Shimano Ultegra RS700 C30 naychasiz g'ildiraklar to'plamini ko'rib chiqish

Mundarija:

Shimano Ultegra RS700 C30 naychasiz g'ildiraklar to'plamini ko'rib chiqish
Shimano Ultegra RS700 C30 naychasiz g'ildiraklar to'plamini ko'rib chiqish

Video: Shimano Ultegra RS700 C30 naychasiz g'ildiraklar to'plamini ko'rib chiqish

Video: Shimano Ultegra RS700 C30 naychasiz g'ildiraklar to'plamini ko'rib chiqish
Video: ULTEGRA RS700-C30 WHEELSET 2024, Aprel
Anonim
Rasm
Rasm

Shimano'ning Ultegra-darajali g'ildiraklari eng yangi g'ildirak texnologiyasi bilan maqtanmasa ham, sifatli taklifdir

Shimano hech qachon g'ildiraklar bozorida guruhlardagi kabi tortishish darajasiga erishmagan. Bu uning sportdagi eng yuqori darajadagi katta homiyligiga qaramay, 2020 yilgi Tour de Frans poygasida 22 jamoadan yettitasi Shimano g'ildiraklarida qatnashadi.

Ammo Ultegra-darajali RS700 g'ildiraklari, agar siz mustahkam, har tomonlama tormoz g'ildiraklari to'plamini qidirsangiz, e'tiborga olish kerak.

Shimano g'ildiraklari profilining yo'qligi qisman RS belgisiga (Road Sport uchun) bog'liq bo'lishi mumkin, bu Dura-Ace ostidagi hamma narsani, jumladan, o'rta masofadagi velosipedlarda ko'p uchraydigan kirish darajasidagi g'ildiraklarni qamrab oladi.

Wiggle'dan hozir 630 funtga sotib oling

Ushbu RS700 g'ildiraklari nomidagi Ultegra yanada jozibali va ular g'ildirak bozorida qayerda joylashishini yaxshiroq taklif qiladi. Ular uglerodli/qotishma kompozit konstruksiya bo‘lib, tormoz yo‘li va jant to‘shagi qotishmasi bilan, qolgan jantlar esa uglerodli bo‘lib, farq balandligi: old tomondan 24 mm va orqa tomondan 28 mm, to‘lqinsimon profil esa o‘rtasida sayozroq. spikerlar.

Rasm
Rasm

Aralash konstruksiyaning afzalliklari bor, chunki uglerod konstruktiv qat'iylikni keltirib chiqaradi, bu RS700 C30 g'ildiraklarining tezlashuv va sprintlarga qattiq reaktsiyasida sezilishi mumkin. Boshqa tomondan, ayniqsa, jant tormoz g'ildiraklari uchun to'liq uglerod aralash qop hisoblanadi, chunki tormozlar tortilsa, u osongina qizib ketishi mumkin, bu esa strukturaning buzilishiga olib keladi.

Uglerodli tormoz yoʻllarida nam ob-havo sharoitida tormozlash ham noqulay boʻlishi mumkin. Eng yaxshi g'ildiraklar tormozlanadi, shuningdek, qotishma jantlar, lekin bu qimmat sirt ishlov berish natijasidir. Eng yomon jant tormozi uglerodli g'ildiraklar ho'l holatda umuman tormozlanmaydi. Kiyinish ham muammo bo'lishi mumkin.

Rasm
Rasm

Bu muammolar asosan RS700 C30 g'ildiraklarining gibrid tuzilishi bilan engillashtiriladi: qotishma jant issiqlikni uglerodga qaraganda yaxshiroq tarqatadi va siz ho'l va quruqroq barqaror tormozlanishga ega bo'lasiz.

Bu Mavic oʻzining birinchi avlod uglerod klinnerlari uchun ham qoʻllagan qurilish usuli, garchi u bir necha yil oldin, uglerodli tormoz yoʻli texnologiyasini ishga tushirgach, aksariyat gʻildiraklari uchun toʻliq uglerodga oʻtgan boʻlsa-da.

Wiggle'dan hozir 630 funtga sotib oling

Mavic g'ildiraklari bilan taqqoslash o'rinli, chunki Shimano RS700 C30s profilda Mavicning Ksyrium g'ildiraklariga juda o'xshash. 20,8 mm tashqi, 16 mm ichki kengligi Ksyriumlarga o'xshaydi va hozirgi g'ildirak bozorida sezilarli darajada tor.

Rasm
Rasm

Barcha gaplar oʻta keng aerodisk tormoz gʻildiraklari haqida boʻlishi mumkin, ammo yangi velosipedda oʻtmagan chavandozlar uchun jant tormozlari va juda tor ramka boʻshliqlari hali ham haqiqatdir. 25 mm shinali C30 g'ildiraklari mening sakkiz yoshli Cannondalega juda yaxshi o'rnatilgan.

Bu RS700 C30 g'ildiraklari retro degani emas. Ular quvursiz klapanlar bilan jihozlangan va allaqachon lenta bilan yopishtirilgan holda keldi. Men naychasiz o'rnatgan Schwalbe Pro One shinalaridagi boncuklar valfning ikkala tomoniga ham sig'masligidan xavotirda edim, lekin u yerda etarli joy bor edi va quvursiz o'rnatish muammosiz edi, garchi men rezervuar nasosidan foydalangan bo'lsam ham.

Rasm
Rasm

Muhrlangandan soʻng shinalar Shimano jantlarida qoʻngʻiroqdek siqilib qoldi va menda bosimning sekin oqishi bilan bogʻliq hech qanday muammo yoʻq edi.

Hublarga qarab, Shimano-ning go'zalligi bor. Qayta ishlangan qotishma gardishlar burg'ulash va burg'ulashlar qora rangga anodlangan, bu esa cho'tka bilan qoplangan kumush qoplamadan farq qiladi. Men buni bilish imkoniyatiga ega bo'lmasam ham, ular qishki nam yo'llarda haydashda o'zlarining yorqinligini yo'qotib qo'yishlari mumkin va tozalashda noqulay bo'lishlari mumkin, deb o'ylay olmayman.

Rasm
Rasm

Ular tez chiqariladi, lekin bu jantli tormozli velosiped haydovchisiga mos keladi.

Men C30 g'ildirak to'plamini, lenta bilan yopishtirilgan va klapanli old tomoni 644 g, orqa tomoni 954 g, jami 1598 grammni tortdim. Yana bu unchalik engil emas va uni butunlay qotishma Mavic Ksyrium Pros bilan solishtirish mumkin – xuddi shunday narxda, lekin 1410 gr.

Wiggle'dan hozir 630 funtga sotib oling

Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, Shimano RS700 C30 g'ildiraklari yaxshi aylanadi va ularning qattiqligi tez olish va haydash hissini beradi. Ammo ularning juda tor, aero bo'lmagan qismi g'ildirak dizaynidagi egri chiziqdan biroz orqada va o'rtacha vaznga ega.

Agar siz uzoq masofani bosib oʻtadigan va torroq boʻshliqlarga ega jant tormoz romiga mos keladigan mustahkam gʻildirak toʻplamini qidirsangiz, ular yaxshi variant.

Barcha sharhlar butunlay mustaqil va sharhlarda koʻrsatilgan kompaniyalar tomonidan hech qanday toʻlov amalga oshirilmagan

Tavsiya: