Giro mukammallikka yaqin mahsulotni yaxshilashga harakat qilmoqda
2014-yilda sotuvga chiqarilganidan beri Giro Synthe dubulg'asi tezda bozordagi eng mashhur dubulg'alardan biriga aylandi. Mahalliy poygaga boring, sport musobaqasida qatnashing yoki mashhur velosport joyida yakshanba kuni velosiped haydashdan zavqlaning va siz ko'plab erkaklar va ayollarning boshiga Synthes to'plamini ko'rasiz.
Nega? Chunki u aerodinamik, yengil va nafas oladigan, shu bilan birga abadiy zamonaviy bo'lib qoladi va bir tosh bilan bir nechta qushlarni o'ldiradi.
Bitta dubulgʻada Synthe yoʻllarda va vaqt sinovlarida yugurish uchun yetarli boʻladi, shu bilan birga qishda uzoq soat mashgʻulotlarda yoki yozda Alp togʻlariga chiqishda juda mos keladi.
Endi Giro oʻzining birinchi aks ettiruvchi Synthe dubulgʻasini taqdim etish orqali oʻz arsenaliga yana bir qurol qoʻshishga harakat qilmoqda. Agar Jiro buni yaxshi uddalay olsa, menimcha, siz mukammal dubulg'aga erishishingiz mumkin bo'lgan eng yaqin narsani yaratishi kerak edi.
Agar buzilmagan boʻlsa, tuzatmang
Jirodan bu marquee oʻzgarishiga oʻtishdan oldin shuni taʼkidlab oʻtish joizki, dubulgʻaning qolgan qismi koʻproq bir xil.
290 g og'irlikdagi Synthe hali ham bozordagi eng engil aerodinamik dubulg'alardan biri bo'lib, shu bilan birga havo o'tkazuvchanligi bilan ajralib turadi.
Tarkibida 26 ta shamollatish teshigi boʻlgan havo dubulgʻadan bemalol oʻtib, oʻzimni qanchalik itarib yuborsam ham, boshimni qulay ushlab turardi. Katta ko'tarilishdan keyin boshim sovib ketishi uchun dubulg'amni echishning hojati yo'q edi.
Dubulg'a men uchun doim muammo bo'lib kelgan. Nisbatan katta boshli (yaxshi, u “nisbatan katta”dan kattaroq, lekin onamning va’da qilishicha, mening miyam katta) o‘ziga mos keladigan dubulg‘ani topish doim qiyin bo‘lgan.
Ko'pincha ba'zi brendlar tomonidan taqdim etilgan eng katta dubulg'a o'lchamlari ham men uchun etarlicha katta emas. Ammo 63 sm boʻlgan Giro Synthe’ning yuqori oʻlcham chegarasi juda saxovatli boʻlib, uning Roc Loc Air tizimiga ega boʻlib, u qattiq olamga kirmasdan oʻzini xavfsiz his qiladi.
Ko'zgu aks ettiruvchi Synthe, shuningdek, ko'p yo'nalishli ta'sirlardan himoya qilish tizimini yoki MIPSni o'z ichiga oladi, bu esa miyadan uzoqda bo'lgan ta'sirlarda barqaror energiyani qayta yo'n altirishni va o'zlashtirishni va'da qiladi. Men hali halokatga uchraganim yo‘q, biroq ishonamanki, bu bosh jarohati olish ehtimolini kamaytiradi.
Menimcha, Synthe hali ham estetik jihatdan yoqimli aero shlemlardan biri bo'lib qolmoqda. U boshning tepasida o'tirib, hatto eng noqulay bosh shakllarida ham silliq ko'rinadi, bu aero qopqoq uchun kam uchraydi.
Odatda dubulgʻa aerokosmosga kirishga qaror qilganda, u koʻpchilikning boshida qoʻziqoringa oʻxshab ketadi. Yaxshiyamki, Synthe-da bunday bo'lmaydi.
Ko'zgu
Oxirgi Synthe-ning katta oʻzgarishi shundan iboratki, Giro dubulgʻaning silliq yuqori qismi boʻylab aks ettiruvchi texnologiyani oʻrnatgan.
Kun davomida bu sizning odatiy yashirin, qora rangdagi Giro Sintega oʻxshab koʻrinadi, uni mahalliy tanqidchilar poygasida yoki Regents Parkida tushlik paytida koʻp koʻrasiz. Biroq, uni kechasi taqing va u o'zgaradi.
Reflektorli Synthe-ni zulmatda birinchi marta haydashga chiqarar ekanman, u yetkazib beradimi-yo'qmi, shlemning qorong'iligini va yo'l harakati qatnashchilari uchun aks ettiruvchi bo'lmasa ko'rish qanchalik qiyinligini juda yaxshi bilardim..
Yaxshiyamki, tashvishlarim bir zumda yotqizildi. Mening shahrimga minib, dubulg'a hamma ko'rishi mumkin bo'lgan yorqin kul rangni aks ettiruvchi deyarli barcha yorug'liklarni o'ziga tortdi.
Ishonch hosil qilish uchun, ikkinchi tungi safarda men haqiqatan ham koʻrinib turganimni tekshirish uchun bir doʻstimdan menga qoʻshilishini soʻradim. U meni tasdiqladi.
Men bu aks ettiruvchi Synthe "mukammal dubulg'a" bo'lishi mumkin deb o'ylay boshladim, lekin ko'p o'tmay u Axilles tovonini ko'rsatdi.
Velosipedchidagi ishning tabiati shuni anglatadiki, men tez-tez to'plamim bilan Buyuk Britaniyada ham, chet elda ham turli sport musobaqalariga sayohat qilaman va dubulg'amni ryukzakimga osonlik bilan bog'lab qo'yaman., qopqog'i bilan sayohat qilganlar uchun standart amaliyot.
Buni uchinchi yoki toʻrtinchi marta qilganimda muammoni payqadim. Qopqoqni ko‘tarib yurganimda, poyezddan yoki vagonga tushganimda, vaqti-vaqti bilan taqillatardi. Sizning odatiy dubulg'angiz bu zarbalarni osonlikcha engib o'tsa-da, aks ettiruvchi Synthe shunday emas.
Koʻrinishidan, dubulgʻani aks ettiruvchi material u qadar yomon taʼsir qilmaydi va endi mening eng yaxshi koʻrgan dubulgʻam iz va tirnalgan.
Bu shaxsiy xatolik ekanini tan olsam-da, uning oldini olish mumkin boʻlsa-da, 259 funt sterling narxda men dubulgʻa engil zarba va taqillatishlarga yaxshi dosh beradi deb umid qilaman.
Bunday boʻlgani juda achinarli edi, bundan tashqari, Giro Synthe Reflective, ehtimol, men kiygan eng yaxshi dubulgʻadir va har qanday vaziyatda hech kim dubulgʻaga kelgan eng yaqin dubulgʻadir.
Bu qopqoq aero nafaqat vaqt sinovi yoki poyga uchun etarli edi, balki u egarda uzoq soatlar davomida sport yoki mashg'ulot minib yurish uchun qulay edi.
Endi u aks ettiruvchi boʻlgani uchun u qatnov uchun ham eng zoʻr tanlovga aylandi.
Agar Jiro dubulg'aning tirnalgan kichik qismini osonlikcha ajrata olsa, men bu dubulg'aning o'ziga xos ligada ekanligini ta'kidlagan bo'lardim.
