Yengil vaznli Meilenshteyn Obermeyersga qaraganda engilroq g'ildiraklar to'plamini topa olmaysiz, ammo bu 4000 funt sterlingdan oshiqroq bo'lish uchun etarlimi?
Obermayer nomi faqat Lightweight kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan eng yaxshi va engil g'ildiraklarga berilgan, bu noyob to'liq uglerodli g'ildiraklar majmuasini birinchi bo'lib yaratgan odam sharafiga berilgan.
Dastavval Xaynts Obermayer har bir g'ildirakni o'z garajida uyda, kuniga atigi bitta g'ildirak tezligida qo'lda yasagan. Uning usuli murakkab emas edi - u o'zining uglerodini eski yuk mashinasi isitish moslamasining qismlaridan yasalgan qurilma bilan davoladi va sayyoradagi eng yaxshi g'ildiraklarni ishlab chiqarish uchun yuqori texnologiyali uskunalar emas, balki o'z tajribasi va hissiyotidan foydalangan. Tez orada ular dunyodagi eng yaxshi chavandozlar e'tiborini tortdi va talab tezda taklifdan oshib ketdi. Aftidan, Lens Armstrong o'zining eng yuqori cho'qqisida bir nechta to'plamlarni so'radi va Obermayer Armstrong nafaqat ular uchun to'liq narxni to'lashi kerak, balki u boshqalar kabi navbatda turishi kerak deb javob berdi.
Bugungi kunda ham har bir yengil g'ildirak qo'lda ishlangan, faqat ancha tez sur'atlarda va yuk mashinalari isitgichlarini o'z ichiga olmaydi. Meilenstein Obermayer - bu kompaniyaning yo'l g'ildiragi mahsulotining kremi.
Bu faqat pul
Rostini aytsam, shimolda narxi 4 000 funt sterling boʻlgan bir juft gʻildirak sotmoqchi boʻlsangiz, Lightweight brendi haqida bir oz maʼlumotga ega boʻlishingiz mumkin. Siz e'tibor bergan bo'lishingiz mumkinki, g'ildiraklar so'nggi o'n yillikda unchalik o'zgarmagan ko'rinadi va bu haqiqatdan uzoq emas. Bu kompaniya muvaffaqiyatga erishganidan ko'ra, Obermayerning o'z vaqtidan oldinda ekanligidan dalolat beradi, lekin, albatta, nozik o'zgarishlar bo'lgan, ya'ni bu g'ildiraklar hali eng engildir.
Biz ularni tortganimizda, tarozilarimiz 948 g (oldingi 417 g, orqa g'ildirak 531 g)ni ko'rsatdi, bu juftlikni faqat yuqori sifatli orqa g'ildiraklarga qaraganda engilroq qildi. Og'irligi bir kilogrammdan kam bo'lgan g'ildiraklar kamdan-kam uchraydi va ko'pincha chavandozning vazniga cheklovlar qo'yadi. Meilenshteyn Obermayers uchun tavsiya etilgan chavandoz vazni chegarasi bor, lekin u 90 kg, shuning uchun biz bu erda 60 kg alpinistlar uchun mo'ljallangan g'ildiraklar haqida gapirmayapmiz.
Yengilligi uning o’ziga xos konstruksiyasida bo’lib, u yerda shpallar halqaning bir tomonidan boshqasiga bir uzunlikda o’tib, uya gardishiga o’raladi va har ikki uchida tolalar bilan to’qiladi va to’g’ridan-to’g’ri bog’lanadi. jant qurilishi. Bu, engil vaznli da'volarga ko'ra, mumkin bo'lgan eng qattiq interfeysni yaratadi va uglerod tuzilmalari uchun teshiklarni burg'ulash (yoki shakllantirish) va metall tishli nipellarni kiritishdan ko'ra ko'proq mos keladi. Bu jantlar, shpallar va uyalar samarali tarzda yagona bo‘lakka aylanib, tishli taranglikni ancha oshirish imkonini beradi.
Ushbu eng soʻnggi versiyada biroz qayta koʻrib chiqilgan jant profili bor, lekin aslida u hali ham V-shaklida (hozir biroz toʻqroq qirraga ega boʻlsa-da), kengroq va yumaloq jant shakllarining joriy tendentsiyasini hisobga olgan holda eskirgandek tuyulishi mumkin. Yengil vaznli ta'kidlashicha, u shamol tunnelida dunyoning Zipps va Enveslarini ta'qib qilishdan manfaatdor emas. Uning taʼkidlashicha, bu jant shakli u intilayotgan maqsad uchun eng mos keladi: past ogʻirlik va yuqori qattiqlik.
Voy omil
Velosipedingizga Meilenshteyn Obermayers to'plamini joylashtirganingizda, hatto oldingi g'ildiraklaringiz yuqori darajadagi deb hisoblangan bo'lsa ham, siz aylanuvchi massadan yarim kilogrammni yiqitasiz. Ta'sirchan lateral qat'iylikni qo'shing va to'lov darhol sizni xursand qiladi.
Men tezlashish va toqqa chiqishga unchalik katta emas, balki kamroq kuch sarflashini darhol payqadim. Farqi sezilarli edi. Yaxshiyamki, taqdim etilgan SwissStop prokladkalari bilan ushbu so'nggi versiya o'zidan oldingi versiyaga qaraganda tormozlash samaradorligini oshirdi (bir paytlar yomg'irli tog'da bir necha qo'rqinchli lahzalarni boshdan kechirganman). Hali ham hoʻl havoda men xohlaganchalik taskin beruvchi emas, lekin eski zerikarlilik oʻrnini yanada progressiv, bashorat qilinadigan tormozlash hissi egalladi.
Xo'sh, nima ushladi? Albatta, xarajat bor, lekin bir lahzaga tasavvur qilaylik, siz hozirgina lotereya yutib oldingiz va pul hech narsa emas. Agar siz dindor aero yong'oq bo'lsangiz, boshqa joyga qarashingiz mumkin. Bu Meilenshteynlarning aero emasligi emas - ular eng aero emas. Yana bir salbiy tomoni shundaki, Meilenshteynlar unchalik mustahkam emas va avariya sizni katta almashtirish hisobiga qoldirishi mumkin. Engil vazn bu xavfdan xabardor va shuning uchun sizga xotirjamlik berish uchun o'z sug'urta polisini ishlab chiqdi. Bir martalik 320 funt sterlinglik toʻlov sizni uch yil davomida taʼmirlash uchun qoplaydi yoki agar zarar halokatli boʻlsa, ikki martagacha gʻildirakni toʻliq almashtirish bepul.
Agar bular hali ham siz uchun unchalik chiroyli boʻlmasa, yana £380 evaziga Ceramic Speed podshipniklari va yashirin qora grafikali Schwarz nashri mavjud. Agar cho'ntagingiz etarlicha chuqur bo'lsa, xafa bo'lmaysiz.
| Yengil vaznli Meilenshteyn Obermeyer | Old | Orqa |
|---|---|---|
| Og'irligi | 417g | 531g |
| Rim chuqurligi | 47,5mm | 47,5mm |
| Rim kengligi | 20mm | 20mm |
| Gaplashuvchilar soni | 16 | 20 |
| Narx (juftlik) | £4, 199 | |
| Aloqa | lightweight.info |
