Hokim Sodiq Xon yoʻlovchilarni velosipedda yoki piyoda sayr qilish boʻyicha keng koʻlamli chora-tadbirlarni eʼlon qildi
London meri Sodiq Xon Londonning ayrim qismlarini "dunyodagi eng yirik "avtomobilsiz" zonalarga aylantirishga harakat qilmoqda va koʻproq odamlarni ishga velosipedda va piyoda borishni maqsad qilgan.
Khan hafta oxiri davomida Londonning yangi Streetspace rejasini e'lon qildi va yo'lovchilar ishga qaytishlarida xavfsiz ijtimoiy masofani saqlashlari uchun "zarur" choralari ko'riladi.
Buyuk Britaniya hukumati endi uydan ishlay olmaydiganlarni oʻz ishlariga qaytishga chaqirishi bilan poytaxt transport tizimi sigʻimning barqaror oʻsishini kuzatmoqda.
Meri Xon uydan ishlashi mumkin boʻlgan barcha londonliklardan “yaqin kelajak” uchun buni davom ettirishni soʻradi, shu bilan birga u ishga qaytganlardan velosport va piyoda kabi transport vositalaridan yoki avtobuslardan muqobil transport usullarini koʻrib chiqishni soʻradi..
Londonliklarni jamoat transportidan qochishga undash uchun Xon o'zining "Streetspace" rejalarini taqdim etdi, bu esa London ko'chalarining katta qismini shaxsiy avtomobillardan odamlar - velosipedchilar va piyodalar foydalanishi uchun qaytarib olishga qaratilgan.
‘Bu ishni bajarish uchun bizga yana koʻplab londonliklar piyoda va velosipedda yurishlari kerak boʻladi. Shuning uchun bu rejalar Londonning markaziy qismini dunyoning istalgan poytaxtidagi avtomobillarsiz eng katta hududlardan birini yaratishga aylantiradi”, dedi Xon
Quyida TfL’s Streetspace eʼlonlari doirasidagi asosiy oʻzgarishlarning qisqacha xulosasi keltirilgan.
TfL Streetspace rejasiga qanday oʻzgarishlar kiritilmoqda?
Londonga kiritilgan oʻzgarishlarning asosiy qismi poytaxtning eng gavjum yoʻllaridan jamoat transporti, velosiped, piyodalar va tez yordam vositalariga kirishni cheklash rejalari boʻladi, baʼzilari esa hatto avtobuslarga ham ruxsat bermaydi.
Londonning eng gavjum poyezd va metro stansiyalari va boshqa hududlar (London koʻprigi - Shoreditch, Euston - Vaterlo va Old Street - Xolborn) oʻrtasidagi yoʻllar faqat jamoat transporti, velosport va piyoda yurish bilan cheklangan. Bu quvur tizimining eng tez-tez uchraydigan sayohatlariga muqobil marshrutlarni taklif qilish rejalarining bir qismidir.
Bundan tashqari, Londondagi shaharlar boʻylab baʼzi yoʻllarda (xususan, Kroydon, Brikston, Pekxem va Stok-Nyuington) trotuarlar kengaytiriladi va xavfsiz ijtimoiy masofani taʼminlash chorasi sifatida velosiped yoʻlaklari vaqtincha qoʻshiladi.
TfL poytaxt boʻylab gavjum katta koʻchalar va asosiy transport markazlariga qaratilgan qoʻshimcha 1000 velosiped toʻxtash joyini taqdim etadi.
Euston Road kabi Euston va King's Cross bekatlari oʻrtasida va Park Leynda velosipedchilar xavfsizligini taʼminlash uchun vaqtinchalik chora-tadbirlar hamda tezlik chegaralarini kamaytirish boʻyicha ishlar allaqachon boshlangan.
London koʻprigiga kirish endi jamoat transporti, velosipedchilar, piyodalar va tez yordam mashinalari uchun cheklangan. Savdo markazi, Konstitutsiya tepaligi va barcha Qirollik bogʻlari orqali oʻtadigan yoʻllar dam olish kunlari avtotransportlar uchun yopiladi.
Kensington Olympia va Brentford oʻrtasidagi 4-Veloyoʻl va Tower Hill va Grinvich oʻrtasidagi 9-Veloyoʻlda ishlash ham tezlashtirildi.
18-may dushanba kunidan boshlab Londonda tirbandlik uchun toʻlov, shuningdek, ultra past emissiya zonasi qayta joriy etildi. Iyun oyidan boshlab toʻlov ham £11,50 dan £15 gacha oshadi.
Bundan tashqari, London markazining katta qismini qamrab olgan tirbandlik uchun toʻlov haftasiga yetti kungacha uzaytiriladi va 22-iyundan boshlab soat 07:00 dan 22:00 gacha ishlaydi. TfL shuningdek, ayrim yoʻllarda tirbandlik uchun toʻlov vaqtidan tashqarida amalga oshirilishi uchun maʼlum yetkazib berishni soʻraydi.
NHS va qariyalar uylarida ishlayotganlar tirbandlik uchun toʻlovni toʻlashda davom etadilar.
