Genesis Croix de Fer Ti titanium har qanday er uchun yaxshi ekanligini isbotlaydi
Genesis bu yil o'zining mashhur Croix de Fer po'latdan yasalgan sarguzasht velosipedining titanli versiyasini qo'shdi, u engilroq variantni taklif qilishini da'vo qilmoqda, ammo CdF mashhur bo'lgan "er usti imkoniyatlarini" saqlab qolgan. '.
Sizni orqa yoʻllarda ham, tuproqli yoʻllarda ham olib borish uchun qurilgan velosiped oʻzini mustahkam his qilishi tabiiy, lekin agar u sizni kerakli joyga maʼlum bir ehtiyotkorlik bilan olib borishga epchilligi boʻlmasa, bu bejiz emas. tezlikda. Titan ushbu paketda ishlayaptimi yoki yoʻqmi va Croix de Fer Ti butun er usti velosipedi ekanligini bilib olamiz.
Frameset
CdF ramkasi samolyot gidravlik tizimlarida qo'llaniladigan bir xil sifatli materialdan tayyorlangan - choksiz va issiqlik bilan ishlov berilgan 3AL, 2,5V titanium. Biroq, quvur shaklidagi nozik farqlar bu velosipedni ajratib turadi. Oval profilli ustki trubka konusli bosh trubkasi bilan to'qnashadi, diametri 44 mm bo'lgan pastki trubka esa pastki qavsgacha cho'zilganida qutisimondan ovalga o'zgaradi. Kattalashtirilgan oʻrindiqlar va zanjir tayanchlari orqa oʻqga qarab chayqalib, uning 35C oʻlchamdagi ajoyib shinalari uchun boʻsh joy qoldiradi.
Tokchalar va loydan himoya qilish uchun oʻrnatgichlar ham mavjud. Barcha kabellar tashqaridan o'tkazilgan, bu sozlash va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtirishi mumkin, ammo velosipedning guruch sozlagichlari bo'lgan tishli kabellari (pastga qarang), ular bosh trubkasidan pastki qavsgacha hech qanday tashqi tashqisiz o'tib ketgan, allaqachon eskirgan qoplamalar belgilarini ko'rsatgan.1,032 mm uzunlikdagi g'ildirak bazasi qo'shimcha barqarorlikni anglatadi, boshning 71,8 ° burchagi esa buni qo'llab-quvvatlaydi. O'zingizning qurilishingizni xohlaysizmi? 1800 funt sterlingga faqat ramkalar toʻplami mavjud.
Groupset
Budjetga mos KMC X11 zanjiridan tashqari deyarli hamma narsa 105 spetsifikatsiyadan iborat. 50/34 zanjirli to'plam Enigma va J. Laverack velosipedlari bilan bir xil nisbatdagi kassetada ishlaydi. Enigma singari, RS505 o'tkazgichlari ham mavjud bo'lib, ular 10 mm masofani sozlash imkonini beradi va barcha 11 pog'onali Shimano tizimlariga mos keladi.
Yakunlash to'plami
Barchalar, poya va oʻrindiq ustunlari uchun ajoyib Genesis qotishma toʻplami mavjud. Biz RandoX barlarini yaxshi ko'ramiz, ammo shakli bo'yicha, ular orqaga supurilgan tepaliklarni va yonib turgan tomchilarga qulay kirishni taklif qiladi, bu esa axloqsizlik yo'llarini boshqarish uchun yaxshi. Ular mantar lentasi bilan shunchalik qalin o'ralganki, biz qo'lqopsiz yurishimiz kerak edi. Bu plomba yo‘ldan tashqarida ham o‘ziga xos afzalliklarga ega, lekin agar siz asf altda ketayotgan bo‘lsangiz, biz uning tuyg‘uni o‘g‘irlashini aniqladik.
G'ildiraklar
Tubesiz mos keluvchi Alex 1.9S g'ildiraklarining diametri 19 mm, shuning uchun Clement's 35c X'Plor USH kabi shinalarni sig'dira oladi va velosipedda va yo'lda haydash uchun juda mos keladi. Bir marta qo'pol narsada, ular yaxshi ishlaydi, lekin ularning yelkalarida to'g'ri CX protektori yo'qligi sababli namda kurashadi. Umuman olganda, yo'lda/yo'lda yaxshi kelishuv.
Avtomobilda
Chiqishli Croix de Fer bir oz turish va harakatga ega va har qanday vaziyatda, ko'proq yong'in yo'llarida o'zini qulay va erkin his qiladi. Biroq, u bir xil o‘lchamdagi Kinesis Racelight GF_01 qurilmasiga deyarli 2,3 kg beradi.
Ya'ni, bu yangi Croix de Fer eng engil po'latdan yasalgan CdF dan deyarli 1 kg engilroq, shuning uchun biz ushbu to'plamning og'ir vazni bo'lgani uchun uni ortiqcha ishlamoqchi emasmiz. Bu velosipedning kuchi haqiqatan ham uning kun bo'yi qulayligida, ko'p sirtlarda. Yetarlicha bo'shashgan bosh burchagi, past pastki qavs va uzun g'ildirak bazasi uni uzoq safar uchun ajoyib tanlov qiladi. Odatdagi sinov davramizning yarmida ko'prikli ekskursiyadan o'tish CdF ning butun er yuzidagi qobiliyatini ko'rish imkonini berdi va 35c shinalarining porlashiga imkon berdi. Yo'lga qaytganimizda, bu shinalar nam yo'llarda bir oz zerikarli edi. Bo'shashgan sirtlarda to'xtash - bu gidravlik tormozlarning modulyatsiya qilish qulayligi haqiqatan ham o'ziga xos xususiyatga ega bo'lib, tezlikni o'chirish uchun bir barmoq bilan kerak bo'ladi. Tutqichlarga bir hovuch bering va siz bo'shashgan chipslarda yoki hatto shag'al izlarida to'xtash uchun etarli boshqaruvga ega bo'lasiz.
CdF pastga tushishda asf altda biroz og'ir his qiladi, ammo bu shinalar protektori va ularning deformatsiyalanish miqdori, ayniqsa tormozlanganda old qismining natijasi bo'lishi mumkin. velosiped geometriyasidan ko'ra ko'proq. Biz Genesis Road Comfort egari bilan ishlamaymiz. Chuqur o'ralgan tutqich kabi, uning hashamatli qoplamasi orqa tomondan biroz uzoqlashadi. Titan ramka va 27,2 mm o'rindiq ustuni baribir ko'p ishlarni bajarsa, bu ortiqcha bo'ladi. Ya'ni, shinalar kabi (pastga qarang), agar siz ko'proq fikr-mulohazalarni izlayotgan bo'lsangiz, almashtirish oson bo'ladi.
Keling, bu haqda hech qanday muammo tug'dirmaylik, bu velosiped ko'prikli yo'llarda juda zo'r. Oson haydash pozitsiyasi, chuqur yostiqli panjaralar va keng shinalar ushbu titanium zaryadlovchini siz 80% sirtlarda va po'lat versiyaga qaraganda ko'proq qulaylikda haydashingiz mumkin bo'lgan narsaga aylantiradi. Shinalarning yon tutqichlariga ishonishni va bo'shatishni o'rganganingizdan so'ng, ramka shovqinni yo'q qilish uchun qo'lidan kelganini qiladi; taraqqiyot ham tez bo'lishi mumkin, ayniqsa tuproqli yo'llarda. Yo'lda siz shinalar bosimiga ehtiyot bo'lishingiz kerak; biz asf altda 85psi yugurdik. Agar siz shinalardan favqulodda tezlashuvni kutmasangiz, yaxshi bo'lasiz. Qolaversa, siz ularni yoʻlga yoʻn altirilgan bir juft Schwalbe Onesga almashtirishingiz mumkin – hozirda wiggle.co.uk saytida har biri £23,50.
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 530mm | 530mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 480mm | 482mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 620mm |
| vilka uzunligi (FL) | N/A | 372mm |
| Bosh trubka (HT) | 125mm | 125mm |
| Bosh burchagi (HA) | 72 | 72.3 |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 74 | 73.5 |
| Gʻildirak bazasi (WB) | N/A | 972mm |
| BB tushishi (BB) | N/A | 82mm |
Spec
| Genesis Croix de Fer Ti | |
|---|---|
| ramka | 3AL 2,5V ikki burmali titan, uglerodli vilka, 1,5-1,125 dyuymli konusli rul |
| Groupset | Shimano 105 |
| tormoz | Shimano RS785 gidravlik disklari |
| Zanjirlar to'plami | Shimano 105, 50/34 |
| Kasseta | Shimano 105, 11-32 |
| Barlar | Genesis RandoX Flared, qotishma |
| Stem | Genesis Road, qotishma |
| Seatpost | Genesis, qotishma, 27,2 mm |
| G'ildiraklar | Aleks Rims Draw 1.9S |
| Egar | Genesis Road Comfort |
| Og'irligi | 10,28kg |
| Aloqa | genesisbikes.co.uk |
