatkichlari oʻtgan yilgidan oshib ketdi, ammo bu bir necha yillik davomat pasayganidan keyin sodir boʻldi. Har kecha to'la velodrom kunlari o'tib ketganga o'xshaydi: 2016 yilda, bor-yo'g'i uch yil oldin, bu muxbir so'nggi Medisonni tomosha qilish uchun joy topa olmay qiynalgan.
Bu yil tribunalar yarim bo'm-bo'shdek tuyuldi, mahalliy qahramonlar Rojer Kluge va Teo Reynxard so'nggi 20 ta davrada g'alaba qozonish uchun yugurishdi.
Ma'lum darajada, bu olti kunlik seriya tashkilotchilarining ongli qarori bo'lib, ular yo'l chetidagi olomondan ko'ra televizorga urg'u beradi.
“Olti kun televideniyeda koʻrsatilishi bizning kontseptsiyamizning kalitidir”, dedi Miltovics. “Eurosport bilan shartnoma uzaytirilishi kerak va biz muzokaralar olib bormoqdamiz.
'Biz poygalarimiz televizorda boʻlishini istaymiz, kanal qanchalik katta boʻlsa, shuncha yaxshi. Agar odamlar yil davomida televizorda 15-20 ta poygamizni tomosha qila olsalar, mahsulotning qamrovi ancha kengayadi.'
Olti kunlik turkumning maqsadi oʻtmishda olti kunlik poygalarga mezbonlik qilgan va shuning uchun trek velosipedi anʼanalariga ega boʻlgan shaharlarga tadbirlarni qaytarishdir.
Koʻpincha bu koʻp funksiyali arenalarda maxsus oʻrnatilgan mobil treklardan foydalanish orqali amalga oshiriladi. Tojdagi marvarid hammasi boshlangan joyga, Nyu-Yorkdagi Madison Square Gardenga qaytish bo'lardi. Miltovicsning so'zlariga ko'ra, Nyu-Yorkdagi bo'lajak tashkilotchilar bilan muzokaralar davom etmoqda, ammo hali ham xulosaga kelmayapti.
Ammo, hozircha Olti kunlik seriyalar oʻz maqsadlariga erisha oladimi yoki yoʻqmi, nomaʼlum. Taqvim UCI trek bo'yicha Jahon kubogi va jahon chempionatlari bilan mos kelishi allaqachon muammo bo'lib, agar seriya uchdan ettita o'rniga 15-20 ta voqeadan iborat bo'lsa, bu yanada kuchayadi.
Yangi demografiyadan yangi auditoriyalar oqimi bor, ammo bu an'anaviy tomoshabinlarning bir qismini yo'qotishning o'rnini bosa oladimi yoki yo'qmi, buni ko'rish kerak.
Yangi bozorlarda, hatto oʻtmishda olti kunlik poygalarni koʻrgan boʻlsa ham, yangi tadbirlarni boshlash xavfli ish. Talab boʻyicha translatsiya va tomoshabinlar odatlari oʻzgarib borayotgan bir davrda olti kunlik serialni jonli telekoʻrsatuv uchun tadbir sifatida rivojlantirish boshi berk koʻchaga aylanishi mumkin.
Qiziqarli va hayajonli velosiped intizomi uchun qoʻrquvlarim asossiz deb umid qilaman.
