Koʻzoynak ustalari oʻzining yangi aero shlem bilan mashhur boʻldi
Aro 5 aero-road taklifi boʻlib, Oklining yangi chiqarilgan uch bosqichli diapazoni oʻrtasida joylashgan boʻlib, uning har ikki tomonida yengilroq, shamollatiladigan “yoʻl” qopqogʻi va “aero” TT qopqogʻi mavjud.
Shlemning xavfsizlik, aerodinamika, ventilyatsiya va shunga o'xshash narsalarga oid hech bir da'vosi, agar biror narsani boshingizga qo'yganingizda, u qiynoq moslamasidek tuyulsa, hech qanday nuqtani anglatmaydi.
Ishoning, bu sodir bo'ladi. O‘tmishda ba’zi yangi dubulg‘alarning chiqarilishi meni hayajonga solgandi, shunda kimdir bosh suyagimga bir marta nayzani bosganday tuyuladi.
Mazkur boshim juda gʻalati shaklga ega deb oʻylamayman.
Evans Cycles-dan Oakley Aro 5-ni shu yerda xarid qiling
Mening tajribamga koʻra, bir oz poyafzalga oʻxshaydi, baʼzilari juda mos keladi, boshqalari esa kamroq, faqat dubulgʻa bilan ular yoshga qarab “kiymaydi” yoki “yumshamaydi”. to'g'ridan-to'g'ri mos kelganidan mamnunman.
Dubulgʻa uchun eng yaxshi stsenariy shuki, siz uni umuman kiyganingizni sezmaysiz va men uchun Aro 5 goʻyo Okli boshimga gips qoʻygandek edi va uni oddiygina qilib qoʻygandek edi. men uchun.
Aro 5 (oʻrtacha oʻlchamli) qoʻlqopdek (56 sm) boshimga toʻgʻri oʻtirdi, bosim nuqtalari yoʻq va oʻzini ishonchli his qildi. Men Boa terishini nozik sozlashni boshlashdan oldin ham. Shunday qilib, biz yaxshi boshladik.
Boa terishni ushlab turish tizimidan boshlab (biz ko'proq poyabzalda ko'rishga odatlanganmiz) ARO 5 ko'pgina dubulg'alardan farqli o'laroq, ichki qafas/beshikka tayanmaydi. TX1 dantelini deyarli sezib bo'lmaydi, lekin moslikni mukammal darajada yaxshilaydi.
Men uchun ushlab turish tizimining orqa qismi (uning balandligi ham sozlanishi) bosh suyagining pastki qismidagi oksipital suyakka yaxshi yopishib, haqiqiy xavfsizlik hissini ta'minladi; bosh suyagini siqadigan darajada mahkam bo'lishi shart emas, deyarli mahkamlangan.
ARO 5-ning faqat bitta qosh yostiqchasiga ega boʻlganligi juda ham taʼsirchanroq boʻlib, dizayn yaxshi koʻrib chiqilganidan dalolat beradi – bu shunchaki yumshoq narsalarga tegib ketish emas. qulaylik taassurotini qoldirish uchun to'ldirish.
Igna kamarlari juda yengil va minimalist, shuningdek teginish uchun yumshoq, shuning uchun ular tayyor boʻlgandan keyin ular borligini bilmasdim.
Men og'irlik masalasida bo'lsam-da, bu o'lchamdagi vosita Oakley da'vo qilgan 300g ostida keldi; tarozimiz bo'yicha 289g.
U yerda yengilroq yoʻl-aero dubulgʻalari bor, lekin bu koʻrsatkichdan unchalik uzoq emas – taqqoslash uchun men bir xil oʻlchamdagi Giro Synthe Mips 249g va Bontrager Velocis Mips 255g vaznda edi.
Surat krediti: Tim Redgrove
Xomon biznes
Ko'zoynaklar integratsiyasi, shubhasiz, Okli dubulg'alarning assortimentini ta'minlay olmagan narsa edi. Yaxshiyamki, u yetkazib berilganga o‘xshaydi.
Men koʻzoynakni tezda oʻrnatish juda oson ekanligini tushundim. Bir nechta brendlar (POC, Kask, Scott) bo'lgani uchun, ular Oakley ko'zoynagi bo'ladimi yoki yo'qmi, muhim emasdek tuyuldi, chunki men ikkita katta old shamollatgichga osongina o'rnatishga harakat qildim.
Bu Oklini bir-biridan ajratib turadi, chunki boshqa dubulgʻalarga qaraganda koʻzoynakni shu tarzda oʻrnatish qulayroq. Mening tajribam shuni ko'rsatadiki, bu odatda bir oz zarba va sog'inadi, aslida dubulg'a va ko'zoynakning o'ziga xos kombinatsiyasiga bog'liq bo'lib, ular qanchalik yaxshi integratsiyalashganiga bog'liq. Okli buni kengroq qamrab olganga o'xshaydi.
Tez va ajoyibmi?
Oaklining ta'kidlashicha, ARO 5 havoda ta'sirchan aeroko'rsatkichlarga ega ekanligiga ishonch hosil qilish uchun shamol tunneliga katta vaqt sarflagan, shuning uchun siz qaynab ketmasligingiz uchun etarli miqdorda shamollatish teshiklari mavjud.
Shunday ekan, u barcha sohalarda qobiliyatli va poygachilarning tanlovi boʻlishi mumkin.
ARO 5 haqiqatda havoni kesib o'tishda qanchalik silliq ekanligi haqida aniq xulosa chiqarishim mumkin emas, lekin shuni aytishim mumkinki, juda ko'p sovutish taklif etiladi.
Men hali ARO 5da jazirama issiqda haydab koʻrmaganman, lekin 17-18°C haroratda poyga qilish umuman bezovta qilmadi.
Sovuq erta tongda sayohatda ham men oʻsha katta old teshiklari orqali qancha sovuq havo soʻrilayotganini bilardim, bu simob koʻtarilgandan keyin haddan tashqari qizib ketish muammosi boʻlmasligiga ishonchim komil edi.
Evans Cycles-dan Oakley Aro 5-ni shu yerda xarid qiling
Agar men dizaynni umuman tanqid qiladigan boʻlsam, boshqa shunga oʻxshash oʻlchamdagi aero-yoʻl qopqoqlari bilan solishtirganda, u biroz kattaroq ekanligini aytgan boʻlardim.
Ozgʻin/tor yuzli odamda u juda magʻrur koʻrinadi, ayniqsa yon tomonlarga.
Umuman olganda, menimcha, Oakli dubulg'a bozorida birinchi marta ajoyib ish qildi. ARO 5 premium narx yorlig‘iga ega, lekin u yuqori sifatli mahsulot bilan ta’minlangan, bunda xato qilish qiyin.
