Ijtimoiy korxona UpCycle londonlik yosh velosiped haydashlarining turli qismini oladi

Mundarija:

Ijtimoiy korxona UpCycle londonlik yosh velosiped haydashlarining turli qismini oladi
Ijtimoiy korxona UpCycle londonlik yosh velosiped haydashlarining turli qismini oladi

Video: Ijtimoiy korxona UpCycle londonlik yosh velosiped haydashlarining turli qismini oladi

Video: Ijtimoiy korxona UpCycle londonlik yosh velosiped haydashlarining turli qismini oladi
Video: Korxona ochish. 1-qism 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Pandemiya va qora tanlilarning hayoti muhimroq velosiped sporti madaniyatini shakllantirishga turtki beradi

Ishdan bo'shatilgan Fil Dobson o'z velosipedida London bo'ylab harakatsizlikdan qochib qutuldi. Bahorda milliy koronavirus to'liq blokirovka qilingan birinchi oylarda u qora tanlilarga qarshi zo'ravonlik va tengsizlikka javoban butun dunyoda bo'lib o'tayotgan qora tanlilarning hayoti muhim norozilik namoyishlarida ham qatnashdi.

“Men ilgari hech qachon norozilik namoyishida boʻlmaganman”, deb tushuntiradi Dobson Velosipedchi unga yetib kelganida. “Bu menga juda ta’sirli bo‘ldi va nimadir qilishni xohlardim.”

Ushbu istakning natijasi UpCycle jamoatchilik kompaniyasini yaratish boʻldi, uning maqsadi koʻproq qora tanlilar va etnik jihatdan xilma-xil londonliklar qoʻliga koʻproq velosiped berishdir.

Xavfsiz tashish

Bir vaqtning o'zida diqqat markazida bo'lgan Covid-19 inqirozi va Qoralarning hayoti muhim harakati bir-birini yoritib yubordi, bu Covidning ta'siri qora tanlilar, osiyoliklar va ozchilik etnik xalqlar o'rtasidagi mavjud sog'liqni saqlash tengsizliklarini takrorladi va yuqori darajaga olib keldi. bu guruhlar orasida o'lim darajasi.

Yuzilishni toʻxtatish uchun hukumat odamlarni imkon qadar jamoat transportidan qochishga chaqirdi. Velosipeddan foydalanish bir kechada portlab ketdi, doʻkonlar esa bir necha kun ichida yoʻqoldi.

Biroq, poytaxtda velosport bom-bom boʻlganiga qaramay, koʻplab guruhlar hali ham kam vakillik qilmoqda. Transport for London maʼlumotlariga koʻra, London aholisining 41 foizi qora tanlilar yoki etnik ozchilikdan iborat boʻlsa-da, ular poytaxt velosipedchilarining atigi 15 foizini tashkil qiladi.

Ushbu guruhlardagi odamlarda Covid-19 xavfi ortib borayotganligi sababli, Dobson 5 000 funt sterling yig'ishni va qora tanli va turli etnik guruhlardan bo'lgan yoshlarga jamoat transportidan qochishga yordam berish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan 50 ta velosipedni ta'mirlashni rejalashtirdi va shuning uchun oʻzlarini va oilalarini xavfsizroq saqlang.

“Kovid qora tanli, osiyolik va ozchilikdagi etnik odamlarga qanday ta’sir qilayotganini va ular velosipedga ega bo’lish ehtimoli qanchalik kamligini ko’rish UpCycle’ning birinchi sabablaridan biri bo’ldi”, deb tushuntiradi u.

Shuning uchun u yigʻgan dastlabki 1000 funt sterling ikkinchi qoʻl velosipedlar va ehtiyot qismlarni sotib olishga sarflandi, bu esa YouTubedan olingan bilimlar bilan birga birinchi mashinalarni ishga tushirdi.

Yoshlarga Battersidagi Carney's Community Center orqali joʻnatilgan. Velosipedlarni olish uchun ularning yangi egalari ham ularni ishlatishda yordam berish uchun zarur boʻlgan ustaxona koʻnikmalarini oʻrganishlari kerak edi.

Doimiy texnik xizmat

Janubiy Londondagi boks sport zaliga e'tibor qaratgan Carney's yoshlarga ko'nikma va tartib-intizomni o'rgatadi, ularga mintaqadagi ko'pchilikka ta'sir qiladigan kamchiliklarni bartaraf etishga yordam beradi. Bu Dobson o'zining yangi loyihasi o'sib borishi bilan uni takrorlamoqchi bo'lgan model edi.

Dastavval velosipedga kirishda qiynalayotgan odamlarga oddiygina velosiped berishni maqsad qilgan UpCycle tez orada kam vakillik guruhlardan bilimli velosipedchilarning kengroq guruhini yaratishga aylandi.

'Kimdirga shunchaki velosiped sovg'a qilishning o'zi etarli emas, u unga g'amxo'rlik qila olishi, uni xavfsiz haydashni bilishi va uni davom ettirishga undaydigan jamiyatga ega bo'lishi kerak.'

Koronavirusga nazar tashlaydigan boʻlsak, UpCycle velosipeddan ham transport, ham imkoniyat sifatida foydalanib, yoshlarning oʻziga boʻlgan ishonchini oshirishni maqsad qilgan.

“Bu bolalarga maktabga bemalol yetib borishlari va sayohat qilishlari uchun velosipedlar berish haqida, lekin oʻrnak boʻla oladiganlarni ham topishga harakat qilishdir”, deydi Dobson.

Velosiped bilan ulgʻaymoqdamiz

Harajat toʻsigʻiga qaramay, bolalarni velosiped haydashning afzalliklari va zavqiga ishontirish oson. Bu ularning balog‘atga etishi bilan band bo‘lishiga yordam beradi, bu esa qiyinroq bo‘lishi mumkin.

Odamlar oʻsib ulgʻaygan sari odatini saqlab qolishlarini taʼminlash uchun Dobson 11-15 yoshdagilarga yoʻn altirish va ularga velosiped haydashda davom etish uchun koʻnikma va ilhom berish kerak, deb hisoblaydi.

Dobson bolalarni maktabga olib borish boʻyicha konferentsiyada tushuntirar ekan, bu yilgi Tour de Franceda faqat bitta qora tanli velosipedchi bor edi.

Shunga oʻxshab, Buyuk Britaniyada velosiped sporti ham sport, ham transport uchun mashhur boʻlib borayotganiga qaramay, muassasada haligacha rangli odamlar koʻp emas.

U qora tanli yoshlar ulgʻayib borishi uchun ularga oʻrnak boʻlishlari kerak, deb hisoblaydi, bu UpCycle taqdim etishiga umid qiladi.

Britaniya chempioni, De Ver Cycles Club asoschisi va janubiy londonlik hamkasbi Moris Burton avlodlar uchun mehmondo'st maydon yaratganidek, Dobson Velosipedni turli odamlarga havola qiladigan yana bir shaxs sifatida qora velosipedchilar tarmog'idan Mani Arturni tanlaydi. tomoshabinlar.

‘BCN yigitlari jamoaviy sayohatga kelganlarida, ularning barchasida likra va dubulg'a bor, lekin ularda chiroyli velosipedlar bor va ular buni yaxshi ko'rsatishadi! Tasavvur qilamanki, agar yonimda bir guruh yigitlar bo‘lsa, ular g‘alaba qozonishar edi.’

Dobson yoshi kattaroq chavandozlar ishtirok etishni va ma'lum darajadagi maslahat berishni rejalashtirmoqda.

“Maqsad bizda bunday texnik mashgʻulotlar oʻtkaziladigan, odamlar kelib oʻz juftlari bilan uchrashadigan va hamma keyin sayrga chiqishni intiqlik bilan kutadigan jamiyat qurish”, deydi Dobson.

Ammo, Londonda yosh chavandozlar oʻz qulaylik zonasini tark etib, turli hududlardagi odamlar bilan aralashib ketishga majburlash dastlab qiyin boʻlishi mumkin.

“Bu yerdagi bolalar oʻzlariga qolib, faqat oʻz mahallalarida qolishadi”, - deya tushuntiradi u.

Bunga qarshi, koʻproq mahalliy sayohatlar bilan bir qatorda, kelgusi yil rejaga koʻra, har yili Brixtondan Braytongacha boʻlgan sayohatni tashkil etish va velosiped haydashning sport tomoniga qiziqqan har bir kishiga mashgʻulot oʻtkazish imkonini beradi. Maqsad – transport va sportni qamrab oluvchi velosportga muhabbat uyg‘otish.

Blokirovkadan keyingi

Dastavval Dobsonning uyini sovgʻa qilingan velosipedlar bilan toʻldirgan UpCycle yaqinda yaqin atrofdagi notijorat korxonada saqlash va ish joyini hamda ikkita vaqti-vaqti bilan mexanik xizmatlarini taʼminladi.

Mahalliy velosiped doʻkoni Brixton Cycles, shuningdek, donorlik velosipedlarini yetkazib beradi, ularni egalari tuzatishni tejamsiz deb topadi. BBC Radio 5 Live telekanalidagi chiqish ham yigirmata velosipedga ega bo‘ldi, shaxsiy xayriyalar esa ta’mirlashga tayyor bo‘lganlar soni qirqtaga yetdi.

Bir chavandoz oʻz kolleksiyasini tozalab, hatto Colnago va karbonli trekni ham topshirdi – afsuski, kursni tamomlagan har bir kishi uchun ikkalasi ham asbob-uskunalar va ustaxona ehtiyot qismlarini moliyalashtirish uchun sotilmoqda.

Hozircha blokirovkaning qaytishi oʻqitishni murakkablashtirmoqda. TfL moliyalashtirish uchun ariza topshirgan UpCycle hozirda Janubiy Londondagi mahalliy xayriya tashkiloti orqali olti nafar bola bilan ishlamoqda, bu doimiy sxemaga aylanishi kerak.

Battersidagi bolalarga berilgan birinchi velosipedlardan tashqari yana besh nafari Xakneydagi qora tanli va turli jamoalardagi odamlar uchun yetakchilik dasturlarini tamomlagan yoshlarga yoʻl olishdi, uning bitiruvchilaridan biri endi velosipedda velosipeddan foydalanmoqda. universitetga.

Keyingi yili cheklovlar olib tashlanganidan soʻng, UpCycle olti oylik velosipedda daromad boʻyicha seminarlar oʻtkazishni rejalashtirmoqda, ularda yoshlar haftada bir oqshomni velosipedni tuzatish va unga texnik xizmat koʻrsatishni oʻrganishdan oldin oʻrganishadi..

Uzoq muddatli reja - oxir-oqibatda avval kursni tugatgan odamlarni ish bilan ta'minlovchi statsionar ustaxona va savdo maydonchasini yaratish; bu mablag' bilan guruhning targ'ibot ishlarini moliyalashtiring.

Rasm
Rasm

Yoshlar ishi

Hackney daryosining shimolida, Isaak Voyage Youthdagi hamjamiyatiga yordam bergan koʻngilli faoliyati uchun UpCycle velosipedlaridan birini oldi.

“Velosipedga ega boʻlgunimga qadar men, albatta, velosport bilan shugʻullanganman”, deb tushuntiradi u. “Men har doim velosiped olishni xohlardim, shuning uchun uni bepul olganim juda yaxshi.”

Bir tuman sifatida Xekni ko'pincha velosiped haydashni rag'batlantirishda muvaffaqiyat qozongan joyning namunasi sifatida ko'rsatiladi. Biroq, infratuzilma velosiped xavfsizligi uchun yagona omil emas. Yigitlar va oʻgʻil bolalar uchun baʼzi odamlar tanimaydigan hududda velosiped haydashda boshqa toʻsiqlar ham boʻlishi mumkin.

“Shaxsan oʻzimni Xeknida velosiped haydashda xavfsiz his qilyapman”, deydi Issak. Biroq, men bilaman, boshqalar velosipedda yurgan qora tanli bolalar to'da zo'ravonliklari nishoniga aylanishi mumkin va bu haqiqat. Lekin men buni boshdan kechirmaganman.’

Oʻz navbatida, Issak yangi velosipedga ega boʻlish unga faolroq boʻlishiga yordam beradi deb hisoblaydi. “Bu menga jismoniy tayyorgarligim nuqtai nazaridan foydali bo‘ldi, chunki men yurish yoki sport zaliga borish o‘rniga, o‘zimga yoqadigan mashg‘ulot bilan shug‘ullanib, mashq qilyapman.”

Keyingi yili UpCycle Voyage Youth bilan hamkorlik qilishni rejalashtirmoqda. Biroq, birinchi navbatda, yana bir nechta velosiped xayriyalarini so‘rashi kerak.

Batafsil ma'lumotni bu yerda topishingiz mumkin: upcycleldn.co.uk

Tavsiya: