Ajoyib unumdorlik va havas qiladigan qulaylikka ega ultra samarali aeropoygachi
Velosiped ishlab chiqaruvchilari faqat "shamol tunnelida ishlab chiqilgan" kabi shartlar bilan qo'llab-quvvatlash uchun unumdorlik afzalliklarini talab qilish bo'yicha mutaxassislardir. Lekin Cannondale SystemSix Ultegra o'z pulini joyiga qo'yadi, 52 betlik oq qog'oz nashr etilishi bilan, nega Cannondale bu "sayyoradagi eng tez yo'l velosipedi bo'lishi uchun yaratilgan" deb g'urur bilan da'vo qilishi haqidagi fanni buzadi.
Ushbu hujjat isbotlanishi mumkin boʻlgan daʼvolar ortidagi tafsilotlarni koʻrsatadi. Ya'ni, Cannondale SystemSix Ultegra 6% gacha gradyanlarda maxsus engil toqqa chiqishga mo'ljallangan velosipeddan tezroq; u sizni 30 mil / soat tezlikda 50 Vtgacha tejaydi; u sizni 200 metrga sprintda 1000 Vt quvvat sarflagan har kimdan oldinda to'rtta uzunlikdagi marraga olib keladi; va agar siz 5% pastga "tiklanish harakatlari" bilan aylanayotgan bo'lsangiz, engil toqqa chiqishga mo'ljallangan velosipedda harakatlanish uchun 300 Vt quvvat sarflash kerak bo'ladi.
Kimdir “sayyoradagi eng tez velosiped” dedimi?
Oltita murojaat bilan tomizilmoqda
Cannondale buni "SystemSix" deb ataydi, chunki uning oltita asosiy komponentining har biri tezlik uchun optimallashtirilgan. Demak, bu ramka, vilkalar, o‘rindiq ustuni, dastani, rul va g‘ildiraklar.
Kamm quyruq profilli uglerod ramkasi va vilkalar, ayniqsa, oʻrindiqlar oʻrindigʻi trubkasi va bosh trubkasi orqasida “tinch havo” hosil qilishi aytiladi.
Tredz-dan Cannondale SystemSix Ultegra-ni hozir xarid qiling
Oʻrindiq ustuni aeroprofilli uglerod bloki boʻlib, 4 mm olti burchakli kalit bilan yuqori trubka va oʻrindiq trubkasi birlashmasi ostida sozlangan; uglerod tutqichi tekis bo'lib, aero stend profilli bo'shliqlarga yaxshilab o'raladi; va SystemSix rulolari 55 mm qirrali bo'lgan Vision SC55 uglerodli shlanglar.
Tezlik uchun yaratilgan va u deyarli har qanday vaziyatda yo'lda tez o'zini his qiladi.
Yuqoriga va yuqoriga
Uyalmaydigan aeroyo'l velosipedini muhokama qilishda birinchi navbatda toqqa chiqishga e'tibor qaratish g'ayrioddiy tuyulishi mumkin, ammo bu erda zarba kuchli bo'ladi.
Birinchi haydashimning oltitasida Cannondale tizimida haydash uning uglerod yengidagi katta kutilmagan hodisalardan birini ochib beradi: bu 8,48 kg vaznli poygachi mening eski Ritte Acemga qaraganda yaxshiroq ko'tariladi. UCI vazni chegarasi 6,8 kg.
Cannondale’dagi Vision SC55 g‘ildiraklari shinalar, trubkalar va o‘qlar bilan og‘irligi 2 kg dan salgina shimolda bo‘lishini hisobga olsak, velosiped komponentlarining sirpanchiqligi hamda uzatmaning samaradorligini hisobga olish kerak.
Sayozroq choʻqqilarda men uchun kichikroq, 36 tishli zanjir zanjiri, HollowTech zanjirining 52 tishli halqasi Shimano Ultegra orqa mexanizmi va 11-30 Shimano 105 kassetasi bilan yaxshi uygʻunlashdi.
Ushbu viteslar qatori, shuningdek, zanjir, Ultegra yondashuvidan chetga chiqadigan yagona Shimano elementi boʻlib, uni yalangʻoch koʻz bilan aniqlash oson boʻlmagan xarajatlarni kamaytirish mashqlari sifatida.
Tredz-dan Cannondale SystemSix Ultegra-ni hozir xarid qiling
Bu yerda Ultegra koʻrsatilsa, umumiy massadan bir necha gramm koʻproq kamaygan boʻlardi, lekin velosipedning chakana narxiga qoʻshilishi mumkin.
Men raketa odamman
Cannondale tez pastga tushishdan bahramand boʻlish uchun faqat kranklarni aylantirishingiz kerak, deb daʼvo qilishi mumkin, ammo buni uzoq vaqt davomida osonlikcha qabul qilmasligingiz dargumon.
Tezlik g'ayrioddiylari qo'llanilishi kerak… SystemSix mendan to'rt tosh og'irroq bo'lgan chavandoz sherigim bilan birga qirg'oqqa tushish uchun yetarli tezlikni ko'taradi, odatda u tortishish kuchining eng yaxshi ko'zini tutib, yo'lda g'oyib bo'lardi.
Katta halqani tanlang va quvvatni oʻchiring va bu velosipedda Atlas togʻlaridagi uzoq choʻqqilar tasvirlari paydo boʻladi: tezlashtiring, tormozlang, soch turmagi, egardan chiqib, tezlashtiring, takrorlang…
73° bosh trubkasi burchagi rulni tezlanish kabi tez boshqarishga yordam beradi. Bu men tepadan pastga qaratganimdagi eng hayajonli velosipeddir.
Va gidravlik qoʻzgʻaluvchan Ultegra kaliperlari 160/140 mm Ultegra rotorlarini eng yomgʻirli sharoitda ham ishonchli tarzda ushlab turadi, nam boʻlganda ozgina chirqillash bilan.
Alamli masala boʻlsa-da, baʼzi chavandozlar qirgʻoqqa chiqayotganda gʻoyat shovqinli gʻildirak saundtrekini qadrlamasligi mumkin. Shaxsan menimcha, bu ko'proq "professional" eshitiladi…
Ularni itlar aylanib yursin'
Kichik ma'lum bo'lgan xom teri fakti: bu "itlar" - etim buzoqlardagi kabi "itlar" emas. Baribir…
Cannondale SystemSix-ni tekis yoki aylanayotgan erlarga o'rnating, shunda motor ramkaning qayerida yashiringanligini so'rasangiz kechiriladi.
11-tezlikda 105-blokning yarmigacha boʻlgan joyni toping va besh milya uzunlikdagi boʻlaklar va boʻrtiqlar, soxta tekisliklar va oʻrtacha pasayishlar pedal bosishlar, vaqti-vaqti bilan egardan inyeksiya tezligida yuboriladi., va faqat ikki yoki uchta vites.
Haydovchi sherigingizning orqasiga oʻtiring va shamol qarshiligini oshirish uchun oʻtirishingizga toʻgʻri keladi.
Vision SC55 g'ildiraklari haqiqatan ham shunday sharoitda o'ziga xos xususiyatga ega. Ularning 19 mm ichki profili va 25 mm tashqi diametri 25 mm Vittoria Rubino Pro shinalarini qabul qiladi, shunda shinaning shishgan diametri jant diametridan oshmasligini ta'minlaydi, bu esa optimal aero samaradorlikni (ya'ni, kamroq tortishish) ta'minlaydi.
Ushbu gʻildiraklar toʻplamining moslamasi taqdim eta oladigan “barcha jihozlar va hech qanday tasavvurga ega boʻlmaslik” potentsialidan bexabar boʻlishingiz mumkin, lekin men sizga aytmoqchiman: bu muhim emas.
Velosipedingizda dam oling - buning uchun - va siz chuqur bo'limlaringizda ular tomonidan kimgadir bo'lganingizda, sheriklaringiz yuzlarining narigi tomonida kulishadi. Bundan tashqari, siz qulaylik bilan ularning oyoqlarini yirtib tashlaysiz.
Uglerodli oʻrindiq ustunlari va tutqichlar yoʻl tebranishlarini kam oʻzgartiradi, shinalar esa yoʻlni tekislaydi.
Qichqa burunli Prologo Dimension STN NDR egar bosimni teng taqsimlaydi va chuqur yostiq bilan qoplangan.
Xaybga ishoning
Cannondale SystemSix - bu noyob velosiped hayvonidir: men uning ishlashi ortidagi ilmiy hisobotni tarjima qilmoqchi bo'lmasam ham, u o'z qisqacha mazmuniga to'liq mos kelishini aytaman.
Tredz-dan Cannondale SystemSix Ultegra-ni hozir xarid qiling
Ushbu kichik nisbiy harakat uchun meni bunchalik tez his qilgan velosipedni eslay olmayman va qishda 55 mm chuqurlikdagi uchastkalarda aylanib yuradigan "o'sha yigit" bo'lishda hech qanday muammo yo'q.
SystemSix - bu har doim haydash uchun juda yaxshi, qish uchun garajga jo'natish uchun o'ziga qaram bo'lgan velosiped. Bu hamma uchun mos bo'lgan sof naslli poyga velosipedidir. Men buni yozaman deb o'ylamagandim.
Spec
| ramka | BallisTec uglerodli ramka va vilkalar |
| Groupset | Shimano Ultegra |
| tormoz | Shimano Ultegra, gidravlik disklar, 160/140 mm rotorlar |
| Zanjirlar to'plami | HollowGram OPI SpideRing, 52-36 |
| Kasseta | Shimano 105, 11-30 |
| Barlar | HollowGram KNØT SystemBar, uglerod |
| Stem | HollowGram KNØT |
| Seatpost | HollowGram 60 KNØT, uglerod, 330mm |
| Egar | Prologo oʻlchami STN NDR |
| G'ildiraklar | Vision SC55 uglerodli shinalar, Vittoria Rubino Pro Bright Black shinalari, 700 x 25c |
| Shinalar | Schwalbe One TLE 30mm |
| Og'irligi | 8,48kg (olcham M) |
| Aloqa | cannondale.com |
Barcha sharhlar butunlay mustaqil va sharhlarda koʻrsatilgan kompaniyalar tomonidan hech qanday toʻlov amalga oshirilmagan
