Kam vazn, yogʻli shinalar, katta unumdorlik - Kinesis Racelight GF_Ti koʻp narsalarni taklif qiladi
Endi uning uchinchi iteratsiyasida, agar ushbu velosipedning doimiy mashhurligini ta'kidlash uchun biron bir dalil kerak bo'lsa, Kinesis GF_Ti nafaqat titan velosipedlarini, balki butun dunyo bo'ylab yo'l velosipedlarini ham ta'minlaydi - tezlik va qulaylik beradi. va engil paketdagi chaqqonlik. Sportchi chavandozlar yoki hatto dam olish kunlari sayyohlari uchun mo'ljallangan, uning ko'p qirrali va hamma narsaga mosligi loydan himoyalangan va tokchalar, shuningdek, 28c shinalari bilan ta'minlanadi. Ammo so'nggi GF_Ti hali eng yaxshisi bo'ladimi yoki bu juda uzoq ko'prikmi? Eng yaxshisi, egarga sakrab, u nimalar taklif qilishini ko'rish uchun…
Frameset
Biz GF_Ti ramkasining yangi versiyasiga Enigma-ga qarama-qarshi yo'l bilan, tafsilotlarga murojaat qilib, yaqinlashamiz. Payvand choklarining sifati Enigmadagilardan ustun turadi; konusning bosh trubkasi metall qum soatiga o'xshaydi; hatto old va orqa mech kabellar uchun chiqish vazifasini bajaradigan pastki trubka ostidagi nozik qiyshaygan teshiklari ham zavq bag'ishlaydi. Amortizator vazifasini bajarish uchun mo'ljallangan egilgan o'rindiqlar orqa o'rindiqlarga qarab yoy bo'lib, bunda yanada keskinroq profilli zanjirlar pastki qavsgacha boradi. Yuqori trubaning bosh trubkaga yetganda tekislashi ko'zlar uchun zavq bag'ishlaydi, shu bilan birga Di2 kabeli uchun portlash ham dalildir.
GF_Ti ramkasining eng yangi versiyasida geometriya ham qayta koʻrib chiqilgan boʻlib, bosh burchagi yarim gradusga pasaygan, bu esa firmaning taʼkidlashicha, “har qanday vaziyatda uni bir oz kechirimliroq haydash” edi.72,8 ° o'lchangan bu, albatta, GF_Ti-ga yuqori toifadagi sport velosipedini talab qiladigan aniq aylanishni beradi. 1,012 mm uzunlikdagi g'ildirak bazasi ham barqarorlikka yordam beradi. Velosipedimiz narxi 3 025 funt sterling bo'lsa-da, ramkalar to'plami sizga 1 450 funt sterlingni qaytarib beradi.
Groupset
Ushbu konstruksiyaning narxiga velosiped Shimano Dura-Ace guruhlari toʻplami – oʻzgartirgichlar, 53/39 zanjirlar, old va orqa mexanizmlar, hatto 11-gachasi bilan jihozlanganligini hisobga olsangiz, GF_Ti yanada taʼsirchanroq boʻladi. 28 ta kassetaning barchasi yapon gigantining eng yuqori qatoridan. Dura-Ace bo'lmagan yagona qismlar old va orqa tormozlardir va buning yaxshi sababi bor. Velosiped 28c shinalari bilan jihozlangan va loydan himoya qiluvchi boʻshliqqa ega boʻlgani uchun Kinesis TRP RG-957 uzunlikdagi kaliperlarni oʻrnatgan.
Yakunlash to'plami
GF_Ti FSA ning uglerodli SL-K tutqichi va poyasiga ega. 42 sm kenglikdagi barlar bizning didimizga mos edi. Boshqa joylarda o'ziga xos Kinesis karbonli o'rindiq ustuni Fizikning qulay, shovqinsiz Arione egari bilan jihozlangan. GF_Ti Kinesis kompaniyasining o'zining naychasiz tayyor Racelight qotishma klinnerlari bilan jihozlangan. Butun mavsumda foydalanish uchun mo'ljallangan, ularning 18 mm ichki halqasi 23-32 mm shinalar uchun etarlicha keng. Ularning muhrlangan podshipniklari va 28 tishli dizayni yuqori chidamlilikdan dalolat beradi. Schwalbe One 28c shinalari 85psi ga teng boʻlgan yoʻlda aylanayotgani juda taʼsirli.
Avtomobilda
Sinov davrimizning dastlabki besh milyasida bu velosiped bizni sinovdagi eng qulay velosiped ekanligiga ishontirish uchun yetarli harakat qiladi. Keng diametrli, katta hajmli shinalar kamchiliklarni namlashdan tashqari, ramka yomon yo'lda uzoq yurish uchun mukammal tarzda yaratilgan. Yangi, yozgi yo'llarda qanday bo'lishini tasavvur qiling.
Juda kamdan-kam hollarda velosiped bu jel kabi yaxshi ishlab chiqaradi. Birinchidan, orqa tomondan qulaylik darajasi deyarli boshqa dunyoda, har qanday qattiqlik o'rindiqlar dizayni bilan haydashdan chiqariladi va 28c shinalar bosimini pasaytiradi. Old qismi deyarli teng darajada benuqson, aniq, ishonchli ishlov berish va sifatli barlar to'plami bilan. Qurilishning umumiy og'irligi past bo'lib, GF_Ti egardan qisqa ko'tarilishlarni yo'q qilish bilan, aylanma yo'llarda o'zini namoyon qiladi. Velosipedimiz 53/39 o'lchamiga ega bo'lsa-da, 11-28 kassetasi sizni katta tog'larga olib chiqish uchun etarli imkoniyatlarni taklif etadi, bunda boshqa tomondan bolg'alash uchun katta nisbatlar qo'shiladi yoki qishloq yo'llarining tekis qismlarida. Ushbu velosiped aldamchi darajada tezdir, chunki uning engil ramkasi va shinalari tufayli. G'ildiraklarmi? Uy ichidagi halqalar uchun ular ta'sirchan va nafaqat ishtiyoq bilan aylanadi, balki haqiqiy uzoq muddatli chidamlilikka ham ega. Haqiqatan ham engil g'ildiraklar bilan nimaga erishish mumkinligini tasavvur qiling.
GF_Ti’ning ancha uzun gʻildirak bazasi va qulay boshqaruv geometriyasi hech narsa qoʻldan tushmasligini anglatadi. Bizning halqamizning ba'zi tezroq tushishlarida ham, oldingi uchi tez yo'nalish o'zgarishi, yo'ldagi to'qnashuvlar va chiziqning o'rta burchagini sozlashda saqlanib qoldi. Bu unchalik tezkor mashina emas, degani emas. Poyga velosipedining old tomoni hissiyotlarini yoki rulning keskinligini kutmang, ammo keyingi 100 milya sayohatingiz yo'lida hayajonlanish qobiliyatiga ega bo'lgan velosipedni kuting. Uning toraytirilgan rul boshqaruvi jarayonga juda zarur bo'lgan qattiqlikni, shuningdek, velosipedning barqarorligiga ishonchni beradi. Biz ham shinalardan qochib qutula olmaymiz. Ular velosiped uchun juda mos keladi, qulaylik va ishonch to'plamini taqdim etadi. Hatto eng nozik sharoitlarda ham Schwalbe One ning silliq yuzasi ekilgan holda qoldi. Ular teshilishlarga mukammal qarshilikka ega tezkor shinalar va biz ularni yetarlicha tavsiya eta olmaymiz.
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 562mm | 560mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 520mm | 523mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 683mm |
| vilka uzunligi (FL) | N/A | 385mm |
| Bosh trubka (HT) | 163mm | 161mm |
| Bosh burchagi (HA) | 73 | 72.8 |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Gʻildirak bazasi (WB) | N/A | 1, 012mm |
| BB tushishi (BB) | 70mm | 72mm |
Spec
| Kinesis Racelight GF_Ti | |
|---|---|
| ramka | Aerograde 3AL 2,5V titan ramka, Tracer 1,5 karbonli vilka |
| Groupset | Shimano Dura-Ace |
| tormoz | TRP RG-957 |
| Zanjirlar to'plami | Shimano Dura-Ace, 53/39 |
| Kasseta | Shimano Dura-Ace, 11-28 |
| Barlar | FSA SL-K, uglerod |
| Stem | FSA SL-K, uglerod |
| Seatpost | Kinesis, uglerod, 31,6 mm |
| G'ildiraklar | Kinesis Racelight qotishma klinnerlar |
| Egar | Fizik Ariona |
| Og'irligi | 7,94kg |
| Aloqa | kinesisbikes.co.uk |
