Fizik Arione R1 Versus Evo egari haqida sharh

Mundarija:

Fizik Arione R1 Versus Evo egari haqida sharh
Fizik Arione R1 Versus Evo egari haqida sharh

Video: Fizik Arione R1 Versus Evo egari haqida sharh

Video: Fizik Arione R1 Versus Evo egari haqida sharh
Video: Fizik Antares R1 Versus Evo Test Review [3D Print Race saddle]! 2024, May
Anonim
Rasm
Rasm

Fizik o'zining kanalli egar diapazonini ba'zi ajoyib natijalar bilan butunlay qayta tasavvur qildi

Har xil shakldagi, oʻlchamdagi, yoshdagi va haydash uslubidagi velosipedchilarga xizmat koʻrsatish maqsadida, koʻpchilik egar brendlari endi bosh aylantiruvchi dizaynlar qatoriga va egar tanlashda ham shubhali kalkulyatorlarga ega.

Bu "Fizika"da ham farq qilmaydi: u 47 ta alohida yoʻl egarlarini taklif qiladi va oʻzining "Umurtqa pogʻonasi kontseptsiyasi" kalkulyatoridan maʼlum bir shaxsga qaysi shakl mos kelishini taxmin qilish uchun foydalanadi.

Men har qanday kalkulyatordan tavsiyalarni bir chimdim tuz va asos sotib olishda ishonchliroq narsadan, masalan, velosiped moslamasi haqidagi ma'lumotlardan foydalanishni maslahat beraman, chunki bu sizning anatomiyangizga qaysi shakl mos kelishini aniqlashning ancha aniq usulidir.

Merlin Cycles-dan Fizik Arione R1 Versus Evo egarini xarid qiling

Rasm
Rasm

Tajribamdan kelib chiqib, Fizik kalkulyatori mening eng maqbul egar sifatida katta Antares Versus Evo-ni taklif qiladi, ammo mos oʻlchov maʼlumotlari va koʻplab haydash tajribasiga koʻra, oddiy Arione Open menga eng mos keladi, deyman.

Bu individual egar tanlash qanchalik muhimligini ta'kidlash uchun xizmat qiladi, chunki Fizikning Versus Evo liniyasi Open liniyasidan sezilarli darajada farq qiladi.

Ochiq egarlar kesilgan dizaynni qabul qilganda, Versus Evo mustahkam poydevor dizaynini saqlab qoladi, lekin uni egar uzunligi boʻylab harakatlanadigan 7 mm kenglikdagi kanal bilan birlashtiradi, bu esa "Comfort Core" ning ajralishi natijasida yaratilgan. ' bir qismdan ikkita alohida segmentga ko'pikli plomba.

Bu Fizikning "Versus" kanali kontseptsiyasining oldingi iteratsiyalaridan oldinga aniq qadamdir, chunki ilgari ko'pikning o'rtasidan pastga tushkunlik bo'lgan.

Fizikning ta'kidlashicha, segmentlarni ajratish orqali bosimni pasaytirish va o'tirish suyagini qo'llab-quvvatlash uchun ularni yanada murakkabroq shakllantirish imkoniyati mavjud.

Arionening umumiy shaklini bilish menga mos keladi, oddiy Arione va Versus Evo oʻrtasidagi dizayn va haydash xususiyatlaridagi farq sezilarli boʻlishiga qaramay, men darhol egarda oʻzimni baxtli his qildim.

Rasm
Rasm

Batafsil: extra.co.uk

Kompozit mustahkamlangan neylon qobiq oddiy Arionenikiga qaraganda ancha moslashuvchan ekanligi darhol ma'lum bo'ldi. Bosimni kamaytirish kanali bilan birlashganda egarning homakga o'xshash sifati bor edi, u mening nozik narsalarimni ko'rsatdi va haydashning uzunligidan qat'iy nazar qulay bo'lib qoldi.

Ammo men Arione dizayniga bunday moslashuvchanlikni kiritish orqali egar shakli moʻljallangan chavandoz turini begonalashtirishi mumkin, deb qoʻrqaman. Arione shakli uzoq vaqtdan beri qattiq va barqaror egarni qadrlaydigan moslashuvchan, kuchli poygachilar viloyati bo'lib kelgan.

Poygachidan uzoq boʻlsam ham, men oddiy Arionening mustahkam atributlarini qadrlayman – oʻzimni egarda emas, balki egarda oʻtirganimni his qilishni yaxshi koʻraman. Boshqalar oʻzlarini boshqacha his qilishlariga shubham yoʻq, lekin odatda oʻzlarining qulayliklarini birinchi oʻringa qoʻyadigan chavandozlar, Fizikning taʼkidlashicha, odatda Antares yoki Aliante egarlariga koʻproq mos keladi.

Rasm
Rasm

Bu Arione Versus Evo-ning yuqori va quruq qolib ketish xavfini tug'diradi, ideal demografik holatga ega emas - poygachilar uchun juda moslashuvchan, ammo sport turlari uchun juda agressiv shaklda.

Aytganimdek, men buni eng ehtimoliy natija deb o'ylamayman. Versus Evo kontseptsiyasida chinakam afzallik bor, shuning uchun ko'pchilik uchun bu shafqatsiz shakllanish va tebranishga qarshi moslashuvchanlik o'rtasida yaxshi kelishuv bo'lishi mumkin deb o'ylayman.

Tavsiya: