Euston Road velosiped yoʻlaklari va kengroq yoʻlaklar oʻrnatilgan birinchi asosiy magistral boʻladi
Londonning eng gavjum yoʻllaridan ikkitasi doimiy qilib qoʻyilishi mumkin boʻlgan vaqtinchalik ajratilgan veloyoʻlaklar uchun moʻljallangan. Koronavirus pandemiyasi davrida velosipedda sayohat qilayotganlarni qoʻllab-quvvatlash uchun Euston Road va Park Lane boʻylab vaqtinchalik ajratilgan velosiped yoʻlaklarini oʻrnatish rejalari amalga oshirilmoqda, buni London meri Sodiq Xon tasdiqladi.
Euston Road, Euston va King's Cross bekatlari oʻrtasidagi tez-tez tirband boʻlgan yoʻl Transport for London tomonidan vaqtinchalik velosiped yoʻlaklariga ega boʻlgan birinchi asosiy magistral boʻladi.
Bu London meri Sodiq Xon tomonidan joriy etilgan yangi "Streetspace" rejasining bir qismi sifatida amalga oshirilmoqda, u "London ko'chalarini yana millionlab odamlarning piyoda yurishi va velosipedda yurishi uchun" kapital ta'mirlashni rejalashtirmoqda. kengroq yo‘laklar.
Infratuzilma yangilanishlari ijtimoiy masofani saqlashga yordam berish uchun Londonning eng gavjum yo'llarida vaqtinchalik o'zgarishlarni tezlashtirish, gavjum metro va avtobus yo'nalishlariga alternativa sifatida velosiped yo'laklarini joriy etish hamda faol, yashil sayohatni "Londonning tiklanish markaziga" qo'yishga qaratilgan. '.
TfL keyin sxemani koʻrib chiqadi va velosiped yoʻlaklari va kengroq yoʻlaklarni doimiy yoʻlakka aylantirishi mumkin, bu esa London koʻchalarini avtotransport vositalarining ozchiligiga emas, balki koʻpchilikning foydasiga qaytadan muvozanatlashi mumkin.
Taxminlarga koʻra, shaharda velosiped haydash taqiqlangandan keyin 10 baravar, piyoda yurish esa 5 barobarga oshishi mumkin.
London atrofidagi ba'zi kengashlar velosiped infratuzilmasini yaxshilash uchun allaqachon harakat qilishgan, xususan, Lambeth Kengashi favqulodda velosiped yo'laklari va yo'laklarga 75 000 funt sterling sarflashini tasdiqlagan va boshqa tumanlar tirbandlikka olib keladigan ba'zi yo'llarni to'sib qo'ygan.
Relizda Xon motorli transportga qaytish shaharning toʻxtab qolishi mumkinligi haqida ogohlantirgan.
'London jamoat transporti salohiyati inqirozgacha boʻlgan darajadan beshdan birida ishlayotgan boʻlsa, kuniga millionlab sayohatlarni boshqa yoʻllar bilan amalga oshirish kerak boʻladi”, dedi mer.
'Agar odamlar ushbu sayohatlarning faqat bir qismini avtomashinalarga almashtirsa, London to'xtab qolish xavfini tug'diradi, havo sifati yomonlashadi va yo'l xavfi ortadi.'
Koronavirus tufayli joriy etilgan blokirovkadan beri Londonda ifloslanish keskin pasaygan. Poytaxtning eng gavjum nuqtalarida zaharli havo darajasi 50% ga kamaydi.
