Innovatsion kompozit injeneriya bilan birlashtirilgan sinalgan geometriya Alfa Discni ajoyib tarzda haydashga imkon beradi
Bir paytlar har bir velosipedning oʻziga xos xususiyati bordek tuyulgan edi - Bianchisni italiyaliklar, Trekslarni amerikaliklar, Relini britaniyaliklar yasashgan, ammo bu vaqtlar oʻtib ketdi.
Hozirgi kunda velosipedni loyihalash jarayonining eng muhim qismlaridan biri, ya'ni ramkalar to'plamining ishlab chiqarilishi butun dunyo bo'ylab subpudratchi qo'lida qolishi odatiy holdir.
'Velosiped qurilishiga "maker" jihatini qaytarish Allied Cycle Works 2016-yilda tashkil etilganida uning asosiy tamoyillaridan biri edi, - deydi Allied bosh direktori Sem Pikman, uning rezyumelari Specialized kompaniyasida muhandis sifatida ishlash vaqtini o'z ichiga oladi. u erda asf alt va Rubaixda ishlagan.
Har bir velosiped AQSHning Arkanzas shtati Litl-Rok shahridagi Allied kompaniyasi binolarida ishlab chiqilgan, sinovdan oʻtkazilgan, ishlab chiqarilgan va boʻyalgan.
Pikmanning ta'kidlashicha, bu ishlarni iloji boricha soddalashtiradi va Osiyodan tovarlar olishning barcha qiyinchiliklarini bartaraf qiladi.
“Muhandis sifatida zavodga yaqin boʻlish, siz juda boshqacha qarorlar qabul qilishingizni anglatadi, chunki siz oʻzingiz yaratgan velosipedni koʻra olasiz”, deydi u.
‘Bu siz javobgar ekanligingizni tasdiqlaydi va buning uchun sifat yanada yuqori.
‘Xorijda ishlab chiqarish amalga oshirilsa, zavodga ramka yasashlari kerak boʻlgan shakllar toʻplami yuborilgandan keyin bu “men uchun muammo emas” muammosiga aylanishi mumkin.
‘Bu Osiyo zavodlarida qazish emas. Men Specialized dasturida bo‘lganimda ko‘p vaqtimni Osiyoda o‘tkazardim va u yerda bo‘layotgan voqealar bilan juda kam muammoga duch keldim.
‘Ajoyib mahsulotlar ishlab chiqaradigan juda koʻp zoʻr odamlar bor.'
Barcha operatsiyani bir uyingizda ushlab turishning yana bir afzalligi shundaki, u butun dizayn jarayonini tezlashtiradi.
Pickmanning ta'kidlashicha, barcha qadamlarni nazorat qilsangiz, qarorlar va o'zgarishlar juda tez qabul qilinadi. Bir qismni sinab ko'rish va takrorlashni sinab ko'rish o'rtasidagi vaqt 24 dan 48 soatgacha bo'lishi mumkin.
‘Osiyolik subpudratchi bilan ishlayotgan bo'lsak, bu aylanish har safar 30 kun bo'lishi mumkin.
‘Brend ishlab chiqaruvchining sinovlarini qayta sinovdan oʻtkazish, nimani oʻzgartirish kerakligini aniqlash va ishlab chiqish, soʻngra masalalarni umumlashtirish va birinchi tili ingliz tili boʻlmagan subpudratchiga yetkazishi kerak.
“Hammasi beqiyos uzunroq va chigalroq”, deydi u.
Pickmanning tushuntirishicha, Allied kompaniyasining iste'molchi uchun afzalligi - bu narsa qanday ishlab chiqarilgani, uni kim yasaganligi va odamlarga qanday munosabatda bo'lishining shaffofligi.
Shuningdek, har bir Ittifoqchi moslashtirilgan boʻyoq sxemasi va maxsus spetsifikatsiyani ham olishi mumkin.
Bu Allied kompaniyasining ishlab chiqarish jarayonlarini juda keng asoslashdek tuyulishi mumkin, lekin aslida Alfa Diskning sifati o'z tarixini aytib beradi.
Velosipedni birinchi marta baholaganimda - tormozlarni bosaman, shinalarni chimchilab qo'yaman, odatdagidek - ajoyib nurli bo'yoq sxemasi birinchi bo'lib ko'zimni tortdi.
Ba'zi burchaklardan velosiped qirollik binafsha, boshqalarida zumrad yashil rangda bo'lib, ramkaga dinamik, suyuq ko'rinish beradi.
Yaqinroq koʻzdan kechirar ekanman, Pikmanning Ittifoqchilar qoʻllaydigan tezkor yondashuv haqidagi daʼvolaridan dalolat beruvchi nozik teginishlarni payqadim.
Quyi trubkaning yuqori qismidagi nafis ishlov berilgan alyuminiy burgut (Allied logotipi) ham rom ichidagi tishli kabellarni boshqarishga xizmat qiladi.
Quyi qavsda Amerika Qoʻshma Shtatlari shaklidagi nishon bor, unda “Bu yerda ishlab chiqarilgan.” yozuvi bor, uning nuqta nuqtasi Litl-Rokdagi Ittifoqchilar qarorgohining kichraytirilgan mamlakatidagi manzilni bildiradi.
Bu Alfa Diskni oʻz tengdoshlaridan ajratib turadigan detallar va pardozlash sifatiga eʼtibor darajasidir va men velosipedda bir mil yurganimdan oldin.
Bir-biridan ajralib turishga oʻxshash
Velosipedda qancha vaqt sarflaganim sayin bu farqlar yanada kengayib borardi.
U ajoyib haydash xususiyatlariga ega, ammo bozordagi boshqa velosipedlardan ajralib tursa, bu velosiped geometriyasiga hech qanday aloqasi yoʻq.
Alfa Disk bu borada mutlaqo an'anaviy. Stack, yetib borish, zanjir uzunligi, vilkalar yo‘li, bosh trubkasi va o‘rindiq trubkasi burchaklari – bularning barchasi siz uzoq, past va tez harakatlanuvchi poyga velosipedidan kutgan narsadir.
Xursandki, bu yo'lda oldindan aytib bo'ladigan tajribaga aylandi.
Velosiped meni tajovuzkor holatga keltirdi, lekin men osonlikcha ushlab turishim mumkin edi va u barqaror va yuqori tezlikda ekilgan holda rul boshqaruviga tezda javob berdi. Bu hali (yaxshi ma'noda) ahamiyatsizdek tuyuldi.
‘Har bir yirik brendning yoʻl poygasi geometriyasi uchun toʻgʻri raqamlar ekanligini koʻrib chiqsangiz, konvergentsiya mavjud.
“Sizni chalkashtirib yuborishning hojati yoʻq formula bor – men buni Specialized-da qoʻllaganman va Alfa Disc-da u farq qilmaydi”, deydi Pikman.
‘Bu asos va biz velosipedning xarakterini quvur shakllari va joylashtirish jadvallari orqali boshqaramiz.’
Va aynan shu hududda Alfa Disk porlaydi. Bu mustahkam geometrik asosdan tashqari, Allied haydash sifatini o‘zining bo‘yoq ishlari kabi dinamik qildi.
U sprintda kerak boʻladigan darajada qattiq edi, lekin Dorset yoʻlaklarimning yoʻl yuzasi qoʻpol boʻlganida va menga biroz yumshatuvchi kerak boʻlganda, sariyogʻdek silliq edi.
Alfa Disk juda kuchli, ammo nafis, xuddi pushtirang bilan choy ichayotgan bokschiga o'xshaydi.
Pickman buni qatron tarkibiga Innegra qo'shilishi bilan bog'laydi - Kevlar kabi ishlaydigan polipropilen va yuqori trubkada, vilkalar tojida va o'rindiqlarda ishlatiladi.
Asl gʻoya qulaylik qoʻshish emas, balki moʻrt uglerodni taʼsir paytida birga ushlab turish edi.
“Toʻgʻrisini aytsam, haydash tuygʻusiga taʼsiri qandaydir baxtli tasodif edi,” deydi Pikman.
‘Biz dastlab Innegra-ni ramkaning chidamliligini oshirish uchun joylashtirdik. Oʻrindiqlar toʻliq Innegra qatlamiga ega boʻlib, bu ularni egiluvchan qiladi, lekin tebranishlarni yaxshi qabul qiladi.
‘Oxir oqibat, bu AQShda ishlab chiqarish va biz qilgandek ishlashning yana bir foydasi – Innegraning texnik vakili hozirgina bu erga keldi va u bilan qanday ishlashni ko'rsatdi.
'Usullarimiz bizni qisqa vaqt ichida haydab chiqishimizni anglatardi, ya'ni biz nimadir sodir bo'layotganini faqat xavfsizlik nuqtai nazaridan emas, balki dizaynimiz xarakterini ijobiy tomonga o'zgartirganini aniqladik.'
Allied va uning Alfa Disk ba'zan me'yordan biroz boshqacharoq qilish pul to'lashini ko'rsatadigan barcha kabi yaxshi misoldir.
Spec
| ramka | Allied Alfa Disc |
| Groupset | Campagnolo Record H11 |
| tormoz | Campagnolo Record H11 |
| Zanjirlar to'plami | Campagnolo Record H11 |
| Kasseta | Campagnolo Record H11 |
| Barlar | Black Inc Integratsiyalashgan kokpit |
| Stem | Black Inc Integratsiyalashgan kokpit |
| Seatpost | Fizik Cyrano R1 |
| Egar | Fizik Arione R1 VSX egar |
| G'ildiraklar | Campagnolo Bora One DB, Schwalbe One 28 mm shinalar |
| Og'irligi | 7,29kg (56 sm) |
| Aloqa | bicyclechain.co.uk |
