Velosiped ramkasini qanday o'lchash mumkin

Mundarija:

Velosiped ramkasini qanday o'lchash mumkin
Velosiped ramkasini qanday o'lchash mumkin

Video: Velosiped ramkasini qanday o'lchash mumkin

Video: Velosiped ramkasini qanday o'lchash mumkin
Video: КАЙСИДУР КИШЛОКДА, ИККИ ЧУПОН ЙИГИТЛАР, БРАЗЗЕРС ТАМОША КИЛИБ КЕТАЁТИБ, АЯНЧЛИ АВАРИЯ ГА УЧРАШДИ. 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Velosiped romini oʻlchash va kerakli oʻlchamdagi velosipedni topish boʻyicha Velosipedchi qoʻllanmasi

Hammasi juda oddiy bo'lishi kerak, lekin ba'zida velosiped sanoati ataylab qiyinlashtirishga urinayotganga o'xshaydi. To'g'ri o'lchamdagi velosipedni topish oson bo'lishi mumkin, ammo osonlikcha katta og'riq bo'lishi mumkin. Buning ko‘pchiligi barcha velosiped ishlab chiqaruvchilari ham o‘z romlarining o‘lchamlarini bir xil tarzda o‘lchamasligi yoki belgilamasligi bilan bog‘liq.

Shuning uchun, bu sizga kerakli ramka hajmini ishlab chiqish va keyin mos modelni topish kabi oddiy boʻlishi mumkin deb oʻylayotgan boʻlsangiz ham, avval terish uchun bir nechta oʻzgaruvchilar mavjud boʻladi.

Yoʻl velosipedlari uchun bu ayniqsa muhim. Togʻ velosipedlari va duragaylar chavandozning oʻlchamiga mos kelsa, noqulay boʻlish ehtimoli kamroq boʻlsa-da, haydovchining yoʻl velosipedidagi asosan statik holati yaxshi moslashish uchun juda muhim ekanligini anglatadi.

Bu sizga qaysi oʻlcham kerakligini bilish va keyin bu raqamlarga mos keladigan velosipedni aniqlashdan boshlanadi.

Toʻgʻri oʻlchamdagi velosipedni qanday topish mumkin – tezkor javob

Rasm
Rasm

Google ishlab chiqaruvchining veb-saytiga kiring, bo'yingiz uchun qaysi ramka o'lchami kerakligini ko'rsatadigan jadvalni toping va u taklif qilganini sotib oling. Yaxshi va oson! Va agar siz oʻlcham oraligʻining oʻrtasiga tushsangiz, yaxshi mos kelishingiz mumkin.

Biroq, agar siz oʻlchamlar orasidagi chegaraga yaqinroq boʻlsangiz, oʻlchamni katta yoki kichiklashtirishni hal qilishingiz kerak boʻladi. Umuman olganda, biz o‘lchamni kichraytirishni afzal ko‘ramiz, chunki juda kichik ramka juda katta bo‘lganiga qaraganda kamroq muammolarni keltirib chiqaradi.

Hali ham bir oz ko'proq sho'ng'ishni xohlaysizmi? Keyin o'qing…

Rasm
Rasm

Oʻrindiq trubkasi uzunligi (ST)

Velosipedni tavsiflash uchun ishlatiladigan eng keng tarqalgan o'lchov sifatida o'rindiq trubkasi uzunligi ko'pincha sarlavha o'lchamidir. Bu qisman velosipedning oʻrindiq trubkasini oʻlchash juda oson va uning uzunligi boshqa oʻlchovlarning koʻpchiligiga ham taʼsir qilishi bilan bogʻliq.

Birinchidan, krankning pastki qavsga ulanadigan joyini toping. Keyinchalik, o'rindiq trubkasidan keyin yoqa o'tirgan joyga yuqoriga qarab chiziqni o'lchang. Bu oʻrindiq trubasining “haqiqiy” uzunligi.

Ba'zida o'rindiq trubkasi to'liq o'lchanmaydi, aksincha "markazdan markazga". Bu oʻlchov oʻrindiq trubasining krank markazidan oʻrindiq trubasining oʻrtasigacha boʻlgan uzunligi.

Ushbu oʻlchovlarning ikkalasi ham velosiped oʻlchamini taxminan tavsiflaydi. Biroq, juda ixcham ramka dizaynlari qisqa o'rindiqli trubkaga ega bo'lishi mumkin va baribir kattaroq chavandozlar uchun mos keladi, chunki o'rindiq trubkasi va yuqori trubka uzunligi har doim ham proportsional emas.

Yuqori quvur uzunligi (TT)

Odatda, agar raqam sifatida berilgan bo'lsa, kataloglardagi ramka o'lchamlari o'rindiq trubkasi uzunligini tavsiflaydi. Biroq, yuqori trubaning uzunligi, bu rulni ushlash uchun oldinga qanchalik uzoqqa cho'zishingiz kerakligini ta'sir qiladi, aslida velosiped qanday joylashishiga sezilarli ta'sir qiladi. Bu masofa erishish deb nomlanadi. Agar siz juda katta velosiped sotib olsangiz, uning yetib borishini sozlash uchun juda ko'p ish qilishingiz mumkin. Ammo, agar siz juda kichik velosiped sotib olsangiz, odatda oʻrindiqni biroz yuqoriga koʻtarib qoʻyishingiz mumkin.

Egar balandligini hisoblash boʻyicha Velosipedchi qoʻllanmasini oʻqing

Sizga kerak boʻlgan egar balandligini aniqlash oson boʻlsa-da, yetib boradigan masofani aniqlash qiyinroq. Har kimning oyoqlari va tanasi mukammal nisbatda bo'lmagani uchun erishish ham muhimdir. Shunday qilib, ba'zi ramka o'lchamlari bo'yicha qo'llanmalar shimingizning ichki qismini o'lchashni tavsiya qilsa-da, aslida siz ko'ylak uzunligini o'lchashingiz yaxshiroq bo'lishi mumkin.

Sizga mos keladigan pozitsiyani bilish uchun siz bir nechta velosipedlarni sinab koʻrishingiz yoki velosiped oʻrnatuvchining xizmatlariga murojaat qilishingiz kerak boʻladi.

Velosipedchilar uchun moʻljallangan qoʻllanmani oʻqing

Turbaning eng yuqori uzunligi va yetib borish

Siz moʻljallangan velosipedning oʻlchamlarini bilasiz, deylik. Velosipedning masofasi asosan yuqori trubaning uzunligi bilan belgilanadi. Biroq, zamonaviy velosipedlarda barcha yuqori quvurlar gorizontal emas. Bu shuni anglatadiki, ular ba'zan trubaning uzunligiga emas, balki gorizontal uzunligiga qarab o'lchanishi mumkin, bu trubaning burchagiga qarab katta yoki kichikroq darajada farq qilishi mumkin.

Bu oʻlchov odatda “virtual” yoki “samarali” deb taʼriflanadi va oʻrindiq trubkasi yoki ustunidan bosh quvurining oʻrtasiga oʻtadigan mukammal gorizontal chiziqni tasavvur qiladi.

Bu velosiped sizga mos kelishini aniqlash uchun eng muhim raqam. Agar oldingi velosipedingizda 54 sm "samarali" yoki "virtual" yuqori trubka bo'lsa, siz xuddi shu gorizontal uzunlikdagi yuqori trubkaga ega bo'lgan boshqa velosipedga joylashishingiz mumkin.

Effektiv yoki virtual yuqori quvur uzunligini qanday oʻlchash mumkin

Velosipedingizning samarali yuqori trubkasini oʻlchash uchun uni tekis yuzaga tik turishingiz kerak boʻladi. Keyin uzoq to'g'ri qoida va ruh darajasini oling. Qoidaning tekis bo'lishini ta'minlab, bosh trubkasi markazidan, vilkalar u orqali o'tadigan joydan, o'rindiq ustunining o'rtasiga qarab o'lchang. Bu yuqori trubaning samarali uzunligi.

Bosh naycha uzunligining ta'siri

Rasm
Rasm

Velosipedga qanchalik mos kelishingizga tangensial bog'liqlik bosh trubkasi uzunligidir. Bu shunchaki vilkalar o'tadigan ramkaning old qismining uzunligi. Bu ramka oʻlchami bilan kattalashishi yoki kamayishi bilan birga, uning boshqa vazifasi velosipedning “shaxsiyatini” belgilashdir.

Hatto oʻlchami oʻxshash boʻlsa ham, k altaroq trubkali velosiped yanada tajovuzkor boʻlib, chavandozni pastga, boshini pastga qaratib turishga majbur qiladi va ularning orqa va elkalarida koʻproq egiluvchanlikni talab qiladi. Odatda, chidamlilik mototsikllarida chavandozni tik turish uchun uzunroq bosh trubkalari, poyga mototsikllarida esa pastroq va aerodinamik profil uchun qisqaroqlari bor.

Endi, bosh trubkani oʻlchash oson boʻlsa-da, ramka ustidagi ajratgichlar soni va turi, shuningdek, vilka uzunligi va shinalarning oʻlchami bu raqamning bir qismi sifatida qaralganda qanday namoyon boʻlishini buzishi mumkin. to'liq velosiped. Bu diagrammadagi ikkita raqam bir xil bo'lgani uchun ularning chavandozning yakuniy pozitsiyasiga ta'siri har doim ham bir xil bo'lmasligiga yana bir misol.

Nega bu juda qiyin?

Rasm
Rasm

Aytganingizdek, ishlar murakkablasha boshladi va biz hali pastki qavs tushishi yoki bosh va oʻrindiq trubkasi burchaklariga ham erisha olmadik. Asosan, velosiped ramkasining geometriyasi juda ko'p raqamlardan iborat, ba'zilari haqiqiy va ba'zilari virtual. Bu raqamlarning barchasi aylanib yuradi va faqat sozlanishi mumkin bo'lmagan yagona nuqta pastki qavsning o'rtasi bo'lgan sobit nuqtaga nisbatan tushunilsa, mantiqiy bo'ladi.

Qiyinchilikni kuchaytiruvchi jihat shundaki, ramkalar har xil tarzda ishlab chiqilgan va oʻlchangan. Yuqori trubkadan bir dyuym yoki undan ko'proq chiqib turadigan oddiy o'rindiqli yoqa bilan standart ramka oling. O'rindiq trubasining uzunligini bir tekis o'rnatilgan o'rindiqli qisqichli velosipedga nisbatan qanday tasvirlagan bo'lardingiz? Egarning joylashuvi bir xil joyda tugaydi, lekin rom quvurlari uzunligi keskin farq qiladi.

Ba'zi kompaniyalar, shuningdek, ramkalarni ataylab tushunarsiz usullar bilan o'lchashni tanlashadi, masalan, markazdan emas, balki bosh trubaning orqasidan o'lchash. Ramka oʻlchami bir santimetr yoki undan koʻproq aniq boʻlishi kerak boʻlsa, uni qanday qilib oson aylantirish mumkinligini koʻrishingiz mumkin.

Stack va yordamga boring

Rasm
Rasm

Keling, oddiyroq yechimni taqdim etamiz. Stack and reach freym geometriyasini atigi ikkita o'lchovgacha soddalashtiradi, bu esa velosiped mosligida eng muhim narsaga e'tibor beradi. Old uchining o'rnini tavsiflovchi stack - pastki qavs markazi va bosh trubaning yuqori markazi o'rtasidagi vertikal balandlik. Qabul qilish - bir xil nuqtalar orasidagi gorizontal masofa.

Ularning foydasi ikki barobar: birinchidan, ular velosiped oʻrnatuvchiga har qanday belgilangan ramka oʻlchamidan qatʼi nazar, sizning oʻlchovlaringizni ideal velosiped sozlamalariga toʻgʻri moslashtirish imkonini beradi. Ikkinchidan, ular velosipedlarni aniq taqqoslash imkonini beradi. Agar siz yangi velosiped sotayotgan bo‘lsangiz va Trek Émonda mosligini Ixtisoslashgan Asf alt avtomobili bilan solishtirmoqchi bo‘lsangiz, ikkinchisi stack yasaydi va qimmatbaho vositaga erishadi.

Bahs uchun keling, ushbu ikkita velosiped uchun 56 sm o'lchamini solishtiraylik. Asf alt 565 mm va 395 mm masofaga ega. Émonda 577 mm stack va 387 mm masofaga ega.

Shunday qilib, Trekning oldingi holati vertikal ravishda 12 mm uzunroq va gorizontaldan 8 mm qisqaroq. Bu degani (ekvivalent novdalar va stendlar hisobga olinsa) Asf alt haydashning tajovuzkor holatiga ega, bu sizning haydash afzalliklaringizga qarab velosiped tanlashingizni o‘zgartirishi mumkin.

Biroq bu tizim ham muammosiz emas. Yig'ish va kirishning asosiy kamchiliklari shundaki, u faqat pastki qavs oldida nima sodir bo'layotganini tasvirlaydi. Agar ikkita romning oʻlchagan masofasi bir xil boʻlsa-da, birining oʻrindiq trubkasi burchagi qisqaroq boʻlsa, bu oʻrindiqni orqaga qoʻyadi va bu oʻz navbatida qoʻshimcha masofani yaratadi, bu hisobga olinmaydi.

Ya'ni, agar sizning velosipedingiz juda noodatiy dizaynga ega bo'lmasa, stack va access har qanday ikkita velosipedning muhim xususiyatlarini solishtirishni osonlashtiradi. Endi koʻpchilik ishlab chiqaruvchilar tomonidan qabul qilingan stek va yetib olish qiymatlari odatda geometriya jadvalidagi qiymatlar bilan birga koʻrsatiladi.

Stekni qanday oʻlchash va erishish mumkin

Agar siz mavjud velosipedingiz toʻplamini va qoʻllanish masofasini aniqlamoqchi boʻlsangiz yoki uni solishtirish uchun yangisini oʻlchamoqchi boʻlsangiz, sizga yana uzun qoida va nivelir hamda plumb chizigʻi kerak boʻladi. Ikkinchi qo‘l juftligi ham yordam beradi.

Velosipedingiz toʻliq tik turgan holda, qoidaning old qismini bosh trubaning yuqori oʻrtasiga oʻrnating va uni oʻrindiq ustuniga teng boʻlishi uchun orqaga oʻtkazing. Bu daraja bilan mukammal tekis ekanligini tekshirganingizdan so'ng, plumb chizig'ini oling va uni qoidaga osib qo'ying. Siz to'g'ridan-to'g'ri pastki qavsning o'rtasiga tushishini xohlaysiz. Nuqtani bosganingizdan so'ng, bosh trubkasi va plumb chizig'i o'rtasidagi qoidada ko'rsatilgan masofa yetib boradigan masofa bo'ladi.

Stack - bu pastki qavs va bosh trubkasi yuqori qismi orasidagi vertikal masofa. Birinchi o'rnatishingiz tekis va to'g'ri bo'lgan deb faraz qiling, qoidadan plumb chizig'ining ipidan pastki qavsning o'rtasiga qadar o'lchang. Bu uzunlik sizning to'plamingiz bo'ladi.

Hamma narsani joyida ushlab turishga harakat qilganda, bir nechta ko'k dog'lar foydali bo'lishi mumkin. Ramka oʻlchamlari orasidagi farq ikki santimetr yoki undan koʻproq boʻlishi mumkinligini hisobga olib, aniqligini taʼminlash uchun bir necha marta oʻlchang.

Boshqa oʻlchovlar

Rasm
Rasm

Gʻildirak bazasi (WB)

G'ildirak bazasi ikkala g'ildirakning markazi orasidagi masofa. Velosipedning umumiy o'lchami bilan o'sishi yoki kichrayishi, boshqa barcha narsalar teng bo'lsa, uzunroq g'ildirak bazasi ko'proq barqarorlikni ta'minlaydi, qisqaroq g'ildirak bazasi esa tezroq burilish imkonini beradi. Bu raqamni topish uchun ikkala g'ildirakning o'qlari o'rtasida o'lchash kifoya. Old g'ildirak ramkaga nisbatan to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qiling, aks holda bu o'lchovni olib tashlaydi.

Velosipedchi qoʻllanmasini oʻqing Velosiped moslamalari: gʻildirak bazasi

Zanjir uzunligi (C)

Gʻildirak bazasida boʻlgani kabi, zanjirlari qisqaroq boʻlgan velosipedlar ham tezroq aylanadi va ehtimol, qattiqroq boʻlishi mumkin. Bu masofani oʻlchash uchun orqa gʻildirak oʻqidan pastki qavs markazigacha oʻlchash kifoya.

Old markaz

Bu toʻgʻri chiziq boʻyicha oʻlchangan holda, pastki qavs markazi va old gʻildirak oʻqi orasidagi masofa. Bu unchalik foydali emas, ammo bu ramkaning oyoq barmoqlari qanchalik bir-biriga o‘xshashligini ko‘rsatadi.

Pastki qavs balandligi

Boshqa barcha oʻlchovlar pastki qavs joylashgan joydan kelib chiqadi. Ajablanarlisi shundaki, uning balandligi velosipedni qanday boshqarishiga katta ta'sir qiladi. Yuqori pastki qavs chavandozga zarba berib, ularning tortishish markazini oshiradi. Biroq, past pastki qavs barqarorroq bo'lsa-da, agar u juda past bo'lsa, burchaklarni aylanib yurganingizda pedallarni erga ulash xavfi tug'iladi. Bo'yingizni o'lchash uchun velosipedni tik turing va erdan kranksetning o'rtasigacha o'lchang.

Pastki qavs tushishi (BB)

Pastki qavsning polga nisbatan balandligiga shinalaringiz oʻlchami taʼsir qilishi mumkin. Yana foydali o'lchov - bu pastki qavs tushishi. Bu pastki qavsning velosiped o'qlariga nisbatan holatini tavsiflaydi. Buni hisoblash uchun ikkala o'qning markazidan erga qadar o'lchang. Ushbu raqamdan pastki qavs balandligini olib tashlang. Qolgan qismi pastki qavsning tushishi bo'lib, pastki qavsning o'qlar ostida qanchalik past bo'lishini tavsiflaydi.

Tavsiya: