Bordman: "Keyingi nima bo'lishidan qat'iy nazar, biz velosipedda yurish muhimligini tushunadigan Bosh vazirni olishimiz mumkin"

Mundarija:

Bordman: "Keyingi nima bo'lishidan qat'iy nazar, biz velosipedda yurish muhimligini tushunadigan Bosh vazirni olishimiz mumkin"
Bordman: "Keyingi nima bo'lishidan qat'iy nazar, biz velosipedda yurish muhimligini tushunadigan Bosh vazirni olishimiz mumkin"

Video: Bordman: "Keyingi nima bo'lishidan qat'iy nazar, biz velosipedda yurish muhimligini tushunadigan Bosh vazirni olishimiz mumkin"

Video: Bordman: "Keyingi nima bo'lishidan qat'iy nazar, biz velosipedda yurish muhimligini tushunadigan Bosh vazirni olishimiz mumkin"
Video: RAID SHADOW LEGENDS LIVE FROM START 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

2019-yilgi Tour de Frans poygasidan chetlanib oʻz ishiga eʼtibor qaratish uchun biz Kris Bordman bilan uchrashib, velosiped haydash haqida suhbatlashdik

ITV4 telekanalida bu yilgi Tour de France yoritish uchun sharhlovchi va ekspert sifatida qatnashmagan, oʻrniga Buyuk Manchesterning piyoda va velosipedda sayohat boʻyicha birinchi komissari roliga eʼtibor qaratgan Kris Bordman bu sohadagi siyosatning kelajagi haqida ijobiy fikr bildiradi.

“Oʻylaymanki, kelajak faol sayohatlar uchun yaxshi boʻladi va bu bizga kerak boʻlsa kerak, chunki bizda boshqa hech narsa yoʻq edi”, deb kuldi Bordman, Boris Jonsonning premyerlik istiqboli haqida oʻylab.

'Siyosatingiz qanday bo'lishidan qat'i nazar, va menimcha, hozir biz hammamiz qo'limizni ushlab tomosha qilamiz, keyingi nima bo'lishidan qat'i nazar, biz hal qila oladigan narsalardan biri bu velosport muhimligini tushunadigan Bosh vazirdir'.

Jonson shu kungacha London meri boʻlgan davrida velosiped haydash boʻyicha oʻzining rekordi bilan gʻururlanib keladi, velosipedlar parki tezda “Boris velosipedlari” deb nomlanadi, hattoki buning yorqin belgisidir. Ular aslida uning salafi tomonidan boshlangan.

Ammo Uksbridj va Janubiy Ruislip parlamenti a'zosi har doim ham velosportni qabul qilmagan. Jonson 2013-yilda RideLondon 100 milya musobaqasini yakunlaganida, Boardman u erga qanday qilib “deyarli jasorat bilan yetib kelganini” eslaydi.

Bordman tushuntiradi: "Odamlar "siz bu velosiped ishini qilmaysiz" deyishardi va u "men shundayman, men buni qilaman" deb o'tirdi va keyin, ko'pchilik kabi, velosiped haydash juda muhim ekanligini tushundi. Yaxshi, - hazil qildi Bordman Jonsonga oʻzini eng yaxshi taqlid qilib.

Shunday boʻlsa-da, Britaniyada koʻproq odamlarni velosiped haydashga jalb qilish hali ham muammo boʻlib qolmoqda va kelajakdagi hukumat toʻsiqlarni kamaytirish (va bu yoʻlda uglerod izimizni kamaytirish) uchun qanday choralar koʻrishi mumkinligini muhokama qilganda, elektron velosipedlar tez edi. qalqib chiquvchi.

“Elektron velosipedlarni qabul qilish kerak”, dedi Boardman. ‘Ularni odamlar mashina oynasidan ko‘rib, “ooo menga juda yoqadi” deyishlari mumkin.'

Hozirda hukumat elektr va gibrid avtomobillarni subsidiyalaydi, lekin ularning ikki gʻildirakli ekvivalenti uchun bunday sxema yoʻq, ammo Boardman bu tez orada oʻzgaradi deb hisoblaydi.

‘Elektron avtomobillar uchun davlat subsidiyasi juda tez qayta koʻrib chiqiladi, chunki hukumat iqlim oʻzgarishi tufayli katta bosim ostida boʻladi va bu toʻgʻri. Elektron avtomobillar odamlarga kerak emas.

“Iqtisodiy jihatdan hukumat elektron velosipedlarni subsidiyalagani boshqa transport turlariga qaraganda yaxshiroq, bu mantiqiydir”.

Bordmanning kelajakdagi faol sayohat istiqbollari va bunda velosiped va elektron velosipedlarning oʻrni boʻlishidan umidvor boʻlsa ham, u hali ham bugungi kunga optimistik nazar bilan qaraydi, hatto men 5-kanalning yaqindagi hujjatli filmiga ishora qilsam ham. "Ko'chalarimiz balosi" ishlar a'lo darajada rivojlanmayotganining dalilidir.

Hujjatli filmga munosabat bildirgan holda, Boardman va boshqa koʻplab taniqli velosport faollari “kiyingan tashviqot”ga javob berib, odamlarga bu turdagi shoularda ishtirok etadigan insoniy element haqida eslatishdi.

“Gap velosipedlar haqida emas, odamlar haqida edi”, dedi u. ‘Biz odamlar bilan munosabatda bo‘la oldik va bu bolalar haqida, bu alohida tur emas, bu odamlar ishga kirishadi’

Velosipedchi Kris Bordman bilan Ovo Energy tashabbusi boshlanishida suhbatlashdi, u velosiped haydashdagi toʻsiqlarni yengib oʻtib, jarayondagi umumiy uglerod izimizni kamaytirish orqali koʻproq velosport ishtirokini ilhomlantirmoqchi

Tavsiya: