Velosipedchi uchun elektr togʻ velosipedi orqali dunyo boʻylab sayohat qilish boʻyicha qoʻllanma
Togʻ tizmalarini charchamasdan oʻtkazing. Yoki oddiygina tepalikdan chaqishni olib tashlang va mahalliy o'rmonda haydashda qiziqarli qismlarga e'tibor qarating. Elektr tog 'velosipedlari har qanday yo'lni tenglashtiradi va tog'larni pastga qarab harakatlanayotgandek qiziqarli qiladi.
Koʻproq odamlarga koʻproq marshrutlarga kirishiga ruxsat berilsa, ular masofani kengaytiradi, toqqa chiqish vaqtingizni qisqartiradi va zavqlanishingizni oshiradi.
Agar siz elektrlashmoqchi boʻlgan tajribali togʻ velosipedchisi boʻlsangiz yoki sportga mutlaqo yangi boʻlsangiz, biz sizga yordam beramiz. Quyida eng yaxshi elektr tog‘velosipedlari bo‘yicha yo‘riqnomamiz berilgan.
To'g'ri velosiped turini topishdan tortib, chiqish va undan unumli foydalanishgacha bo'lgan asosiy ma'lumotlarni o'qing, nima uchun velosipedni ishlatishingiz kerakligini bilib oling.
Elektr togʻ velosipedi nima?
Elektr tog 'velosipedi - o'rnatilgan batareya va motorli tog 'velosipedi. Pedal surayotganingizda yordam berib, ular velosipedingizga tog 'velosipedining asosiy jozibasi bo'lgan sarguzasht va qochish va'dasini amalga oshirishga yordam beradi.
Chiqqa chiqishda quvvat berib, tekislikka ohista turtki beradi va pastga tushishda erkin harakatlanishingizga imkon beradi, ular jismoniy tayyorgarligingizdan qat'i nazar, ko'proq qishloq joylarini ochishga yordam beradi.
Men qancha sarflashim kerak?
Siz nimaga sarflashingiz kerak va odamlar sizni sotishga tayyor bo'lgan narsa - bu ikki xil narsa. Sifatli an'anaviy tog 'velosipedi taxminan 1000 funt sterlingdan boshlanadi.
Oldingi va orqa osmali biri osongina ikki baravar ko'p bo'lishi mumkin. Batareya va motor hamda yangilangan qismlarni qo‘shing va ularga qo‘shimcha kuchlar ta’sir qiladi va siz 2,500 funt sterling va undan yuqori narxga qaraysiz.
Kamroq sarflang, shunda dizayn va tez eskiradigan qismlarda jiddiy murosaga erishasiz.
Yoldan tashqari haydash uchun sizga minimal old osma va gidravlik diskli tormozlar kerak bo'ladi. Yostiqsimon va tutqichni taʼminlash uchun katta hajmli shinalar bilan birgalikda bunday velosiped sizga kerakli koʻnikmaga ega boʻlsangiz, istalgan narsani haydashga imkon beradi.
2 800 funt sterlingga baholangan Cannondale Trail Neo S 2 - bu boshlang'ich darajadagi elektr velosipedning mukammal namunasi bo'lib, sizga qisqa vaqt ichida sotilmaydi.
Leisure Lakes-dan hozir 2 800 funtga sotib oling
Hardtailmi yoki toʻliq suspenziyami?
Qattiq dumli velosiped - bu qattiq ramka va old osma bilan jihozlangan velosiped. To'liq osma velosipedning oldingi vilkalarida ham, ramkasida ham osma amortizatorlar mavjud. To'liq osma velosipedning asosiy afzalligi zulukga o'xshash erni ushlab turish qobiliyatidir.
Shuningdek, chavandozni izdagi to'qnashuvlardan izolyatsiya qiling, agar siz o'zingizni toshlar va ildizlar ustiga tashlamoqchi bo'lsangiz, buni juda qadrlaysiz. Elektr velosipedini olishning asosiy sababi dam olish ekanligini hisobga olsak, byudjet cheklovlari bo'lmagan dunyoda to'liq osma modelni olish mantiqan.
U biroz og'irroq bo'ladi, lekin motorni haydashda buni inkor etadi. Qo'shimcha amortizator va ramka ichidagi burilish nuqtalari tufayli xizmat ko'rsatish xarajatlarining biroz ko'tarilishi tiyilishning yagona sababi bo'lishi mumkin.
Bizning hisobimizcha, narxi 5,250 funt sterling Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy elektr toʻliq osma yoʻl velosipedini tanlashda toʻplamning hozirgi yetakchisi boʻlishi mumkin.
Leisure Lakes-dan hozir 5,250 funtga xarid qiling
Yana nimani izlashim kerak?
Elektr tog 'velosipedi akkumulyatori va motoridan tashqari barcha komponentlarini an'anaviy mashina bilan baham ko'radi. Bu sizga koʻp qoʻshimcha va yangilanishlarni qoldiradi.
Birinchi navbatda murvatli oʻqlar bor. Endi ko'pgina velosipedlarda standart bo'lib, bu qattiq o'qlar diametri eski uslubdagi 9 mm tez chiqariladiganlarga qaraganda kattaroqdir. Velosipedni qattiq ushlab turishga yordam beradigan bu e-velosipedning og'irligi va qo'shimcha harakatlantiruvchi kuchlari tufayli e-velosiped uchun alohida ne'matdir.
Har qanday velosipedning yana bir ajoyib qoʻshimchasi bu oʻrindiq ustuni. O'rindiqning bu uslubi ruldagi tutqich orqali egar balandligini sozlash imkonini beradi. Buning afzalligi shundaki, siz erlar yirtqichlashgani sayin samarali yuqori joydan pastroq joyga tezda o'tishingiz mumkin.
Tubeless shinalar ham haqiqiy foyda. Velosipedingiz standart sifatida mustahkam kauchuk bilan jihozlangan bo'lishi kerak bo'lsa-da, ularni naychasiz o'rnatish qobiliyati siz ichki quvurlarni lateks plomba bilan almashtirishingiz mumkinligini anglatadi. Teshilish ehtimolini qisqartirgan holda, shinalardagi ko'pchilik kesmalar e'tiborga olinmaydi, chunki plomba ularni havo chiqishidan oldin darhol davolaydi.
Nihoyat, uglerod tolasi ajoyib narsa. Qimmatbaho material, u velosipedingiz narxiga minglab funt qo'shadi, lekin uning vaznidan kilogrammni kamaytiradi. Alyuminiy bilan mumkin bo'lmagan konstruktiv dizaynlarning keng assortimentiga ruxsat berish, shuningdek, haydash hissini yaxshilashi kerak.
Ammo, dvigatel yordam berish uchun u erda bo'ladi, chunki eng engil velosipedga intilish e-velosipedchilarni faqat oyoqlarga tayanadiganlarga qaraganda kamroq tashvishlantiradi. Shunday qilib, uglerodli e-velosipedlarni haydash juda yaxshi bo‘lsa-da, biz sizga foyda-xarajat tahlilini o‘zingiz qilishingizni qoldiramiz.
Eshiklardan ko'ra ko'proq zarba berishni xohlaysizmi? Bu ajoyib pul hech qanday ob'ektsiz Trek Rail 9.9 narx belgisiga e'tibor bermasangiz, nimaga erishish mumkinligiga misoldir.
Trekdan hozir 9,350 funtga xarid qiling
Motorlar, batareyalar va diapazon
Oʻrta dvigatel sifatida tanilgan, kranklarni harakatga keltiradigan motor bir qancha afzalliklarga ega. Birinchidan, pedal aylanganda bo'lgani kabi, uzatma tizimi orqali quvvat qo'shish orqali u orqa g'ildirakka tabiiy ko'rinishda yordam beradi.
Gʻildirakning sirpanib ketish xavfini deyarli nolga tushiradi, bu barqaror va muvozanatli haydash uchun past va ogʻirlik markazi bilan birlashadi.
O'rta motorni boshqarish ko'pchilik tog'li velosipedchilarga tanish bo'ladi va uni tor burchaklardan, sakrashda yoki qiyin erlarda osongina uloqtirish mumkin. Dvigatel rom ichida joylashgani uchun velosiped g‘ildiraklarini ham osongina olib tashlash yoki sozlash mumkin, bu esa saqlash va xizmat ko‘rsatishni osonlashtiradi.
Hub motorlar odatda arzonroq velosipedlar bilan chegaralanadi. Bu yerda haydovchi old yoki orqa markazni tashkil etuvchi motordan keladi.
Velosipedning bir uchida joylashgani uchun ular sirpanib ketishga moyil. Og'irlikning notekis taqsimlanishi texnik minishni ham qiyinlashtiradi.
Ammo, agar siz shinalaringizni yerda mahkam ushlab turishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, ular hali ham tinchroq o'rmon yo'llari bilan shug'ullanishadi.
Elektr tog 'velosipedi batareyalari deyarli har doim trubkada joylashgan. Ko'pchilik masofaviy zaryadlash uchun olib tashlanishi mumkin. Wh bilan o'lchanadi, bu vatt-soatni bildiradi. Har bir velosipedning unumdorligi har xil bo'lsa-da, batareyaning Wh reytingi masofaning yaxshi ko'rsatkichi bo'ladi.
Arzon velosipedlarda batareyalar yaxshi oʻrnatilgan boʻlmaydi, ular oddiygina trubaga choʻziladi. Taqqoslash uchun, sifatli velosipedlar o‘z quvvat to‘plamini ramkaga birlashtiradi, natijada tizim yanada toza va nosozliklarga kamroq moyil bo‘ladi.
Haydash uslublari va turlari
XC
Kross-country. Ushbu atletik minish uslubi aralash erlarni imkon qadar tezroq qoplashga qaratilgan. UCI tomonidan tasdiqlangan E-MTB Jahon chempionati mavjudligiga qaramay, sport intizomiga e'tibor qaratish, lekin tezlikni cheklash motorli yordam ko'p muxlislarni o'ziga jalb qila olmadi.
Harakat qilish va pastga tushishni nazorat qilish evaziga tez tepaga borishga e’tibor qaratgan holda, elektr XC velosipedlarini biroz qarama-qarshilik deb bilmaslik qiyin.
Trail - Aksariyat harakat
Mahalliy oʻrmonlardagi sokin halqalardan tortib gradusli ilmoqli maxsus markazlargacha yoki baland va yovvoyi joylarda kun boʻyi sayohatlar. So‘qmoq sizni qayerga olib borsa, o‘sha yerda amalga oshiriladi.
Koʻp qirrali va samarali, yoʻl velosipedlarini kun boʻyi haydash va tezlik va qulaylik oʻrtasidagi muvozanatni saqlash mumkin. Eng yangi mototsikllar deyarli XC poygachisi kabi samarali, lekin pastda bir necha yil avvalgi enduro mototsikllari kabi samarali.
Elektr yordami bu haydash uslubini har qachongidan ham qulayroq qilishga yordam berdi.
Enduro
Poyga formati, unda chavandozlar agressiv vaqt bilan pastga tushish bosqichlarini katta halqaning bir qismi sifatida hal qilishadi. Bu, shuningdek, haydashning texnik uslubi uchun umumiy atamaga aylandi.
Enduro chavandozlari kun bo'yi tog'larda o'tkazishlari mumkin, ammo ular toqqa chiqishda charchamaydilar. Hammasi tushish haqida.
Kengiroq shinalar va koʻproq osma bilan enduro velosipedlarini koʻp odamlar yurishga qiynaladigan erlarda haydash mumkin, shuning uchun enduro chavandozlari tizzalari va yuzini toʻliq yopib turuvchi dubulgʻa kiyganini koʻrish odatiy holdir.
pastlikka
Bu tog 'velosipedining eng tajovuzkor uslubini tasvirlaydi. Katta sakrash va sakrash bilan qisqa va ajoyib texnik kurslarda qatnashgan chavandozlar ilgari ko'tarilish chog'iga stul (yoki Buyuk Britaniyada traktor va tirkama) orqali olib chiqilar edi.
Albatta, velosipedda motor boʻlsa, start eshigiga kirish uchun lift taloniga ehtiyoj qolmaydi.
Qonun qanday, menga sugʻurta kerakmi va velosipedimni samolyotda olib keta olamanmi?
Buyuk Britaniyada standart elektr velosiped haydash uchun sizga litsenziya yoki sugʻurta kerak emas. Biroq, Buyuk Britaniyada hozirda barcha elektr velosipedlar 25 km/soat bilan cheklangan – yordam to‘xtatilganda.
Har qanday velosiped ham pedal-yordamchi asosida ishlashi kerak, ya'ni siz pedal bosasiz va motor biroz qo'llab-quvvatlaydi. Mototsikl uslubidagi gaz kelebekli velosiped qonuniy emas.
E-velosipedlarning ikkinchi toifasi S-pedelec deb ataladi, ular soatiga 45 km tezlikka yordam beradi. Buyuk Britaniya va Yevropada ular motorli transport vositalari deb tasniflanadi, shuning uchun sug‘urtalangan bo‘lishi kerak va ularni velosiped yo‘llarida ishlatib bo‘lmaydi.
Standart e-velosipedlar velosiped sifatida koʻrilgani sababli, ular umumiy yoʻl huquqlari boʻyicha anʼanaviy mashinalar bilan bir xil foydalanish huquqlaridan foydalanadilar. Xususiy yerda minish uchun norasmiy ruxsat har xil boʻlishi mumkin.
Har qanday velosiped haydashda boʻlgani kabi, tashqarida va ketayotganda ham boshqa yoʻl foydalanuvchilariga keng joy ajrating va xushmuomala boʻling. Elektr tog 'velosipedlari sinovlarda, ayniqsa nam havoda ham yuqori darajada eskiradi.
Odamlar ko'chaga chiqish va dam olish uchun elektron velosipeddan foydalanishlari haqida o'ylamaslik - bu ahmoqlik. Biroq, yomg'irda mo'rt so'qmoqlarda bir nechta yuqori tezlikda aylanish va atrof-muhitga zarar etkazish uchun elektr yordamidan foydalanish ham ajoyib ko'rinish emas.
Elektron velosiped bayramga ajoyib hamroh bo'ladi. Biroq, elektr velosipedda ishlatiladigan katta quvvatli batareyalarni samolyotda olib bo'lmaydi.
Agar siz uchayotgan boʻlsangiz, demak, velosipedingizni uyda qoldirishingiz yoki manzilingizda batareyani ijaraga olishingiz kerak boʻladi. Muqobil variant batareyani alohida jo‘natishdir, garchi ularni tashish bilan bog‘liq qoidalarga ko‘ra, bu ham qiyin bo‘lishi mumkin.
