Kam ta'minlangan oilalar va kichik bizneslar eski, ifloslantiruvchi transport vositalaridan xalos bo'lish uchun moliyalashtiriladi
London meri Sodiq Xon londonliklarga velosipedlarni oʻz ichiga olgan yashil transport oʻrniga eski va ifloslantiruvchi transport vositalarini bekor qilishda yordam berish uchun fondga 48 million funt ajratdi.
Joriy yil boshida e'lon qilingan "naqd pul uchun" sxemasi mikrobiznes va kam ta'minlangan shaxslarga mavjud transport vositalarini muqobil transport turlariga topshirishda yordam berish uchun qo'shimcha 25 million funt sterling va'da qildi.
Ulta past emissiyali avtomobillar varianti mavjud boʻlsa-da, olingan kreditlarni velosiped sotib olayotganda yoki Londonning velosiped ijarasi tizimidan foydalanganda olish mumkinligi tasdiqlandi.
'Sxemada oluvchilar moliyaviy yordamni qanday sarflashi kerakligi koʻrsatilmaydi, - eʼlon tasdiqlandi. Jismoniy shaxslar mablag'dan o'z sharoitlariga mos ravishda foydalanishlari mumkinligini ta'minlash moslashuvchan bo'ladi. Masalan, u ULEZ talablariga javob beradigan transport vositasini sotib olishda yoki boshqa transport turlariga, jumladan, velosiped ijarasiga o‘tish uchun ishlatilishi mumkin.'
Bu soʻnggi garov 23 million funt sterling miqdoridagi mavjud fond bilan birlashtirilib, kichik London korxonalariga ultra past emissiya zonasiga mos keladigan avtomobillar uchun ifloslantiruvchi furgonlarni bekor qilishga yordam beradi.
Yil boshida birinchi e'lon qilingan paytda, meri Xon mamlakat havo sifatini "sharmandalik" deb atagan edi.
'Men kam daromadli avtoulovchilarga, shuningdek, mikrobizneslarga eskiroq va atrof-muhitni ifloslantiruvchi transport vositalaridan voz kechishga yordam berish rejalarini eʼlon qilaman.
'Mamlakatimizning iflos havosi hayotni qisqartiradigan, o'pkamizga zarar etkazadigan va NHSga jiddiy ta'sir ko'rsatadigan milliy sharmandalikdir. Butun mamlakat boʻylab shahar rahbarlari havo sifatining yomonligidan kelib chiqadigan xavf haqida ogohlantirishda hamjihat.'
Sxema endi Londondagi uy xoʻjaligi daromadi 21 000 funt yoki undan kam boʻlgan kam daromadlilar va Kompaniyalar uyida roʻyxatdan oʻtgan kichik korxonalar uchun ochiq boʻladi.
Amalda bu odamlarni velosiped va e-velosiped kabi muqobil transportga avtomobillarini almashtirish uchun oqilona sxema boʻlib koʻrinsa-da, shahar meriyasi bu uy xoʻjaliklarini velosipedga oʻtishga ishontirishi qiyin boʻlishi mumkin.
Transport for London tomonidan olib borilgan tadqiqot shuni ko'rsatdiki, "aholining daromadi past bo'lgan londonliklar transport turi sifatida velosipedda kamroq shug'ullanishadi".
