New Force eTap AXS komponentlari Sramning juda mashhur ikkinchi darajali simsiz guruhlar toʻplamining koʻp qirraliligini oshiradi
Yangi Sram Force eTap AXS komponentlari Sramning juda mashhur ikkinchi darajali simsiz guruhlari toʻplamining koʻp qirraliligini oshiradi va yuklash uchun yangi porloq qora koʻrinishga ega boʻladi.
Sram Force eTap AXS guruhlari toʻplamida mavjud boʻlgan yangi opsiyalar 2x toʻplam yordamida shagʻalli velosipedlar uchun orqa shinalar boʻshligʻini oshirish uchun uzatmaning ikkala uchida ham kengroq vites nisbatlarini hamda yangi Keng old uzatgichga ulangan kengroq DUB aks standartini oʻz ichiga oladi. -yuqoriga.
Old mech va zanjirlar to'plami
Up front - ikkita sababga ko'ra maxsus birgalikda ishlash uchun mo'ljallangan yangi Keng zanjirlar va oldingi uzatgich juftligi. Birinchidan, Sram Force eTap AXS uchun 43/30 zanjirli zanjirni qo‘shdi, endi uning eng past 2x zanjirli uzatma varianti, lekin bu kichik halqalarda mukammal siljishni ta’minlash uchun maxsus oldingi uzatgichni talab qiladi.
43/30 kombinatsiyasi halqa oʻlchamlari orasidagi maksimal 13 tish farqining nisbatini tanqidiy ravishda saqlab turadi, Sramning aytishicha, bu old siljishning pedal aylanish samaradorligiga taʼsirini kamaytirish uchun juda muhim.
Yangi Wide komponentlarining ikkinchi va juda muhim afzalligi - yaxshilangan orqa shinalar boʻshligʻi.
Bu shagʻalli velosipedda qoʻshaloq zanjirli zanjirni oʻrnatmoqchi boʻlganlar uchun yaxshi yangilik boʻladi, chunki odatda oldingi oʻtkazgichning oʻrnatilishi juda keng shinalardan foydalanishni cheklaydi.
Yangi Sram Force eTap AXS Wide zanjirlar toʻplami kengaygan DUB oʻqiga ega (umumiy 5 mm uzunroq) har tomondan kengligi 2,5 mm ga oshirish.
Yangi Wide old vites o'tkazgich, shuningdek, 2,5 mm uzoqroqda joylashgan bo'lib, Sram 700x45 mm va 650b x 2,1 dyuym (53 mm) gacha bo'lgan kattaroq shinalardan foydalanishni osonlashtirish uchun orqada joy bo'shatadi.
Taklif etilgan qoʻshimcha boʻshliq va yangi y altiroq qora koʻrinishdan tashqari, yangi Keng old oʻtkazgichning funksiyasi asosan oʻzgarishsiz qoladi, bir xil eTap batareyasi va Sram’s Yaw, trimsiz old siljishini saqlab qoladi.
Velosipedda oʻtirishning nozik jihatlari bilan qiziquvchilar uchun va hayron boʻlganlar uchun: bu Q-faktorni (krank qoʻllari orasidagi masofa) oshiradimi? Javob ha. Bu umumiy 5 mm ga uzaytirildi (har bir tomonda 2,5 mm).
Zanjir chizig'iga ham xuddi shu 2,5 mm ta'sir qiladi - yangi zanjir chizig'ini 47,5 mm qiladi.
Hozirda bu zanjirlar uchun quvvat oʻlchagich varianti mavjud emas, chunki murvat doirasi diametri diapazondagi (107mm) boshqa kranklarga nisbatan kamroq (94mm).
Kaset va orqa oʻtkazgich
Yangi oldingi avtotransport opsiyalari bilan ishlash uchun Sram shuningdek, qatorga Force level (XG-1270) 10-36t kassetani (12-tezlikda) qo'shdi. Oldingi o'zgarishlar singari, yangi vites nisbatlari ham yangi orqa o'tkazgichni talab qiladi (hozirgi Force eTap AXS orqa mexanizmining maksimal sig'imi 10-33 t kassetani tashkil etadi).
Yangi Force eTap AXS Wide orqa oʻtkazgich - aniq belgilangan "MAX 36T" yangi pastroq nisbatlar 10-36t kassetali oʻlchami bilan maxsus birlashtirish uchun moʻljallangan. Aks holda, u asosan o'zgarishsiz qoladi. Yana yuqori darajadagi, y altiroq estetikadan tashqari, u bir xil eTap batareyasini, Orbit debriyaj tizimini va katta o'lchamli jokey g'ildiraklarini saqlab qoladi.
Kasseta Sramning qolgan 12-tezlikli kassetali diapazoniga ko'ra, XDR drayveri korpusi orqali o'rnatiladi.
E'tiborga olish kerak bo'lgan foydali jihat shundaki, yangi Wide 36T max Orqa uzatgich hali ham kichikroq kasetlarda mos keladi - shuning uchun u 10-33t va 10-28t kasetlarda ham yaxshi siljiydi va 1x o'rnatishda ishlatilishi mumkin. yoki Sram zanjiri toʻplamining istalgan varianti bilan 2x sifatida, quyidagicha: 43/30, 46/33, 48/35, 50/37
Ushbu yangi uzatma opsiyalarini qoʻshish Sram oʻzining uzatmalar taklifini sezilarli darajada kengayganini bildiradi - hozir 516% - bu raqobatchilaridan sezilarli darajada kattaroqdir (Shimano GRX variantlari quyidagi jadvalda koʻk rangda koʻrsatilgan).
Sram, shuningdek, yangi 10-36t kasseta nisbatida bir tishli sakrashlarning koʻp sonini saqlab qoldi, bu quyidagi taqsimotda koʻrsatilganidek, uni raqobatchilarning kasseta variantlari bilan taqqoslaydi.
Narxlar
XG-1270 10-36 12-tezlikda kasseta £170
Force eTap AXS Wide (maksimal 36T) orqa oʻtkazgich 415£ (batareya kiritilmagan)
Majburlash eTap AXS keng old uzatgich 290£ (batareya kiritilmagan).
Majburiy keng krank seti (165-172,5 mm) 390££ (pastki qavs kiritilmagan).
Ushbu komponentlarning ishga tushirilishidan tashqari, Sram 140 mm va 160 mm o'lchamdagi bir nechta silliq ko'rinishga ega yangi Paceline rotorlarini qo'shdi (6 murvatli va markazdan qulflangan barcha har biri £40) shuningdek, 1x shag‘alli velosipedda o‘rindiq ustunidan foydalanishni xohlovchilar uchun g‘alati yangi yechim.
Sram odatdagidek mexanik 2x guruhlarida old mexanizmni siljitish uchun tayinlangan eshkak eshigini qayta ishlab chiqdi, shuning uchun uni endi masofadan tomizgich ustuni dastagi sifatida ishlatish mumkin.
Sram oʻsha chap qoʻl oʻzgartirish dastagi ichidan tirgak mexanizmini oʻchirib tashladi, endi eshkak tomizgich ustunni muammosiz boshqara oladi. (Buni avvalroq qilish mumkin edi va biz bu usul allaqachon keng qoʻllanilganini koʻrdik, lekin smena mexanizmini qayta ishlash ancha qiyinroq edi).
Bu tomizgich posti opsiyasi Force, Rival va Apex tutqichlarida HRD oʻzgartirish dastaklarida (aniq sabablarga koʻra faqat 1x oʻrnatishning bir qismi sifatida ishlatiladi) mavjud. Shift tutqichlarining narxi mos ravishda 273£, £231, 202.
Yuqoridagi barcha mahsulotlar may oyida doʻkonlarda sotilishi kerak.
