Buyuk Britaniya blokirovkadan keyin mamlakat salomatligidan ko'ra xususiy avtotransport vositalarini birinchi o'ringa qo'yishi mumkin, ammo Bikeability bilan kelajakka umid bor
Koronavirusni blokirovka qilish boʻyicha davom etayotgan chora-tadbirlar faol sayohatlarga eʼtiborni qaratdi va velosipedni transport turi sifatida nihoyat hukumat eʼtirof etishi va uni munosib moliyalashtirishi mumkinmi degan savolni koʻtardi.
Oxirgi uch hafta davomida men velosipedda yurish boʻyicha oʻqituvchi sifatida oʻzimni ushbu bahsning oldingi safida topdim.
“Dunyo boʻylab velosiped yozuvchi” sifatidagi ishim va daromadlarim bir kechada qurib ketishini kuzatar ekanman, asosiy ishchilarning bolalari uchun mahalliy maktab markazi oʻz oʻquvchilariga velosport berishga qaror qilganida toʻsatdan menga yangi imkoniyatlar paydo boʻldi. darslar.
Men uy va maktab oʻrtasida sayohat qilishimga ruxsat beruvchi rasmiy maktub – 28 milya masofani bosib oʻtishim va bir martalik qoʻlqoplar toʻplamini olganim uchun oʻzimni “asosiy ishchi” roliga kirishganini koʻrdim.
Haftada ikki marta velosipedda maktabga boraman, o'yin maydonchasida turli rangdagi konuslarning bosqichma-bosqich murakkab naqshlarini chizaman va stabilizatorli olti yoshli boladan yoshi va qobiliyati bo'yicha bir guruh bolalarni mashq qilaman. 11 yoshli bola kattalar oʻlchamidagi togʻ velosipedida.
Angus sohilidagi goʻzal Montrose shahridagi Lochside Primary maktabiga yetib borishimdan oldin ham, men A92-dagi avtomobillar tirbandligi boʻyicha faol sayohat muhimligini anglab yetdim – oxirgi uch hafta ichida men koʻrganman u sezilarli darajada oshadi, go'yo "egri chiziqning tekislanishi" mahalliy aholini pandemiyaning ikkinchi to'lqini xavfidan bevaqt xotirjam va beparvo qilib qo'ygandek.
Bu hafta oʻzining Sky News dasturida Kay Burli kabi nufuzli telejurnalistlarning izohlari yordam bermagan munosabat: “Kimdir velosipedda hayajonlanishini tushunmayapman. Men haydashni afzal ko'raman.
Faol sayohatga ishtiyoqli
Maktabning bosh o'qituvchisi Linette Mimiek faol sayohat qilishning g'ayratli ishtirokchisi. "Qulflashning ijobiy tomonlari bor, masalan, yo'llardagi tirbandlikning kamayishi", deydi u.
'Biz avvalgi holatga qaytolmaymiz. Aksariyat bolalarimizni ota-onalari maktabga tashlab ketishadi. Buni orqaga qaytarishimiz kerak, shuning uchun ular bu yerga piyoda yoki velosipedda yetib kelishadi.'
Ijtimoiy tarmoqlarda unga "velopoyezd" haqida gapirganimda, ko'zlari yoshlandi.
'Ha, ha, aynan shu narsa bizga kerak. Bizda ota-onalarning aloqa vakili bor. Bu faqat ular uchun ish!'
Karantin paytida Lynette mas'ul bo'lgan 30 ga yaqin bolalarning ota-onalari qarovchi, hamshira yoki shaharning eng yirik ish beruvchisi, global tarqatish uchun inhalerlar ishlab chiqaradigan GlaxoSmithKline (GSK) farmatsevtika kompaniyasida ishlaydi.
Uning maktabi Shotlandiyadagi (ehtimol, Buyuk Britaniyadagi) blokirovka paytida velosipedda yurish boʻyicha darslarni taklif qiladigan birinchi maktabdir.
"Biz bolalar bilan "Birgalikda bo'lmaslik" uchrashuvini o'tkazdik - yig'ilish kabi, lekin ijtimoiy masofada - va ulardan nima qilishni xohlashlarini so'radik, - deydi u.
'Ulardan ikkitasi, Mia va Lyusi Bikeability g'oyasini ilgari surdilar. Shunday qilib, biz barcha ota-onalarga elektron pochta orqali xabar yubordik va o'sha kuni ularning ruxsatini oldik, so'ng Arbroatdagi Angus Cycle Hub bilan bog'landik [u Scotland velosipedda yurishni muvofiqlashtiradi] va ular bizdan ruxsati bo'lmagan bolalar uchun qancha velosiped va dubulg'a kerakligini so'rashdi. o'zlariga ega.'
Oʻshanda menga mahalliy koordinator, murabbiy va velosipedchi Jon Bremner qoʻngʻiroq qildi. Meni xavf-xatarlar haqida ogohlantirgandan so'ng - asosan mening yosh o'quvchilarim ikki metrlik qoida bo'yicha eng vijdonli bo'lmasliklari haqida - u meni maktab va Velosiped Shotlandiya barcha sog'liq va xavfsizlik protokollari - qo'lqoplar, qo'llarni tozalash vositasi va boshqalarni ta'minlashiga ishontirdi. joyida bo'lardi.
Men boshqa instruktor Martin Xarris bilan ishlayman, Dandining nufuzli Discovery Juniors CC murabbiyi. Siz tanish bo'lmaganlar uchun Velosipedda bo'lish - bu eski o'quvchilar velosiped haydash malakasi kursi sifatida eslab qolishlari mumkin bo'lgan zamonaviy mujassamdir.
Odatda men 2 yoki 3-darajali darslarni yo'lda katta yoshdagi boshlang'ich sinf o'quvchilariga o'taman, lekin blokirovka paytida darslarimiz o'yin maydonchasi bilan chegaralangan. Eng katta qiyinchilik yosh va qobiliyat oralig‘i bo‘ldi, biroq bizning to‘lovlarimiz o‘z velosipedlarini haydash uchun ochiq havoda 90 daqiqalik rasmiy ruxsat berilgan vaqtga ishtiyoq bilan javob berdi.
Rasmiy Bikeability siyosati "natijalar" va "milliy standartlar" haqidagi arzimas jargonlarga boy bo'lsa-da, men "sarguzasht" va "mustaqillik" kabi so'zlarni ishlatishni afzal ko'raman. Yo‘lda 2-darajali darslar davomida bolalarning “o‘ng qo‘l bilan katta yo‘ldan kichik yo‘lga burilish” mashqini bajarishda bunga ijobiy munosabat bildirganini ko‘rdim.
Pandemiya tufayli bolalar maydonchasi bilan chegaralangan boʻlsa-da, asosiy eʼtibor oʻyin-kulgiga qaratilgan. Biz kurslar va slalomlar, "sekin poygalar" va "velosiped limbo"larini o'rnatdik, ularning barchasi nazorat va muvozanatning asosiy ko'nikmalarini rivojlantirish uchun mo'ljallangan.
Ha, ijtimoiy masofalanish vaqti-vaqti bilan muammoga aylangan. Men egarlarni sozlashim, shinalarni pompalashim va dubulg‘a bog‘ichlarini mahkam bog‘lashimga to‘g‘ri keldi, biroq ishtiyoqli ko‘zli bola menga yaqinroq shim kiyib olgan, lekin umuman olganda, ular ikki metr qoidasini tushunishadi va hurmat qilishadi.
Darslar shu qadar muvaffaqiyatli boʻldiki – bosh oʻqituvchi Linettening ishtiyoqi tufayli – mintaqadagi yana uchta markaz maktablari aloqada boʻldi va men tez orada Arbroat va Karnustida dars beraman.
Hali ko'p yo'l bor
Oʻqituvchi nuqtai nazaridan, men velosiped haydashga boʻlgan ishtiyoqimni ertangi kunning chavandozlariga oʻtkazishdan juda hayajonlanaman. Bu mukammal emas.
Bolalarni unashtirish oson ish. Ammo ular sizga 2 yoki 3-darajali kursni muvaffaqiyatli tamomlaganlariga qaramay, ularning ota-onalari hali ham ularga maktabga borishlariga ruxsat bermasliklarini aytishganda, siz velosiped haydashning hayotiy va xavfsiz sport turi sifatida tan olinishi uchun hali uzoq yo'l borligini bilasiz. transport.
Ayni paytda har bir darsda kichik tasalli bor. Bu hafta olti yoshli Islaning stabilizatorlarsiz pedal bosganini g‘urur bilan tomosha qildik.
Bosh oʻqituvchi Linette shunday fikr bildirishga majbur boʻldi: “U hammamiz kabi oʻsha lahzani umrining oxirigacha eslab qoladi. Velosipedimni birinchi marta yordamsiz haydaganimni eslayman. Dadam meni bulutli kunda tashqariga olib chiqdi, chunki u quyoshli bo'lganda ishonch hosil qilish uchun doim uning soyasini izlashimni bilar edi.'
