Ajoyib togʻ yoʻllari va qirgʻoq manzaralari bilan bu sayohat San-Frantsisko shovqinidan bir oz narida ekaniga ishonish qiyin
Google-ga “San-Fransisko” deb yozing va sizga qaytariladigan birinchi 100 ta rasm Oltin darvoza koʻprigiga tegishli boʻladi. O'ziga xos to'q sariq rangga ega bo'lgan osma ko'prik San-Fransisko ko'rfazini Tinch okeanidan ajratib turadigan milya kenglikdagi Oltin darvoza bo'g'ozini qamrab oladi. Ushbu ta'sirchan inshootni ko'rish va suratga olish uchun eng yaxshi diqqatga sazovor joylardan biri, shubhasiz, Marin tepaliklarining janubiy yarim orolida joylashgan Hawk tepaligining baland nuqtasidir.
Biz hozir aynan shu yerdamiz, yuqori trubkalarimizda oʻtirib, manzarani tomosha qilmoqdamiz. Ishonchim komilki, men har kuni bu erga minsam ham, undan hech qachon zerikmasligim mumkin. Mashinalar chumolilarga o'xshab, ko'prik bo'ylab oldinga va orqaga sudralib o'tadi va uzoqda Alkatraz, bir vaqtlar Al Kapone kabi qamoqxonalarda qamalgan va 1963 yilgacha Amerikaning eng yuqori darajadagi eng yuqori xavfsizlik jazosi bo'lgan qamoqxonasi bo'lgan mashhur Alkatraz orolidir. Bu istiqbol shaharning o‘ziga yoqimli tasavvur beradi, masofa uning stalagmitlaridek tik turgan baland binolarining ta’sirini yumshatadi va unga Lego shaharchasi ko‘rinishini beradi.
Toʻpponchadan bullit
Yarim soat oldin xuddi shu nuqtada turgan kimdir men va mening chavandoz sherigim Polni velosipedlar uchun ko'prikdan xavfsiz o'tishga imkon beruvchi maxsus qurilgan veloyo'lak bo'ylab ketayotganimizni ko'rishi mumkin edi. gavjum olti qatorli magistraldan. Ular bizni ko‘prik oxiridan narida chapga burilib, Slacker tepaligiga (buning nomi hozirgina katta nonushta qilganimiz va shoshilmayotganimiz sharoitda to‘liq mos edi) ko‘tarilishimizni ko‘rgan bo‘lardi. avtomobillar ichkariga kirishi va qarashi uchun moʻljallangan bu nuqtai nazar.
Bu aprel oyining boshi va harorat 20-yillarning boshlarida yoqimli bo'lib, San-Frantsiskoda mashhur bo'lgan ertalab tuman belgisi yo'q. Bugungi kunda osmon odatda Kaliforniyalik - ko'k va bulutsiz - va hayratlanarli darajada go'zal sayr bo'lishini va'da qiladigan ajoyib fon. Bu erta vizual ekstravaganza kunning diqqatga sazovor joyi bo'ladi deb o'ylash oson, lekin
bu Marin okrugidagi velosiped haydash zavqiga chuqurroq kirib borar ekanmiz, keyingi 100 km masofani kutayotganimizdan faqat bittasi.
Biz San-Fransiskoda sayr qilishning yagona yo'lini o'sha mashhur tik ko'chalar bo'ylab tez aylanib o'tish, Bullit filmidagi Stiv MakKuin avtomobilini quvib o'tish va so'ng amerikalik nonushtadan boshlagan edik.. Pastırma qo'shilgan va chinor siropi quyilgan tubsiz kofe va bir dasta krep tez orada pushaymon bo'ladigan hazmsizlik bayramiga o'xshab ko'rinishi mumkin, ammo Pol va men birinchi 10 kmning ko'p qismini bemalol o'tkazishimizni bilardik. Bizni ko‘prik va ko‘rish nuqtasiga ko‘tarilishdan oldin Marina tumani bo‘ylab suv chetidan o‘tuvchi velosiped yo‘li bo‘ylab sayr qiling.
Koʻzni toʻldirganimizdan soʻng, kaloriyali nonushta yetarlicha toʻgʻri keldi, shuning uchun biz velosipedlarni aylantirib, bu safarni jiddiy tarzda boshlaymiz.
Biz zudlik bilan zavqlanishga tayyormiz, chunki boshning burchagini aylanib chiqqach, oldimizda turgan yoʻl qirgʻoq chizigʻi boʻylab qiyshayib aylanib, tik pastga tushadi. Qumli koylar, qoyali toshlar va yarim orolning oxiridagi mayoq hozirda biz ortda qoldirgan metropoldan ancha uzoqda. Bundan tashqari, bu bir tomonlama yo'l, shuning uchun biz qarama-qarshi tirbandlik haqida tashvishlanmasligimiz kerak. Quloqdan quloqqa jilmayishimizga sabab bo'ladigan ketma-ket egilishlardan o'tish uchun biz mavjud bo'lgan barcha asf altlardan foydalanishimiz mumkin. Pastga tushish tugashi bilan biz bir qator beton bunkerlarni o'tkazamiz, bu urush paytida San-Fransisko ko'rfaziga kirishni himoya qilish uchun bu erda qurilgan harbiy aholi punktlari va istehkomlar haqida tarixiy eslatma.
Biz to'g'ri nomlangan Bunker yo'li bo'ylab aylanib, ko'prikdan avvalroq chiqqan joyga yaqin tunnel orqali chiqamiz, lekin endi biz burilib, shimolga, yo'l bo'ylab o'tishimizni davom ettirish uchun katta yo'l ostiga tushamiz. ko'rfazning chetiga, avval Sausalito orqali, keyin esa Tegirmon vodiysiga. Hozir bizdan chap tomonda uzoqda joylashgan va bugun ertalab yo'lovchilar bilan to'la gavjum avtomagistral bizni tashvishga solmaydi. Bu yerdagi velopoylaklar juda zo'r va biz ushbu marshrutlarni haydashning dastlabki qismida nisbatan tinchlikda kuzatishimiz mumkin. Kun ham yaxshi isinmoqda."Agar quyosh porlayotgan bo'lsa va men evkalipt hidini sezsam, men ajoyib kun kutayotganimni bilaman", deydi Pol, bizni quyosh nurlaridan soya qiladigan daraxtlar ostidan o'tayotganimizda nozik hidga ishora qilib. Men rozi boʻldim.
Agar 35 km masofani bosib oʻtgan boʻlsa, kofe toʻxtashga biroz erta, lekin Pol (U Buyuk Britaniyaning Dorset shahridan boʻlishiga qaramay, bu qismlarga doimiy tashrif buyuruvchi) Tegirmon vodiysida Ekvator qahvasini tatib koʻrishimni taʼkidlamoqda. Bu mahalliy biznes bo'lib, u ajoyib tekis oqlarni quyish bilan bir qatorda mahalliy velosport jamoasiga ham homiylik qiladi. Bu velosiped haydash uchun qulay muhitga ega va bir nechta odamlar to'xtab, tashqaridagi ustunga suyanib turgan velosipedlarimiz haqida suhbatlashishadi. Qanday bo'lmasin, biz keyingi 20 km yo'ldan chiqib, sahroga bormoqchimiz, shuning uchun zaxiralarimizni (va suv idishlarini) to'ldirish yaxshi fikrdir. Biz bir bo'lak pirojnoe ham bizga zarar keltirmasligiga qaror qildik.
Yaxshi yog'och
Toʻliq yoqilgʻi va kofein bilan biz shahar markazidagi Mill vodiysidan tashqaridagi goʻzal turar-joy koʻchalari boʻylab yoʻl oxiriga yetguncha sayr qilamiz. Keyingi 20 kmning ko'p qismida biz shag'al ustida yurib, Tamalpais shtat bog'iga va oxir-oqibat Tamalpais tog'ining sharqiy tomoniga o'tishimiz bo'lgan Eski temir yo'l yo'liga qo'shilamiz. Ulkan qizil daraxtlar ko'plab tor o'rmonli kanyonlardan osmonga etib boradi va men Pol va men erta bosqichlarda bir oz ehtiyotkorlik bilan yo'l oldik, bo'shashgan toshli yuzadan eng yaxshi chiziqlarni tanlashga harakat qildik, erga porlayotgan quyosh nuri biroz to'sqinlik qildi.
Gravelda minish hozirda, ayniqsa Kaliforniyada avj oldi va sanoat maxsus velosipedlarning butunlay yangi sektorini yaratish imkoniyatini ishga solgan boʻlsa-da, Pol va men standart yoʻl mashinalarimizdan oʻzgarmadik., garchi men Orbea-da biroz kengroq 25 mm tubeless shinalardan foydalanish erkinligini olgan bo'lsam ham. Pol o'zining 23 millimetrli shinalaridan mamnundek tuyuladi va biz asta-sekin bu eng go'zal so'qmoqlar bo'ylab oson qadam bosganimizdan zavqlanish darajamizga qarab taraqqiyotimiz tezligi oshadi. Nima uchun uning gradienti sayoz ekanligi haqidagi ma'lumot uning nomida. Yo'l dastlab 1896 yilda ochilgan va dunyodagi eng shamolli temir yo'l sifatida shuhrat qozongan Tamalpais tog'i uchun mo'ljallangan manzarali temir yo'l bo'ylab harakatlanadi. Alpe d'Huezning 21 ta burilishlari mashhurroq bo'lishi mumkin, ammo siz ushbu shag'al toqqa chiqishda jami 281 ta burilishdan bahramand bo'lishingiz mumkin. Bir bo'lim borki, u temir yo'l liniyasi bo'lganida, muhandislikning noyob jasorati edi. Bu "ikkita kamon" deb nomlanadi, bunda trek tog'dagi juda kichik yamoq ichida balandlikka erishish uchun kamida besh marta o'ziga parallel bo'ladi. Poyezdda bu, albatta, noyob tajriba bo‘lardi, lekin yo‘l velosipedida tez o‘tishlarning ketma-ketligi toqqa chiqishga yana bir jozibali element qo‘shadi.
Yoʻlning yarmidan bir oz oʻtgach, biz temir yoʻlning saqlanib qolgan yagona inshooti boʻlgan West Point Inn mehmonxonasida qisqacha toʻxtab qolamiz. Bu dam olish, qayta quvvat olish va uzoqni ko'radigan manzaralardan bahramand bo'lish uchun ajoyib joy. San-Frantsisko, Marin tepaliklari va Oltin darvoza ko'prigi endi uzoq ufqda, biz bosib o'tgan masofani ochib beradi, ammo temir yo'l darajasi hali biz bilan tugamagan. Keyingi bir necha kilometrlar, shubhasiz, eng yaxshilar qatoriga kiradi, chunki iz biroz qiyinlashadi, lekin shu bilan birga, balandlikning oshishi bizni o'rmon chizig'idan tashqariga olib chiqadi va bizni ko'rfazning yanada hayajonli manzaralari bilan taqdirlaydi.
Oxir-oqibat, Sharqiy cho'qqi cho'qqisiga, dengiz sathidan 800 m balandlikda joylashgan Tamalpais tog'ining eng baland cho'qqisiga etib kelganimizda, Pol va men bu yo'l kamroq bosib o'tilganiga rozi bo'lamiz (hech bo'lmaganda yo'l velosipedlariga kelsak).) Sharqiy Ridgecrest bulvari bo'ylab an'anaviy yo'l marshrutidan ko'ra cho'qqiga chiqish ancha foydali bo'ldi. Bu, agar kerak bo'lsa, yo'l velosipedlari sizni yo'ldan olib tashlashga qodir ekanligining yana bir isbotidir. Biz bu yerga oramizda birorta ham teshilishsiz yetib keldik. Kimga shag'alli velosiped kerak?
Omadli yettilik
Biz Ridgecrest bulvari boʻylab mahalliy aholi “Yetti opa-singil” deb ataydigan yoʻldan tusha boshlaymiz (yoki bizga “Yetti k altak” deyishadi, agar siz uni teskari yoʻnalishda ketayotgan boʻlsangiz), buni halol aytishim mumkin. bu men bosib o‘tgan eng yaxshi yo‘llardan biri.
Yoʻl tez-tez avtomobil reklamalari uchun ishlatiladi va diqqatga sazovor joyni koʻrish oson. U Marin okrugining Tinch okeani qirg'oq chizig'i va Stinson plyajining ta'sirchan shakllangan qumi fonida buriladi, aylanadi, ko'tariladi va tushadi. Tezlikni saqlab qolish uchun pedallarni bir necha marta takroriy qisqa portlashlar, undan to'liq zavqlanish uchun aero-tucks bilan o'zaro bog'liqlik tinimsiz. Biz tezda bo'yni yo'qotamiz va tez orada daraxt chizig'idan pastga tushamiz va yana qizil o'rmonga qaytamiz, lekin tushish davom etadi. Bolinas Fairfax Road (Mahalliy aholiga BoFax) bo'ylab o'tish joylari poyga maydoniga o'xshaydi va yo'lga tushgan g'alati shag'al va toshlarni kuzatib borishdan tashqari, burchaklar asosan bizning foydamizga nishab qilingan. cho'qqilar orqali o'tishdan zavqlaning.
Bu hayajonli tushish va men pastga yaqinlashganimda, boshqa tomonga kelayotgan mashina yo'lda to'xtadi. “Hey, odam, sen urishni xohlaysanmi?” deb qichqiradi yo'lovchi, tanasining yarmi yon oynadan tashqariga chiqib, menga katta bo'g'inni taklif qiladi. Pastga tushgandan keyin tomirlarim orqali adrenalin oqimi bilan men o'zimning qonuniy shoshqaloqligimdan rohatlanyapman, shuning uchun biz almashadigan narsa oddiy beshlikdir, chunki men o'tishni sekinlashtiraman.
"Ajoyib haydab yuring," deb baqirdi yo'lovchi orqamdan mashina yo'lda tezlashayotganda. Taklif velosipedchi sayohati uchun birinchi bo'lishi mumkin, ammo ma'lum bo'lishicha, bu qismlarda bu unchalik kam emas. Bu yerda marixuana "tibbiy maqsadlarda" qonuniydir, bu haqda keyinroq Polning do'sti va boshqa turdagi giyohvand (mahalliy Stravaga qaram bo'lgan) Luk aytdi, bu asosan shifokorga uxlashda muammo borligini aytish kerakligini anglatadi.
Biz endi oʻzimizni juda yaxshi maʼlum marshrutda topdik. 1-magistral Kaliforniyaning Tinch okeani sohillari bo'ylab o'tadi va bu erga kelgan sayyohlar va sayohatchilar ro'yxatiga mashhur qo'shimcha hisoblanadi. Bugun tirbandlik juda kam, chunki biz go‘zal, y altirab turgan Bolinas lagunasi bo‘ylab pedal aylanib, qirg‘oqdan kelayotgan yangi shabadadan zavqlanib, terdan namlangan terimizni sovutamiz.
Avtomobilda Ridgecrest bulvarida yuqoriga koʻtarilgan joydan biz Stinson plyajining hozir toʻgʻridan-toʻgʻri oldimizda turgan uzun oltin qum qismiga qaradik. Katta nonushta va tort oldinroq to'xtaganiga qaramay, men och qoldim, shuning uchun Stinson Beachdagi mahalliy do'konga bordik. Kaliforniyada yuqori fruktozali makkajo'xori siropi bilan keng tarqalgan versiyasini emas, balki qamish shakaridan tayyorlangan asl shisha idishdagi Coca-Cola sotib olish mumkin. Bu yana bir narsa, Pol men boshdan kechirishni xohlaydi. Albatta, bu juda mazaliroq ta'm, lekin hozir muzlatgichdan muzdek sovuq bo'lgani uni eng jannatdagi tetiklikdek his qiladi.
1-magistralda davom etar ekanmiz, biz tez orada plyajni ortda qoldiramiz, ammo qirg'oq chizig'i o'ng yelkamizda hali ko'rinadigan vaqtgacha qoladi. Biz asta-sekin balandlikka erishamiz, vaqti-vaqti bilan taxminan 10% gacha qadamlar bilan, yana tizma chizig'iga boramiz. Tepada quyoshda pishirilgan evkaliptning hidlari yana havoni to'ldiradi va biz 1-magistraldagi vaqtimiz tugashini bildiruvchi Muir plyaji tomon yo'l boshlaymiz.
Biz kunning soʻnggi choʻqqisiga, Muir-Vuds yoʻli boʻylab bizni soʻnggi choʻqqiga, yaʼni toʻgʻri nomlangan Panoramali avtomagistralga olib boradi. Bu yana bir ajoyib tushishni isbotlaydigan tezlik bilan o'q uzishdan oldin yuqoridan ko'rinishlardan bahramand bo'lish uchun so'nggi imkoniyat. Bu so‘nggi bir necha soatdan beri ko‘nikkanimizdan bir oz ko‘proq turar joy, lekin keng chiziqli silliq qora asf alt, muqobil egri chiziqlari bilan zavqlanish uchun yetarli retsept.
Atrofimiz yanada zichroq bo'lib borayotgani, bu biz deyarli Pavlus kutgan nuqtaga kelganimizdan dalolat beradi. Biz Mill vodiysiga qaytamiz, demak, bizda Sausalito va Oltin darvoza ko'prigi bo'ylab qisqa sayohat qilishimiz kerak. Bu nuqtada ozgina indulgensiya bizga hech qanday zarar keltirmaydi, shuning uchun Pol Miller prospektidagi Jo's Taco Lounge-da to'xtashimizni talab qilmoqda. U menga ishonchli tarzda aytadiki, ular men yeyadigan eng yaxshi takolar.
Oltin darvoza koʻprigi orqali orqaga qaytish va koʻrfaz boʻylab ikkinchi marta oʻsha manzaralarni tomosha qilish qoldi. Qani endi barcha sayohatlar shunday tugasa.
