Bularning barchasi Shimano S-Phyres uchun o'zgarish. Yangi RC902 poyafzalida yangi ustki materiallar, qayta konfiguratsiya qilingan tovon kosasi va ikkita Boa Li2 siferblatlari mavjud
Shimano o'zining S-Phyre RC901 velosiped poyafzalini yangiladi. S-Phyre RC902 dizayni bozordagi eng ommabop dizaynlardan biriga asoslangan ko'rinadi va ko'plab yangi xususiyatlar, jumladan, eng so'nggi Boa Li2 terish dizayni bilan jihozlangan.
2017-yilga nazar tashlaydigan boʻlsak, bu Shimano uchun muhim yil boʻldi. Brend o'zining birinchi S-Phyre RC9 poyafzallarini chiqardi, ular Shimanoning yorqin funktsiyani istalgan shakl bilan uyg'unlashtirgan birinchi yo'l poyabzali sifatida qabul qilinadi. RC901 poyabzallari brendning ajoyib shaklini davom ettirdi.
Shunday qilib, poyabzal professional va havaskorlar orasida mashhur bo'lib, sportning barcha darajalarida son-sanoqsiz g'alabalarni qo'lga kiritdi. Rasmiy taqdimoti bugun boʻlishiga qaramay, S-Phyre RC902s bu muvaffaqiyatni bemalol davom ettirdi – Vout van Aert oʻtgan oy Milan-San-Remoda 2020-yilgi gʻalaba uchun ularni kiyib oldi.
S-Phyre liniyasining avvalgi mashhurligi tufayli javob berish uchun zarur bo'lgan yuqori standartlarni tan olgan Shimanoning ta'kidlashicha, S-Phyre RC902s birinchi va ikkinchi S-Phyre dizaynlarining evolyutsiyasidir. Nominal bahoga ko'ra, brend brifingning bir qismini o'z zimmasiga olganga o'xshaydi – RC902 modellari o'zlarining ajdodlari kabi chiroyli shaklga ega bo'lib, y altiroq aralash materiallardan ustki qismini yopish uchun Boa’ning yangi Li2 siferblatlaridan foydalanadi.
Bu ustki qism choʻzilmaydigan Kuraray Rovenica (sun'iy teri), Teyjin Nanofront (oʻta nozik polyester) va PU qatlamli toʻrning kombinatsiyasidan foydalangan holda “360° Surround”da chavandoz oyogʻi ustida “funktsiyaga xos zonalar” hosil qiladi. Yuqori o'rash'. Shimanoning ta'kidlashicha, bu "energiya yo'qotilishini minimallashtirish uchun oyoq stabilizatsiyasini optimallashtiradi".
RC901 S-Phyres’ning uglerodli taglik plitasi ko'tariladi, ya'ni poyafzal o'zining "maksimal darajadagi 12 qattiqlik" ma'lumotlarini saqlab qoladi. Shimanoning taʼkidlashicha, yangi “burilishga qarshi stabilizator” tovon kosasi shakli RC902-larda mukammal quvvat uzatishni yaratishda taglikni qoʻllab-quvvatlaydi.
‘Portlovchi tezlashuvlar paytida ta'sir kuchlarini aniqlash uchun professional darajadagi chavandozlar oyoq harakati va pedallarni o'rganish tahlil qilindi. Natijada, portlovchi tezlashuvlar natijasida kelib chiqadigan kuchli burish kuchlariga bardosh beradigan moslashuvchan va qattiq materiallar kombinatsiyasidan iborat qayta ishlangan tovon kosasi paydo bo'ldi, - deydi Shimano.
S-Phyre RC902 poyafzallari bozorda Boa-ning yangi Li2 terish dizaynidan foydalangan birinchi dizaynlardan biri bo'lib, bundan buyon Boa-ning oldingi IP1 o'zgarishidagi premium velosiped poyafzallarini yopish majburiyatlarini o'z zimmasiga oladi..
Li2 IP1 ning makro-reliz va ikki tomonlama sozlanishini saqlab qoladi, ammo Boa sozlash bosqichlari yanada nozikroq ekanligini aytadi. Bundan tashqari, Li2 siferblatlari yangi shisha tolali va polikarbonat kompozitsiyasidan foydalanadi, shunda siferblat yupqaroq va kuchliroq bo'lishi mumkin. Natijada, zarbalar va ifloslanishlarga nisbatan yaxshi qarshilik ko'rsatishiga qaramay, kadran profili 3 mm ga pastroq bo'ladi.
Dizayndagi barcha yangilanishlarga qaramay, eng soʻnggi Shimano S-Phyre velosiped poyafzallari hali eng yengil iteratsiya boʻlib hisoblanadi, garchi 42 oʻlchamdagi oldingi versiyalarga nisbatan qirqib olingan poyafzal uchun arzimagan 7 g eʼtiborga olinmaydi. Har bir juftlik uchun 470 g vazni baribir raqobatbardosh.
S-Phyre RC902s narxi ham xuddi shunday oʻzgarmas boʻlib, £319,99 turadi va Shimano dilerlarida oktyabr oyi oʻrtalaridan boshlab sotiladi.
